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Perfectionnments aux moyens et machines à récolter les betteraves.
Il est déjà connu de récolter les betteraves à l'aide de machines, qui arrachent et éventuellement assurent le décolletage et le nettoyage des betteraves, puis les déposent sur le sol ou les font passer dans un récipient d'une certaine capacité porté par la machine en vue d'en for- mer de distance en distance des tas le long des lignes d'arrachage.
De telles machines présentent l'inconvénient de nécessiter une nouvelle manipulation des betteraves pour la reprise des tas formés et le chargement des betteraves sur des chariots de transport,
Dans d'autres dispositions, on fait suivre la machine par un cha- riot de transport de grande capacité jusqu'au moment où le chargement du chariot est complété, ce chariot étant ¯alors remplacé par un autre remplissant le même office tandis iu'il est lui-même dirigé vers l'em- placement d'emmagasiment des betteraves pour son déchargement, puis ramené au lieu de travail en attente d'un nouveau chargement, et ainsi de suite, plusieurs chariots pouvant être affectés ce service.
Un tel processus a l'inconvénient de maintenir de gros engins de transport à très petite allure de marche pendant les périodes de temps relativement étendues où ils doivent suivre l'arracheuse alors que leur puissance même exige que, pour ce feire, ils soient rendus autonomes
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pour leurs déplacements, sans compter les arrêts parfois longs qui leur 'sont imposés.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients.
Conformément à l'invention, on associe à l'arracheuse une benne, organisée pour en permettre la idange aisée, d'une capacité qui corres- pond à la quantité de betteraves récoltées le long d'une ou d'un petit nombre de lignes de plantes, de manière telle que son déchargement ne s'impcse qu'aux extrémités et de préférence à une seule et la même ex- trémitée du champ, et l'on prévoit, entre l'arracheuse et la benne, un dispositif transporteur pour recueillir les betteraves à la sortie de l'arracheuse et les charger dans la benne.
La benne peut être portée par le bâti de l'arracheuse ou bien par UNE remorque attelée à celle-ci, et le dispositif transporteur est de préférence constitué par un élévateur, notamment à godets ou à raclet- tes.
On réalise ainsi, avec un minimum de manipulation des betteraves, une économie considérable dans le transport de celle:-ci au lieu d'em- magasinement , 'Diverses réalisation exemplatives répondant aux buts de l'inven- tion seront décrites ci-après quelque peu plus en détal en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
Fig. 1.- montre schéatiqueetn en élévation latérale, une pre- mière réalisation comprenant une berne remorquée et un transporteur - élévateur à godets;
Fig. 2.- est une vue analogue d'une réalisation comprenant un transporteur-élévateur a racleetset une berne basul ante l'arrière;
Fig. 3.- est une vue analogue aux précédentes, d'une réalisation dans laquelle la benne est montée eur le chassis de l'arracheuse;
Figs. 4 et .- montrent, vues en bout, deux autres dispositions de benne.
En référence aux dessins, et tout d'abord à la fig. 1, 1 désigne dans son ensemble une arracheuse de betteraves ,de toute construction appropriée, qui peut comprendre, comme on l'a figuré, des dispositifs, par exemple le tambour a claire-voie 2, pour assurer le nettoyage des betteraves, et le cas échéant des dispositifs, non représentés, pour
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effectuer leur décolletage, la dite arracheuse étant montée sur un chas- sis 3 pourvu de roues porteuses 4.
Le chassis 3 porte le sec réglable d'arrachage 5, ainsi qu'uh avant train directeur b auquel se fixe 1 'attelage ou le tracteur par lequel l'arracheuse est propulsée.
En fonctionnement, le tambour 2 repose sur le sol et, en tournant autour de son axe purteur '( monté dans le chassis 3, il amne les bette- ravesà sa sortie, en 8,
Pour réaliser l'invention, dans la réalisation représentée, on fait suivre l'arracheuse 1 d'une remorque 9 montée sur des roues porteuses 10 dont le* train avant, qui peut comporter une roue unique, est orienta- ble, l'attelage étant assuré par tcut dispositif approprié, par exemple celui à ressort figuré en 11.
Sur le chassis 12 de la remorque est montée une benne 13, de sec- tion transversale en V ou analogue, supportée par de;;! tourillons 14 en- gagés dans des montants 15 du châssis 12, de façon à permettre son bas- culement latéral de l'un ou de l'autre côté. Un levier de manoeuvre 16 et un organe de butée tel que 17 prenant appui contre un montant 15, per- mettent de faire basculer la benne 13 et de la stabiliser dans la posi- tion de chargement.
Entre la sortie 8 betteraves de l'arracheuse, et un emplacement uitué au dessus de la benne 13, vers 3 'avant de celle-ci, on aménage un transporteur-élévateur 18, par exemple à godets 19,dont le bâti est avantageusement monté sur le châssis 3 de l'arracheuse, par exempla l'aide deu montants 20 dressés sur les longerons latéraux de ce chassis et les haubans 21 reliant le sommet du bâti du transporteur à des pointe situés plus en avant dea dits longerons.
Au lieu de recevoir une inclinaison fixe, le bâti du transporteur- élévateur pourrait être articulé a pivet sur le châssis de l'arracheuse, notamment tourillonné dans le* longerons de ce châssis, tandis que les haubans 21 seraient établis de longueur réglable. Un montage de ce genre a l'avantage de permettre une modification du point de déverse- ment, en facilitant le remplissage de la benne.
Le .système d 'entraînement du transporteur-élévateur a été figuré par la chaîne 22 passant sur une roue à chaîne 23 de 1 'arbre porteur
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supérieur 24 de l'élévateur et sur une roue à chaîne 25 tournant sur un arbre transversal intermédiaire 26 par lequel se transmet la commande de mou- vement. Au lieu l'entraîner 1 'arbre porteur supérieur 24, la chaîne 22 pourrait également entraîner l'arbre porteur inférieur 24' par l'inter- médiaire d'une roue à chaine @3';. du bien encore cet arbre porteur infé- rieur 24'pourrait lui-même être attaqué directement par la commande de mouvement.
Cette commande de mouvement est transmise à partir de 1'arracheuse et avantageusement dérivée de 1'arbre de rotation 7 du tambour 2.
A cet effet, cet arbre est muni d'une roua dentée 27, engrenant avec un pignon denté 28 d'un bout d'arbre 29 monté dans un palier fixé à l'un des longerons du châssis 3 et portant également une poulie ou une roue à chaîne 30. Celle-ci est reliée ,par courroie ou chaîne, à une pou- lie ou roue a chaîne 31 qui est montée, selon la disposition adoptée, soit sur 1'arbre 2b comme illustré, soit dur l'arbre 24'du transporteur élévateur.,
Avantageusement cette commande de mouvement est pourvue d'un embra-
Page non figuré, qui pourra être monté en tout emplacement convenable et avantageusement entre le pignon 28 et le' bout d'arbre 29, ou entre ce dernier et la poulie ou roue à chaîne 30.
Un tel embrayage peut être aisément actionné par le conducteur @ au moyen d'une simple tringle. u Une trémie 32 facilite le changement des godets 12.
Lorsque le tambour 2 est reposé sur le sol tandis que l'arracheuse est déplacée en avant par sun attelage ou son tracteur, les betteraves arrachées du sol et nettoyées dans le tambour 2, sont reçues en 8 dans le=) godeta du transporteur-élévateur 18, qui les déverse dans le vais- seau de la benne 13.
Comme indiqué plus haut, la capacité de la benne est suffisante pour recevoir les betteraves d'une ou d'un petit nombre de rangées de plantes, de telle façon que sa vidange puisse de toute façon ne devoir s'effec- tuer qu'a l'extrémité de la rangée ae plantes arrachées et de préféren- ce à une seule et même extrémité au champ de betteraves.
A cette extrémité, la benne est basculée et dépose son contenu sur le sol en formant ainsi, '6. mesure que le travail d'arrachage se poursuit) des tas de betteraves rapprochée en lisière du champ. En temps oppor-
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tun ces tas peuvent être repris et transportés à l'emplacement d'emma- gasinage des betteraves sans immobilisation ni perte de temps pour les engins de transport.
Dans la réalisation selon la fig. 2, l'agencement d'ensemble est analogue à celui de la fig. 1, mais la benne 13 est établie pour bascu- ler autour d'un pivot transversal 33 situé à son extrémité arrière, le basculement s'obtenant à l'aide d'un mécanisme approprié connu, qui n'a pas été représenté.
Ce mude de basculement offre l'avantagé de permettre une utilisa- tion plus complète de la capacité de la benne, en ce sens que, l'angle de glissement des betteraves étant relativement prononcé, le remplis- sage pourra commencer avec la benne occupant une position inclinée, par exemple telle que représentée en pointillé, en procurant, avec un élé- vateur d'étendue limitée, un bon remplissage de l'extrémiste arrière de la benne.
Par ailleurs, le trransproteur-élévateur à godets 18 de la réalisa- tion salon la fig. 1, esL remplacé par un transporteur-élévateur à ra- claetfte 18' dont le montage et l'entraînement, peuvent être les mêmes que ceux décrits en référence à la fig. 1.
Dans la réalisation selon la fi;. 3, la benne 13 au lieu d'être établie sur remorque comme dans les figures 1 et 2, est montée sur le chassis 3 allongé de s 'arracheuse 1, et cette benne 13 est fixe au lieu d'être basculante.
Comme le montre la figureslabenne 13 comporte un fond 3 incliné vers le panneau mobile 3b, servant à assurer sa vidange, cette disposi- tion procurant également une bonne utilisation de la capacité de la benne.
Le panneau 35 est avantegausemnt articulé sur un axe transversal
37 et, pendant le remplissage, il est naturellement verrouillé en posi- tion de fermeture, par tout dispositif convenable, le loquet 38 par exemple
La benne 13 de la fig. 4 est du même' genre que la benne de la fig.
3, sauf que son panneau mobile est placé latéralement, ce qui dans cer- tains cas peut présenter de l'intérêt pour le travail, le fond 34 étant incliné vers le bas en direction du panneau mobile, ceci pour que la
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vidange de la benne puisse s'effectuer rapidement.
Enfin dans la fig. 5, la benne 13 affecte transversalement un pro- fil en V relativement très ouvert, et elle est montée, d'une part avec son axe incliné d'avant en arrière, et d'autre pnrt de manière à pouvoir basculer sur le coté.
De cette façon non seulement la capacité de la benne est très bien utilisée, mais en outre sa vidange s'ffectue facilement et complète- ment.
Bien que certaines réalisations et dispositions aient été décrites en détail, l'invention n'y est toutefois pas limitée, mais elle englobe bien entendu, les modifications ainsi que les variantes.
REVENDICATIONS. l.- Perfectionnement, aux moyens et machines à récolter les bette- raves, qui consistent, à associer avec une machine arracheuse, une benne propre à recevoir les betteraves fournies par cette machine, qui est or- ganisée pour sa vidange aisée et dont la capacité correspond à la quanti- té de betteraves réclotéas le long d'une ou d'un petit nombre de lignes de plantes, de manière telle que le déchargement de la benne ne s'impose qu'aux extrémités, et de préférence a une seule et la même extrémité du champ, et agencer entre l'arracheuse et la benne un dispositif trans- porteur recueillant les betteraves à la sortie de l'arracheuse et les chargeant dans la benne.
2.- Un mode de réalisation desperfectionnements selon la revendi- cation 1, dans lequel la berne est portée par une remprque attelée à 1 'arracheuse.
3. - Un muis de réalisation des perfectionnements selon la revendi- cation 1, dnas lequel la benne est portée par le chassis de 1 'arracheuse.
4.- Un mode de réalisation selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le dispositif transporteur est un transporteur-élévateur à gudets.
5.- fin mode de réalisation selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le dispositif transporteur est un transporteur-élévateur à raclets.
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