BE492776A - - Google Patents

Description

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  Allumeur à gaz pour brûleur  
L'invention est relative aux allumeurs pour mélanges combustibles de carburant et d'air, utilisables plus particu- lièrement mais non exclusivement dans les brûleurs des fours ou- analogues, et comportant un tube ou conduit pourvu d'une tête de brûleur à une de ses extrémités, l'allumage du mélange étant realise en alimentant le tube ou conduit en gaz combusti- ble sous pression et en faisant brûler celui-ci par cette tête. 



   Un objet de l'invention consiste à alimenter le tube ou conduit d'abord en air de purge et ensuite en gaz combusti- ble, et à commencer la combustion du gaz pendant qu'il traverse 

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 le tube, grâce à quai la continuité de l'alimentation en gaz amènera la flamme produite à l'entrée du brûleur. 



   Un autre objet de l'invention consiste à réaliser une tête de brûleur perfectionnée, laquelle est exécutée de sorte qu'elle peut produire et entretenir une flamme sans qu'elle soit etouffee par soufflage d'air ou sans que le combustible soit pulvérise à partir du brûleur du four. 



   Un autre objet consiste à réaliser un allumeur solide et de fonctionnement sûre 
Un autre objet consiste à réaliser un allumeur qui est capable de fonctionner sans réglage avec des gaz combustibles dont la valeur calorifique peut varier largement. 



   Un autre objet consiste à réaliser un allumeur passe- dant des transformateurs et des soupapes, qui peuvent être montes et enlevés d'une pièce, et qui est relié à un circuit extérieur par des conducteurs à basse tension-, 
De nombreux autres objets et avantages apparaîtront à mesure que la nature de l'invention sera plus complètement décrite. 



   Quoique les nouveaux dispositifs qui caractérisent cette invention sont signales plus particulièrement ci-après, la nature de l'invention sera rendue plus compréhensible en se référant à la description suivante illustrée par les des- sins annexés, dans lesquels une forme d'exécution spécifique est représentée. 



   Dans ces dessins: 
Fig.l est une coupe longitudinale à travers un brûleur type montrant l'allumeur dans une position d'allumage; 
Fig.la est une vue schématique en élévation terminale du brûleur de   Fig.l   montrant une orientation exemplative de la tête de l'allumeur dans le jet d'air du brûleur;   Fig.2   est une vue en élévation à plus grande échelle 

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 de l'allumeur avec coupe partielle pour en montrer la construc- tion ;   Fig.3   est une vue partielle en élévation de la tête de   l'allumeur   représenté en   Fig.;   
Fig.4 est une coupe transversale de la tête de l'allu- meur   suiva-nt   la ligne   4-4   de Fig.3;

     Fig.5   est une coupe transversale suivant la ligne 5-5 de Fig.6 montrant l'aménagement des soupapes de contrôle de gaz et d'air et l'interrupteur d'allumage ; 
Fig.6 est une coupe longitudina-le suivant la ligne 6-6 de Fig.5;   Fig.7   est une vue de détail montrant la position du dispositif d'arrêt destine à bloquer la poignée dans la posi- tion d'alimenta-tion de gaz; et 
Fig.8 est une coupe transversale suivant la ligne 8-8 de   Fig.6.   



   En   se    référant de manière plus détaillée aux dessins, l'invention est représentée comme s'appliquant à un brûleur à combustible d'un type courant comprenant un tube de brûleur 10 s'etendant au travers de la boîte à vent et traversé par l'air de combustion sous la forme d'une masse en rotation, un registre à air 11 pourvu de portes d'aération 12 au travers desquelles cet air est admis au tube du brûleur, une plaque frontale 13 disposée sur la façade de la boîte à vent, une paroi de foyer 14 percée d'une gorge 15 coincidant avec le tu- be du brûleur, une bague 16 pour l'alimentation en combustible disposée autour du tube 10 du brûleur et adjacente à la gorge   15,   et un pulvérisateur de combustible 17 qui fournit l'autre combustible nécessaire à la combustion,

     e   brûleur peut aussi être agence pour brûler du combustible pulvérisé en suspension dans l'air injecté, comme il est bien connu dans cette technique. 



   L'allumeur conforme à la présente invention comprend un corps d'allumage tubulaire 20   (Fig.2)   possédant un trou axial 

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 21 et pourvu à une extrémité de flasques 22 qui sont fixées par des boulons 23 à un carter 24 (Fig. 2 et 8) portant les éléments de contrôle à décrire. A son autre extrémité le corps 20 est pourvu d'une paire d'électrodes d'allumage 25, dont l'- une est fixée au corps 20 par une vi s 26 et l'autre supportée de manière isolee dans une bougie d'allumage 27 qui est reliée par un cable 28 à la borne de haute tension d'un transformateur 29 qui est monte dans un   carter 41,   fixé de manière amovible au carter 24 ou formant partie intégrante de celui-ci, 
On a représenté en 42 un regard monté dans le corps 20 au-dessus des électrodes 25.

   Les électrodes, le regard, les câbles, le carter, le transformateur et les accessoires sent mis à l'abri de la pression dans la   boîte   à vent* 
Le tube ou corps d'allumage 20 est aussi pourvu d'un raccord auquel est fixe le prolongement 31 de longueur désirée quelconque du tube d'allumage. Le tube 31 peut coulisser dans un tube extérieur 43 qui se prolonge à travers la plaque fron- tale 13, comme indiqué en Fig.l, et pénètre par son extrémité interne à l'intérieur du tube 10 du brûleur. Le tube 31 traver- se une boîte de bourrage 44 qui est fixée à la plaque frontale 13 par des boulons 45 et qui supporte le tube extérieur 43. 



  Le tube 31 supporte une tête de brûleur   32,   qui est située à l'intérieur du tube de brûleur 10 dans le parcours du jet d'- air qui le traverse et de manière adjacente aux courants de combustible à allumer. 



   La tête 32 est représentée sous la forme d'un U évasé formant boitier 33 (Fig.4), qui est coaxial par rapport au tube 31 et est ferme à ses deux extrémités par des plaques 34. La partie évasée du boitier en U 33 possède une plaque frontale 35 qui est inclinée sur l'axe du boitier en U 33 et du tube d'allumage 31 et elle est pourvue d'une ouverture 36 au tra- vers de laquelle passe la flamme.

   La plaque 35 est insérée entre les extrémités du boitier en U 33 et des plaques ter- 

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 minales 34 pour former des flasques périphériques droits 40, qui enveloppent entièrement le pourtour de la plaque 35 pour protéger celle-ci contre le soufflage d'air secondaire dans le tube du brûleur et pour former des remous de courant qui servent à maintenir la flamme d'allumage contre la plaque 35. la plaque 35 est inclinee dans la direction du flux d'air du côte de la gorge du brûleur 15, de telle sorte que la flamme traversant l'ouverture 36 de cette plaque soit dirigée du côte de la zône d'allumage du brûleur.

   Un flasque latéral 46 s'étend extérieurement depuis la face du carter 33 exposée au jet d'air en rotation, tandis qu'un flasque terminal 47 pourvu d'une pat- te redressée 48 est fixé sur la plaque terminale 34 du côte du régistre à air 11. Le boitier en U 33 est de préférence place sous un angle tel par rapport à la direction du flux d'- air à travers le tube du brûleur 10 que l'air passe au-dessus de la surface incurvée du boitier en U 33 de façon à s'écouler dans une direction générale allant de son extrémité fermee vers son extrémité ouverte, grâce à quoi le boitier 33 sert à écarter le jet d'air de la flamme d'allumage traversant l'- ouverture 36 et les flasques 40, 46 et 47 en produisant des remous pour maintenir la flamme contre la plaque 35 et en em- pêchant son extinction par la force du jet d'air. 



   Le carter 24 porte une soupape à air 50, représentée au dessin, et une soupape à gaz 51. La soupape à air 50 com- prend une boite 52 qui est fixée dans un trou transversal 53 percé dans le carter 24. La boite de soupape 52 comprend un siège de soupape 55 et des orifices 56 pour communiquer avec le trou transversal 53 du carter   24.   Un clapet de soupape 57 correspond au siège 55 et est pressé contre celui-ci au moyen d'un ressort 58 prenant appui contre un chapeau de soupape 61. 



  Le clapet de soupape 57 porte un pointeau 59 qui est actionné par un disque 60 en forme de came monte dans le trou transver- 

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 sal 53. La boite de soupape 52 possède aussi un passage 62 qui coïncide avec une tuyauterie d'air 63 en relation avec une source appropriée d'air de purge. 



   La soupape à gaz 51 comprend une boite 68 présentant un siege de soupape 70 et des passages 71 communiquant avec le trou transversal 53 du carter   24.   Un clapet de soupape 72 cor- respond au siège de soupape 70 et est pressé contre celui-ci par un ressort 73 prenant appui contre un chapeau 75 vissé dans la boite 68. Le clapet de soupape 72 porte aussi un pointeau 74 qui est actionné par le disque 60 en forme de came. La boi- te de soupape 68 possède aussi un passage 76 communiquant avec une tuyauterie d'alimentation de gaz 77 au travers duquel est amené le combustible gazeux. Le carter 24 comprend aussi un passage 80 communiquant avec le corps 20 de l'allumeur en vue de permettre l'admission de l'air ou du gaz venant des tuyau- teries respectives 63 et 77. 



   La came 60 est montée sur un arbre 81 qui, comme il est représente en Fig.6, porte contre une butée constituée par 
82 une bille/dont la pression est supportée par un ressort 84 lo- ge dans un renflement 83 prévu dans le carter 24. Le carter 24 est pourvu d'un couvercle 88 sur lequel est monté un boi- tier de contacteur 87. L'arbre 81 se prolonge au travers d'un trou pratiqué dans le boitier de commutateur 87 et l'etanchei- te est assurée par un bourrage 89. Un collet 90 fixé à l'arbre 81 appuie contre le bourrage 89 et il est maintenu en contact intime avec celui-ci grâce au ressort   84.   



   La came   60   est profilée sur une partie de sa périphé- rie suivant une surface arquée 93 qui, dans la position repré- sentée en   Fig.8,   présente un certain jeu de marche par rapport aux pointeaux 59 et 74, de manière que les clapets 57 et 72 restent sur leur   siège. La   came 60 présente aussi une partie saillante 94 qui est profilée de manière à agir sur le pointeau 59 et à écarter le clapet 57 du siège 55 au début du mouvement 

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 circulaire de la came 60 dans le sens des aiguilles d'une mon- tre à partir de la   posi-cion   représentée en Fig.8.

   Il est à noter que la partie saillante 94. possède un profil lui permet- tant d'ouvrir et de refermer la soupape 50 pendant la première partie du mouvement en arc de cercle de la came 60. la partie arquée 93 de la came se continue par une partie saillante 95 profilée de manière à agir sur le pointeau   74   pour ouvrir la soupape 51 un peu après la fermeture de la soupape 50.   Le-   déplacement en arc de cercle de la came 60 com- mence à la position représentée en Fig. 8 et continue jusqu'à une position où la partie saillante 95 agit sur le pointeau 74 pour maintenir le clapet 72 dans la position d'ouverture complète.

   Par suite, pendant le mouvement de la came 60 en partant de la première position représentée, la soupape 50 s'ouvre, puis se ferme et la soupape 51 est alors ouverte et maintenue en cette position jusqu'à ce que la came 60 soit re- venue à sa position initiale. 



   Un micro-contacteur 100 est loge dans le boitier de contacteur 87 et pourvu d'un bras de commande 101 en contact avec une came 102 montée sur l'arbre 81. La came 102 est pourvue de parties creuses 103 etdl04 qui sont destinées à provoquer le déclenchement du bras de contacteur 101, afin de permettre au contacteur 100 de rester en position ouverte quand la came 102 est aux deux extrémités de sa course en arc de cercle . La came 102 est pourvue d'une saillie en arc de cercle 105 compri- se entre les parties creuses   103'   et 104, laquelle est destinée à amener le bras 101 dans une position pour laquelle le contac- teur 100 est fermé. La disposition est telle que le contacteur sera ferme un peu après que l'arbre 81 aura commencé à tourner et restera ferme jusqu'à ce que l'arbre atteigne pratiquement l'extrémité de sa course en arc de cercle.

   Après quoi, le con- tacteur 100 est ouvert. 



   Le boitier de contacteur 87 porte un couvercle 110 sur 

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 le:quel est montre une plaque d'indicateur 111. Dans le boitier de contacteur 87 est   disposé   un ressort 112 dont une des ex-   trémités   est fixée par une vis 113 à l'arbre 81 et l'autre ex- trêmité attachée à une broche fixe   114.   Le ressort 112 est des- tiné à maintenir l'arbre 81 dans sa position initiale et à ra- mener cet arbre dans cette position, après qu'il a eté mu et libérer 
Un conducteur électrique 78 réunit le primaire du trans- formateur 29 au contacteur 100 et un conducteur à basse tension 79 relie le contacteur 100 à une source de gourant convenable telle que l'alimentation habituelle à 110 volts. 



   Une chape 115 est fixée à l'extrémité saillante de   l' -   arbre 81 par une broche 116. La chape 115 porte un index 117 en rapport avec un cadran indicateur porté par la plaque 111. 



  La chape porte aussi une manette de commande 120 qui pivote sur elle autour d'une broche 121 et est pourvue d'un bras 122, qui est pressé vers le bas par un ressort 123, logé dans un   evide   ment 124 prévu dans la chape 115. 



   Le bras 122 porte un ergot 126, qui est pressé contre la plaque d'indicateur 111 par le ressort 123 et, lorsque l'on a fait tourner la manette 120 dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à sa position extrême, cet   eot   pénètre dans un trou 127 prévu dans la plaque 11. Celle-ci est représentée en Figure 7 avec une nervure 128 adjacente au trou 127, dans le but d'empêcher l'ergot 126 de passer au-dessus du trou et de lé dé- passer. La disposition est telle que, lorsqu'on fait tourner la manette dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à sa po- sition extrême, l'ergot 126 pénètre dans le trou et bloque la manette dans cette position.

   On peut lâcher cependant la manette en la pressant vers le bas, le ressort 123 est alors comprimé et l'ergot est retiré du trou 127, après quoi le ressort 112 ramène la manette et l'arbre 81 dans leur position initiale  

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   Fonctionnement*   
Dans le but de provoquer l'allumage, on fait tourner graduellement la manette 120 dans le sens des aiguilles d'une montre depuis la position de départ représentée en   Fig.2   jus- qu'à l'extrême limite de son déplacement, ûomme l'indique l' index,la   position initiale   de la manette correspond à la position de départ, dans laquelle les soupapes 50 et 51 sont fermées et le contacteur 100 est ouvert.

   Pendant la première partie du dé- placement de la manette 120, la soupape 50 est ouverte pour ame- ner de l'air de purge du tuyau 63 au tube d'allumeur. A peu près en même temps le contacteur 100 est fermé pour provoquer 1'- étincelle d'allumage entre les électrodes 25. La manette 120 continuant son mouvement, la soupape 50 est fermée pour couper l'arrivée d'air de purge et la soupape 51 est   ouverte   pour lais- ser affluer du gaz de la tuyauterie 77, le contacteur d'alluma- ge restant ferme. L'allumage a lieu alors sur la face intérieu- re entre l'air de purge et le gaz, là où il y a suffisamment d'air pour commencer la combustion sans avoir égard aux   varia-   tions de la teneur   B.T.U.   du gaz.

   La flamme passe à travers le tube 31 avec le gaz et de là à travers l'ouverture 36 percée dans la plaque 35 pour brûler contre la paroi de la plaque 35, qui, comme il est indiqué plus haut, est placée dans le courant d'air du tube de brûleur 10 là où il existe suffisamment d'- air pour achever la combustion. lorsque   l'on   continue à dépla- cer la manette 120 jusqu'à sa position extrême, le contacteur d'allumage 100 s'ouvre pour couper l'allumage de façon à éviter tout encrassement des électrodes pour une émission prolongée d'étincelles et la soupape à gaz 51 reste en position ouverte. 



  La flamme continue alors à bruler à la tête du brûleur. La ma- nette 120 est bloquée dans cette position par l'ergot 126, comme décrit plus haut, et elle peut rester dans cette position jus- 

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 qu'à ce que le brûleur 10 s'allume. -La manette 120 peut alors être abaissée pour   libérer   l'ergot 126 et permettre au ressort 112 de ramener automatiquement la mane-cte et les cames 60 et 102 à laur position initiale, coupant de ce fait la flamme d'alluma- ge. 



   Comme la flamme débute aux électrodes et traverse le tube 31, le tube peut être de n'importe quelle longueur pour amener la flamme à la zone de combustion. De ce fait, le corps 20 de l'allumeur et les électrodes peuvent être places à l'avant de la plaque frontale 13 et sa tête en un point distant dans le tube de brûleur, comme   repré sente.   On peut alors éviter l'emploi de longues électrodes et d'isolateurs à haute tension, Le tube 31 et la tête 32 peuvent être rentres à l'intérieur du tube ex- térieur 43 en vue d'être protèges, quand l'allumeur ne fonction- ne pas, en faisant coulisser le corps 20 dans la dite boite à bourrage 44.   S'il   faut extraire complètement le tube 31 hors du tube 43, on peut utiliser une soupape de retenue pour empê- cher l'échappement de l'air hors de la boîte à vent.

   Tout l'- ensemble peut être démonte en desserrant le boulon 45 et en retirant les tubes intérieur et extérieur au travers de la pla- que frontale 13. 



   Il est bien entendu que la tête peut être placée axia- lement par rapport au brûleur ou peut traverser le registre à air si on le   désire. Un   emplacement exemplatif a été représenté uniquement en vue de faciliter la compréhension. 



   Dans   la-   construction decrite ci-dessus on obtient à la tête 32 une flamme durable, qui n'est pas éteinte par le souffle de l'air traversant le tube de brûleur 10. Tandis que la position angulaire de la tête dans le -cube de brûleur 10 peut quelque peu varier, on obtient les meilleurs résultats lorsque l'extrémité obturée de l'organe 33 est dirigée dans le sens de l'afflux d'- air, de sorte que l'air passe extérieurement autour de l'organe 

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 33.

   Les flasques 40, 46 et 47 provoquent une turbulence qui re- tient la flamme sur la surface de la plaque   35.   Grâce à la dif- ference de profondeur du flasque 40 autour des différentes par- ties de la périphérie; de la plaque 35, on maintient un degré approprié- de turbulence sur au moins une partie de la plaque 35, pour entretenir la combustion dans les différentes conditions d'emploi. Dans certains cas, il peut être désirable de monter la plaque 35 dans un plan parallèle à l'axe du tube 31 ou de donner aux flasques 40 la même profondeur autour de toute la plaque. 



  Cependant, on a constate que la construction représentée fonc- tionne de manière satisfaisante pour des brûleurs montes dans des conditions fort différentes et qu'elle maintient une flam- me d'allumage durable même quand l'air de combustion à l'inté- rieur du tube de brûleur 10 est subitement ouvert. Grâce au contrôle automatique de la succession du travail des soupapes à air et à gaz et du contacteur d'allumage, on maintient tou- jours un reglage convenable en vue d'obtenir les meilleurs re- sultats sans craindre les variations, qui résulteraient de con- trôles manuels sépares pour les différents elément s. 



   L'invention est spécialement applicable aux brûleurs industriels de grandes dimensions, quoique son application ne doit pas être limitée à ceux-ci. L'arbre 81 peut être ac- tionné mécaniquement par un contrôle à distance, si on le désire. 



  L'allumeur ne doit pas être limite à son application à un brû- leur, mais peut être utilise en divers cas où l'allumage ini- tial entre les électrodes a lieu dans des conditions, qui provo- quent une combustion incomplète et que l'air, pour compléter la combustion,est disponible à la tête.   ar suite,   l'appareil vise ne dépend pas du degré calorifique du combustible fourni, étant donné qu'on dispose suffisamment d'air à la tête distante pour obtenir une combustion complète. 



   ;Sans sortir du domaine de l'invention, on peut apporter aux divers détails de construction des modifications et adapta- tions variées.

Claims (1)

1. Revendications.

   1. Méthode d'allumage d'un mélange combustible au moyen d'un allumeur, comprenant un tube ou conduit d'allumage possédant intérieurement des moyens d'allumage électriques et à une de ses extrémités une tête, de brûleur pourvue d'une ou- verture de brûleur, tandis qu'à l'autre extrémité du dit tube du gaz combustible est amené sur ou après amorçage des dits moyens, grâce à quoi l'a-llumage s'effectue à la surface in- terne entre le gaz et l'air, celui-ci en avance sur le gaz, lorsque la dite surface interne atteint les moyens d'allumage et qu'un flux continu du gaz porte la flamme ainsi produite à l'ouverture prévue dans la tête.

   2. Allumeur destiné à la réalisation de la méthode revendiquée en 1, possédant un contacteur en vue de relier une source d'alimentation de courant aux susdits moyens d'- allumage, des soupapes à air et à gaz destinees à relier res- pectivement l'extrémité libre du tube ou conduit à une source d'alimentation d'air sous pression et de gaz combustible sous pression, et des moyens de travail respectifs pour actionner successivement le dit contacteur et les dites soupapes en vue d'ouvrir d'abord la soupape à air en vue de fournir de l'air comprime au tube ou conduit pour purger ce dernier et fermer simultanément le contacteur en vue d'amorcer les organes d'- allumage, ensuite fermer la soupape à air et ouvrir la soupape à gaz, tandis que le contacteur est maintenu ferme, et ensuite ouvrir le contacteur,

   tandis que la soupape à gaz est maintenue ouverte* 3. Allumeur suivant revendication 2, dans lequel les susdits moyens de travail comprennent des cames montées à pi- vot et susceptibles de tourner simultanément grâce à une manet- te de commande, grâce à quoi, lorsque la manette est dêplaceee dans une direction, le contacteur et les valves sont actionnées sui- vant la dite sequence, <Desc/Clms Page number 13> 4.

   Allumeur suivant revendication 3, dans lequel le dit tube ou conduit est alimente en air et en combustible gazeux à partir d'une chambre commune pourvue de soupape s , disposees en faces l'une de l'autre, le contacteur etant ame- ne en position d'ouverture et les dites soupapes étant amenées en des positions de fermeture par des ressorts, le contacteur et les soupapes etant amenees respectivement par les dites cames en des positions de fermeture et d'ouverture.

   5. Allumeur suivant revendication 4, possédant un boi- tier fixé à la chambre et fermé hermétiquement et dans lequel est monte un contacteur susceptible d'être actionne par une came calée sur un arbre monté relativement et portant une ma- nette de commande, une came en vue d'actionner le contacteur et une came pour actionner les deux soupapes..

   6. Allumeur suivant revendicati-ons 3, 4 ou 5, possé- dant des moyens qui indiquent visuellement que le contacteur et la soupape à gaz sont ouverts et sont maintenus dans leur position d'ouverture* 7. Allumeur suivant revendication 3, 4, 5 ou 6, possé- dant des moyens élastiques grâce auxquels, quand la manette de commande est libérée après avoir ete déplacée dans la dite direction, la manette et les cames sont ramenées en des posi- tions permettant aux ressorts de fermer les soupapes et d'ou- vrir le contacteur.

   8. Allumeur suivant revendication 3, 4, 5, 6 ou 7, possédant des moyens de verrouillage en vue de maintenir, de manière libérable, les moyens de commande dans la position dans laquelle le contacteur et la soupape à gaz se trouvent dans leur position d'ouverture.

   9. Allumeur suivant l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens d'allumage comprennent des électrodes à étincelles faisant saillie dans le tube de l'al- <Desc/Clms Page number 14> lumeur à une distance appropriée de la tête du brûleur, l'une des électrodes etant mises à la masse et l'autre reliée à la paroi à haute tension d'un transformateur dont le primaire est alimente par un courant à basse tension- 10.

   Allumeur suivant les revendications précédentes possédant dans son application à un brûleur à combustible un tube de brûleur pourvu de moyens en vue d'alimenter en combus- tible et en air pour provoquer la combustion du combustible, comprenant un tube extérieur fixé au dit tube de bruleur et communiquant par son extrémité interne avec ce dernier à proxi- mite de la zo-ne de combustion et dans lequel le tube d'a Huma- ge est supporté de manière à pouvoir subir un mouvement axial, grâce à quoi sa tête de brûleur peut être placée dans le tube de brûleur dans le trajet de l'air et du combustible alimentant ce dernier et rentré à l'intérieur du tube extérieur afin d'- être mi s à l'abri lorsque l'allumeur n'est pas en service* 11.

   Allumeur suivant l'une quelconque des revendica- tions 2 à 9, dans lequel la tête du brûleur comprend un boi- tier ou un carter relié à une de ses extrémités à la dite ex- trêmite susmentionnée en premier lieu du tube ou conduit d'- allumage et disposé dans un alignement axial ave c ce dernier, le dit boitier ou carter étant ouvret sur une de ses faces dans laquelle est insérée une plaque frontale traversée par la dite ouverture et disposée de manière que la flamme sera exposée sur cette face ouverte du boitier, mais sera protégée par un flasque s'étendant tout autour de la péripherie de la plaque* 12. Allumeur suivant revendication 11, dans lequel la plaque frontale est inclinée par rapport à l'axe du boitier et la dite ouverture est percée centralement dans la plaque fronta. le.

   13.allumeur suivant revendication 11 ou 12, dans lequel des flasques sont prevuse, lesquels s'étendent respectivement <Desc/Clms Page number 15> extérieurement à partir d'une face du boitier et de l'extrémité intérieure de la face ouverte de celui-ci, ce dernier flasque possédant une patte saillante* 14.

   Brûleur à gaz pour l'allumage d'un brûleur de four du type dans lequel de l'air destine à la combustion du combus- tible s'écoule comme un courant vers la zone de combustion, et comprenant une chambre combinée de manière à être reliée à une amenée de gaz combustible sous pression et une ouverture de brûleur au travers de laquelle le combustible gazeux s'écoule en vue d'être brûle à cette ouverture, la dite chambre possédant des parois, qui s'étendent extérieurement au-delà du plan de l'ouverture de brûleur en vue de mettre la flamme à l'abri du courant d'air* 15.

   Brûleur à gaz suivant revendication 14, da-ns le- quel la chambre possède des parois latérales, des parois termi- nales et une paroi frontale traversée par l'ouverture du brû- leur, les parois latérales étant de profil divergent et s'eten- dant extérieurement au-delà du dit plan en vue de faire dévier le courant d'air par rapport à la dite ouverture du brûleur* 16. Brûleur à gaz suivant revendication 15, dans lequel les dites parois termina-le-s s'étendent également au delà du dit plan.

   17. Brûleur à gaz suivant revendication 15 ou 16, possédant un flasque faisant saillie latéralement et extérieu- rement à partir du bord extérieur de l'une ou des deux parois latérales susdites.

   18. Brûleur à gaz su-ivant revendication 15, 16 ou 17 dans lequel un tube d'amenee de combustible gazeux communique avec la chambre au travers de l'une des dites parois termina- les et dans lequel les parois latérales sont parallèles à l'axe prolongé du dit tube-, 19. Brûleur à gaz suivant revendication 15 ou 18, <Desc/Clms Page number 16> dans lequel la paroi frontale est inclinée par rapport à l'axe prolongé du dit tube vers la direction d'écoulement du dit cou- rant d'air.

   20. Brûleur à gaz suivant revendication 19, dans lequel la paroi terminale au travers de laquelle le gaz est amené à la chambre possède un flasque terminal faisant saillie extérieu- rement à partir de son bord extérieur et est pourvu d'une patte saillante.

   21. Brûleur à gaz en vue de l'allumage d'un brûleur de four comprenant une chambre possédant des parois latérales et arrières formées par une pièce substantiellement de profil en U en coupe transversale, des parois terminales et une paroi frontale percée d'une ouverture de brûleur et une ouverture dans l'une des dites parois terminales au travers desquelles le com- bustible gazeux sous pression est amené à la chambre, les dites ouvertures étant disposées de manière que le gaz s'écoule d'abord dans la chambre axialement par rapport à celle-ci et ensuite au travers de l'ouverture du brûleur dans une direction substan- tiellement perpendiculaire à l'axe de la chambre.

   22. Allumeur pour mélanges combustibles de comburant et d'air substantiellement comme dé-crit avec référence aux dessins annexes.

   23. Allumeur pour mélanges combustibles de comburant et d'air dans son application à un brûleur substantiellement comme dé-crit avec référence aux Figures 1 et la des dessins annexes, 24. Brûleur à gaz substantiellement comme décrit avec référence aux Figures 1, la, 3 et 4 des dessins annexes*