BE484674A

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Publication number: BE484674A
Authority: BE

Description


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  "Perfectionnements aux lattes treillissées destinées à être direc- tement articulées les unes aux autres, et volets roulants en treillis résultants. " 
La présente invention concerne des volets roulants en gril- le ou en treillis pour les magasins, boutiques, vitrines, fenê- tres, etc., le volet étant constitué par des éléments en forme de châssis ou de treillis articulés directement les uns aux au- tres, ces éléments étant constitués en substance par deux barres profilées transversales reliées rigidement de diverses manières au moyen de barres verticales ou d'autres pièces d'espacement. 



   Le but principal de l'invention est de fournir des éléments en treillis pour la fabrication de volets roulants, ces éléments en treillis étant destinés à être articulés directement les uns 

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 aux autres sans emploi de pivots de' charnière séparés ou de pièces analogues. 



   Un autre but de l'invention est de fournir des lattes en forme de treillis faciles à fabriquer, pourvues sur leurs longs côtés de parties enroulées en spirale du genre de celles employées pour assembler les lattes des volets pleins usuels, formés d'un certain nombre d'organes rectangulaires rigides. 



   Un autre but de l'invention est d'utiliser, au moins en par- tie, pour la construction de ces volets en treillis, des machines à replier ou à enrouler employées pour la fabrication de ces volets faits de lattes en tôle articulées directement les unes aux autres, et, dans certains cas, de fournir des volets compre- nant une partie en treillis et une partie faite de lattes de tôle articulées. 



   Suivant la présente invention, on obtient ces résultats en prévoyant sur un certain nombre de lattes rectangulaires en treil- lis, des bords enroulés de façon complémentaire suivant leurs longs côtés. 



   Quelqmes formes de réalisation de l'invention seront décrites ci-après à titre d'exemples non limitatifs avec référence au des- sin ci-annexé dans lequel: la fig.l représente en vue en perspective, avec des parties en coupe, un certain nombre d'éléments articulés d'un volet rou- lant en treillis. 



   La fig. 2 montre une vue analogue à celle de la fig.l, mais constitue une variante de la réalisation représentée sur cette figure. 



   La fig. 3 représente une coupe du nouveau volet roulant en treillis, partiellement enroulé sur son tambour. 



   La   fig.4   représente en perspective une partie d'un volet roulant en treillis partiellement enroulé sur un tambour tandis que la fig.5 montre un volet de forme différente. 



   On voit au dessin que le volet roulant en treillis est formé d'un certain nombre d'éléments en châssis rectangulaires compre- 

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 nant des barres horizontales A et B et des montants d'espacement C; ces éléments sont construits et articulés les uns aux autres directement de la manière indiquée ci-après. 



   Comme on le voit à la fig.l, les barres A, B en tôle, de pré- férence profilées en C, avec des parties intermédiaires sensi- blement plates, sont munies d'une patte s'étendant vers l'inté- rieur qui est enroulée en spirale comme on le voit en a, de façon à former avec le bord enroulé b de la barre transversale B appar- tenant au châssis jointif, une paire d'organes d'assemblage du genre de ceux employés pour la fabrication de volets formés de lattes articulées. 



   Des barres horizontales A et B sont reliées par soudure (com- me le montre la fig.l) ou par rivets à des montants d'espacement C dont le profil est de préférence analogue à celui des deux bar- res horizontales A et B assemblées au moyen de parties enroulées en spirale a, coulissant dans des parties enroulées en spirale b. 



   Comme les deux barres transversales A et B laissent, lorsqu' elles sont articulées ensemble, une rainure de joint horizontale visible, une rainure e ayant le même aspect que cette rainure de joint peut être formée par cannelure dans les montants d'espace- ment C. 



   Dans le cas de la fig. 2, les deux organes transversaux A' et B' sont différents lorsqu'on les regarde par leur partie antérieu- re et comme la rainure d'articulation des barres A et B ne vient pas en correspondance avec la ligne médiane, pour des raisons de symétrie, la partie antérieure de la barre A', qui a une plus grande largeur que la partie correspondante de B, est de préfé- rence pourvue   6' une   cannelure d qui est disposée symétriquement par rapport à la rainure jointive formée entre A et B, et les pièces d'espacement verticales C' sont pourvues de deux cannelu- res analogues e,e. 

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   Il est évident que les pièces d'espacement C pourraient re- cevoir des formes appropriées ou être inclinées comme le montre la fig.5. Ainsi, par exemple, les pièces d'espacement pourraient être rectilignes comme on l'a représenté, mais également incur- vées de façon à permettre une grande variété dans le dessin du volet. 



   Un volet en treillis constitué de la manière représentée est enroulé sur des tambours T ( figs.3 et 4) comme c'est l'habitude pour les volets roulants faits de lattes rigides articulées. 



   Il résulte de ce qui précède que le volet en treillis sui- vant la présente invention peut subir de nombreux changements, notamment en ce qui concerne l'aspect extérieur, tout en restant ou dans les limites du principe de base   exposé/dans   le cadre des revendications ci-annexées.

Claims

R E V E N D I C A T I O N S .

1. Un volet roulant en treillis, caractérisé en ce qu'il est constitué par des éléments métalliques en forme de treillis délimités par des barres transversales parallèles pourvues de bords enroulés qui peuvent être directement articulés à des bords enroulés complémentaires dont sont pourvus les organes jointifs.

2. Un volet roulant en treillis suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est fait de profilés en tôle comprenant des paires de barres horizontales reliées les unes aux autres par des organes d'espacement formant montants, et dans le quel les parties d'articulation sont obtenues par l'enroulement en spirale d'un des bords d'une patte s'avançant vers l'intérieur à par- tir des barres horizontales, cet enroulement en spirale étant obtenu par une opération qui est sensiblement la même que celle employée pour la fabrication des volets faits de lattes en tôle articulées directement les unes aux autres.

3. Un volet roulant en treillis suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la liaison par charnière se trou- <Desc/Clms Page number 5> ve être sur toute la longueur à l'intérieur des profilés, de fa- çon à ne pas être visible de l'extérieur. l. Un volet roulant en treillis suivant les revendications précédentes, caractérisé par le fait que les pièces d'espacement verticales sont constituées par des profilés métalliques ayant un profil antérieur analogue à celui de deux barres transversales articulées l'une à l'autre, ces montants étant reliés rigidement auxdites barres transversales par soudure ou rivure.

5. Un volet roulant en grille suivant les revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que les montants sont rectilignes et reliés rigidement perpendiculairement aux barres transver- sales.

6. Un volet roulant en treillis suivant les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les montants sont rectilignes et reliés rigidement aux barres transversales sous des angles autres que d es angles droits.

7. Un volet roulant en treillis suivant les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les montants sont, au moins en par- tie, incurvés.

8. Un volet roulant dans lequel la grille est formée d'élé- ments rigides articulés ensemble, au moins une partie des éléments étant en forme de treillis suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes, tandis qu'une autre partie desdits éléments est faite en tôle pleine.

9. Un volet roulant suivant les revendications précédentes, en substance tel qu'il est décrit et représenté et dans le but indiqué.