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La présente invention est relat une ine tallation pour le dossfe du mél nge de jeu az, compere d'une part, un premier dispositif de contrôle du rappot des pressions dans les deux conduites d'amenée de gaz, connecté à un dispositif régulateur du rapport des débi des deux gaz de façon qu'en cas de variation de ce rap- port, le rapport des pressions soit modifié automatique ment dans le sens convenable pour tendre à ramener le i port des débits à sa valeur initiale, d'autre part, das chacune des conduites dans lesquelles la pression d'ali mentation peut varier, un autre dispositif de contrôle rapport des pressions dans ces deux conduites, situé er amont du premier dispositif de contrôle et connecté'à t dispositif influencé par la différence des pressions de façon qu'en cas de variation du rapport des pressions,
rapport soit modifié automatiquement dans le sens conve ble pour tendre à reprendre sa valeur initiale.
On sait que lorsqu'on emploie un dispositif i lateur du rapport des débits et un dispositif influencé par la différence des pressions dans les deux conduites que lorsque ces deux dispositifs agissent sur des dispo tifs distincts servant à contrôler le rapport des pres dans les deux conduites, le système de régulation a une tendance à s'affoler pendant les périodes ou l'écouleme est fortement trouble.
Four remédier à cet inconvénient, dans le bre vet principal on a proposé de faire agir le dispositif régulateur du rapport des débits et le dispositif influ cé par les différences des pressions dans les deux cône tes, sur le même dispositif de contrôle de la pression et cela de façons concordantes pour modifier le débit dépendant de la pression contrôlée, dans le sens tendar tétablir le rapport des deux débits.
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La présente invention a co,-.,e -e inct lation qui évite également l'affolement du 3tème ;e i lation mais qui ne nécessite pas la commade simultanée d'un dispositif unique de contrôle de la pression par dispositif régulateur du rapport des débits et par le c positif influencé par la différence des pressions dans deux conduites.
A cet effet, l'installation suivant 1' inventa est caractérisée par le fait que dans chacune des condi dans lesquelles la pression peut varier, il est interpc un réservoir-tampon entre le deuxième dispositif de cor trois du rapport des pressions et l'endroit où le disp tif soumis à la différence des pressions dans les deux conduites est connecté à la conduite considérée.
La présente invention est également relative une installation pour le dosage du mélange de deux gaz nés par des conduites distinctes, comprenant, pour ches conduite, un appareillage qui maintient sensiblement cc tante la pression d'alimentation d'un organe laissant p ser le gaz dans des conditions telles que la vitesse de passage du gaz sous l'effet d'une différence de pressi( donnée entre l'amont et l'aval de l'organe susdit soit fonction déterminée de cette différence.
Comme organe de ce genre, on a déjà proposé dans disposer/une conduite alimentée sous pression constante un diaphragme en mince paroi à orifice calibré qui per, de mesurer la vitesse du gaz dans sa section de passagt débit- par le branchement d'un / mètre en amont et en aval de ce diaphragme. uand, sans modifier le régime des pressions désire modifier le débit du gaz dans la conduite, on d. alors remplacer le diaphragme par un autre après avoir arrêté la circulation du gaz.
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On joit Également arrêter ce ¯ z " : quand, au lieu de substituer un c1 iaphr<', ji. nince à orifice calibré à un autre diaphragme de ce genre, veut substituer un venturi à un autr venturi.
On sai que le venturi est également un organe qui assue une tesse d'écoulement déterminée par la différence des sions régnant immédiatement en amont et en aval. Dans cas d'un venturi, c'est la variation progressive de 1 tion de passage de l'entrée vers le col médian et de ci vers la sortie qui empêche la formation de remous sans cette variation progressive, auraient comme effe troubler les conditions d'écoulement dans une proport telle que cette vitesse s'écarterait fortement de la leur donnée par la loi hydrodynamique de l'écoulement fonction de la différence de pressions entre l'amont l'aval.
Ces substitutions de diaphragme ou de ve ont été proposées jusqu'à présent au lieu d'une modiet tion de la pression en amont ou en aval par variatior la section de passage d'une vanne parce que celle-ci crée des remous importants pour certaines des positic qu'elle peut occuper et, que le trouble qu'elle appoi dans l'écoulement du gaz pour une position donnée vai fortement avec la vitesse d'écoulement. Les perturbai qu'elle provoque dans l'écoulement ont une influence d'autant plus grande sur la vitesse d'écoulement que le-ci est plus grande.
En d'autres termes, si, pour t différence de pression donnée entre l'entrée et la se de la conduite, une vanne donne lieu, par exemple, à réduction ae vitesse de 50% en passant d'une position départ à une nouvelle position, elle ne donne lieu qi une réduction de vitesse de 25-'il en passant de la mêm' tion de départ à la même nouvelle position si la dif
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ce de pression entre l'entrée et 1: 0= 1 est suffisarrmient lus faible que la jiff c- Je -:'':. envisagée en premier lieu.
La présente invention a comme objet une ins s lation de docare du type susdit grâce à laquelle, d'u part, on ne doit pas arrêter la circulation du gaz po provoquer une variation du débit et, d'autre part, on provoque pas de trouble sensible dans l'écoulement.
Dans l'installation de dosage suivant l'invt tion, l'organe susdit est à section de passage réglab;
Avec un tel dispositif, la vitesse de passai sous l'effet d'une différence de pressions entre l'ame et l'aval de l'organe susdit est une fonction détemie de cette différence et, par conséquent, le débit varie suivant cette fonction et suivant la section de passai
Dans une forne d'exécutior particulière, l'i tallation suivant l'invention comprend un diaphragme c titué de deu.- coulisseaux réunis mécaniquement entre e de façon à se déplacer simultanément de quantités égal et en sens oposoiéspartir de positions symétriques l'une de l'autre par rapport à l'axe de la conduite.
Dans une autre forme -'exécution particulièr l'installation suivant l'invention comprend un venturi dans l'axe duquel est disposé un pointeau conique Dort par une tige dirigée suivant l'axe du venturi et mobil dans un ruide suffisamment éloigné du venturi pour ne plus créer de troubles sensibles dans la veine de gaz l'extrémité adjacente du venturi.
D'autres particularités et détails de l'inve tion apparaîtront au cours de la description des dessi annexés au présent mémoire, qui représentent schésatiq ment, et à titre d'exemple seulement, quelques forces d'exécution de l'installation suivant l'invention.
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La figure 1 est un schéma d'u tall'*l vaut l'invention dan, l.-, -uc"'e une seule ---, ,:PUx co: tes amenant du faz peut être alimentée à pression vai ble.
La figure 2 est un schéma d'une autre iiiste tion suivant, l'invention dans laquelle les deux condt amenant du gaz peuvent être alimentées à pression vai
La fipure 3 est une coupe longitudinale dar des conduites de l'installation suivant la figure 1 o la figure 2, équipée d'un dispositif de réglage du dé du gaz passant dans la conduite considérée, cette cou étant faite suivant la ligne III-III de la figure 4.
La figure 4 est une coupe transversale par plan désigné par la ligne IV-IV à la figure 3.
La figure 5 est un schéma des connexions él triques d'un dispositif de télécommande du diaphragme section variable faisant partie du dispositif de régl suivant les figures 3 et 4.
La figure 6 est une coupe par un plan longi nal désigné par la ligne VI-VI de la figure 7 dans un conduite pourvue d'un autre dispositif de réglage du du gaz passant dans cette conduite.
La figure 7 est une vue suivant la flèche X de la figure 6.
Dans ces différentes figures, les mêmes noti tions de référence désignent des éléments identiques.
L'installation représentée à la figure 1 cor une conduite d'amenée de gaz 2 alimentée à partir d'un réservoir 70 dans lequel la pression peut varier. Ce réservoir contient, par exemple, de l'air enrichi en @ gène. Une autre conduite 8 est alimentée à pression se siblement constante en un gaz d'une autre composition par exemple, en air ordinaire puisé directement dans
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l'atmosphère. Des jiaphrae2 1 et 3: à orifice calibré, sont prévu: dsns les U:E Ces dernières sont raccordées : une conduite commune dans laquelle se fait le mélange des gaz amènes par 1 conduites 2 et 8. Des robinets d'arrêt 13 et des clac anti-reflux 14 équipent les conduites 2 et 8.
Les pressions de part et d'autre du diaphre 15 sont transmises par l'intermédiaire de tuyaux 16 e 17 sur les deux fGces opposées d'un piston 18 contenu dans le cylindre 19. Ce piston est solidaire l'une ti 20 qui porte un doigt 21' de position réglable. Ce do est, par exemple, solidaire ;'un écrou engagé sur une tie filetée de la tire 20. Le doigt 21' coopère avec ou l'autre des deux paires de contacts d'un contacter 37' porté par une tige 36 solidaire d'un piston 34.
Celui-ci est mobile dans un cylindre 35 dont les deux trériités opposées sont connectées par des tuyaux 32 e respectivement en amont et en aval du diaphragme 31 d la conduite 8. Le piston 34, la tige 36 et le contact double 37' constituent un équipage mobile dont le poi agit en opposition avec un ressort 39. Le piston 18, tige 20 et le doigt 21' constituent également un équi mobile dont le poids agit en opposition avec un resso 23.
Les deux paires de contacts du contacteur d ble 37' sont connectées par des conducteurs 26 et 42 un relais 28'. Celui-ci actionne, de manière connue, commutateur qu'il contient et qui permet de faire tou dans un sens ou dans l'autre un moteur électrique rév sible 27' alimenté par des conducteurs 43 et 44 ou de re arrêter ce moteur. Celui-ci commande, par l'interc re d'un réducteur de vitesse non représenté, un bras pourvu d'une fourche 45 par laquelle il entraîne une
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46'. Celle-ci est guidée en 71 et 72 de . à ve aéi. suivant son axe. Elle est solidaire d'une vanne coulis te 73 qui équipe la conduite 2 et qui peut venir prend appui en 74. Cette vanne constitue un -crémier disposit de contrôle du rapport des pressions dans les conduite 2 et 8.
Ce dispositif est connecté au dispositif régul teur du rapport des débits des deux gaz de façon qu'en cas de variation de ce rapport, le rapport des pressio. soit modifié automatiquement dans le sens convenable p< tendre à ramener le rapport des débits à sa valeur ini
En effet, supposons que le rapport du débit dans la conduite 2 à celui dans la conduite 8 ait augm< par augmentation du débit dans la conduite 2. Il en ré: une plus forte perte de charge au passage du gaz à tra- vers le diaphragme 15. De ce fait, le piston 18 est ref lé du côté opposé à celui où se trouve le ressort 23 et le doift 21' vient fermer la paire de contact supérieui du contacteur double 37'.
Le relais 28'agit sur l'inverseur qu'il cont de façon que le moteur 27' se mette à tourner dans le s qui provoque la fermeture de la vanne 73. Bancien rappo des débits dans les conduites 2 et 8 tend donc à être rétabli.
L'installation représentée à la figure 1 com- prend en outre une vanne coulissante 3 qui équipe la co duite 2. Dette vanne, qui peut prendre appui en 4, est solicaire d'une tige connectée par une fourche 57 port par un bras 56. Celui-ci peut être mis en rotation à pa tir d'un moteur électrique réversible 53 en passant par un réducteur de vitesse non représenté. Le sens de rota tion et l'arrêt de ce moteur sont contrôlés par un disp sitif influencé par la différence aes pressions existan dans les conduites 2 et 8 en amont des endroits où les
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tuyaux 15 et 32 débouchant dans ce.- 2:":, v', disr)0i.tif ciniprer. un c']inè..r? 7 r:m 1- I se* air un piston 6.
Une des extrémités de ce cylindre est e:.
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cOI,1C1unicaioG avec la consultez par un tuyau 75 tan que 1 ' extrémité opposée est en communication avec la duits 5 par un tuyau 9. Le piston 6 est solidaire d'u tire 49 présentant une partie filetée sur laquelle es engagé un écrou porteur d'un deigt 48. Le doirt 48, 1 tige 49 et le piston 6 constituent un équipage mobile le poids agit en sens opposé à l'action d'un ressort
Le doigt 48 coopère avec l'une ou l'autre d' deux paires de contact d'un contacteur double 47. Ces paires de contacts sont reliées par des câbles 50 et . à un relais 52 contenant un commutateur-inverseur.
Ce ci peut, suivant la position qu'il occupe, faire tour: le moteur 53 dans l'un ou l'autre sens en alimentant moteur par des conducteurs 54 et 55 ou l'arrêter.
Le sens de la rotation du moteur 53 est cho de façon que lorsque la pression dans la conduite 2 ayt mente et, pa' conséquent, soulève le piston 6, la ans 3 soit rapprochée de 4, ce qui tend à ramener la près: agissant dans le cylindre 7 à sa valeur initiale.
Suivant l'invention, un réservoir-tampon 76 est interposé dans la conduite 2 entre la vanne 3 et droit o le tuyau 75 communique avec cette conduite. : la capacité de la conduite 2 entre la vanne 3 et l'enc où le tuyau 75 y débouche est faible, on onne au rése voir-tampon 76 une capacité qui est au moins égale au débit maximum de gaz pendant une période de 10 seconde C'est grâce à ce réservoir qu'on peut éviter de faire le dispositif régulateur du rapport des débits sur la vanne que celle sur laquelle agit le dispositif influe par la différence des pressions.
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ve.:
t se produire dans les deux conduites , il lieu d'interposer dans chacune de ces conduite.- un ré' voir-tampon du genre susdit, ce réservoir-tampon étant disnosé entre l'endroit o le dispositif influencé pai la différence des pressions dans les deux conduites es connecté à celle-ci et l'endroit où se trouve la vanne qui modifie la pression dans la conduite considérée.
;% la fisure 2, on - représenté une installat de ce genre, dans laquelle la condutie 2est alimentée confie dans le cas de la fipure 1 tandis que la conduit est alimentée en un mélange gazeux riche en anhydride bonique fourni par un réservoir 77 L pression variable supérieure à la pression atmosphérique.
Un réservoir-tampon 78 est interposé ehtre 18 tuyau 9 et une vanne coulissante 3" déplacée par la tig 5 en même temps qu'une vanne coulissante 3'
Le réservoir 78 présente également une capac: qui est au moins égale au débit maximum de gaz circulas dans la conduite 8 pendant une période de 10 secondes, la capacité de la conduite 6 entre la vanne 3" et l'enc où le tuyau 9 y débouche est faible.
Chacune de ces vannes 3' et 3" est montée de telle façon que lorsqu'on la déplace pour étrangler la duite correspondante, l'étranglement de cette conduite ne commence qu'après que l'étranglement de l'autre con- duite a cessé.
Les deux vannes 3' et 3" sont représentée dan les positions qu'elles occupent lorsqu'elles n'étrangle ni la conduite 2 ni la conduite 6. Par le fait que ces deu:: vannes sont connectées à la même tige 5', elles su missent simultanément des déplacements égau7 nais le dé place-ient subi par l'unequelkconque de ces vannes à part de la position représentée est sans influence sur la se,
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tion de passage de la con-:i--,e .e 1e'ue-: ;CrJr- dérée s'éloigne.
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Lorsque la pression Jans la conduite <- est c. rieure à celle dans la conduite 8, la soupape 3' est is duite plus ou moins dans la conduite 2 tandis que le so pe 3" reste complètement en dehors de la conduite 8.
Au contraire, lorsque la pression dans la conduite 8 est . périeure à celle dans la conduite 2, la soupape 3" péne plus ou moins dans la conduite 8 tandis que la soupape reste complètement en dehors de la conduite 2.
Aux figures 3 et 4, on a représenté une part: de la conduite 2 des figures précédentes dans laquelle diaphragme à section constante 15 des figures précédeni a été remplacé par un diaphragme à section variable cor titué essentiellement de deux coulisseaux 79 et 60 qui vent être déplacés dans un plan perpendiculaire à l'axe de la conduite, de quantités égales et en sens opposés à partir de positions symétriques l'une de l'autre par rapport à l'axe de la conduite 2. Ces coulisseaux sont guidés, au cours de leur déplacement, par un guide fixe 81 de section plus grande que celle de la conduite 2.
Dans ce guide, sont engagées deux tiges filet 82 pourvues chacune de deux filets 83 et 84 enroulés en ménagés danc chacun des coulisseaux,79 et 80 sont sens inverse l'un de l'autre.Deux écrous engages sur 1 filets 83 et 84. Les tiges 82 sont montées dans une par du guide 81 en dehors du trajet suivi par les gaz circu dans la conduite 2. Elles sont immobilisées axialement peuvent être aises en rotation par des pignons 85 calés sur elles et engrenant avec d'autres pignons 86 calés s l'arbre 87 d'un moteur électrique 88 (figures 4 et 5).
Le moteur 66 est un moteur à deux sens de rot tion. L'arbre 87 porte également une vis sans fin 89 qu engrène avec un secteur denté d'une roue hélicoïdale 90
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Celle-ci est calée sur le même arbre (,IL jurseur mobile au contact de plots fixes 93, 94, 95, 96 et 97.
Ceux-ci sont connectés électriquement à d'autres plots fixes désignés par 93' à 97' en regard desquels on peur déplacer, en agissant sur une nanette 98, un plateau en matière isolante 99 porteur de deux lames conductrices et 101 s'étendant chacune sur un peu moins d'une demi-e conférence. Ces lames peuvent venir en contact avec le: différents plots 93' à 97' quand on fait tourner le plas teau 99 autour de son axe. La longueur de ces plots est telle que l'mn quelconque d'entre eux puisse se trouvei dans l'espace qui sépare les extrér.ités adjacentes des laries conductrices 100 et 101 sans être en contact avec celles-ci.
Les lames 100 et 101 sont connectées électriq ment aux bobines excitatrices 102 et 103 de relais inte venant dans l'alimentation du moteur 88. Les bobines 10 et 103 sont connectées à un des pôles 104 d'une source courant continu dont l'autre pôle 105 est connecté au c seur 92 par l'intermédiaire de l'arbre 91.
Les relais susdits comprennent une armature 106 ou 107 qui est constamment sollicitée par un ressor 108 ou 109 à occuper une position pour laquelle est est en contact avec des plots 110 ou 111. Lorsque du couran passe dans la bobine 102 ou 103, l'armature respective 106 ou 107 est attirée par la bobine et est alors appli quée contre les plots 112 ou 113. Un des plots 110 et u des plots 111 sont connectés à un des pôles 105 de la s' ce de courant. Un des plots 112 et un des plots 113 son connectés à l'autre pôle 104 de la source de courant.
L'autre plot 110 et l'autre plot 112 sont connectés au même conducteur 114 faisant partie du circuit d'aliment. tion du caoteur 86 tandis que l' autre plot 111 et l'aut:'
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plot 113 sont connectés à un autre condi. 115 frai partie de ce même circuit.
Si on suppose que le secteur denté 90 et le saur 92 se trouvent dans la position représentée à la gure 5, et u'on amène le plateau 99 dans la position également représentée à cette figure, pour laquelle an des lames 100 et 101 n'est en contact avec le plot 95' du courant passe du pôle 105 à l'arbre 91, au curseur aux dots 94 et 94', à la lame 101, à la bobine 103 pc rejoindre finalement le pôle 104. De ce fait, l'armatu 107 est attirée dans la position représentée à la fist 5 pour laquelle le courant est envoyé dans un sens dar. le moteur 88 en passant, par exemple, par un plot 110, l'armature 106, l'autre plot 110, le conducteur 114,1 conducteur llb, un plot 113, l'armature 107 et l'autre 113.
Four ce sens de circulation du courant dans le mo 88, celui-ci fait tourner la vis sans fin 89 dans un s tel que le curseur 92 se déplace dans le sens de la fl che Y.
La rotation du curseur 92 dans ce sens conti jusqu'au moment où ce curseur quitte le plot 94 après avoir pris contact avec le plot 95. En effet, lorsque contact entre le curseur 92 et le plot 94 cesse, aucun courant ne passe plus dans la bobine 103 et l'armature 107 quitte les plots 113 pour s'appliquer à nouveau co les plots 111 sous l'action du ressort 109.
D'autre pa' la lame 100 reste hors circuit puisqu'elle n'est pas no plus en contact avec le plot 95' connecté électriquemei au plot 95 sur lequel le curseur 92 repose actuellemen'
Si, lorsque le curseur 92 est en contact ave, le plot 95 on amène le plateau 99 dans une nouvelle po: rion, par exemple, dans celle pour laquelle l'interval' non conducteur entre les extrémités adjacentes des lame
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100 et 101 se trouve en regard au plot a cour'.- circule de l'un des pôles à l'autre en pannt par l' 91, le curseur 92, les plots 95 et 95', la lame 100 e bobine 102.
L'armature 106 est donc attirée par celle contre les plots 112 et, de ce fait, du courant est e voyé dans le moteur 88 en sens ppisé à celui dans le il passait précédèrent puisque le conducteur 114 est tenant connecté non plus au pôle 1C5 mais au pôle 104 que le conducteur 115 est en même temps connecté au pé 105 au lieu d'être connecté au pôle 104. La rotation c moteur 88 a donc lieu en sens inverse et le curseur 92 se déplace en sens inverse de la flèche v jusqu'à ce c ait quitté le plot 95 pour rejoindre le plot 94. A ce moment, l'alimentation du moteur 88 cesse.
On voit donc que par l'intermédiaire du dis sitif de télécommande qui vient d'être décrit, à chacu des positions du plateau 99 correspond une position bi déterminée des coulisseaux 79 et 80.
Aux figures 6 et 7, le dispositif de réglage vaut l'invention comprend un venturi 116 dans l'axe du, est disposé un pointeau conique 117, porté par une tige 118 et mobile dans un guide 119 suffisamment éloigné de venturi 116 pour ne plus créer des tourbillons dans la veine de gaz à l'extrémité 120 du venturi adjacente à @ guide. La tige 118 présente une crémaillière 121 en prj avec un pignon 122 solidaire d'un arbre 123 qu'on peut faire tourner de l'extérieur de la conduite 2, par l'ir termédiaire des pignons 85 et 86 ainsi que de l'arbre 6 du moteur électrique 88.
Les dispositifs du réglage du débit suivant 1 vention sont évidemment applicables quand la pression d'alimentation est maintenue constante par d'autres moy que ceux représentés aux figures 1 et 2. En particulier ils sont applicables dans le cas d'une installation sui
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le brevet principal.
Il est évident que l'invention n'estpa- en cluisivement limitée aux forces d'exécution représenté! et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forne, la disposition et la constitution de cce tains des éléments intervenant dans sa réalisation, à condition que ces odificatins ne soient cas en cont: diction avec l'objet de chacune des revendications su. vantes.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.