BE494917A - - Google Patents

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BE494917A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F3/08Platform elevators or hoists with guides or runways for raising or tipping receptacles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuse-Collection Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  BOITES A ORDURES MENAGERES ET DISPOSITIF POUR LEUR ACCROCHAGE SUR LES 
VEHICULES DESTINES A LA COLLECTE DE CES ORDURES. 



   On a déjà proposé d'établir les boites à ordures ménagères de façon à permettre leur accrochage aux véhicules destinés à la collecte des ordures ménagères ainsi que leur basculement par exemple d'environ 135 , pour assurer leur déversement à l'intérieur de la caisse du véhicule, tandis que ceux-ci sont équipés d'un support spécial sur lequel on accroche les boîtes à ordures à vider et qui permet le basculement mentionné ci-dessus. 



   Un tel système d'accrochage, permettant le basculement de la boî- te accrochée, peut être associé notamment à un dispositif de déversement à hotte mobile et à porte pivotante, contre lequel est appliquée la boite au cours de son basculement et qui permet le déversement des ordures à l'intérieur du véhicule sans dégagement de poussières à l'extérieuro 
Dans les systèmes déjà proposés, la boite est généralement accro- chée en deux points diamétralement opposés, par exemple par des organes formant tourillons qui se logent sur des coussinets correspondants en permettant ainsi le basculement de la boîte après son accrochageo Il est alors nécessaire de munir les boîtes de deux organes d'accrochage, ce qui complique la fabrication de ces boites et en augmente le prixo De plus,

   ces deux organes risquent de prendre des positions relatives défectueuses si la boite se déforme à l'usagea Enfin, la mise en place simultanée de deux organes d'accrochage sur leurs sup- ports n'est pas toujours facile et complique la manoeuvre des boîtes en donnant lieu à des risques de fausses manoeuvres ou d'accidents. 



   L'invention a pour but, en remédiant aux inconvénients ci-dessus, de permettre la mise en place facile de la boîte sans nécessiter une forme de boîte compliquée ou comportant des parties fragiles susceptibles de se déformer ou de se détériorer si la boîte est manoeuvrée sans précautions spéciales. 



   La caractéristique essentielle de l'invention consiste, en ce que les boîtes à ordures sont munies d'un seul organe d'accrochage constitué par une anse prévue vers la partie supérieure de sa paroi latérale, tandis que le véhicule de collecte comporte, d'une part, un support capable d'osciller autour 

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 d'un axe horizontal et muni d'un crochet destiné à recevoir l'anse d'accro- chage et, d'autre part, deux surfaces d'appui latérales, disposées symétri- quement par rapport au plan vertical diamétral de la boîte accrochée, desti- nées à recevoir la partie inférieure de la paroi latérale de la botte en soutenant   celle-ci   en position sensiblement verticale, la boite étant alors supportée en trois points sur lesquels elle se centre automatiquement,

   
Les surfaces d'appui latérales peuvent être fixes sur le véhi- cule, notamment si la boite est destinée à être basculée à la main, ou au contraire être solidaires du support oscillant et accompagner la boite pen- dant son basculement, notamment si celui-ci est assuré par une force motrice agissant sur le support oscillant. 



     Le botte   est avantageusement munie d'un couvercle à charnière,   dont -la.     charnière   se trouve à l'opposé de l'anse d'accrochage et ce couvercle pourra comporter lui-même, à l'opposé de sa charnière, une poignée de manoeu- vre qui pourra coopérer avec un crochet de la porte pivotante d'un dispositif de déversement à hotte mobile, si les véhicules destinés à la collecte des ordures sont munis d'un tel dispositif. La partie supérieurede la paroi laté- rale de la boîte sera aussi munie de préférence de deux anses latérales de ma- noeuvre, diamétralement opposées et disposées à 90  de l'anse d'accrochage. 



  Enfin, le bord supérieur du corps de boîte pourra comporter une collerette de renforcement qui augmentera la rigidité et protègera le corps de boite et le couvercle contre les chocs, en même temps qu'elle pourra coopérer avec la hotte mobile éventuelle du véhicule pour assurer une application étanche parfaite de l'extrémité supérieure de la boîte contre la face extérieure de cette hotte. 



   On décrira ci-après à titre d'exemple une forme de réalisation de l'invention en référence au dessin annexé dans lequel : la figure 1 est une vue schématique de la face extérieure d'une paroi de véhicule munie d'un dispositif d'accrochage selon l'invention; la figure 2 est une coupe verticale correspondante sur laquelle on a représenté la boîte.en position d'accrochage et en cours de basculement; la figure 3 est une vue de la boîte en élévation à plus grande é- chelle; la figure 4 est une vue en plan correspondante ; la figure 5 montre en coupe verticale à échelle agrandie l'organe d'accrochage du véhicule avec une partie de la boite en position d'accrochage; et la figure 6 est une coupe horizontale des surfaces d'appui latéra- les du véhicule et de la boîte en position d'accrochage. 



   Dans l'exemple de réalisation représenté,'la boite à ordures (fi- gures 3 et 4) comprend un corps métallique 1 qui est de forme générale tronco- nique, évasée vers le haut, et dont la partie supérieure ouverte est munie d' un couvercle à charnière 2 tournant autour d'un axe horizontal 3 supporté par des pattes 4 solidaires du corps 1 Celui-ci est renforcé à sa partie supérieu- re par une collerette 5 qui dépasse sur toute la périphérie en protégeant, con- tre les chocs ou les chutes, à la fois le bord supérieur de la boîte et le cou-   vercle.   



   Conformément à l'invention, le corps de boite 1 est muni vers sa partie supérieure d'une anse 6 opposée à la charnière du couvercle et cette anse 6 est destinée à s'accrocher sur un crochet pivotant 7 porté par le véhi- cule qui est muni également de deux surfaces d'appui latérales 8-9 destinées à recevoir la partie inférieure du corps 1 en des points symétriques par rapport au plan diamétral vertical de la boite passant par le crochet 7, de telle sor- te que la boîte, accrochée comme le montrent les figures 2 et 5, se trouve sou- tenue en trois points qui assurent un centrage satisfaisant.

   Pour faciliter ce centrage de la boîte et son application correcte sur les organes de soutien, le crochet 7 peut présenter une face arrière oblique 10, comme le montre la figure 5, de telle façon que l'anse 6 glisse sur ce plan incliné 10 jusqu'à ce que la boîte s'appuie sans jeu sur son support. 

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   Le corps de boite comporte encore des poignées latérales de ma- noeuvre 11-12 à 90  de l'anse d'accrochage 6 et le dessus du couvercle peut être muni d'une poignée de manoeuvre 13 dans la région opposée à la charnière. 



   Dans l'exemple particulier représenté, on a supposé que le cro- chet 7 et les surfaces d'appui 8-9 sont solidaires d'un châssis 14 capable de coulisser verticalement, puis de pivoter autour d'un axe horizontal lorsqu'il   atteint sa position haute ; surfaces d'appui 8-9 sont de préférence cons-   tituées par des coussins élastiques amortisseurs, en caoutchouc ou matière si- milaire, portés par exemple par les extrémités d'une traverse horizontale en arc de cercle 15 qui fait corps avec le châssis 14. Ce châssis 14   -peut   rouler par des galets 16-17 sur des chemins de roulement verticaux 18-19 et son déplace- ment peut être assuré par un système moteur approprié quelconque.

   Pour simpli- fier la lecture du dessin, on a représenté à la figure 2 les chemins de roule- ment 18 et 19 décalés d'avant en arrière, bien que pratiquement ils seront   portés dans le même plan par la paroi de véhicule ; plus chaque groupe de   chemins 18-19 pourra même être remplacé par un chemin de roulement commun pour les deux galets   16-17.   Lorsque le châssis 14 est à sa position haute, il peut pivoter autour d'un axe transversal, par exemple autour de ses galets 16 tan- dis que la boîte à ordures bascule et vient s'appliquer par exemple sur la   fa-   ce extérieure d'une hotte mobile 20 qui tourne à l'intérieur d'une hotte fixe 21 autour du même axe que le châssis 14 et est munie d'une porte pivotante 22;

   celle-ci s'ouvre en entraînant le couvercle 2 de la   boîte,   grâce à l'action d' un crochet 23 de cette porte qui s'engage dans l'anse 13, tandis que la boîte se renverse pour se vider. 



   Bien que, dans l'exemple représenté, on ait supposé que le crochet 7 est solidaire d'un support à la fois coulissant en hauteur et pivotant en po- sition haute, on comprendra que cet exemple n'a aucun caractère limitatif et que le crochet pourra être porté par une simple pièce pivotante prévue juste au-dessous de la région de basculement, c'est-à-dire en une position correspon-   dant à la position haute du châssis 14 représenté ; disposition sera par-   ticulièrement utilisable quand la région de basculement sera à une hauteur mo- dérée, par exemple dans le cas de véhicules peu élevés, et qu'il sera alors facile d'accrocher directement la boîte à la main à sa position de basculement. 



  Dans ce cas, les surfaces d'appui latérales 8-9 pourront pivoter avec le cro- chet 7 ou au contraire être fixes, si le basculement est effectué par une sim- ple poussée effectuée sur la boîte elle-même. 



   REVENDICATIONS. 



   1) Système pour la collecte des ordures ménagères, comprenant des boîtes à ordures destinées à être accrochées en position verticale sur les vé- hicules servant à la collecte de ces ordures et un dispositif pour l'accrocha- ge de ces boîtes sur les véhicules et leur basculement en position de déverse- ment, dont la caractéristique essentielle consiste en ce que chaque boîte est munie à sa partie supérieure d'un seul organe d'accrochage destiné à s'engager sur un crochet qui est porté par le véhicule et peut pivoter autour d'un axe transversal, tandis que le véhicule est équipé de surfaces d'appui latérales, destinées à recevoir la paroi latérale de la boîte en deux points symétriques par rapport au plan vertical diamétral de la boîte passant par son organe d'ac- crochage.

Claims (1)

  1. 2) Système selon la revendication 1, dans lequel la boîte est mu- nie d'un couvercle avec charnière opposée à l'organe d'accrochage et avec poi- gnée de manoeuvre opposée à la charnière, tandis que le corps de boîte comporte à son extrémité supérieure une collerette de renforcement dépassant latérale- ment et protégeant le bord supérieur de la boîte et le couvercle contre les chocs9 3) Système selon la revendication 1, dans lequel le corps de boîte comporte deux poignées de manoeuvre disposées à 90 de l'organe d'accrochage.
    4) Système selon la revendication 1, dans lequel le crochet du vé- hicule est solidaire d'un chariot mobile en hauteur et pivotant en position haute quand le basculement doit être effectué à un niveau plus élevé que la po- sition d'accrochage. <Desc/Clms Page number 4>
    5) Système selon la revendication 1, dans lequel les surfaces d'appui latérales sont solidaires du crochet et pivotent avec lui en accompa- gnant la boîte lors de son basculement.
    6) Système selon la revendication 1, dans lequel les surfaces d'appui latérales sont fixes pour supporter seulement la boite en position d' accrochage.
    RESUME.
    Système pour la collecte des ordures ménagères comprenant des boîtes à ordures destinées à être accrochées en position verticale sur les véhicules servant à la collecte de ces ordures et un dispositif pour l'accro- chage de ces boites sur les véhicules et leur basculement en position de dé- versement,les boites ne comportant qu'un seul organe d'accrochage destiné à s'engager sur un crochet porté par le véhicule.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0728684A1 (fr) * 1995-02-23 1996-08-28 ECOFAR S.r.l. Véhicule de collecte des déchets avec dispositif de ramassage latéral
WO2020151849A1 (fr) * 2019-01-25 2020-07-30 Faun Umwelttechnik Gmbh & Co. Kg Dispositif de levage et de basculement destiné à un véhicule de collecte de déchets

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0728684A1 (fr) * 1995-02-23 1996-08-28 ECOFAR S.r.l. Véhicule de collecte des déchets avec dispositif de ramassage latéral
WO2020151849A1 (fr) * 2019-01-25 2020-07-30 Faun Umwelttechnik Gmbh & Co. Kg Dispositif de levage et de basculement destiné à un véhicule de collecte de déchets

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