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VANNE INVERSEUSE AUTOMATIQUE POUR CANALISATIONS, APPLICABLE NOTAMMENT
AUX SYSTEMES DE GRAISSAGE.
Cette invention concerne les vannes inverseuses applicables aux canalisations, conduits, tuyauteries etc.. et a pour objet une vanne de construction perfectionnée spécialement étudiée pour assurer une inver- sion automatique de l'écoulement ,d'un liquide dans une canalisation, no- tamment dans les systèmes de graissage ou lubrification automatique ou dans les systèmes du même genre grâce auquels le liquide qui doit être amené par la canalisation est fourni à des dispositifs mesureurs ou alimentateurs pla- cés de distance en distance sur le parcours de la canalisation et apparte- nant au type actionné de façon à fournir une quantité dosée de la substance chaque fois qu'il se produit dans la canalisation une inversion du sens de l'écoulement..
L'invention est spécialement applicable aux systèmes de grais- sage mais elle ne leur est pas limitée et peut servir sur n'importe quel système réversible pour amener des liquides ayant la consistance de l'huile ou de la graisse lubrifiante ainsi que plus généralement d'autres substances liquides gazeuses ou plastiques.
Un but de l'invention est d'assurer la continuité de l'écoulement de la substance dans une direction donnée jusque a ce que 1-*inversion se soit définitivement établie quelle que soit la viscosité ou la densité du liquide, et en outre, d'obtenir une inversion positive tout en évitant toute traction ou tout étranglement partiel de la vanne et toute panne du mécanisme inver- seur.
Un but plus particulier de 1.'invention est d'assurer le maintien de la vanne en position complètement ouverte quel que soit le sens de l'écou- lement ainsi qu'un déplacement rapide et positif de sa position après le dé- but du mouvement d'inversion de la vanne, celle-ci étant spécialement étudiée, au surplus, pour éviter le phénomène parfois appelé "rebondissement" par les techniciens c'est-à-dire une deuxième inversion de la position de l'organe obturateur proprement dit avant que la graisse n'ait été fournie au système.
D'autres buts, avantages et particularités de la vanne, objet de
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l'invention, découlent de la suite de cette description,
De façon générale et suivant un mode de réalisation préféré, cette vanne comprend un carter pourvu d'un orifice d'admission aboutissant à l'alé- sage dans lequel peut coulisser un tiroir distributeur creux chargé à propre- ment parler du rôle de l'inversion du sens de l'écoulement, ce-carter étant muni, de préférence, d'un autre alésage renfermant un piston plongeur coulis- sant servant à appliquer- automatiquement la pression du liquide de retour, de façon à actionner le mécanisme inverseur.
Pour assurer un actionnement po- sitif du piston coulissant qui réalise l'inversion de l'écoulement, ce piston est muni d'une tige pouvant coulisser dans le tiroir creux et pourvue à ses deux extrémités de pistons mobiles dans- des chancres cylindriques convenables, de façon à réagir à la pression du liquide de retour qui est dirigée par le piston déviateur en question.
Des canaux et des orifices prévus dans letiroir creux sont comman- dés par la position relative de la tige du piston, afin de permettre à la pres- sion du liquide d'admission lui-même d'être didgée contre l'une ou l'autre extrémité du tiroir creux, afin de l'amener à l'une ou l'autre des deux posi- tions dans son alésage et d'inverser ainsi le sens de le écoulement entre les orifices de sortie pratiqués dans cet alésage.
Dans les dessins schématiques annexés:
La fig. 1 est une vue en coupe longitudinale d'une vanne inverseuse à fonctionnement automatique constituant un mode de réalisation possible de l'invention, cette vanne étant reliée à une source de fluide et à un circuit alimenté en fluide, cette vue montrant les organes dans les positions permet- tant l'écoulement dans une direction donnée à partir de la source et par le circuit alimenté.
La fig. 2 est une vue de l'appareil que montre la fig. 1 mais mon- trant le premier stade du mouvement des organes en vue de l'obtention de l'in- version du sens de l'écoulement grâce au réglage que met en évidence la fig.1.
La fig. 3 est une vue semblable aux figs, 1 et 2 mais montrant tous les organes de la vanne après qu'ils sont venus occuper des positions opposées à celles que montre la fig. 1, afin d'assurer un écoulement en sens opposé à travers le circuit alimenté par le fluide, cette vue montrant également la position des organes au moment où un nouveau stade d'inversion va commencer.
La fige 4 est une vue schématique d'un système de distribution de fluide ou de liquide pouvant utiliser la vanne inverseuse à action automati- que que montrent les figs. 1, 2 et 3.
La fig. 5 est une vue dessinée à une échelle double montrant le tiroir creux que comporte l'appareil dessiné dans les figs. 1, 2 et 3.
La fige 6 est une vue d'un des éléments visibles en fig. 5 mais re- présenté en coupe par un plan longitudinal médian perpendiculaireau plan de coupe de la fig. 5.
La fig. 7 est une vue de la tige du piston distributeur de l'appa- reil représenté dans les figs. 1, 2 et 3.
La fig. 8 est une vue fragmentaire de l' appareil que montrent les figs. 1, 2 et 3 mais en supposant que les organes représentés dans les figs.
5 et 7 sont supprimés pour plus de clarté.
Les mêmes numéros de référence désignent les mêmes organes dans les différentes figures.
Comme le montre la fig. 4 qui est une vue de l'ensemble du système, celui-ci comprend une vanne inverseuse 10 à action automatique comportant les particularités de l'invention et étudiée pour obliger un liquide aspiré à même une nappe ou un réservoir 11 par une pompe 12 et passant par un tuyau. d'admission 13, à aller alternativement dans l'extrémité 14 ou bien dans l'ex- trémité 15 d'un tuyau ou conduit 16 placé dans le circuit..
Ce dernier peut com- prendre un certain nombre de dispositifs alimentateurs ou mesureurs du type
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décrit par exemple dans l'un. ou l'autre des brevers américains au nom de
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HILLIS ? 1.997.406 déposé le 10 mai 1930, ? 2.124.948 déposé le 9 mai 1936 et !1 2,.6s936 déposé le 17 octobre 1936, ces dispositifs alimentateurs. étant étudiés pour fournir une quantité fixe de lubrifiant ou d'un autre li- quide par l'intermédiaire d'un orifice d'êco7..em.ent¯.$ à un palier ou cous- sinet chaque fois que l'écoulement du liquide à travers le dispositif alitez tateur est inversé.
Comme décrit ci-après avec plus de détails, la vanne inverseuse 10 est étudiée de manière à assurer une inversion de l'écoulement du liquide à travers le conduit 16 chaque fois que le liquide fourni par une. de ses ex- trémités, par exemple par son extrémité 14 a rempli tous les dispositifs
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alimentateurs et a atteint l'autre extrémité du circuit c'est-à-dire dans le cas présent, l'extrémité 15. Il est prévu, de préférence,-un ou plusieurs tuyaux d'écoulement 19 qui ramènent .à la nappe de puisage du liquide ou au réservoir 11 toute quantité non utilisée de ce liquide à partir des chambres ou canaux auxiliaires prévus dans la vanne inverseuse 10.
Comme le montrent les figs. 1 à 3, la vanne inverseuse particuliè- re qui est représentée comprend un carter 21 pourvu d'un alésage d'inversion
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3g et d'un alésage de déviation 22.. Pour la facilité de l'usinage de l'appa- reil les alésages 22. et g± s'étendent sur toute la longueur du carter 21 et des tampons d'extrémités 24 et pourvus de chapeaux ± et 22. sont prévus pour obturer ces alésages 22 et 92. Des prolongements de l'alésage 22. fort- ment, de préférence, des chambres cylindriques 2 et 12 ménagées respective- ment dans les tampons ' et 25. L'alésage d' inversion est muni d'un ori- fice d'admission l1: communiquant avec le tuyau d'adrnision 1J. et une paire d'orifices de sortie 12 et auxquels sont reliés respectivement les canaux .24 et M.
Pour permettre un communication entre ces canaux 34 et 3. et les extrémités opposées correspondantes de l'alésage de déviation 23. des canaux continus 36 et 3.2 sont ménagés dans les tampons respectifs gà et 25. En ou- tre, pour assurer un équilibre de pression autour de l'axe de l'organe 55, des rainures annulaires la, .2.2 et 40 sont taillées dans la paroi limitrophe
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de l'alésage 22 aux emplacements respectifs des orifices 31. 32. et .11..
Des orifices d'échappement il et ±g sont également prévus dans le carter 2-1; ils communiquent avec des rainures annulaires de la paroi de l'alésage d'in- version 22 pour établir la communication avec les tuyaux d'écoulement 19 qui vont au réservoir 11 ou à la nappe de puisage du liquide.Un orifice d'échappement analogue 43 est prévu dans le carter 21 pour communiquer avec l'alésage de déviation 23; il est placé, de préférence, au centre par rap- port aux extrémités de cet alésage 23. Cependant, toute position située en- tre les extrémités et près du centre est,, satisfaisante.
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W7es canaux!.:5.. et 46. par lesquels se propage la pression de re- tour du liquide sont également prévus dans le carter 21; leurs orifices de
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sortie 41 et 4 donnent sur l'alésage g2 en des points situés entre le mi- lieu et les extrémités de cet alésage. Pour permettre une communication entre
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les canaux et 46 et les extrémités des chambres cylindriques 2a et 22 mé- nagés dans les tampons respectifs 6k et 2, il est prévu des canaux continus comprenant les canaux et des tampons ?,à et 2 et les canaux 2 et des chapeaux respectif s 26 et 27.
Pour ne pas embrouiller les dessins, certains canaux tels que les
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canaux 3.6.. 32? .S3. et % ont été dessinés comme 'étant ménagés à l'intérieur de tampons 6k, 2µ ou des chapeaux gfi et 27. Cependant, dans la pratique in- dustrielle,ces canaux ont avantage 'à être constitués par des fentes frai- sées dans les faces des tampons 24 et 25 et obturées dans les côtés quand
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les chapeaux .26, 2:1 et les tampons 2± et 2i sont boulonnés contre le carter 21.
. Pour permettre de diriger l'écoulement du liquide arrivant par
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les orifices d'admission .2J. vers l'un ou l'autre des orifices de sortie 16. et 33. prévus dans l'alésage d'inversion 3à, il est prévu un tiroir creux 2i capable de coulisser longitudinalement et présentant une cavité annulaire
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2Q ayant une longueur suffisante dans le sens longitudinal pour faire cornrau
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niquer l'orifice 2 soit avec l'orifice 3., soit avec l'orifice 33. par ilin?- termédiaire des rainures annulaires 3, 22 et ,o suivant que le tiroir 2.2 occupe la position longitudinale représentée en fig. 1 ou bien la position
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longitudinale opposée que montre la fige 3.
Le tiroir .55. présente un évidement coaxial 52. destiné à recevoir la tige 5g d'une valve pilote qui peut y coulis- ser longitudinalement. Le tiroir creux 5 est pourvu de canaux transversaux fi9 forma.nt orifices d'admission qui assurent la communication entre la rai- nure annulaire 56 et l'intérieur de ce tiroir.
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Pour permettre à la pression du liquide qui pénètre dans 1-lappa- .reil en passant par l'orifice d'admission 31 d'imprimer le déplacement, la+ gitudinal approprié au tiroir creux ce dernier est muni de canaux longi-
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tudinaux ,,1 et 6Z. pourvus d'orifices d'admission fi± et 64 s'étendant respec- tivement à partir de l'intérieur du tiroir .55. et dont les orifices de sortie sont (comme représenté) ménagés dans les extrémités de ce tiroir .
Pour ré- duire la pression aux extrémités du tiroir creux 55 aux moments opportuns,
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des canaux d'échappement transversaux et fifi y sont également prévus. Ces canaux 5. et Q.Q s'étendent depuis l'intérieur du tiroir 55 jusqu'à sa péri- phérie et ne communiquent pas avec les canaux longitudinaux 1 et C28
Les parties terminales du tiroir 55, qui sont situées au delà des collets fil qui délimitent la rainure annulaire 56, ont le diamètre réduit
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qui est figuré en 611. Pour faciliter la délimitation de l' alésage 2% et don- ner aux joints l'étanchéité requise sans nuire à la possibilité de coulisse-
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ment du tiroir .55. et de la tige ¯5 de la valve pilote, il est prévu des gar- nitures d'étanchéité 9 et 28 formées par des bagues logées dans des ren- flements 11 de l'alésage 22.
Ces garnitures d'étanchéité 2 et 2Ë sont pour- vues de bagues 22-.grâce auxquelles la pression est maintenue autour de la paroi externe décolletée du tiroir creux .55...Des garnitures d'étanchéité 73 sont également prévues aux deux extrémités.
La tige 58 de la valve pilote est munie à son tour de têtes d'étan-
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chéité 7J.". et 22 qui épousent en y pouvant coulisser l'évidement du tiroir creux 55 avec un ajustement suffisamment précis pour bloquer les orifices d'ad- mission 2. et à vers les canaux longitudinaux l et 2 ou les orifices d'é- chappement .6.5. ou ±fi suivant la position longitudinale de la tige par rap- port au tiroir creux 5..
La longueur des têtes d'étanchéité 7A et 22. et leur espacement sont calculés par rapport à l'écartement entre les orifices d'ad- mission et et les orifices d'échappement 63. et f2à de façon que l'un ou l'autre des orifices .6.1, 6k soit toujours bloqué de même que l'un ou l'autre des orifices 2. et mais qu'un orifice d'échappement situé à une extrémité soit exposé simultanément à un orifice d'admission au canal longitudinal si-
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tué à l'extrémité opposée du tiroir creux 5.5.. La tige .52 est également manie de têtes d'étanchéité 2 et 71 coopérant, au besoin, avec des bagues en 0 ou des organes analogues pour serrer les garnitures d'étanchéité 73 aux endroits ou. la tige 59 passe à travers.
Pour que la tige 58 de la valve pilote 'puisse être actionnée par la
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pression de reflux qui se manifeste par les canaux fi± ou fià, les pistons 2B et 79 obturés avec possibilité de coulissement par des bagues ou des organes
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équivalents placés dans les chambres cylindriques 71 et 22. sont fixés aux ex- trémités de cette tige 58 ou font corps avec elle. Au besoin, l'un des cha- peaux tel que le chapeau 27 peut être muni d'un orifice convenablement étan-
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chéisé traversé par l'extrémité Il de la tige bzz de façon que celle-ci serve d'indicateur révélant la position longitudinale de cette tige et par consé- quent du fonctionnement de la vanne inverseuse.
L'extrémité saillante 81 de la tige 58 sert également à actionner un mécanisme auxiliaire (non représenté) qui peut être un micro-interrupteur, un dispositif de télé-commande ou son équi- valent.
Le piston 79 peut, au besoin, être évidé de manière à ménager une
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chambre cylindrique coopérant avec un collier Il fixé à la tige 81 formant indicateur pour faciliter le montage des pièces à l'usine.
Dans l'alésage de déviation 23. est monté un piston plongeur ayant
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un calibre axial inférieur à cet alésage 2;y et pourvu à ses extrémités de col- lets .ft2.. et 6, et en un certain point de sa longueur d'un collet Qz, chacun de ces collets coulissant à joint précis dans l'alésage 23. Comme représenté, le piston plongeur 84 est plus court que l'alésage 23, de sorte que quand ce pis- ton se trouve à l'une ou l'autre de ses positions extrêmes, son collet 87 se trouve encore entre l'orifice d'échappement 43 et les orifices 47 et par lesquels la pression de retour se manifeste, tandis que chacun des collets 85
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et 6 se trouve au delà de l'un ou l'autre des orifices d'entrée /.r.1. et des- , servant les canaux de retour du liquide.
De plus., quand le piston plongeur occupe l'une ou l'autre de ses positions extrêmes, un de ces collets d'extré- mité se trouve au delà de l'orifice de sortie du conduit d'alimentation 14 et
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lui, tandis que l'autre se trouve entre cet orifice et l'orifice Q. ou " Gomme le montre la fig. 4, au cours du fonctionnement de l'appa- reil, le liquide arrivant du réservoir 11 est refoulé sous pression par la pompe et le tuyau d'admission la à l'orifice d'admission 31. Quand les or- ganes de l'appareil occupent les positions représentées en.fige 1, le liquide s'échappe hors de la vanne inverseuse 10 par le tuyau 14.
Le trajet suivi par le liquide arrivant par le tuyau 13 est le suivant (voir les zones en grisaille drue): - Le liquide passant par l'orifice
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d'admission Zl parcourt les rainures annulaires la. et la cavité annulaire fifi du tiroir creux !i5. pour gagner l'orifice de sortie 32.. la rainure annulaire 12 assurant une section de passage supplémentaire qui augmente le débit d'écou- lement par les canaux il et ,3" vers l'extrémité de gauche de l' alésage 23. puis par la partie 88 de cet alésage et par le tuyau d'écoulement 14 vers les dispositifs alimentateurs 17. Le trajet suivi par le liquide à haute pression est représenté par les canaux et les chambres dessinés en grisaille drue.
Après que le liquide a traversé tous les dispositifs alimentateurs ou distri- buteurs 17 et aussitôt que chacun de ces derniers a reçu la quantité requise de liquide qui lui est assignée, le liquide commence à revenir dans l'alésage
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3, en passant par l'extrémité m du circuit alimentateur en pénétrant' dans l'extrémité opposée 89 de cet alésage.
Bien que le liquide ait, à ce moment, perdu de sa pression par suite de la résistance inévitable qui se manifeste à l'intérieur des disposi- tifs alimentateurs ou distributeurs 17 et dans la tuyauterie même, il possède encore une pression suffisante (comme indiqué par les canaux dessinés en gri-
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saille claire) pour actionner le piston '15l et obliger la tige .5.a à se déplacer longitudinalement jusqu'à sa position opposée.
Comme le montre la fig. 1, le
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liquide qui pénètre par le tuyau 12 chemine dans la partie C2 de l'alésage 2i entre les collets et ,,' 2 du piston plongeur jusqu'à l'orifice en pas- sant par les canaux 6 fig et .5k et arrive dans l'extrémité de la chambre cy- lindrique gg contre l'extrémité du piston z, Ce dernier et la tige z sont ainsi déplacés vers la gauche jusqu'à la position que montre la fit. 2. On remarquera que le canal principal du liquide sous pression arrivant par l'ori-
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fice d'admission 3 et s'écoulant vers le conduit lk est le même que précé- demment décrit.
Par suite du mouvement de la tige 58 de la valve pilote et de sa
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tête d'étanchéité 2 c'est 1-'orifice d'admission 63. qui est maintenant dé- masqué pour permettre au liquide de passer dans le canal longitudinal 61 du
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tiroir creux 5.5." Un canal auxiliaire formant dérivation est par là même créé depuis l'orifice d'admission 3.1 et en passa.nt par le canal transversal fi9 ou l'orifice d'admission vers la capacité intérieure du tiroir j2 en passsnt par l'orifice a du canal longitudinal, par le canal longitudinal <ll, l'ex- trémité du tiroir .25. et l'intérieur de l'organe d'étanchéité a. A ce moment il se produit une contre-pression o'est-a-dire un effet réactif sur le tiroir 55. La pression appliquée contre l'extrémité de ce tiroir le déplace donc vers la droite.
Gomme l'orifice d'admission 63 reste démasqué, la pression continue
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à agir sur le tiroir M et le déplace davantage vers la droite.
En même temps que l'orifice d'admission 63 est démasqué, l'orifice d'échappement 66 l'est également. Ceci permet à toute quantité de liquide se trouvant dans la capacité de l'organe d'étanchéité 70 de gagner l'espace 91
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qui communique avec une partie fuselée 2 du renflement 11 de l'alésage du distributeur qui communique à son tour avec l'orifice d'échappement 42 et avec
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le tuyau 12. Ainsi donc, le tiroir.5.5. est refoulé jusqu'à sa position temi- nale opposée que montre la fige 3. L'orifice d'admission z communique alors avec l'orifice d'échappement 33 et non plus avec l'orifice d'échappement 32, de sorte qu'il se forme un nouveau circuit parcouru par le liquide à haute pression.
Ce circuit part de l'orifice d'échappement 33, et emprunte les ca-
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naux 3 et et la partie 12 de l'alésage gi pour aboutir à l'extrémité 15 du conduit de distribution. La pression qui agit contre la face de droite du eollet gfi du piston plongeur le déplace vers la gauche jusqu'à la position que montre la fig. 3. Le liquide qui se trouve dans la partie 12fil de l'alésa- ge 61. s'écoule par les canaux 2 et 3. et par l'alésage 22 et l'orifice d'é- chappement 41.
Le liquide s'écoule graduellement depuis 1'extrémité 15 du tuyau de distribution dans chacun des distributeurs 18 et atteint finalement l'ex-
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trémité 1 du conduit 1Q., après quoi le liquide pénètre dans la partie fia de l' alésage 23, et passe par l'orifice àz et les canaux 5. 5, et 51 pour arri- ver à la chambre cylindrique 28. La pression agit sur le piston et oblige la tige 58 à revenir de la position que montre la fig. 3 à la position que montre la fig. 1. Un phénomène semblable à celui qui vient d'être décrit se déroule ensuite mais en sens inverse puisque c'est maintenant l'orifice d'ad-
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mission 6,d& donnant accès au canal longitudinal 2, du tiroir fiµ qui est démas- qué ainsi que le canal d'échappement 65 ménagé à l'extrémité opposée.
La pres- sion qui agit contre l'extrémité de droite du tiroir .55. le ramène à la posi- tion que montre la fig. 1. La pression qui agit à l'autre extrémité diminue par suite du passage du liquide par le canal d'échappement.6.2, les espaces 93 et 2{. et l'orifice d'échappement 41.
Etant donné que la pression est à nouveau appliquée par les canaux
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3.2.. .2ir" lQ et la partie .sa de l'alésage gi, la pression qui agit contre le col- let 85 du piston plongeur 84 ramène ce dernier depuis la position représentée en fig. 3 jusqu'à la position représentée en fig. 1. Par suite de l'action exer- cée par le liquide de reflux, une inversion continue de l'écoulement du lubri- fiant ou plus généralement du liquide se produit, Le système se trouve ainsi capable d'utiliser n'importe quel nombre de distributeurs ou mesureurs et d'alimenter des distributeurs ayant n'importe quelles dimensions en vue de doser soit de grandes quantités, soit de petites quantités de liquide.
La vi- tesse de la pompe 12 peut être réglée en vue de faire varier le nombre de fois où. le liquide est fourni aux distributeurs 17. Le cas échéant, la pompe 12 peut être étudiée en vue d'un fonctionnement intermittent, sa remise en marche
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s'opérant selon une cadence déterminée par le nombre désiré d'inversiorspar heure,
La nécessité imposée par le bon fonctionnement de l'appareil selon
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laquelle le piston plongeur ¯8.
et la tige 58 de la valve pilote se déplacent sensiblement sur leurs courses respectives entières avant qu'une inversion de la position du tiroir 55 constitue une sécurité contre ce qu'on peut appeler
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le ftrebondissementlt c'est-â dire contre une nouvelle inversion de la position du tiroir 55 immédiatement après qu'il a été actionné et avant qu'une quantité quelconque de liquide, en l'espèce de lubrifiant, n'ait été fournie aux dis- tributeurs 17.
Par contre, si l'appareil était construit de telle sorte que l'inversion se produisit immédiatement et que la pression de reflux agissait immédiatement, pour inverser le fonctionnement de la vanneon pourrait se heur- ter à des difficultés provenant de fausses manoeuvres. C'est ainsi notamment que si une longue ligne de distributeurs doit être alimentée, il se peut qu'une forte pression se produise dans l'embouchure d'admission de conduit desservant ces distributeurs et qu'il en résulte une action brutale sur la valve pilote à moins qu'on n'y prenne garde.
De même, si l'appareil était construit de telle
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sorte que le liquide de reflux qui pénètre en 15 (dans la fig. 1) provoquât une inversion immédiate des organes de la vanne, la pression élevée qui règne encore en 14 par suite de la compressibilité et de la dilatabilité (bien que faibles) de la graisse ou plus généralement du liquide aurait tendance à in- verser à nouveau la vanne bien qu'aucune quantité de liquide ne soit parvenue
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aux distributeurs 17. Toutefois, dans l'appareil décrit, des fausses manoeu- vres de ce genre ne peuvent se produire puisque ce qu'on peut appeler un
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"mouvement perdu" autrement dit un certain retard d'intervention est prévu dans le fonctionnement de cet appareil.
Avant qu'une pression quelconque se manifestant en 14 ne puisse agir sur le piston 78 pour amorcer une deuxième inversion, le collet du piston plongeur doit se déplacer vers la gauche de l'orifice en ±, Ceci donne un temps amplement suffisant à la pression pour diminuer convenablement puisqu' il faut plusieurs courses de la pompe 12 pour fournir une quantité suf- fisante de liquide pour déplacer suffisamment le piston plongeur 84 afin d'é-
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tablir la communication entre les parties 14 et !J.!i du conduit.
En outre mé- me s.; une légère pression subsiste dans un cas non usuel, la nécessité qu'il y a à ce que le pistDn.: se meuve à fond vers la droite avant qu'une in- version du tiroir 55 ne puisse se produire (par démasquage de l'orifice
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d'admission 9A et de l'orifice d'échappement ) assurerait la réduction ou la supression de cette pression résiduelle avant qu'une intervention pré- maturée du tiroir 2.2. ne pût avoir lieu.
Après que l'appareil fonctionnant normalement a atteint le stade opératoire que montre la fig. 2 et que le tiroir creux:.5.5. s'est déplacé vers
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la droite (comme le montre la fig. 3) mais avant que le piston plongeur Il± n'ait commencé à se déplacer, l'orifice d'échappement s'ouvre vers l'es- pace 88, de sorte que le liquide pénètre sous une pression élevée dans l''ex-
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trémité II. de l'enfilade des distributeurs 17. puisque le piston plongeur se trouve encore dans la position que montrent les figs. 1 et 2.
Ce liquide sous pression revient à la nappe de puisage ou au réser-
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voir 11 en passant par les canaux bzz 2e 3à, , L..1 et 12. On se rappellera ici que le tiroir.5.5. se trouve encore dans la position que montre la fig. 3
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tandis que le piston plongeur occupe encore la position que montre la fig. 2.
En même temps., le liquide fourni par la pompe 12. par les canaux 1J., 3-1. 33.? ±µ et 32 appuie graduellement contre le collet ±fi et déplace le piston plongeur .6li. vers la gauche. Pendant le temps qui est nécessaire pour que le piston 84 se déplace ainsi vers la gauche, le liquide qui se trouve dans l'extrémité 14 du conduit a eu le temps de se décomprimer, tandis que la pres- sion a baissé par échappement du liquide par l'orifice 41 comme déjà exposé.
Même si la pression est encore suffisante pour déplacer légèrement le piston
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, il ne se produit rien puisque la tige fis de la valve pilote et le piston doivent se mouvoir vers la droite, jusque a fond de course pour démasquer 1-*orifice d'admission et l'orifice d'échappement (5 du tiroir .i5. (Figs. 3 et 5). Des conditions analogues existent bien entendu après que l'inversion normale suivante s'est produite, la pression de reflux du liquide comprimé diminuant alors par suite de son passage par l'orifice d'échappement 42 avant
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que le piston plongeur & ne vienne occuper la position que montrent les figes.
1 et 2.
Les détails de réalisation constructive peuvent être modifiés à divers égards, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences mécaniques et hydrostatiques.
REVENDICATIONS.
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