BE495049A - - Google Patents

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BE495049A
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
    • F16D3/68—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  ACCOUPLEMENT ELASTIQUE A ROTULE. 



   La présente invention concerne un accouplement élastique à rotule, applicable à toutes catégories d'automobiles, camions, groupes électrogènes, pompes à eau, etc., et qui présente des avantages considérables en raison de la disposition et de la liaison des pièces dont il est constitué;

   ces pièces sont facilement démontables et interchangeables, ce qui représente, lors d'une répartition, une économie très considérable due au prix peu éle- vé des dites pièces principales dont il est formé, telles que blocs ou tam- pons de transmission en caoutchouc dur, caoutchouc souple ou matière simi- laire, avec leurs pièces correspondantes d'accouplement et d'assemblage, et son articulation centrale à rotule, ce qui n'est pas le cas pour les   accoupl e-   ments élastiques existant actuellement sur le marché, car, en cas de détério- ration, leur-réparation est très coûteuse par suite du prix élevé de leurs pièces constitutives, l'importance du dommage de l'une quelconque de ces piè- ces étant parfois telle qu'il est préférable de renoncer à la réparation, et de faire l'acquisition d'un nouvel accouplement. 



   Il n'en est pas ainsi avec l'accouplement, objet de la présente invention, car, étant donné la simplicité de ses pièces constitutives, leur disposition et leur montage, le travail principal n'est pas tant assumé dans l'articulation élastique, par l'arbre à rotule que par les tampons ou blocs de transmission de la couronne qui sont en caoutchouc dur, caoutchouc souple ou autre matière analogue; ces derniers étant ainsi ceux qui supportent tout le travail, ce sont eux qui sont sujets à avarie, par suite d'usure ou de rupture, auquel cas, et à un moment donné, ils peuvent être facilement dé- montés et changés, et ce très rapidement, leur adaptation et emploi repré- sentant dans tous les cas un grand avantage et une grande économie tant par   le prix réduit des pièces, que par le temps employé à la réparation ;

   dit   accouplement présente en outre le grand avantage de pouvoir être réparé à tout moment et à l'endroit même où l'avarie s'est produite, du fait que la réparation ne nécessite aucun outillage spécial. 



   A titre d'exemple nullement limitatif, on a représenté sur le dessin ci-joint une forme de réalisation d'accouplement conforme à l'invention. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Dans ce dessin : - la figure 1 montre dans son ensemble l'accouplement élastique vu en bout; la figure 2 en est une vue analogue en regardant le bout oppo- se; la figure'3 montre l'accouplement élastique, vu en coupe trans- versale. 



   Dans cet exemple de réalisation l'accouplement comporte deux pièces principales, savoir : une pièce 1 (figures 1-2-3) en forme de barrette portant centra- lement, d'un côté et faisant corps avec elle, un manchon 2 (figures 1-2-3) pour l'accouplement à l'organe menant ou mené, et de l'autre côté un man- chon3 (figures 2-3) dans lequel se trouve logée, ainsi que les pièces de frottement, la rotule ± (figures 1-2-3) base du mouvement d'oscillation;

   une autre pièce 5 (figures 1-2-3) également en forme de barret- te, portant d'un côté et faisant corps avec elle la   rotule -4   (figures 1-2- 3) composée d'une embase 6 (figure 3) raccordée par une gorge courbe '1 (figure 3) à une tête spherique 8 (figures 1-2-3) capable de jouer à l'in- térieur d'un manchon 9 (figures 3-3) fait en bronze, duralumin, fibre vul- canisée, ou tout autre matériau approprié, de manière que le frottement soit minime, le dit manchon 9 (figures 2-3) étant formé de deux cuvettes   10   et 11 (figure 3) accouplées dans le manchon 1 (figure 3) de la barrette 1 (figures 1-2-3) sur laquelle elles sont fixées par des vis de fixation 12 (figures 2- 3) s'engageant dans des trous 13 (figure 3) ménagés dans les deux cuvettes 10 et 11 (figure 3) ;

   se montant en dessous de tout cet ensemble et s'adap- tant parfaitement dans la gorge 7 (figure 3) de la pièce à rotule, se trou- ve une'rondelle ou anneau 14 (figure 3) d'une forme spéciale faite en caout- chouc souple, caoutchouc dur ou matériau similaire, avec des rebords 15 (figure 3) se terminant en forme de pattes qui s'engagent dans de petits trous 16 (figure 3) du manchon 3,ce qui évite toute entrée de poussières et de sa- letés. Tout le mécanisme de l'articulation oscillante est ainsi enfermé her- métiquement.

   L'embase 6 porte, du côté opposé à la   rotule ¯4,   et faisant éga- lement corps avec elle, un manchon 17 (figures 2-3) avec sa bride de fixation 12 (figures 2-3) par l'intermédiaire de laquelle on accouple l'ensemble de   l'articulation,  au moyen de vis, à une boîte de vitesse, à un pignon d'at- taque, ou a toute autre partie d'une transmission. 



   Les deux pièces principales 1   et 1   qui présentent à leurs extré- mités un rebord 19 (figures 1-2-3) sontdisposées en croix et il leur est fixé, par des vis 2, des pièces 20 (figures 1-2-3) en forme de coin, cons- truites en duralumin ou en une matière similaire. Ces pièces 20 présentent sur leur face latérale des cavités 22 (figure 1), d'une certaine profondeur, dans lesquelles s'emboîtent des oreilles 23 (figure 1) de tampons 24   (figu-   res 1-2) en caoutchouc ou autre matière similaire possédant des propriétés d'élasticité, dont la partie centrale en forme de coin portant latéralement les dites oreilles 23 est enserrée entre les pièces 20. Ainsi se trouve cons- tituée la partie en couronne de l'accouplement entièrement articulé et d'une très grande souplesse.

Claims (1)

  1. R E S U M E.- ------------- La présente invention a pour objet un accouplement souple carac- térisé notamment par les points suivants pris séparément et en combinaisons : a) il comporte la combinaison d'une articulation centrale à rotu- le avec une couronne élastique de transmission de couple, couronne capable de fléchir transversalement et composée de tampons en caoutchouc ou matière analogue interposée entre des surfaces rigides appartenant à deux pièces de base ou joues respectivement porteuses des pièces de la dite articulation et <Desc/Clms Page number 3> de moyens de fixation aux arbres menant et mené; b) les joues de l'accouplement suivant a) sont constituées par des barrettes disposées en croix ;
    c) la rotule de l'articulation centrale fait corps avec l'une des barrettes suivant b), tandis que les cuvettes qui coopèrent avec cette rotule sont logées à l'intérieur d'une saillie creuse portée en son centre par l'autre barrette ; d) la rotule comporte à sa base une large gorge à profil curvili- gne dans laquelle est engagée et recourbée la tranche d'un joint annulaire fixé sur l'extrémitéde la dite saillie creuse afin de l'obturer de façon é- tanche aux poussières et saletés ;
    e) les tampons constituant la couronne élastique de transmission de couple possèdent des oreilles latérales disposées de part et d'autre d' un corps central plus épais, de préférence en forme de coin, et emboîtées dans des cavités des dites joues, ces cavités appartenant de préférence à des pièces amoviblement rapportées sur'ces joues, par exemple par des vis, et avantageusement elles-mêmes en forme de coins; f) les dites pièces rapportées sur les joues sont appuyées péri- phériquement contre un rebord formant épaulement existant à l'extrémité de chaque barrette.
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