BE493113A - - Google Patents

Description

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   PANNEAU DE SIGNALISATION. 



   La présente invention est relative à un panneau métallique servant à la signalisation, comprenant une tôle renforcée localement vers   l'arrière.   



   Il existe des panneaux de ce genre dans lesquels la tôle est ren- forcée le long de ses bords et éventuellement dans la partie médiane par des plats ou des cornières fixées au moyen de boulons qui traversent la dite   tô-   le. Il en résulte, après une certaine durée de service, des trainées de rouille sur la face utile du panneau. Ces trainées ont non seulement comme effet de salir le panneau mais également de détruire l'efficacité du revête- ment, principalement quand celui-ci est constitué par un film résultant de l'agglomération d'une grande quantité de petites billes de verre destinées à rendre le panneau plus lumineux lorsqu'il est éclairé par les véhicules qui suivent la route. 



   La présente invention a comme objet un panneau de signalisation qui ne présente pas ces inconvénients. 



   A cet effet, dans le panneau suivant l'invention, les renforce- ments de la tôle comprennent des parties de celle-ci repliées vers l'arrière. 



   Les panneaux de signalisation connus sont fixés à des poteaux au moyen de boulons qui les traversent. Ces boulons donnent lieu aux mêmes in- convénients que ceux qui servent à fixer les renforcements des panneaux ren- forcés connus. 



   Pour y remédier, le panneau suivant l'invention est pourvu de bou- lons de fixation au poteau en dehors de sa face   utile.   



   Suivant une forme d'exécution avantageuse, les renforcements sus- dits comprennent des parties parallèles à la face utile du panneau, qui sont pourvues des boulons de fixation au poteau. 



   De préférence, en vue de faciliter la fixation des panneaux sur les poteaux, le? boulons susdits ont leur tête immobilisée dans des plats fixés aux renforcements susdits. 



   Une autre particularité avantageuse du panneau suivant l'invention consiste en ce que celle des parties repliées susdites située à sa partie in- 

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   férieure   présente, à ses extrémités, des trous pour l'écoulement des eaux de ploie. 



   D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire, qui repré- sentent schématiquement, et à titre   d' exemple   seulement, deux formes   d'exé-   cution du panneau suivant   l'invention.-   
La figure 1 est une vue en perspective d'un panneau suivant l'in- vention vu de l'arrière. 



   La figure 2 est une vue en perspective d'une partie d'un poteau de signalisation suivant l'invention. 



   La figure 3 est une vue en perspective d'un autre panneau suivant   l'invention   vu de   l'arrière.   



   Dans ces différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques. 



   La figure 1 représente l'arrière d'un panneau constitué essentiel- lement par une tôle en aluminium de forme triangulaire 2 dont le sommet est dirigé vers le haut. La dite tôle présente le long de chaque côté du triangle une partie repliée 3 parallèle à la surface du panneau. Cette partie est reliée au panneau proprement dit par une partie   4.   



   La partie 3 située près du côté inférieur du panneau est renforcée par un plat 5 fixé à la dite partie par des boulons 12. Dans ce plat, on a noyé la tête d'ion boulon 6. Les deux autres- parties repliées 3 sont réunies par une traverse 7 dont on a également rendu solidaire la tête d'un boulon 6. Celui-ci est disposé au-dessus du premier boulon 6 de façon à pouvoir servir à la fixation du panneau sur un poteau tel que le poteau 8 de la fi- gure 2. L'écrou de serrage 9 du boulon 6 de cette figure est engagé dans   u-   ne douille 10 soudée au poteau autour du trou dans lequel passe le boulon et cela, du côté où se trouve l'écrou 9 de sorte que le desserrage de ce dernier ne peut pas être effectué par une personne mal intentionnée, sans, l'emploi d'une clef adéquate. 



   Comme on peut s'en rendre compte, à la figure 1, le renforcement du panneau et sa fixation au poteau sont effectués sans qu'aucun boulon n'apparaisse sur la face avant et ne puisse abîmer celle-ci. L'utilisation de,   l'aluminium   pour constituer le panneau a non seulement comme effet d'al- léger celui-ci et d'éviter la formation de rouille mais également de faci- liter la réalisation des parties repliées. Celles-ci permettent en outre de réduire l'épaisseur de la tôle. 



   A la figure 3, on a représenté un autre panneau suivant   l'inven-   tion se présentant sous la forme d'une flèche indicatrice de direction. La tôle en aluminium qui constitue cette flèche est repliée deux fois à an- gle droit vers l'arrière, sur toute sa périphérie. Des trous 11 sont ména- gés aux-extrémités des parties repliées 3 et   4   situées près du bord infé- rieur du panneau. Ces trous permettent à l'eau de pluie de s'écouler libre- ment comme elle peut s'écouler aux extrémités de la partie 4 située le long du bord inférieur du panneau de la figure 1. 



   La plaque suivant la figure 3 présente l'avantage de ne pas pré- senter des arêtes vives qui augmentent la gravité des blessures en cas de rencontre d'un cycliste avec le panneau. Il est à noter que celui-ci est bien souvent disposé assez près du sol pour que sa lecture soit plus facile le soir et que, dans ces conditions, il présente un certain danger en cas de chute d'un cycliste. 



   Il est évident que l'invention n'est pas exclusivement limitée aux formes d'exécution représentées et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains des éléments intervenant dans sa réalisation, à condition que ces modifi-   cations   ne soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des revendi- cations suivantes.

Claims (1)

1. -REVENDICATIONS.

   1. Panneau métallique servant à la signalisations, comprenant une tôle renforcée localement vers* le arrière, caractérisé en ce que les renforcements de la tôle comprennent des parties de celles-ci repliées vers 1'arrière.

   2. Panneau suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu de boulons de fixation à un poteau, en dehors de sa face utile.

   3. Panneau suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les renforcements susdits comprennent des parties parallèles à la face utile du panneau, qui sont pourvues des boulons de fixation au poteau.

   4. Panneau suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les boulons susdits ont leur tête immobilisée dans des plats fixés aux renforcements susdits, 5. Panneau suivant hune ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que celle des parties repliées susdites située à sa partie inférieure présente, à ses extrémités,des trous pour 1? écoule- ment des eaux de pluie.

   6. Panneau suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tôle qui le constitue est en aluminium.

   7. Poteau métallique de signalisation, caractérisé en ce que des douilles y sont soudées autour de trous pour le passage de bou- lons de fixation de panneaux de signalisation sur ces poteaux, du côté où se- ront placés les écrous de serrage de ces boulons.

   8. Panneau et poteau tels que décrits ci-dessus et représentés aux dessins ci-annexés.