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Dispositif automatique pour l'allumage de cigarettes et la distribution de cigarettes allumées.
L'invention a trait à un dispositif automatique pour l'allumage de cigarettes et la distribution de cigarettes allumées, en montant ce dispositif sur une voiture automobile ou sur toutes installations comportant un moteur électrique.
Ce dispositif comprend essentiellement un carter formant étui à ciga- rettes fermé par un couvercle amovible et ouvert, à sa partie infé- rieure, au-dessus d'un barillet à alvéoles tournant autour d'un axe traversant toute la longueur du carter, en étant soit solidaire de l'axe, soit indépendant de celui-ci. L'axe est commandé, pour un mouvement de translation ou de rotation, par un bouton moleté solidaire d'un bloc muni d'une came d'entrainement à laquelle correspond une came complémentaire de l'axe.
Un circuit électrique est formé par une résistance montée sur une face intérieure du carter, au niveau du barillet et reliée, d'une part à la masse et, d'autre part, par un conducteur contournant le carter, à une borne sur l'autre face du carter ; cette borne, peut s'appli- quer un contact relié électriquement au Delco du moteur du véhicule et commandé par une lamelle articulée fixée à une plaquette solidaire de l'axe du barillet et coulissant dans la fente d'un corps creux @
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auquel aboutit le conduit provenant de l'aspiration du moteur; un orifice est ménagé dans la plaquette et vient en regard du conduit provenant de l'aspiration lors de la translation de l'axe du barillet.
L'aspiration du moteur s'exerce dans une chambre latérale du carter qui communique avec une extrémité du barillet et qui est obturée par une vis de dépoussiérage.
Le bloc du bouton moleté est percé de crans dont le nombre correspond à celui des alvéoles du barillet et dans lesquels pénètre un téton poussé par un ressort.
Sous le carter, est prévu un collecteur recevant les cigarettes allumées.
Un mode de réalisation de l'invention est représenté, à titre d'exem- ple, sur les dessins ci-annexés, sur lesquels: la fig. I est une vue extérieure du dispositif établi suivant l'in- vention ; la fig. 2 est une vue du montage intérieur du dispositif; la fig. 3 est une vue en bout, avec coupe partielle; la fig. 4 est une vue de détail du bouton et de son bloc.
Le dispositif comprend essentiellement un carter I présentant, de préférence, une face plane pour pouvoir adapter aisément le dispositif sur le tableau de bord d'une voiture automobile ou sur une installa- tion analogue, à l'aide d'oreilles 2 ou autrement.
Ce carter I comporte un étui à cigarettes 3 susceptible de contenir un certain nombre de cigarettes et fermé par un couvercle amovible 4 manoeuvré par un bouton 5. L'étui 3 est ouvert à sa partie inférieure au-dessus d'un barillet rotatif 6 percé d'alvéoles longitudinales 7, par exemple au nombre de quatre, chaque alvéole 7 pouvant recevoir une cigarette 8 se présentant au bas de l'étui 3. Le barillet 6 est monté sur un axe longitudinal 9 traversant les deux faces latérales 10 et II du carter I.
L'axe 9 est entraîné en rotation par un bouton moleté 12 solidaire d'un bloc 13 muni de crans 14 en nombre égal à celui des alvéoles 7 du barillet 6. Le bouton 12 et son bloc 13 peuvent, en étant écartés à la main ou autrement de la face 10 du carter, tourner fou sur l'axe 9, mais en ramenant le bloc 13 contre la face 10 du carter, une came15
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de ce bloc vient en contact avec une came correspondante 16 de l'axe 9 et ce dernier se trouve alors solidarisé en rotation avec le bouton 12.
Un téton 17, poussé vers le bas par un ressort 18, s'engage successive- ment dans les crans 14 du bloc 13, pour définir aisément les positions successives de l'axe 9. a son extrémité du côté de la face II du carter, l'axe 9 est prolongé par une plaquette 19 pouvant coulisser librement dans une fente 20 ménagée dans un corps 21 solidaire du carter I et auquel aboutit un con- duit 22 communiquant avec l'aspiration du moteur du véhicule. Dans la plaquette 19 est ménagé un orifice 23 qui, en tirant le bouton moleté 12 à sa position la plus éloignée de la face 10 du carter, se trouve exactement en regard de l'orifice du conduit 22 et assure une communi- cation directe entre l'aspiration du moteur et la chambre 24 qui est adaptée à la face II du carter et qui est reliée au corps 21 par le conduit latéral 25.
La partie inférieure de la chambre 24 est obturée par une vis 26 assurant le dépoussiérage de la chambre.
Le système électrique d'allumage comprend, sur la face 10 du carter, une résistance appropriée 27 reliée, d'une part, à la masse en 28 et, d'autre part, à une borne 29 fixée au carter et reliée, par un conduc- teur 30 contournant le carter, à une borne 31 sur l'autre face du carter Sur cette borne 31, peut être appliqué le contact 32 monté à une extré- mité d'une lamelle métallique 33 articulée autour d'un axe 34 et fixée, à son autre extrémité 35, à la plaquette 19. Un ressort de rappel 36 tend à appliquer le contact 32 contre un,plot de repos 37 solidaire du carter I. Le contact 32 est relié électriquement, par un conducteur 38, au Delco du moteur du véhicule.
Pour faciliter l'évacuation des cigarettes de l'étui 3 dans une alvéole 7 du barillet 6, une plaque-came 39 appropriée est prévue sur la face intérieure II du carter ; plaque est évidée pour faire communiquer l'alvéole avec la chambre 24.
Un collecteur approprié 40 est monté sous le carter 1 pour recevoir chaque cigarette allumée et les divers organes sont protégea par un capot 41 aisément amovible et percé d'une lumière 42 au niveau du barillet 6.
Le fonctionnement du dispositif est le suivant: l'étui 3 étant rempli de cigarettes, le bloc 13 est solidarisé de l'axe 9 en poussant le
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bouton moleté 12 vers le carter I; en agissant sur le bouton 12. une alvéole 7 est amenée en regard de la première cigarette provenant de l'étui 3. On continue à tourner le bouton 12 de façon à en-Grainer le barillet 6 et à amener une cigarette 8, dans son alvéole 7, devant la lumière 42 du capot 41. A cet instant, le circuit électrique sur la résistance est coupé, parce que le contact 32 est écarté, par le ressort 36, de la borne 31 et le conduit d'aspiration 22 est obturé par une partie pleine de la plaquette 19.
Avec la main, le bouton moleté 12 est écarté au maximum de la face 10 du carter par un mouvement de translation entraînant l'axe 9 qui cou- lisse à l'intérieur du barillet 6 ; son déplacement, la plaquette 19 coulisse dans la fente 20 et l'orifice 23 se trouve en regard du conduit 22, provoquant une aspiration,dans la chambre 24. En même temps, le pivotement de la lamelle 33, entrainée par la plaquette 19, applique le contact 32 contre la borne 31, ce qui ferme le circuit électrique sur la résistance 27 contre laquelle se trouve une extrémité de la cigarette 8. La résistance portée à une certaine température, rougit et allume l'extrémité adjacente de la cigarette, dont Vautre extrémité est soumise à une forte aspiration provenant du conduit 22.
La cigarette une fois allumée est distribuée automatiquement dans le collecteur 40 en ramenant le bloc 13 contre le carter et en faisant tourner le bouton moleté 12 toujours dans le même sens jusqu'à ce que l'alvéole, qui contient la cigarette allumée, se trouve à la partie inférieure du carter, ce qui fait que la cigarette allumée tombe de son propre poids dans le collecteur 40.
Diverses modifications de détail peuvent être apportées à la réalisa- tion du dispositif représenté quant à la nature, aux dimensions et au nombre des organes constitutifs, à leur mode de liaison, à l'établissement du circuit électrique, etc..., sans sortir du cadre de l'invention.
Celle-ci .s'applique à toutes installations comportant un moteur électrique.