BE483841A

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Info

Publication number: BE483841A
Authority: BE

Description


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  "Soupapes annulaires pour compresseurs". 



   On connaît des soupapes annulaires dont la plaque de sou- pape est guidée sans frottement à l'aide d'une plaque de guidage. 



  Cette construction de soupapes présente l'inconvénient que la plaque de soupape au cours de sa course exécute également un mouvement de votation dans le plan de la plaque, cette rota- tion provenant de ce que les bras de guidage de la plaque de/ reliés à la plaque de soupape, qui sont disposés dans le même sens dans la direction périphérique, sont recourbés vers un côté. La rotation autour de l'axe central de la soupape qui a lieu au cours de chaque course a pour résultat que la plaque de soupape, lors de la fermeture de la soupape, se rapproche du siège de la soupape avec un mouvement hélicoïdal, de sorte que le mouvement brusque de la plaque de soupape perpendiculai- 

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 rement à la surface du siège, qui est nécessaire pour l'étan- chéité de la soupape, n'est pas réalisé.

   En outre, le mouve- ment de rotation de la plaque de soupape présente l'inconvénient que les bras de guidage de la plaque de guidage, spécialement pour des machines à marche rapide et avec des courses de plaque allongées, subissent une usure supplémentaire trop grande, ce qui provoque souvent des ruptures des bras de guidage. 



   L'objet de la présente invention est   uneoupape   annulaire , dont la plaque de la soupape, lors de sa course, n'exécute aucun mouvement de rotation dans le plan de la plaque. Suivant la présente invention, ce résultat est obtenu en ce que la plaque de   guidagerésente   un nombre pair de bras de guidage qui y sont découpés, les bras de guidage d'un groupe étant recourbés vers l'extérieur en direction du dispositif d'arrêt de la course et leurs extrémités libres étant maintenues conjointement au centre, tandis que les bras de guidage de l'autre groupe, qui sont disposés entre ceux du premier groupe, sont repliés vers l'extérieur en direction de la plaque de soupape et sont reliés solidement par leurs extrémités libres à la plaque de soupape,

   et en ce que les éléments des bras de guidage inclinés sur le plan de la plaque se trouvent à l'intérieur de secteurs d'égale grandeur.L'invention se rapporte en outre à des formes de réalisation spéciales de cette construction. 



   Le dessin représente une forme de réalisation de la présen- te invention. 



   La Figure 1 représente une coupe à travers la soupape. 



   La Figure 2 représente une vue en plan de la soupape, le dispositif d'arrêt de course étant enlevé. 



   La Figure 3 représente la moitié de gauche de la plaque de soupape. 



   La Figure 4 représente la moitié de droite de la plaque de 

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      soupape. 



   La Figure 5 est une représentation schématique de la plaque   ''de   soupape et de la plaque de guidage développés sur la péri- phérie. 



   Les ouvertures du siège a de la soupape annulaire sont recouvertes par une plaque de soupape b, à laquelle est associée une plaque de guidage c, qui se trouve au milieu entre la plaque de soupape b et le dispositif d'arrêt de course   !.Des   ressorts hélicoïdaux d' disposés dans des renfoncements de ce dispositif d'arrêt de course, qui traversent des évidements dans la plaque de guidage, appuient la plaque de soupape b sur le siège.

   La plaque de guidage c présente deux bras de guidage 1 diamétralemef ment opposés, qui sont recourbés vers l'extérieur en direction du dispositif d'arrêt de course et qui sont reliés à leurs extrémités par un réglet h' , qui est serré entre le moyeu h du dispositif d'arrêt de course et une bague de distance f, cette bague étant disposée sur le boulon   fileté   de la soupape et s'appuyant sur le siège de soupape a. 



   La plaque de guidage c présente entre les bras de guidage   J i deux bras de guidageecourbés vers l'extérieur en direction   de la plaque de soupape, ces bras de guidage étant disposés à la périphérie dans le même sens que les bras de guidage i. Aux extrémités des bras de   guidage 1 ,   en face l'une de l'autre, sont fixés à l'aide de rivets k deux bras e de la plaque de soupape b, qui se trouvent dans des évidements m de la plaque de guidage c. Les bras de guidage i   et 1   aussi bien que les braa e sont taillés à la meule dans leur partie centrale hachurée.

   A l'aide de la représentation schématique du développe ment (Figure 5), on peut voir l'effet des bras de guidage i,j, 
Si l'on ne considère que la plaque de guidage ± avec les bras de guidage 1 et si l'on applique avec la moitié de la course complète sur le dispositif d'arrêt de course d, il se 

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 produira, un déplacement d'une mesure x du point d'attaque du bras de guidage sur la plaque, ce qui correspond à une rotation de la plaque de cette mesure, Si, par contre, la plaque de guidage c est maintenue dans la position représentée par la Figure 5, et si l'on soulève la plaque de soupape jusqu'au contact avec la plaque de guidage, il se produira un déplace- ment d'une mesure y du point d'attaque des bras de guidage sur la plaque de soupape, ce qui correspond à une rotation de la plaque pour cette mesure. 



   Les deux rotations fictives des plaques b   et ±   sont de même grandeur et de sens opposés, elles s'annulent donc dans le systè me entier des plaques et bras de guidage, de sorte que la plaque de soupape effectue une course simple. Puisque les points de jonction n'exécutent donc pas les déplacements de la mesure x ou y, il faut que les bras de guidage puissent se plier, ce qui   estrendu   possible grâce aux endroits amincis par taille à la meule des bras de guidage et des bras e. Cette taille permet aussi d'employer une plaque de guidage solide avec un bon amortissement. 



   La plaque de guidage peut aussi, tout comme la plaque de soupape, se trouver sous l'influence de ressorts   hélicoidaux   ou de lames de ressort, qui peuvent tout comme les ressorts d' s'appuyer sur le dispositif d'arrêt de course . 

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Claims

REVENDICATIONS 1. Soupape annulaire, dont la plaque de soupape est guidée sans frottement à l'aide d'une plaque de guidage, caractérisée en ce que la plaque de guidage présente un nombre pair de bras de guidage qui y sont découpés, dont les bras de guidage (i) d'un groupe sont repliés vers l'extérieur en direction du dispositif d'arrêt de course (d) et sont maintenusconjointe- ment au centre, par leurs extrémités libres, tandis que les <Desc/Clms Page number 5> bras de guidage l de l'autre groupe,qui se trouvent entre les bras de guidage du premier groupe, sont repliés vers l'extérieur en direction de la plaque de soupape (b) et sont reliés solide- ment par leurs extrémités libres à la plaque de soupape (b),

et en ce que les éléments des bras de guidage inclinés sur le plan de la plaque se trouvent à l'intérieur de secteurs d'égale grandeur.

2. Soupape annulaire suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les bras de guidage sont taillés à la meule en leur mi lieu, pour pouvoir supporter la flexion nécessaire, en disposant de plaques de guidage solides et ayant un bon amortissement.

3. Soupape annulaire suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la plaque de guidage est sous l'influence de ressorts hélicoïdaux ou de lames de ressort.