BE489977A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux tapis transporteurs à raclettes. 



   La présente invention a pour objet des perfection- nements aux tapis transporteurs à raclettes qui peuvent s'a- dapter sur n'importe quel type de convoyeur, en particulier sur un convoyeur à grand débit et à grande longueur, pour le transport de toutes matières, matières abrasives notamment. 



   La Demanderesse a déjà réalisé de tels tapis à ra- clettes, qui peuvent comporter les applications les plus diverses, à l'aide de raclettes du genre palonnier, constituées en plusieurs éléments associés à une chaîne marine, ainsi que décrit par la Demanderesse dans le brevet français n  923.956, déposé le 4 Février 1946, pour "Haveuse vibrante". 

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   En vue de simplifier la fabrication et le montage des chaînes de ce genre, la présente invention a pour objet un tapis à raclettes comportant une chaîne marine centrale sur laquelle sont fixées des raclettes monobloos. 



   La fixation de ces raclettes sur la chaîne marine centrale peut être effectuée sur un maillon horizontal, notam- ment dans le cas d'une chaîne marine ordinaire, ou sur un maillon vertical, plus particulièrement dans le cas d'une chaîne marine du type décrit par la Demanderesse dans ses brevets belges déposés le 25 Janvier 1949 et   délivres     sous.les   n  486.987 et   486.988.   



   L'invention a en outre pour objet les applications des tapis à raclettes du genre défini ci-dessus aux convoyeurs et, plus particulièrement, aux convoyeurs de mines associés ou non avec une haveuse. 



   La description qui va suivre, en regard des dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique. 



   La figure 1 représente, vu de face un élément de tapis à raclettes avec raclettes monoblocs fixées sur un mail- lon horizontal d'une chaîne marine. 



   La figure 2 représente une vue en élévation et coupe partielle suivant la ligne II-II du dispositif représenté à la figure 1. 



   La figure 3 est une vue en élévation et coupe partiel- le d'un élément de tapis à raclettes équipé avec raclettes monoblocs fixéessur un maillon vertical d'une chaîne marine. 



   La figure 4 est une vue en plan de la figure 3, 
La figure 5 est une coupe de la figure 3 suivant la ligne   V-V.   



   Dans la réalisation représentée aux figures 1 et 2, 

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 la chaîne 1 est une chaînemarine centrale estampée et soudée ou estampée sans soudure. Les raclettes 2 sont monoblocs, déou- pes, estampées ou embouties. Elles comportent un bord tombé 3 qui permet d'obtenir une résistance plus grande et des ailes 4 inclinées en arrière du sens de marche de la chaîne, représenté par la flèche f, en vue de permettre une avance plus aisée dans les matériaux à convoyer et un meilleur raclage des bacs de oonvoyeur. 



   Cette raclette monobloc est fixée sur un maillon 5 de la chaîne marine 1 orienté dans le plan horizontal. Pour cela, la raclette comporte une ouverture centrale 6 munie de deux encoches 7 semi-circulaires dont les rayons sont légèrement supérieurs à ceux du maillon de chaîne 5, On coiffe le maillon 5 par la raclette en le logeant dans les encoches 7 qui encastren' exactement les branches de ce maillon. On passe sous le maillon une plaquette 8 munie d'encoches 9 semblables aux encoches 7 et comportant un talon 10 qui assure la tenue de cette plaquette par rapport à la languette 11 de la raclette comprise entre les deux encoches 7. La plaquette est fixée sur la raclette à l'aide de deux boulons 12. On peut ainsi monter la raclette sur n'importe quel Haillon, ce qui permet de faire varier le pas des raclette s. 



   Aux figures 3 à 5, la chaîne marine 13 représentée est du type décrit dans les documents précités. La raclette 14 est en une seule pièce estampée ou moulée; elle est inclinée à l'arrière par rapport au sens de marche représenté par la flèche   f,   en vue de permettre une/avance plus facile dans les matériaux. 



   La fixation de la raclette s'effectue sur las maillons verticaux 15 à une distance judicieuse appelée "pas de raclettes" Les maillons 15 sont équipés de plaques spéciales 16 estampées, rivées en 17 au maillon 15 et portant des glissières 18 dans lesquelles se glisse   l'âme   de la raclette qui est munie d'un pont 22 passant au-dessus des maillons de chaîne équipés de leurs plaques 16. La raclette 14 est alors   .soudée   sur la plaque 16. 

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  La raclette 14 présente, en outre, la particularité de posséder à ses extrémités supérieures un renflement arrondi 19 ou de forme appropriée permettant le voyage de retour de la raclette sur un chemin de retour. 



   L'entraînement de la chaîne à raclettes représentée aux figures 3 à 5 s'effectue par les maillons horizontaux 20 estampés munis d'étais 21 engrenant sur une noix à dents. Les maillons verticaux 15 portant les raclettes 16 passent entre deux dents de cette noix et ne gênent en rien la marche de l'appareil. 



   En cas de changement d'orientation des bacs, dans l'une ou l'autre des réalisations représentées aux dessins, les raclettes s'inclinent par rapport aux parois latérales du couloir du convoyeur et celle de leurs extrémités qui est du   côté   du centre de courbure générale du couloir s'appuie en frottant sur la paroi, 
Pour réduire les frottements et les usures, on pourrait prévoir des galets à axes verticaux montés en bout des raclettes monoblocs afin de rouler sur les parois latérales du couloir du convoyeur. 



   On pourrait, de même, prévoir en bout des raclettes le montage de galets à axes horizontaux de façon à rouler sur le fond du bac. 



   - REVENDICATIONS - 
1. Tapis -- transporteur à raclettes, caractérisé par le fait qu'il comporte une chaîne marine centrale sur laquelle sont fixées des raclettes monoblocs.

Claims (1)

1. 2. Tapis à raclettes selon la revendication 1, carac- térisé par le fait que la fixation des raclettes sur la chaîna marine centrale est effectuée sur un maillon horizontal de cette chaîne <Desc/Clms Page number 5> 3. Tapis à raclettes selon la revendication 2, carac- térisé par le fait que le maillon horizontal est encastré entre la raclette proprement dite située au-dessus du maillon et une plaque de soutien, présentant chacune des encoches semi- circulaires respectivement opposées, de dimensions légèrement supérieures à celles des branches du maillon, en vue d'assurer l'encastrement de ce dernier dans la raclette.

   4. Tapis à raclettes selon la revendication 2, carac- térisé par le fait que la raclette est réalisée par découpage, estampage ou emboutissage et présente des ailes inclinées en arrière par rapport au sens de marche de la chaîne.

   5. Tapis à raclettes selon la revendication 1, carac- térisé par le fait que la fixation de la raclette sur la chaîne marine centrale est effectuée sur un maillon vertical.

   6. Tapis à raclettes selon la revendication 5, carac- térisé par le fait que la chaîne marine utilisée est du type décrit par la Demanderesse dans ses brevets belges déposés le 25 Janvier 1949 et délivras sous les n 486.987 et 486.988.

   7. Tapis à raclettes selon la revendication 2, carac- térisé par le fait que chaque maillon vertical de la chaîne sur lequel est fixé une raclette comporte des plaques, rivées sur ce maillon, et couvrant la hauteur totale de celui-ci.

   8. Tapis à raclettes selon la revendication 6, carac- térisé par le fait que la raclette est en une seule pièce estam- pée ou moulée et est munie d'un pont central passant au-dessus du maillon de chaîne et de ses plaque rivées.

   9. Tapis à raclettes selon l'une quelconque -eu plusieurs des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'ame centrale de la raclette est inclinée dans le sens de la marche.

   10. Tapis à raclettes selon la revendication 5, carac- têrisé par le fait que les plaques rivées sur le maillon verti- cal possèdent sur leurs faces extérieures des glissières inclinées <Desc/Clms Page number 6> dans le sens de la marche, dans lesquelles pénètre l'âme de la raclette et sur lesquelles cette âme est soudée.

   11. Tapis à raclettes selon la revendication 6, carac- térisé par le fait que les maillons horizontaux de la chaîne sont munis d'un étai pour assurer l'entraînement de cette chaîne par une noix à dents, dont l'intervalle angulaire est tel que les maillons verticaux portant les raclettes passent entre deux dents successives de cette noix.