BE490523A - - Google Patents

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BE490523A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Chariot à roue avant escamotable permettant de charger, déplacer, décharger aisément tous colis et spécialement les caisses et paniers. 



   La présente invention a pour objet un chariot à roue avant escamotable permettant de charger, déplacer, décharger aisément tous colis et spécialement les caisses et paniers caractérisé par tout ou partie des dispositions ci-après prises ensemble ou iso- lément : - une plateforme amincie à l'avant et disposée sur un chassis dont les longerons sont taillés eux-mêmes en biseau à l'avant, - châssis et plateforme pourvus à l'arrière d'un poussoir avec double poignée, - l'ensemble est porté par trois roues :

   deux sont montées sur un essieu fixe, la troisième placée devant est montée dans un étrier qui peut basculer vers l'arrière et contre chaque montant duquel appuie un arc-boutant articulé qui peut être relevé pour laisser ainsi basculer la roue, 

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 - les deux arcs-boutants articulés sont jumelés et reliés par un câble de traction à la poignée du poussoir, - l'extrémité du câble est fixée sur un levier de manoeuvre articulé sur le poussoir. 



   Les dessins annexés montrent   schématiquement,   à titre d'exem- ple non limitatif, une forme de réalisation de l'invention. 



   La figure 1 est une vue de profil du train de roues avec indi- cation en traits mixtes de la roue avant dans la position   d'esca-   motage . 



   La figure 2 est une vue du dessous du dispositif de fixation de la roue avant. 



   La figure 3 est une vue perspective du chariot. 



   On voit aux dessins, en 1 la plateforme qui est fixée sur les longerons 2 reliés entre eux par des traverses telles que 3. Dans cette traverse 3 est encastré l'essieu 4 des roues arrières 5 et 6 assujetti en outre par deux boulons 7 et 8 qui fixent en même temps chacun le bout d'un support 9 et 10 maintenus en outre par des vis 11 et 12 et par une pièce plate 13 appliquée sur la traverse 3 par des boulons 14 et 15. 



   Entre les supports 9 et 10 est disposé l'axe 16 d'articulation des arcs-boutants jumelés 17 et 18 formés chacun d'une tige portant à l'extrémité un patin 19a ou 19b qui vient   s' appuyer   contre les montants   20 et   20b de l'étrier sur lequel est montée la roue avant 21. Les montants20a et 20b sont articulés sur des équerres 22a et 22b fixées à la   plateforme.   



   Les arcs-boutants 17 et 18 sont solidarisés par une traverse 23 et sur l'un d'eux est fixée une pièce 24 au bout de laquelle est attaché un câble 25. 



   Le poussoir 26 fixé à l'arrière de la plateforme est formé d'un tube recourbé avec des traverses 27 et 28 de renforcement à la base. Sur le haut du poussoir recourbé vers l'avant est fixée une traverse 29 sur laquelle est serré le collier 30 d'articulation du levier 31 auquel est attaché le bout du câble 25. Cette traverse 29   a   surtout pour but de faciliter la manoeuvre dé basculement du chariot car en saisissant cette traverse 29 d'une main on peut 

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 appuyer sur le haut du poussoir avec l'avant-bras. 



   En agissant sur le levier de commande 31 on tire sur le câble 25 et on relève ainsi les arcs-boutants 17 et 18 ce qui permet aux montants 20 de l'étrier de pivoter autour de leur axe. L'avant du chariot s'abaisse sur le sol pendant que la roue 21 se place entre les arcs-boutants comme représenté en traits mixtes à la figure 1. 



  On peut alors, en poussant le chariot, engager le bord avant de la plateforme sous la caisse ou panier et l'enfoncer à la façon d'un   coin sous le colis ; opération sera encore facilitée en dis-   posant sous l'avant de la plateforme des petits galets ou rouleaux. 



   Si la caisse ou panier à charger est debout et peut être bas- culée, le préposé s'appuie sur le haut du poussoir et attire la partie haute du colis qui bascule sur la plateforme . 



   En appuyant sur le poussoir pour relever l'avant du chariot les patins 19 des arcs-boutants retombent contre les montants 20 de l'étrier et les maintiennent en position pour que la roue 21 devienne porteuse à nouveau. 



   On pourra alors transporter le colis sur le chariot et fran- chir au besoin un petit seuil. 



   Pour décharger le colis il suffira de tirer sur le câble 25 pour escamoter la roue avant 21 et abaisser l'avant du chariot : le colis glissera sur le sol ou pourra être remis dans la position debout si le préposé repousse la partie haute pour provoquer le basculement. 



   La plateforme peut avantageusement être pourvue de rails lon- gitudinaux 32 pour faciliter le glissement du colis et comporter à l'avant un revêtement en tôle 33. 



   Le chariot faisant l'objet de la présente invention permet de charger, déplacer et décharger des colis sans les toucher. Une seule personne peut donc déplacer aisément des caisses et des paniers ouverts contenant des objets rangés sans risquer de déran- ger ces objets. 



   Le chariot et sa charge ne pèsent jamais sur le bras du pré- posé. 



   Il va sans dire que les formes, détails, matières premières et 

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 dispositions diverses peuvent varier sans sortir du cadre de la présente invention. 



   REVENDICATIONS 
Chariot à roue avant escamotable permettant de charger, dépla- cer, décharger aisément tous colis et spécialement les caisses et paniers caractérisé par tout ou partie des dispositions ci-après prises ensemble ou isolément : - une plateforme amincie à l'avant et disposée sur un châssis dont les longerons sont taillés eux-mêmes en biseau à l'avant, - chassis et plateforme pourvus à l'arrière d'un poussoir avec double poignée, - l'ensemble est porté par trois roues :

   deux sont montées sur un essieu fixe, la troisième placée devant est montée dans un étrier qui peut basculer vers l'arrière et contre chaque montant duquel appuie un arc-boutant articulé qui peut être relevé pour laisser ainsi basculer la roue, - les deux arcs-boutants articulés sont jumelés et reliés par un câble de traction à la poignée du poussoir, - l'extrémité du câble est fixée sur un levier de manoeuvre arti- culé sur le poussoir. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Des petits galets ou rouleaux peuvent être disposés sous l'avant de la plateforme pour faciliter l'introduction de cet avant sous le colis. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE490523D BE490523A (fr)

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