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Perfectionnements aux dispositifs servant à changer la position des chaînes des cycles.
La présente invention est relative aux dispositifs servant à changer la position des chaînes de cycles du genre où la chaîne est déplacée d'une roue dentée sur une autre roue dentée de gran- deur différente, ces roues étant montées sur le moyeu de la roue arrière du cycle, dans le but d'obtenir un rapport de vitesses différent, le mécanisme étant agencé en général comme une partie fixée au cycle et comprenant une roue dentée de guidage et une roue de tension de chaîne portées par un bras articulé, le dispo- sitif pouvant être actionné au moyen d'un câble ou d'un dispositif de transmission à fil Bowden.
Dans les dispositifs de déplacement de la chaîne du type mentionné ci-dessus, il a été proposé de monter la roue de guidage et le bras de tension articulé sur un tube horizontal fixé à une console qui est fixée au cadre du cycle, le dit tube contenant
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un ressort hélicoïdal, dont l'une des extrémités se trouve ancrée au tube tandis que l'autre extrémité exerce une poussée latérale contre la roue de guidage.
Ainsi, le tube, le ressort et la roue dentée forment ensemble le dispositif de déplacement de la chaîne, le mouvement latéral à la roue de guidage et à la roue de tension de la chaîne étant imprimé par le ressort dans une direction et par un câble de transmission flexible dans la direction opposée, mais dans une telle structure de déplacement de la chaîne le tube doit être relativement long pour pouvoir y loger le ressort et permettre le mouvement latéral nécessaire de la roue de guidage, de sorte que la saillie vers l'extérieur du tube rend possible son endommagement.
Suivant la présente invention, l'inconvénient ci-dessus est évité en montant la roue ou poulie de guidage à glissement sur une tige ou tube qui constitue un bras de tension combiné fixé à articulation au cadre du cycle et dépendant de ce cadre, la dite tige,ou tube,étant repliée de manière à former une partie s'étendant dans une direction perpendiculaire à la partie restan- te et seulement sur une distance suffisante pour permettre le
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mouvement axial nécessaire de la roue dentée de guidage ou poulie, i' étant prévu e-.f,w""'" un ressort hélicoïdal de compression associé à la tige ou tube / pour imprimer dans une seule direction un mouvement axial à la roue de guidage ou poulie, et des moyens pour imprimer à celle- ci un mouvement dans la direction opposée par l'intermédiaire d'un câble de transmission flexible.
Dans la feuille ci-jointe de dessins donnés à titre d'exem- ple :
Fig. 1 est une élévation latérale d'un dispositif de dépla- cement de chaîne construit suivant la présente invention.
Fig. 2 est une élévation d'extrémité de la fig. 1.
Fig. 3 est une élévation sectionnelle d'extrémité du dispo- sitif à échelle plus grande.
Fig. 4 est une vue fragmentaire en plan de l'extrémité fendue du tube d'engrenage. et
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Fig. 5 est une vue sectionnelle du porteur du ressort de tension et de la pince de réglage du tube d'engrenage.
Suivant un mode approprié de réalisation de l'invention montré dans les dessins, un élément de support ou console 1 pour le dispositif de déplacement de la chaîne est fixé à l'ex- trémité arrière 3 de la fourche du cadre du cycle au moyen d'une fente engageant l'axe 5 du moyeu de la roue et d'une vis de fixation 7. Un tube 9 est fixé à la console 1 au moyen d'une pince de réglage 11 qui constitue une partie du support de ressort de tension, comme décrit ci-après.
Le tube 9 est replié de manière à former une partie courte dans une direction perpen- diculaire à la longueur du tube, la dite partie courte consti- tuant un manchon sur lequel est montée une roue de guidage ou poulie 13, qui est supportée par les cônes 15 et 17 montés sur une buselure 19 qui supporte également deux plaques 21 consti- tuant un guide combiné pour permettre le déplacement latéral de la chaîne de cycle d'une roue dentée sur l'autre.
La partie repliée du tube 9 présente deux fentes 23 diamé- tralement opposées, comme montré dans les figs. 2 et 4, adaptées à recevoir une cheville 25, dont les extrémités sont ancrées dans des fentes formées dans la buselure 19. A la cheville 25 se trou- ve fixée par une ferrure l'une des extrémités du fil interne 27 d'un cable flexible de transmission, le fourreau externe 29 du câble étant retenu par un élément de réglage 31 adapté à être vissé dans l'extrémité du tube 9 éloignée des fentes 23. A l'inté- rieur du tube 9 se trouve disposé un ressort hélicoïdal de compres- sion 33 qui entoure le fil interne 27, l'une des extrémités du ressort venant buter contre la cheville 25 tandis que l'autre extrémité vient buter contre l'élément de réglage du câble 31.
Comme mentionné ci-dessus, le tube 9 est fixé à la console 1 au moyen d'une pièce de réglage 11 qui forme partie d'un élément porteur de ressort de tension. Vue de l'extrémité, cette pince a substantiellement une forme en U, l'extrémité fermée entourant le tube 9 et y étant fixée par soudure ou autres moyens appropriés
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tandis que les deux bras présentent chacun un trou co-axial par lequel la pince est montée librement sur un manchon 35. A travers un trou dans la console 1 se trouve insérée la partie filetée d'une cheville 37 sur laquelle est monté-le manchon 35, celui-ci se trouvant serré entre la face de.la console 1 et un écrou 39.
La tête de la cheville 37 est agrandie de manière à former un épaulement venant buter contre la face arrière de la console 1, et sur la dite tête de la cheville se trouvent montés les enroulements d'un ressort de tension 41, dont l'une des extrémités est ancrée dans une fente formée dans la tête de la cheville 37 tandis que l'autre extrémité du ressort a une forme lui permettant de venir en contact avec le tube 9. Lors du fonc- tionnement, le tube 9 bascule autour du pivot entre les bras de la console 11 et le manchon 35 en absorbant la flèche quand la chaîne est transférée par la poulie 13 d'une roue dentée sur une autre roue dentée de grandeur différente, la tension de la chaîne étant maintenue par le ressort 41.
Ainsi que montré dans la fig. 3, le dispositif de déplace- ment de la chaîne se trouve dans sa position externe extrême (c'est-à-dire en direction axiale éloignée du moyeu) pour laquel- le l'engrenage à haute multiplication s'engage avec la chaîne sur la roue ayant le plus petit moyeu. Dans cette position le fil interne 27 a été rétracté par le levier d'actionnement (non montré) et le ressort 33 est comprimé. Quand on choisit l'engre- nage à faible multiplication ou normal, la chaîne est transférée, pendant son mouvement, vers une roue dentée de grandeur plus grande par un mouvement axial du dispositif de changement imprimé par le ressort 33, qui effectue effectivement le transfert de la chaîne quand celle-ci est soulevée vers une roue dentée plus grande.
En disposant le dispositif de déplacement de la chaîne sur une portion de tube cylindrique dont une partie s'étend axiale- ment depuis les roues dentées sur la distance minimum requise pour imprimer le mouvement nécessaire à la roue ou poulie de @
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guidage, une saillie vers l'extérieur du dispositif,et par consé- quent la possibilité d'endommagement,est substantiellement rédui- te.
L'on comprendra que l'invention couvre également l'emploi d'une tige au lieu d'un tube pour former un manchon à glissement pour la roue de guidage et le bras de tension, et dans ce cas le ressort hélicoïdal de compression serait monté à l'extérieur de la tige, la roue de guidage et le bras de tension étant accouplés avec glissement mais sans rotation à cette tige par l'intermédiai= re de clavettes ou analogues.