BE485702A - - Google Patents

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BE485702A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/61Magazines
    • F41A9/64Magazines for unbelted ammunition
    • F41A9/65Box magazines having a cartridge follower
    • F41A9/70Arrangements thereon for discharging, e.g. cartridge followers or discharge throats
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/38Loading arrangements, i.e. for bringing the ammunition into the firing position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/61Magazines
    • F41A9/64Magazines for unbelted ammunition
    • F41A9/65Box magazines having a cartridge follower

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Making Paper Articles (AREA)

Description


  Appareil pour la décharge automatique de fusées.

  
La présente invention a pour but un appareil pour la décharge rapide automatique d'un grand nombre de fusées à parti:
d'avions, véhicules, navires et positions de tir fixes. Les principaux éléments de l'invention consistent en un magasin pour la réception des fusées qui sont placées dans des envelop-

  
 <EMI ID=1.1> 

  
charge dans le magasin, un dispositif d'arrêt pour régler l'expulsion des enveloppes, un tuyau de décharge rattaché à l'endro de décharge, et dont la partie arrière est élargie du cOté du m:
gasin, et un dispositif placé dans le tube de décharge et arran gé de telle sorte que, lorsqu'il est actionné par une fusée pase à travers le tube de décharge, il déplace le dispositif d'arrêt dans sa position d'arrêt. 

  
Le dessin représente une réalisation correspondant à l'invention.

  
La fig. 1 représente une vue schématique de l'appareil faisant l'objet de l'invention prise en élévation.

  
La fig.2 représente une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.

  
La fig.3 représente une coupe suivant la ligne III-III de la fig.l.

  
Les figures 4 à 6 représentent certains détails à une échelle plus grande,

  
Les fusées sont enfermées chacune dans une enveloppe de

  
 <EMI ID=2.1> 

  
veloppes, faites de préférence en carton ou matière analogue, constituent des guides pour les fusées à leur amorçage. L'introduction à l'endroit de décharge s'effectue à l'aide d'une languette 4 à action lente mue par les ressorts de compression 5 et 6 qui sont comprimés en même temps que la languette. Si le magasin est placé verticalement, l'introduction peut aussi s'effectuer uniquement par la pesanteur. Sur un des côtés du

  
 <EMI ID=3.1> 

  
du côté du magasin a une forme conique, partant du magasin, de sorte que cette partie, dans sa section suivant un plan parallèle au plan du magasin, a environ la forme d'un cOne oblique. L'enveloppe la plus basse est interceptée en position de décharge par deux arrêts 8 munis de rouleaux de support 9. Chaque arrêt 8 est actionné par un bras tournant 10, relié de fa-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
qui sont à leur tour montés sur le magasin. A l'extrémité avant de l'arbre 11 est fixé un courtbras 15 actionné par un bec 16 monté sur une trappe 17 de libération tournant dans le tube de décharge 7. A l'extrémité arrière de ?arbre 11, est

  
 <EMI ID=5.1> 

  
un arrêt 29 en forme de crochet. Le bras 18 est actionné par un ressort de traction 21. Un bras de traction tournant 22 est fixé au crochet d'arrêt 20. Le tube de décharge 7 est enfermé

  
 <EMI ID=6.1> 

  
représentés) pour laisser entrer de l'air de reffoidissement.

  
L'appareil fonctionne comme suit 

  
Lorqu'elles sont dans leur position initiale, les enveloppes de décharge des fusées sont maintenues interceptées par les deux arrêts reliés de façon rigide à l'arbre 11. Celuici est calé par le crochet d'arrêt 20.

  
La décharge des fumées est normalement amorcée du fait que la fusée setrouvant dans l'enveloppe de décharge inférieure est amorcée par la mise en circuit de l'appareil d'amorçage électrique. La fusée se déplace alors dans la direction de l'enveloppe et pousse la trappe 17 vers l'extérieur. A la fin de ce mouvement, le bec 16 de la trappe agit sur le bras d'arrêt 15 de sorte que l'arbre 11 tourne légèrement et que, en conséquence, l'arrêt 20 libère l'encoche 19 du bras 18.

  
 <EMI ID=7.1> 

  
par le ressort de compression agissant sur le bras de traction tournant 22 et demeure en cette position pendant la durée d'action du dispositif automatique. Après , l'appareil automatique fonctionne de manière telle que lorsque la fusée, au cours de son mouvement en avant, a passé sur la trappe 17, le ressort de traction 21 actionne l'arbre 11 et en même temps déplace

  
 <EMI ID=8.1> 

  
décharge se trouvant dans le magasin sont poussées par les ressorts 11. L'enveloppe inférieure, dont la fusée est déchargée,

  
 <EMI ID=9.1> 

  
position de décharge, mais avant d'atteindre cette position, la fusée placée dans l'enveloppe est amorcée et commence à se

  
 <EMI ID=10.1>  atteint la position de décharge, et pour cette raison, l'introduction au lieu de décharge peut avoir lieu de façon continue

  
et sans aucun arrêt en aucune position. Pendant l'avance de la fusée, la trappe de libération 17 est poussée vers l'extérieur et actionne par son bec 16 le bras 15 sur l'arbre 11, qui par conséquent tourne en tendant le ressort 21. Les arrêts 8 sont ainsi ramenés à leur position de calage. Cette position est maintenue aussi longtemps que la trappe 7 demeure dans sa position extérieure par la poussée de la fusée, mais aussitôt que la fusée est passée sur la trappe et que celle-ci est libérée, le ressort 21 ramène l'arbre 11 en place et, en même temps, les ar-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
introduite dans sa position de décharge et déchargée, et les mimes opérations se répètent automatiquement jusqu'à ce que le magasin soit vide. Les pièces à crochets 19,20 peuvent être construites de telle aorte que, dans le cas où on veut arrêter la décharge avant que le magasin ne soit vide, on puisse y arriver par pression sur le bras de fraction tournant 22 de manière que le dispositif d'arrêt soit retenu dans sa position d'arrêt.

  
Le dispositif des commutateurs électriques amorçant la fusée lorsqu'elle approche de la position de décharge,au cours de son trajet d'introduction, n'est pas représenté sur le dessin, car ce n'est pas nécessaire. L'amorçage électrique proprement dit
(c'est à dire la décharge) de la fusée peut avoir lieu de façon déjà connue.

  
Le dispositif suivant l'invention présente parmi d'autres les avantages suivants : l'enveloppe en carton enfermant chaque fusée qui peut être considérée comme formant la première partie du tube de décharge, maintient les ailes d'orientation dépliables de la fusée et facilite l'alimentation du courant électrique. L'enveloppe, en combinaison avec la conicité du tube de décharge rigide, rend possible une décharge plus précoce, de sorte que la rapidité de feu est accrue puisqu'aucune insertion ou fixation en une position fixe n'est nécessaire comme c'est le cas pour d'au-

  
 <EMI ID=12.1> 

  
sorte que la trappe de libération placée dans le tube de décharge rigide soit actionnée par la dernière fusée&#65533;hargée du magasin. Au début, les fusées sont accélérées par les ressorts 6 qui fonctionnent dans la direction du mouvement, de sorte que l'introduction des fusées atteint une grande vitesse dès le début. Même des fusées ratées sont déchargées, de sorte que la décharge des fusées suivantes continue automatiquement.

Claims (1)

  1. R e v e n d i c a t i o n s. <EMI ID=13.1>
    1.- Appareil pour la décharge automatique de fusées à partir d'aéroplanes, de positions de tir fixes ou de véhicules, caractérisé en ce qu'il comprend un magasin pour recevoir une série de fusées placées dans des enveloppes, des moyens pour faire avancer les fusées vers un endroit de décharge dans le magasin, un dispositif d'arrêt pour régler l'éjection des enveloppes, un tube de décharge raccordé à l'endroit de dé-
    <EMI ID=14.1>
    du magasin, et une pièce placée dans le tube de décharge disposée de manière à amener les dispositifs d'arrêt dans la position d'arrêt lorsqu'elle est actionnée par une fusée traversant le tube de décharge.
    2.- Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'arrêt sont disposés de manière à intercepter les enveloppes dans une position située dans le prolongement du tube de décharge, et que des moyens d'amorçage sont disposés pour
    <EMI ID=15.1>
    tion, de manière à ce qu'elles soient déchargées au cours de leur trajet d'introduction.
    3.- Appareil suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la première partie du tube de décharge est élargie de
    y manière à avoir environ la forme d'un cône oblique pour permettre cet amorçage et cette décharge précoces des fusées.
    <EMI ID=16.1>
    fusées, consiste en une trappe pivotante (17) disposée de manière à actionner les moyens d'arrêt (8) par l'intermédiaire d'un arbre
    (11) en tendant un ressort (21).
    <EMI ID=17.1>
    ce qu'il comprend des moyens (19,20) pour caler les moyens d'arre
    (8) dans leur position d'arrêt.
    6.- Appareil suivant les revendications la?, caractérisé en
    ce qu'il comprend un dispositif à languette à action lente mû par un ressort pour l'introduction des fusées.
    7.- Appareil suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la languette, outre qu'elle est munie de deux ressorts ordinaires
    (5), qui provoquent le mouvement d'introduction pendant l'entièreté de la période de décharge, possède également deux courts ressorts d'accélération (6) effectuant un mouvement d&#65533;introduction rapide au début du feu.
BE485702D 1947-11-07 BE485702A (fr)

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US2790352A (en) * 1951-03-08 1957-04-30 John L Jewett Spin stabilized rocket wing launcher
US9062951B2 (en) * 2012-04-10 2015-06-23 Samer Alkhalaileh Shotgun shell or low velocity grenade dispenser and reloader system

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FR974688A (fr) 1951-02-23

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