BE489555A - - Google Patents

Description

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  Chaîne pour transmissions. 



   La présente invention a pour objet une chaîne pour toutes transmissions qui a été spécialement établie de ma- nière à présenter une plus grande solidité et une plus grande résistance à l'usure que les chaînes actuellement connues, sans entraîner cependant une augmentation d'encombrement. 



   La présente chaîne est caractérisée essentielle- ment en ce que chacun des deux éléments   de   chaque maillon est pourvu au droit de chaque articulation, d'un bossage tubulaire embouti vers l'intérieur et venant au contact, suivant le plan médian de la chaîne, du bossage de l'autre élément situé en regard; la paroi extérieure de chaque bos- sage d'un élément de maillon extérieur étant adaptée pour servir de portée au bossage tubulaire correspondant de l'é- lément de maillon intérieur ou intermédiaire adjacent qui sert lui-même de portée au galet correspondant, tandis que 

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 sa paroi intérieure sert de support à un axe rivé aux élé-   ments   du maillon extérieur. 



   Cette disposition offre le double avantage de permettre la   suppression   des entretoises prévues sur les chaînes usuelles pour maintenir à l'écartement voulu les deux éléments de chaque maillon, et, surtout, d'augmenter les surfaces de transmission des efforts -autrefois limi- tées par l'épaisseur des plaquettes-éléments- d'où plus grande résistance à ces efforts, diminution de l'usure et suppression des possibilités d'ovalisation. 



   La présente chaîne offre en outre   l'avantage   d'é- viter l'infiltration des   poussières   jusqu'aux parties tour-   nantes.   



   Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution d'une chaîne, pour toutes transmissions, suivant la présente invention.. 



   La fig. 1 est une vue en élévation longitudinale d'une partie de la chaîne. 



   La. fig.2 en est une vue en plan. 



   La fig. 3, une vue en coupe horizontale suivant le plan de la ligne III-III de la fig. 1. 



   Sur ce dessin, 1,1 désignent les plaquettes cons- tituant les deux éléments d'un maillon extérieur; 2,2 dési- gnent les plaquettes-éléments d'un maillon intérieur ou in-   termédiaire.   



     Conformément à   l'invention, les plaquettes 1 sont pourvues au droit de chaque articulation, de bossages tu- bulaires 3,3, obtenus par emboutissage, dont les faces ter- minales sont au contact l'une de l'autre, dans le plan mé- dian longitudinal de la chaîne lorsque le montage est ter- 

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 miné (voir fig.   3)   
De même, les plaquettes 2 sont pourvues de bossages tubulaires 4 dont les faces terminales viennent   au   contact l'une de l'autre lorsque le montage de la chaîne est terminé, mais le diamètre de ces bossages est plus grand que celui des bossages 3 et tel qu'ils puissent être enfilés sur ces derniers qui leur serviront d'axe d'articulation, en fonc- tionnement. 



   Ainsi, la valeur de l'écartement entre les   plaquet-   tes 1, d'une part, et entre les plaquettes 2, d'autre part, est fixée par la longueur des bossages 5 et 4, respective- ment. D'un autre   côté,   la surface de transmission des efforts de traction est ici une surface   mi-cylindrique   ayant pour diamètre le diamètre extérieur d'un bossage 3, et pour lon- gueur la longueur de deux bossages 4, augmentée de deux fois l'épaisseur d'une plaquette 
A leur tour, les deux bossages 4 se faisant face servent d'axe d'articulation a un   galet   5 destiné à engrener avec la denture des roues à chaîne. 



   Une fois les organes de la chaîne, déjà cités, en position, le montage se termine par la mise en place, dans les bossages 3, d'un axe 6 dont le rôle se limite à   empêcner   la séparation des éléments en présence et qui peut, de ce fait, être construit, par exemple, en alliage léger. Avanta- geusement, cet axe est prévu sans tête à ses extrémités et serti seulement en 6a, 6a; un léger arrondi ou chanfrein   3a   étant prévu, à cet effet, à l'entrée de chaque bossage 3. 



   Il va de soi que des modifications constructives   pourront   être apportées à la   chaîne   décrite et représentée,   sans   sortir du cadre de   l'invention.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Chaîne, pour toutes transmissions, caractérisée en ce que chacun des deux éléments de chaque maillon est pourvu au droit de chaque articulation, d'un bossage tubu- laire embouti vers l'intérieur et venant au contact, suivant le plan médian de la chaîne, du bossage de l'autre élément situé en regard; la paroi extérieure de chaque bossage d'un élément de maillon extérieur étant adaptée pour servir de portée au bossage tubulaire correspondant de l'élément de maillon intérieur ou intermédiaire adjacent qui sert lui- même de portée au galet correspondant, tandis que sa paroi intérieure sert de support à un axe rivé aux éléments du maillon extérieur.