BE488395A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Procédé et dispositif pour la lubrification des moteurs à   explosion.-   
La présente invention est relative à un système de lubrifi- cation pour moteurs à explosions et, plus particulièrement, un système de lubrification sans pompe. 



   On sait que la lubrification du tourillon et du coussinet de la tête de bielle et des autres organes mobiles du moteur à explosions s'effectue normalement sous pression, par l'intermé- diaire d'une pompe à-huile, ou par barbotage d'ans l'huile de l'arbre ou de la tête de bielle. 



   Avec ces systèmes connus, il y a toujours à l'intérieur de la chambre de bielle, dans tous les sens et dans le plan trans- versal une forte projection d'huile entraînant un excès de lubrification du cylindre du moteur qui nécessite le montage de segments racleurs d'huile.sur les pistons. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La présente invention a pour objet un procédé de lubrifica- tion sans pompe et un dispositif approprié éliminant les incon- vénients des procédés et dispositifs connus et assurant le do- sage approprié de la lubrification de la tête de bielle (ou éventuellement d'autres organes à lubrifier), la projection d' huile étant maintenue dans de justes limites pour permettre la lubrification du cylindre. 



   Le procédé conforme à la présente invention consiste essentiellement à recueillir l'huile projetée par un ou plu- sieurs organes en mouvement, baignant dans l'huile, disposés dans une chambre séparée de celle dans laquelle-se meut la bielle, et à'faire affluer l'huile ainsi recueillie en juste quantité vers la tête de bielle ou les autres organes à lubrifier. 



   L'invention comprend aussi un dispositif pour l'exécution de ce procédé, et qui comporte essentiellement un organe en mou- vement disposé de façon à baigner dans l'huile à.l'intérieur d'une chambre, séparée de celle où se meut la bielle, un dispo- sitif recueillant l'huile projetée, en provenance du ou des dits organes en mouvement et un doseur associé au récolteur, qui di- rige un jet d'huile, de volume convenablement proportionné sur la tête de bielle, de préférence dans une lumière pratiquée au dos de la bielle et sur les autres organes à lubrifier. 



   La figure unique du dessin représenté, à titre d'exemple, en perspective et en coupe longitudinale suivant l'axe du mo- teur, une forme de réalisation du dispositif de lubrification conforme à   l'invention,   dans son application à un moteur mono- cylindrique. 



   Sur cette figure, 1 est le cylindre du moteur qui prend appui sur le socle 2, dont la partie inférieure constitue le carter 3 contenant l'huile de lubrification et 5 est l'arbre coudé avec prise de force motrice 6, supporté par les roulements à billes 7, logés eux-mêmes dans des sièges appropriés du socle. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



  La bielle 8, montée avec interposition de rouleaux 9 sur le tourillon 10 de la manivelle, est pourvue d'une lumière 11 pra- tiquée au dos de la tête de bielle 12 et est articulée de la manière usuelle à son extrémité supérieure, au piston 13. Face à la lumière, contre le quart supérieur de la tête de bielle, du côté ascendant est disposée l'embouchure d'un ajutage 15' con- venablement dimensionné, et relié par un conduit 16 à une petite cuvette 17 destinée à recevoir l'huile fraîche et l'huile récol- tée. Cette cuvette est située dans la chambre 18, séparée de la chambre 19 (renfermant l'arbre coudé et la bielle) par la cloison 20. Dans la chambre 18 est disposée également une roue dentée 22 commandée par le pignon 23 monté sur le prolongement de l'arbre moteur,5 et immergé dans le bain d'huile 4.

   Les deux chambres 18 et 19 communiquent entre elles par un orifice pratiqué dans la cloison 20. Le dispositif fonctionne de la façon suivante : L'huile de réserve 4 élevée par la roue dentée 22, qui tourne dans le sens de la flèche, est lancée dans la direction 21 vers la cuvette 17 où l'huile est recueillie et d'où elle descend, par le conduit 16 vers l'ajutage 15. De celui-ci, l'huile s'é- coule en un filet 14, jusqu'à la lumière 11 et lubrifie la tête de bielle. L'huile de lubrification en excès recueillie à la partie inférieure de la chambre 19, retourne à la chambre 18 à travers l'orifice 24 et le cycle recommence. 



   Le système et le dispositif décrits permettent un juste degré de lubrification du cylindre par une lubrification ra- tionnelle du coussinet de la tête de bielle,du fait qu'on évite des projections d'huile excessives, contrairement à ce qui se produit dans les systèmes ordinaires de lubrification. De fait, la quantité d'huile de lubrification de la bielle peut, grâce à l'ajutage 15 être convenablement réduite au strict minimum   indispensable;et   il y a, par suite, des projections limitées 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 d'huile dans la chambre 19, tandis que, au contraire, dans la chambre 18 (séparée de la précédente par la cloison 20) la pro- jection d'huile atteint un maximum et est utilisée pour remplir continuellement la cuvette en charge 17 qui alimente le graisseur 15. 



   En dimensionnant convenablement la cuvette 17 et en utili- sant plusieurs ajutages 15, on pourra lubrifier plusieurs bielles et cylindres dans les moteurs à plusieurs cylindres. 



   La chambre d'immersion 18 où l'huile est recueillie se situera, de préférence, pour les véhicules automobiles, à la partie postérieure du moteur, afin d'assurer la lubrification dans les montées; de même, le conduit 18 qui relie la cuvette 17 à l'ajutage 15 sera incliné de telle sorte et la cuvette placée à une hauteur telle qu'il y ait une différence de niveau suffi- sante entre le bord de la cuvette et l'orifice de l'ajutage pour assurer un écoulement aisé de l'huile, même quand le mo- teur est fortement incliné. 



   Des dérivations appropriées du conduit 16 permettront, en outre, de lubrifier les paliers de l'arbre moteur et des arbres secondaires. 



   De préférence la roue dentée fera partie d'une paire d'en- grenages réducteurs de vitesse, et le ou les organes en mouve- ment qui projettent l'huile vers la cuvette réceptrice feront partie des organes moteurs de transmission du moteur, ce qui évi- tera le montage d'organes spéciaux dans le dispositif de lubrifi- cation décrit. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1.- Procédé de lubrification pour moteurs à explosions, caractérisé essentiellement en ce que l'huile projetée par au moins un organe en mouvement baignant dans l'huile à l'intérieur d'une chambre séparée de celle où se meut la bielle, est recueil- lie, et l'huile ainsi recueillie est amenée en quantité exactement <Desc/Clms Page number 5> dosée, à la tête de bielle et aux autres organes à lubrifier.

   2.- Procédé de lubrification suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'huile est recueillie à un niveau supérieur au point ou aux points où doit s'effectuer la lubrification et s'écoule par gravité à ce ou ces points.

   3.- Dispositif pour l'exécution du procédé suivant les reven- dications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte essentielle- ment au moins un organe en mouvement baignant dans l'huile à l'intérieur d'une chambre séparée de celle où se meut la bielle, un dispositif recueillant l'huile projetée par le ou les organes en mouvement et logé dans la même chambre que cet ou ces organes, et un doseur placé dans la chambre de la bielle et raccordé au dispositif récolteur, qui dirige un jet d'huile exactement proportionné.. vers les points à lubrifier.

   4. - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif récolteur est constitué par une cuvette et le doseur par un ajutage relié à la cuvette par un conduit.

   5. - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'orifice de sortie du doseur est situé en face d'une lumière pratiquée au dos de la tête de bielle.

   6. - Dispositif suivant les revendications 3 et 4, carac- térisé en ce que la chambre où se meut la bielle et celle où est disposée la cuvette recueillant l'huile sont séparées l'une de l'autre par une cloison, et en ce que le conduit reliant le doseur à la cuvette traverse cette cloison et est supporté par elle.

   7. - Dispositif suivant les revendications 3 et 4, carac- térisé en ce que la cuvette et le doseur sont disposés l'un par rapport à l'autre à des niveaux tels qu'il y ait entre le bord de la cuvette et l'orifice du doseur une différence de niveau permettant l'écoulement de l'huile même à l'inclinaison maximum pouvant être atteinte par le moteur pendant la marche du véhicule. <Desc/Clms Page number 6>

   8. - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'organe qui projette l'huile dans la chambre séparée de celle où se meut la bielle est constitué par une roue dentée faisant partie d'un engrenage réducteur de vitesse.