BE492176A - - Google Patents

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BE492176A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D23/00General constructional features
    • F25D23/02Doors; Covers
    • F25D23/021Sliding doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Coffre frigorifique. 



   La présente invention apour objet un coffre fri-   gorifique,   du type comprenant une chambre frigorique ou- verte à sa partie supérieure, et un couvercle destiné à repo- ser sur cette partie pour fermer la dite chambre. 

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   Le coffre objet de l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage du couvercle, assu- rant à celui-ci un mouvement de translation pratiquement ho- rizontal pendant la majeure partie au moins de sa course, entre ses positions ouverte et fermée. 



   Le dessin annexé représente schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution et une variante du coffre selon l'invention. 



   Fig. en est une vue latérale, avec arrachement partiel. 



   Fig. 2 est une vue en coupe verticale, à plus grande échelle. 



   Fig. 3 est une vue de détail en coupe transver- sale selon 3-3 de Fig. 2. 



   Fig.   4   est une vue en coupe verticale selon 4-4 de Fig. 6, de la variante. 



   Fig. 5 est une vue analogue à la Fig. 4 mais montrant les organes dans une autre position. 



   Fig. 6 est une coupe longitudinale partielle selon 6-6 de Fig. 4. 



   Fig. 7 est une coupe partielle selon 7-7 de Fig. 4, montrant un détail. 



   Le coffre frigorifique représenté comprend une chambre frigorifique 1, entourée d'une matière calorifuge 2, sur ses côtés latéraux et sous son fond 3. Cette cham- bre est ouverte % sa partie supérieure 4, et un couvercle 5, présentant à son intérieur une couche de matière calori- fuge 6, en assure la fermeture. 



   En position fermée, la face inférieure 7 du cou- vercle 5 repose sur un joint d'étanchéïté 8 entourant 

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 l'ouverture de la chambre 1. Le poids du couvercle repose sur ce joint. 



   Dans la partie arrière 9 du coffre est disposé l'appareillage pour la production du froid. Une poignée de manoeuvre 10 est prévue à l'extrémité avant du couvercle 5 pour permettre la manoeuvre decelui-ci. 



   Sur chacun de ses côtés latéraux, le couvercle 5 présente des moyens de guidage que l'on va décrire. 



   La Fig. 3 représente l'unies cotés du couvercle. 



   Ces moyens de guidage comprennent un fer en U 11, solidaire du couvercle et se terminant à la partie arrière par un bras 12 portant deux galets 13 et 14. Les moyens de guidage comprennent en outre un chemin de roulement fixe 15, solidaire du corps du coffre et sur lequel le galet 14 est appelé à rouler, comme on le verra plus loin. Un troisième galet, 16, tournant autour d'un axe 17, fixe par rapport au corps du coffre, est destiné à coopérer avec la surface intérieure 18 de la branche médiane du fer en U 11. Cette surface 18 forme un chemin de roulement pour le galet 6. 



   En position fermée du couvercle (position re- présentée en traits pleins sur la   Fig. 2),   le galet 13 se   trouve -a   un niveau supérieur à celui du galet 14 et plus en arrière que celui-ci. Il est alors situé au-dessus de l'extrémité supérieure d'un guidage 19, de forme coudée et présentant une partie inférieure oblique 20. 



   Le fonctionnement du couvercle 5 est le suivant : 
Lorsque l'on tire la poignée 10 horizontalement dans le sens de la flèche 21, le galet 14 rencontre immé- diatement une courte rampe 22, pour atteindre ensuite le chemin de roulement 15. Simultanément, le galet 16 rencon- tre l'extrémité avant 23 du chemin de roulement 18 et pro-   voque   un soulèvement de celui-ci,   égal la.   la quantité dont 

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 le galet 14 s'élève lui-même avant de rouler sur le chemin 
15. Ainsi, au début du mouvement d'ouverture du couvercle, il se produit un léger soulèvement de celui-ci, ayant pour effet de faire cesser le contact entre la partie 7 du cou- vercle et le joint d'étanchéïté 8.

   Le poids du couvercle cesse donc d'agir sur le joint et le couvercle peut se déplacer horizontalement jusque dans la position représen- tée en pointillé sur la Fig. 2,   c'est-à-dire   dans la position d'ouverture pour laquelle l'accès à la chambre frigorifique 
1 est entièrement dégagé. 



   Lors du mouvement de fermeture, les opérations ont lieu en sens inverse,   c'est-à-dire   que le couvercle se déplace horizontalement jusqu'à ce que les galets 14 et 
16 arrivent à l'extrémité de leurs rampes respectives, après quoi, à fin de course de fermeture, se produit un léger mouvement de chute du couvercle, permettant celui- ci de venir reposer sur le joint   d'étanchéïté   8. 



   On peut également amener le couvercle dans la position représentée en traits mixtes, par un mouvement oscillant du couvercle, grâce % un soulèvement de son bord avant et de la poignée 10 dont il est muni. Au cours de son mouvement oscillant, le galet   13   s'engage dans le guidage 19 pour venir occuper finalement la position indi- quée en traits mixtes, à l'extrémité inférieure de gauche de ce guidage oblique 20. Simultanément, le galet 14 se déplace d'une certaine quantité le long du chemin de rou- lement 15. Ainsi, le couvercle est obligé   d'effectuer,   pendant son mouvement oscillant d'ouverture, un léger dé- placement horizontal ayant pour effet de l'écarter du bord arrière   24   du coffre.

   De cette façon, si le couvercle est appuyé contre une paroi, l'amenée du couvercle en position levée a lieu sans aucune gêne. 

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   Dans la variante représentée sur les Fig. 4 à 7, on a utilisé les mêmes références que pour la première forme d'exécution, pour désigner les mêmes organes. 



   Dans cette variante, le couvercle 5 présente deux évidements latéraux 25, 'à l'intérieur de chacun desquels est fixé un rail 26,de section en forme générale de U. A l'in- térieur du rail 26, glisse un rail   27,   également de section en forme générale de U. Une paire de roulements à bille est disposée en 28, 29, entre les deux rails, pour faciliter leur glissement relatif. Chacun des rais   27,   dont un seul est visible sur le dessin, est muni à 431, son extrémité arriè- re d'un prolongement 30 portant une cheville tôle formant pivot. Cette cheville est engagée dans une fente oblongue   32,   d'une pièce 33 formant palier. Cette pièce 33 est fixée dans une des joues latérales 34 du coffre. 



   Contre chacun des côtés latéraux du couvercle 5, il est appliqué une 4, 35 fermant les évidements latéraux 25. Chacune des tales 35 présente toutefois une fente obli- que 36 visible en traits mixtes sur la Fig. 4 et se terminant, à son extrémité avant,par un coude   37,   dirigé verticalement, dans la position du couvercle représentée en traits pleins sur la Fig. 4. La forme de cette fente   36,   37 se voit le mieux dans la partie de gauche de la Fig. 36', représentée en pointillés et où l'on a indiqué cette fente en 37'. 



   Chacune des joues latérales 34 du corps du coffre présente une cheville   38,   dirigée vers l'intérieur et.¯des- tinée à coopérer chacune avec l'une des   fentes.36.,   37, comme on le décrira plus loin, et aussi avec l'un des rails 27. 

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   Le couvercle 5 est muni, sur son bord avant, d'une poignée   39.   Sa face inférieure est munie d'une   garniture d'é-   tanchéïté 40 en matière souple, destinées venir reposer sur la face supérieure 41 du corps du coffre, entourant la cham- bre frigorifique. 



   Le fonctionnement de la variante représentée sur les Fig. 4 à 7 est le suivant 
Dans la position représentée en traits pleins sur la Fig. 4, le couvercle est fermé et son poids repose sur le corps du coffre, par l'intermédiaire de la garniture d'étan- chéïté 40 qui se trouve pressée, sous l'effet du poids du couvercle, entre ce dernier et la surface 41. S'il s'agit d'ouvrir le couvercle horizontalement, on tire simplement la   poignée 39 a   soi,   c'est-à-dire   vers la gauche sur la figure 4. Le couvercle passe dans la position représentée en traits pointillés, où il est arrêté par une butée non représentée, limitant le mouvement relatif des rails 26 et 27. 



   Sous l'effet de la coopération des chevilles 38 avec les rails   27,   le couvercle se relève légèrement en même temps qu'il est déplacé vers la gauche star la figure 4, ce qui détache la garniture 40 de la surface 41. Dans la position du couvercle représentée en traits pointillés sur la Fig. 4, la chambre frigorifique 1 est complètement dégagée, comme c'est le cas dans la forme d'exécution pré- cédente. Le mouvement du couvercle est un mouvement de translation, pratiquement horizontal. 



   Pour refermer le couvercle, on repousse celui- ci vers sa position primitive, Lorsqu'il atteint la posi- tion représentée sur la Fig. 5, la garniture 40 fait con- tact avec la surface 41 et, par une poussée supplémentaire exercée sur la poignée 39 dans le sens de gauche à droite sur la Fig. 5, on fait glisser légèrement la garniture 40 

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 sur la surface 41, en même temps que, sous l'effet de l'obli- quité des rails   27,   ceux-ci quittent la cheville respective 38 (sur la figure 5, le rail 27 repose encore sur la chevil- le   38,   tandis que, sur la fig. 4, position en traits pleins, ce rail a quitté la dite cheville). Dès ce moment, le couvercle repose de tout son poids sur la garniture   40   et assure une fermeture étanche de la chambre frigorifique. 



   S'il s'agit au contraire d'ouvrir le couvercle par basculement, il suffit de saisir la poignée 39 et de la sou- lever pour que le couvercle oscille par coopération des che- villes 1 avec les trous oblongs 32 formant paliers. La posi- tion ouverte du couvercle est représentée en traits mixtes sur la Fig.   4.   



   Pour fermer le couvercle, il suffit de le rabattre dans la position représentée en traits pleins sur la Fig. 4. 



   La forme oblongue des trous 32 permet le léger mouvement vertical du couvercle lorsque l'on passe de la popition selon Fig. 5 à celle selon Fig. 4, dans la phase de fermeture décrite précédemment. 



   On remarquera que, dans cette variante, à partir du moment où le mouvement horizontal d'ouverture du couver- cle a été commencé, il n'est plus possible de faire oscil- ler celui-ci. En effet, le mouvement d'oscillation n'est autorisé que lorsque les chevilles 38 se trouvent exacte- ment en regard de la partie coudée 37 de la fente 36, c'est- à-dire lorsque le couvercle occupe la position représentée en traits pleins sur la Fig. 4. 



   La variante décrite offre l'avantage que la partie supérieure du coffre est dépourvue de tous organes mécaniques, ainsi que d'organes d'étanchéïté, ce qui est plus agréable pour l'usager. Les parties mécaniques sont, en effet, prati- quement invisibles et les organes d'étanchéïté ne sont pas 

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 génatns, vu   qu'ils   sont fixés contre la face inférieure du couvercle. 



   Le coffre frigorifique décrit présente l'avanta- ge d'exiger peu de place, de pouvoir être disposé dans n'im- porte quelle pièce de l'appartement (l'extérieur pourra être prévu en ébénisterie), sans que son aspect extérieur trahis- se sa destination. En outre, si de la vaisselle ou autres objets sont disposés sur le couvercle, il n'est pas nécessai- re d'enlever ces objets pour ouvrir le coffre, puisque l'ou- verture peut avoir lieu par déplacement horizontal de ce cou- vercle. La levée du couvercle (position en traits mixtes) est intéressante surtout pour permettre le nettoyage de l'intérieur de la chambre 1. 



   REVENDICATIONS 
1) Coffre frigorifique, du type comprenant une chambre frigorifique ouverte à sa partie supérieure, et un couvercle destiné à reposer sur cette partie pour fermer la dite chambre, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage du couvercle, assurant à celui-ci un mouvement de translation, pratiquement horizontal pendant la majeure partie au moins de sa courae, entre ses positions ouverte et fermée. 



   2) Coffre frigorifique selon la revendcation 1, caractérisé en ce qu'il comporte un joint d'étanchéité entou- rant l'ouverture de la chambre et soumis à l'action du poids du couvercle lorsque celui-ci est en position de fermeture. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3) Coffre frigorifique selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens pour provoquer un léger soulèvement du couvercle, pour rendre le joint d'étanchéité inopérant, au début du mouvement d'ou- verture, et inversement, à fin de course de fermeture, un <Desc/Clms Page number 9> léger mouvement de chute de ce couvercle.
    4) Coffre frigorifique selon la revendication 1, caractérisé en ce -que les moyens de guidage autorisent un mouvement oscillant du couvercle, par soulèvement de l'un de ses gbords, à partir de sa position fermée.
    5) Coffre frigorifique selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le couvercle présente, dans la région de son bord d'oscillation, de chaque côté, deux galets coopérant l'un avec un guide oblique, obligeant le couvercle à effectuer un léger déplacement horizontal en même temps que son oscillation.
    La revendication 1 constitue le résumé au sens de l'arrêté royal du 23 juin 1877.
BE492176D BE492176A (fr)

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