BE493688A - - Google Patents

Description

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   PERFECTIONNEMENT AUX REMORQUES SEMI-PORTEES.- 
La présente invention est relative aux remorques de tracteur du type semi-portées spécialement utilisées pour les travaux agricoles, et elle a plus particulièrement pour objet la réalisation d'un dispositif en col de cygne assurant la   liaison -de   la remorque avec son tracteur. 



   On a constaté que dans les remorques connues, l'équilibrage de la charge et par le fait même l'adhérence du tracteur au sol laissent fortement à désirer par suite de l'absence de règlage de la liaison susdite. 



     Cet-inconvénient   est supprimé grâce à la présente invention du fait que le crochet ou l'anneau d'attelage est supporté par un montage télescopique en forme de col de cygne, solidaire de la remorque et action- ne de toute manière appropriée : mécaniquement,   hydrauliquement,   pneumatique- ment ou électriquement. 



   Suivant une   forme   préférée de l'invention, le crochet ou l'an- neau d'attelage est supporté par un fourreau double mobile à l'intérieur d'un fourreau fixé à un cadre rigide porté par la remorque et traversé par une tige filetée solidaire du fourreau mobile. 



   Ce montage télescopique permet non seulement d'équilibrer la remorque, mais il facilite aussi les décrochages de celles-ci par rapport au tracteur et il permet le placement d'une béquille à effacement automa- tique 
Le dessin annexé à ce mémoire montre, uniquement à titre d' exemple, un col de cygne pour remorque conforme à   l'invention   et à com- mande mécanique. Dans ce dessin, 
Fige 1 est une vue latérale en élévation du col de cygne associé à une remorque représentée partiellement. 



   Fig, 2 est une vue en plan correspondante, et 
Fig. 3 est une coupe par A-B de Fig. 1. 



   Dans la forme   d'exécution   représentée au dessin, sous la par- tie antérieure de la remorque 1 est boulonné ou fixé de toute autre manière 

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 appropriée un cadre 2 incliné vers le haut et faisant saillie à l'avant de la dite remorque. Ce cadre 2 est constitué par l'assemblage de profilés en U consolidés par des goussets et se réunissant à leur partie supérieure pour former un boitier 3, sur la face intérieure duquel est boulonné une en- veloppe tôlée 4. 



   A l'enveloppe 4 est fixé un fourreau en U 5, qui la traverse axialement et aboutit à l'extrémité'supérieure du boitier 3,   où   il recoit un écrou 6,dans lequel se visse une tige filetée 7 commandée dans le cas pré- sent par un volant de manoeuvre 8. Le boitier 3 est fermé par un couvercle 9. 



   Dans le fourreau extérieur 5 est logé à frottement doux un second fourreau constitué par deux profiles en U 10a et lOb s'emboitant l'un dans l'autre, et dont l'un 10a est rendu solidaire de la tige filetée 7 par une bague 11, tandis que l'autre lOb est solidaire d'une butée à billes 12 prévue à la base de la tige 7. 



   D'autre part, à l'extrémité libre du fourreau 10a, lOb est soudé un boitier horizontal 13, traversé par une tige 14 se prolongeant exté- rieurement à l'avant pour former un anneau d'attelage 15. Autour de la tige   14     s'enroule   un ressort 16 prenant appui d'une part contre la paroi avant du boitier et d'autre part contre une bague 17 fixée à la dite tige. 



   Enfin, le fourreau extérieur 5 est percé d'une rainure longi- tudinale 18 traversé par un verrou 19 solidaire du fourreau-intérieur 10a, 10b et vissé dans une plaque de serrage 20 prenant appui contre le fourreau extérieur. Un tendeur 21 de construction connue reliant le fourreau exté- rieur 5 au cadre 2 augmente encore la rigidité de l'ensemble tout en per- mettant de varier l'orientation du col de cygne. 



   On comprend aisément que le verrou 19 étant desserré, on pour- ra, en manoeuvrant le volant 8, provoquer le déplacement vers le haut ou vers le bas du fourreau intérieur 10a, lOb, et par suite du boitier 13 et de l'anneau d'attelage 15. Ce déplacement pourra atteindre au maximum une longueur L, comme le montre la figure 1, où le boitier 13 est dans sa po- sition la plus basse. Par suite, il sera constamment possible d'équilibrer aisément et rapidement la remorque suivant sa charge, de telle sorte que l'on évitera tout patinage du tracteur. De plus, l'accrochage de la remorque au tracteur pourra se faire sans danger en amenant l'anneau 15 à la hauteur voulue pour faciliter son introduction dans le crochet du tracteur. 



   Comme il a été-dit précédemment,, les déplacementsdu fourreau 10a, lOb peuvent être aussi obtenus à l'aide de moyens pneumatiques hydrau- liques ou électriques suivant les besoins et les circonstances. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Remorque du type semi-porte pour exploitations agricoles et analogues, caractérisée en ce que son crochet ou anneau d'attelage est supporté par un montage télescopique en forme de col de cygne et actionne de toute manière appropriée : mécaniquement, hydrauliquement, pneumatiquement ou électriquement.

Claims (1)

1. 2. Remorque suivant revendication 1, caractérisée en ce que son crochet ou anneau d'attelage est supporté par un fourreau double mobi- le à l'intérieur d'un fourreau fixé à un cadre réglable porté par la remor- que et traversé par une tige filetée solidaire du fourreau mobile.

   30 Remorque suivant revendications 1 et 2, caractérisée en ce que lé fourreau mobile peut être immobilisé dans une position choisie par rapport au fourreau fixe.

   4. Remorque suivant revendications 1 et 2, caractérisée en ce, que le cadre rigide du col de cygne est réuni par tendeur réglable au four- reau fixe.