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"SYSTEM D'EXCITATION DE MACHINES ELECTRIQUES A REPONSE RAPIDE"
L'excitation rapide de générateurs électriques, pour éventuellement fonctionner en compensateur, - qu'il s'agisse c machines lentes telles que les alternateurs à turbines hydrau. liques ou de machines rapides telles que los turbo-alternateur nécessite l'emploi d'une excitatrice principale à excitation séparée qui est fournie par une excitatrice-pilote.
Les alternateurs hydraulique., caractérisée par des vitesses angulaires relativement faibles et par de grandes puissances d'excitation, imposent l'emploi d'excitatrices à
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deux < nroulerjents en vue e réduire la grandeur du courant cOt:,..1andti par le recula'tour de tension, et ce système conduit souvent t è' l' etnploi d'une inductance mutuelle couplant les deux
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circuits d'excitation.
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Dans le cas de turbo-altemateurs dont la puissance d'excitation est rela-ivement fiiblo, on peut utiliser le scrdréca classique reprJ3entv5 sur la figure 1 des dessins annexés qui comporte l'excitatrice principale 3 à un seul enroulement
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inducteur r. Celui-ci reçoit son courant directement de l'ex-
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ci :atri ce-¯,ilo te e, le rârula te;.:r de tension R avec son contac-
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tour CI et une résistance Rx de réglace se trouvant en série
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dans le circuit. Lors de la commande d'une impulsion, le rdru-
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latour R est nis en court-circuit par C., et seule subsiste dans le circuit d'excitation la résistance Rx qui limite le courant d'excitation à la valeur voulue.
Ces dispositions connues caractérisées par le montage
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du r6wlata;;r de tension R en arie, ne permettent pas une variation ouf f iaormen étendue du courant d'excitation. Or,
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certaines manoeuvres nécessitent, même pour les turbo-alter- nateurs, l'obtention rapide de valeurs trie faibles du courant
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d' axc1 tation, et 1:13::1*3 son amiulntion couple te ou jon inversion.
L'objot de la prûoente invention, système P..I3:sP., out d'indiquer den IO::OI :)Crtatta:1J de réaliser, pour tous genres de machines synchrones et nour tout* valeur du courant d1 excitation, co.:.rr1so entre la valeur noruale et le zéro, - e m8m6 une valeur ndtve, - lu raclage rapide avec une excita- trics principale ayant un seul enroulement inducteur.
Le nouveau 8Y8tms d'excitation conoiste essentielleaer.i à monter en potentionbtro le circuit d'excitation de l'exci'<a-
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trice principale comportant son enroulement Inducteur unique
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:.i..oi ;uo son rJcatour de tension, et à coubiner ce circuit avec -.Le rj.a:tition appropriée do la résistance de r4(;la.;;o, cet - #-#.-.ilro w-..w ",C0::1;09.:e en deux ;crties qui sont insérées dal1±
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chacune des branches du dit circuit de façon telle que le co.i- -acteur -3;: r,ulaùeur de tension cet en court-circuit ce r5ru- la'e::' an aece e -"e..p:
'lU '...:ne partie appropriée da la di te résis- tance de rdglaCo, Ce système permet notaient de réaliser la consande rapide :a l'excitatrice ayant un seul cr.roule.cr.t d'excitation, donc çrkv%mvrt sans mutuelle inductance, quelle que soit la position de la branche mobile du potentiomètre, et cela sans accroître l' il:1po:'t8:ce du régulateur.
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On comprendra cieux les autres caractéristiques et leo avantages de 1'invention en se reportant 3 la figure 2 des
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dOS:3.:.n3 qui représente sehématiquecent un exemple non li=i;atif de réalisation.
Sur cotte .n.:un, on voit 1'excitatrice-pilote e et l'enroulsaent r d'excitation de l'excitatrice #rincipale qui alimente l'enroulent S de la machine. L'enrbuleaent r Mt" s:out6 en 36rio avec le routeur automatique de tension R, aine: qu'avec les deux résistances de r5gla,re R et R4i il est d'autre part, rolic comme représenti au ï o :enti3omatre RI, ayant tL'10 bronc;;e r.Or-:a::'e :1. branchée ontre les bornes B et t C, ainsi qu',me branc:.. d' inv ]1'e1011 R2 2 Uisroode entre les ',)onies C et D.
Le contac eur l eot branclid de façon -elle qu'il
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cet on court-circuit le râleur . et une partie aprropriée
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R3 de la résistance de rjjlace. la branche mobile ;, qui est mise normal9ment en 3 rour la marche en alternateur, peut être déplacée de à C afin de réduire procres8iveme ou même d'ar.::uler complètement
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le courant d'excitation dans l'enrouler unique r de l'ex-
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citatrice principale E. Une U inversion de ce courant est dsloment possible par d5pacement de A aur la branche d'inver-
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sion CD.
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Pendant la marche auto#tique en alternateur, la bra.::c..a ob 11 e :, 5tan en S, la Commande de l' iryuls-on ierse
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le contacteur C1 qui meten court-circuit le régulateur R et la résistance R3. Le potentiomètre Rp sert aux manoeuvres à la main qui nécessitent de faibles courants d'excitation.
Fendant la marche semi-automatique de la machine
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^cnctior:at .-:. cODlrer.satour, on cet, pour une charge donnée, la branche mobile A dans une position intermédiaire entre B et C, et le rJ3Ulate de tenson maintient au:oaaaçueent la tension peur des variations de la charge qui peuvent être relativement importantes. En cas d'une variation trop impor- tante de la charge, le régulateur R s'immobilise- fond de
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course, et un sieral approprié acoustique ou lunineux (non représenté) avertit le personnel qu'il doit déplacer la branche à en vue de r6tablir la tension à sa valeur normale.
Il est à noter que l'impulsion se fait toujours cor-
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rectement et qu'un choix judicieux ùes résistance5 de réglage R3 et R4 permet toujours, quelle que soit la position de la branche A, de maintenir dans les limitée normales le courant qi
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traverse lo r6gulateur'R.
On peut d'ailleurs éventuellement ou% le circuit de ce dernier apre la fermeture du contacteur C1:
L'exemple de réalisation qu'on vient de décrire, peut être modifié de plusieurs façons. Quelles que soient ces codi- fications, le système objet de la présente invention permet toujours d'obtenir la réponse rapide avec un seul enroulement d'excitation, donc sans inductance mutuelle, et sans augmenter
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l'importance du rw¯"\:.lat'3ur, ainsi que de réaliser dans ces conditions, soit la marche automatique en alternateur, cocl&t( par le r:Sclar.;."8 à main en vue d'obtenir de faibles valeurs du courant d'excitation, et m4me des valeurs n6,ntives, soit la marc::e sec1-autocatique en coepensatiur, avec signalisation du blocage du régulateur de tension.