BE495174A - - Google Patents

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BE495174A
BE495174A BE495174DA BE495174A BE 495174 A BE495174 A BE 495174A BE 495174D A BE495174D A BE 495174DA BE 495174 A BE495174 A BE 495174A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/24Electric supply or control circuits therefor
    • B23K11/248Electric supplies using discharge tubes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Generation Of Surge Voltage And Current (AREA)

Description


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  COMMANDE TRIPHASEE. 



  La présente invention se rapporte aux appareils à décharge électri- 
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 que et plus particulièrement aux appareils de soudure par résistance, notaris- ment les appareils de soudure à fréquence basse du type décrit dans les brevets belges nos 488208, 49J407, 49J408 et 492304,. 



   Ces brevets concernent des dispositifs de soudure dans lesquels 1-'énergie provient d'un réseau dé distribution de courant alternatif et est ap- pliquée   à   une charge telle qu'un transformateur de soudure a une fréquence net- tement inférieure à celle du réseau, Le réseau peut être monophasé ou   polypha-   sé.

   La conversion de la fréquence de distribution   .en   fréquence plus basse est 
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 obtenue 8 l'aide de valves électriques à décharge, habituellement des ignitrons,, insérées entre les barres-bus et le primaire du transfomateur de soudure, Les ignitrons sont de préférence groupés par paires., les ignitrons   d'une   paire 
 EMI1.3 
 ét#.1-'c, montés en anti-parallèle aux bornes d'une section du primaire du trans- formateur de   soudure   et chaque section avec sa paire associée étant connectée à une paire de barres du réseau.

   Chaque ignitron des différentes paires est commandé de telle manière à. former dans le transformateur de soudure d'abord 
 EMI1.4 
 'du courant d'une polarité qu'on laisse ensuite décroître et immédiatement après du courant de la polarité opposée qu'on laisse aussi décroître. Les ig-.- trons de chaque paire qui conduisent le courant d'u.l1e polarité forment un grou- pe et ceux qui conduisent le courant de 13 autre polarité forment un autre grou- pe. Dans les dispositifs suivant les brevets nOs 488208, 491407 et 492304 il y a trois ignitrons par groupe. Dans les dispositifs suivant le brevet 
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 n  491goà il y a deux ignitrons par groupe Le fonctionnement de ces dispositifs s'est avéré satisfaisant dans 
 EMI1.6 
 1-'ensemble.

   Cependant il y a eu des cas où certains ignitrons n' ont eu qu'une courte durée de   vie.   Dans ces cas, les ignitrons ont été sérieusement endom- 
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 magés en très peu de terips, et ils ont même été parfois mis hors service. Ces difficultés se présentent particulièrement avec une charge à faible facteur de puissance, ce qui se produit quand les électrodes sont court-oircuitées lors 

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 des' essais. 



   Le but principal'de   l'invention   -est de procurer un dispositif de soudure à fréquence basse dans lequel les valves électriques à décharge con- duisant le courant pour la charge fonctionnent sans être sérieusement   endom-   magés en peu de temps. 



   Un but secondaire de l'invention est de procurer un convertisseur du type décrit dans les brevets n s 488208, 491207 et   492304,   qui comprenne un plus petit nombre de valves principales et de circuits de commande pour les valves principales que dans les dispositifs correspondants des trois brevets précités et qui, pour de nombreuses applications, fasse un service aussi sa- tisfaisant que les appareils décrits dans ces trois brevets. 



   L'invention est basée sur la constatation qu'un ignitron de chacun des groupes des dispositifs décrits dans les brevets susmentionnés ne s'éteint pas à la fin de sa période de conduction et qu'il continue à conduire pendant des intervalles d'une durée non négligeable. Ce sont ces ignitrons qui sont endommagés. 



   Au cours du fonctionnement des dispositifs décrits dans les brevets précités, un ignitron de chaque paire   d'ignitrons   montés en   anti-parallèle   est rendu conducteur quand la ligne à laquelle son anode est connectée devient positive par rapport aux autres lignes et conduit à son tour pendant une demi- période de fréquence basse jusqu'à ce que le courant formé dans la charge ait l'amplitude de fréquence basse voulue,   G' est   le dernier ignitron du groupe qui conduit le courant maximum. Quand cette valeur de courant est atteinte, le premier ignitron du groupe conducteur n'est pas   rallumé.   Quand le courant di-   minue   dans la charge, le dernier   ignitron   du groupe continue à conduire.

   Pen- dant la demi-période de fréquence basse de la polarité opposée, le courant doit être conduit par les autres ignitrons des paires. Chacun de   ceux-ci   est rendu conducteur à son tour, quand la ligne à laquelle son anode est   connec-   tée est positive par rapport aux autres lignes du réseau. On a constaté que des ignitrons sont endommagés parce que, lorsque le premier ignitron qui con- duit le courant de polarité opposée est rendu conducteur, le dernier ignitron conduisant le courant de la polarité initiale reste conducteur. ;-Le courant du premier ignitron à courant inverse induit un potentiel dans l'enroulement ali- menté par le dernier ignitron à courant de polarité initiale, dont le sens réaugmente la conductivité décroissante du dernier ignitron. Celui-ci con- duit donc pendant un temps exagéré.

   De plus le courant fourni par le premier ignitron du nouveau groupe à son enroulement associé retourne au réseau par le dernier   ignitron   de l'ancien groupe. On produit en fait un court-circuit. 



  Comme le dernier   ignitron   de l'ancien groupe conduit, pendant un temps exa-   géré,,-   un courant de court-circuit, il devient souvent très chaud, ne se dé- sionise pas et conduit continuellement des courants des deux polarités. La mê- me chose se produit à la fin de la demi-période de fréquence basse suivante quand le dernier ignitron à polarité inverse continue à conduire après que le premier ignitron à la polarité initiale a recommencé à conduire. Ce   phéno-   mène est plus fréquent avec des facteurs de puissance faibles qu'avec des fac- teurs de puissance élevés, et se remarque particulièrement quand, durant les essais, on   court-circuite   les électrodes de soudure. 



   Dans l'appareil conforme à l'invention, l'allumage des dernières valves de chaque groupe est amorcé plus tard dans les périodes de réseau que celui des autres valves. Ce retard peut être introduit, conformément à la pré- sente invention, à chacun des moments successifs dans chaque demi-période de fréquence basse auxquels cette valve est   conductrice,   ou bien à un de ces mo- ments seulement et le dernier de préférence. Ce retard peut aussi être intro- duit dans une valve autre que les dernières ou dans plusieurs autres valves. 



  Le retard d'allumage des dernières valves ,fait que le courant amassé dans la charge est un peu réduit et que le courant dans la dernière valve est inter-   rompu   avant que la première valve à conduire du courant de polarité inverse soit conductrice. 



   Suivant un autre aspect de l'invention, on prévoit un appareil dans lequel la.charge ne   reçoit   pas du courant de toutes les phases d'un ré- 

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 seau polyphasé. Par   exemple   la charge peut être alimentée par deux phases d'un réseau triphasé. Dans ces conditions, le courant croît dans la charge de telle   manière   que l' on évite la conductivité exagérée de certaines valves. 



   Diverses formes d'exécution préférées de l'invention sont   repré-   sentées à titre d'exemple aux dessins annexés. 



   La figure 1 est un graphique montrant le fonctionnement d'appa- reils de type antérieur. 



   La figure 2 est un schéma de connexions d'une forme d' exécution préférée de l'invention. 



   La figure 3 est un graphique montrant le fonctionnement de l'ap- pareil de la figure 2. 



   La figure   4   est un graphique   analogue   à celui de la figure 1 mais correspondant à l'appareil de la figure 2. 



   Les figures 5 et 5A réunies représentent un schéma de connexions d'une variante de l'invention. 



   La figure 6 est un graphique montrant le fonctionnement de l'ap- pareil des figures 5 et 5A. 



   La figure 7 est un graphique analogue à ceux des figures 1 et   4,   mais correspondant à l'appareil des figures 5 et 5A. 
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  La figure 8 est un schéma de connexions d'une autre foirne d'exé- cution de l'invention. 



   La figure 9 est un schéma de connexions d'une autre forme encore de l'invention. 



   Les figures 10 et 10A réunies représentent un schéma de connexions d'une autre forme   d'exécution   de   l'invention.   



   La figure 11 est un graphique semblable   à   ceux des figures   1,     4   et 7,  mais   correspondant à la variante des figures 10 et 10A. 



   Pour bien comprendre l'invention, il est bon d'expliquer le fonc-   tionnement   de l'appareil représenté dans   l'un   quelconque des brevets précités. 



  Pour simplifier l'explication de l'invention, le fonctionnement de l' appareil 
 EMI3.2 
 représenté aux figures lé 2 et 3 du brevet nO 491407 sera brièvement exposé. 



  L'appareil représenté dans le brevet ne .7J..0' contient un trans- formateur de soudure ayant trois enroulements primaires 11, 12 et 13. Les primaires sont alimentés par les lignes Ii, LZ' L3 d'une source triphasée par l'intermédiaire de trois paires d'ignitrons 1TU, 2TU; .3 TU, 4TU; et 5TU, 6TU montés en anti-parallèle chacune.

   Les lignes LI' L 2 L.3 sont d'ordinaire les lignes d'un réseau commercial de courant alternatif ayant une fréquence do ,0-syoles aux Etats-Unis et une fréquence de 50 cycles ou autre dans d'En- tres   régions.   L'énergie est envoyée aux primaires en cascade, d'abord   dans   une direction   pendant     une   demi-période de fréquence basse à travers les 
 EMI3.3 
 ignitrons 1TU, 3TU et 5TU constituant m groupe, et après, pendant le. demi- période de fréquence basse suivante, dans la direction opposée à travers les ignitrons 2TU.4.TU et cru constituant iui autre groupe. Quand les ignitrons ITU 3TU, 5TU sont conducteurs, le courant circule de droite à gauche dans chacun des primaires l'#. 12 et 13, et quand les ignitrons 2TU, 41'r, 6TU sont conducteurs, le courant circule de gauche à droite.

   Chacun des igni- trons devient conducteur quand la ligne à laquelle son anode est connectée 
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 devient positive par rapport aux"autre s lignes et quand le potentiel de commande approprié pour l'amorçage de son   thyratron   d'allumage est applique. 
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 L'instant auquel un ignitron devient conducteur est déterminé par le régla- ge des prises 44. sur le rhéostat 36. Les ignitror-s 1TU, 3TU et 5TU ou 2TU, 4.U et 6TU respectivement conduisent à leur tour pendant un nombre détermi- né de périodes successives du réseau qui est défini par la fréquence basse choisie. Par exemple, on peut admettre que chacun des ignitrons conduit- deux 

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 fois pendant chaque demi-période de fréquence basse.

   Da.l1s ces conditions, la fréquence basse est de l'ordre de 12 périodes par seconde., 
L'appareil décrit fonctionne bien dans son ensemble; mais avec des facteurs de puissance faibles l'ignitron de chaque groupe qui conduit le cou- 
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 rant le dernier, c'est-'a-dire les¯lignitrons 5TU et 6TU, peut conduire le cou- rant sans interruption. Ce fonctionnement est représenté à la figure 1 des dessins ci-annexés. Le courant accumulé dans le transformateur T est donné en fonction du temps. Le courant est porté en ordonnées et le temps en abscisses. 



  Pour faciliter l'exposé, les subdivisions horizontales égales correspondant aux temps successifs de conduction des divers ignitrons sont exprimées 'en douzièmes de périodes du réseau. Chaque ondulation représente la durée pen- dant laquelle un ignitron d'un groupe est conducteur et est   exprimée   avec la   même unité.    



   Pendant la première demi-période de fréquence basse, chacun des ignitrons 1TU,3TU, 5TU conduit deux fois.Fendant les premiers   4/12   d'une pé- riode du réseau,   l'ignitron   1TU conduit du courant de droite à gauche dans 
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 l'enroulement 11, Pendant cet intervalle la ligne Li est positive par rapport aux autres ligner,. A la fin de cet intervalle, la ligne L2 devient positive par rapport à L1, mais   l'ignitron   1TU continue à conduire à cause du   poten-   tiel inverse fourni par   1-'enroulement-¯11-.   Pendant que   l'ignitron   1TU est tou- jours conducteur,   l'ignitron   3TU est rendu conducteur aussi et le courant passe de droite à gauche dans l'enroulement 12.

   Ce passage de courant induit un potentiel dans l'enroulement   11   de polarité telle que l'extrémité droite de celui-ci devient nettementpositive par rapport à son extrémité de gauche, De ce fait, l'ignitron 1TU s'éteint. Les ignitrons 5TU, 1TU, 3TU et   5TU   sont rendus conducteurs à leur tour de la même manière comme l'indiquent leurs ondulations respectives, en éteignant   l'ignitron   précédemment conducteur. 
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  Quand l' ignitron 5TU est conducteur pour la seconde fois, l'ignitron 1TU n'est plus rendu conducteur. Le courant dans   l'ignitron   5TU et son enroule- ment associé 13 diminue comme l'indique la sixième ondulation 5TU de la demi- 
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 onde de gauche de la courbe. A ce moment le potentiel de l'anode de l'igni- tron 5TU. est' égal au potentiel de la ligne L moins le potentiel inverse pro- 'duit par l' enroulement 13.Quand le courant diminue dans   l'ignitron   5TU, le potentiel de la ligne L1 devient plus positif que le potentiel de la ligne L3 et cette différence de potentiel de sens opposé tend à éteindre   l'igni-   tron 5TU.

   Mais l'ignitron 5TU est donc maintenu conducteur par la force contre-électromotrice produite par la diminution de flux dans le transfor- mateur   T,   qui se manifeste sous la forme d'un potentiel aux bornes du primaire   -13   dont la polarité est telle que l'extrémité de gauche du primaire est posi- tive et l'extrémité de-droite est négative. Si   l'on   permettait au courant de l'ignitron 5TU de diminuer sans   interruption,   le potentiel aux bornes du   pri-   maire 13 pourrait devenir éventuellement inférieur au potentiel négatif en- 
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 tre les lignes LI et L,, et l'ignitron 5TU deviendrait non conducteur. 



   Cependant   8/12   de période après que   l'ignitron   5TU a été rendu con- ducteur,   l'ignitron     2TU   est rendu conducteur à son tour comme l'indique la première ondulation 2TU de la demi-onde de droite. Comme le représente le che- vauchement des deux demi-ondes,   l'ignitron   2TU devient parfois conducteur avant la fin de la conductivité de   l'ignitron   5TU.Ceci se produit particu- lièrement quand le facteur de puissance-de la charge est faible - de l'ordre de   20 %   calculé sur la base d'un réseau à 60 cycles,

     L'ignitron   2TU conduit le courant de gauche à droite dans le primaire 11 et induit dans le primaire 13 qui augmente le potentiel positif de son extrémité de gauche relativement à son extrémité de droite. Ce potentiel s'ajoute au potentiel dû à la   dimi-   
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 nution de flux et tendant à maintenir :"ignitron 5TU conducteur comme l'iri- dique la traîne montante R de la courbe positive. L'énergie provenant du ré- seau à travers 1-'ignitrons 2TLT et prise entre la ligne positive L2 et la ligne négative L3' retourne au réseau entre la 3..gnëna:égative L3 et la ligne pose- 

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 tive LI par 'l'.gn.t:eon 5eau-. De 03 fait le réseau est donc court-circ'uité. 



  Le potentiel induit par le primaire 11 augmente comme indiqué par la pre-   mière   ondulation négative   jusqu'à   ce que l'ignitron 4TU devient   conducteur   quand le courant circule de gauche à   droite   dans le primaire 12,  comme   in-   diqué   par l'ondulation négative suivante. De nouveau un potentiel tendant 
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 à maintenir ignitron 5TU conducteur est induit et celui-ci, s'il est tous jours conducteur, continue à conduire le courant. Eventuellement l'ignitron 6TU est rendu conducteur comme indiqué par la troisième ondulation négative et l'ignitron 5TU,s'il est encore conducteur, s'éteint.

   Cependant,   l'igni-   
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 tron 5TU aura conduit pendant un temps excessivement long dans des conte=1-¯ tions de court-circuit et devient éventuellement   tellement   chaud qu'il reste conducteur sans interruption quand le processus susmentionné se répète pen- dant des soudures successives.Le fonctionnement en court-circuit détériore aussi sérieusement le transformateur T. Le   fonctionnement   ci-dessus se pro- duit aussi quand la conductivité de   l'ignitron   6TU n'est pas interrompue avant que   l'ignitron   1TU devienne conducteur. 
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  L'appareil représenté à la figure 2 comprend un transformateur de soudure 301 du type décrit dans le brevet n  491407. Ce transformateur a trois primaires 303, 305 et 307. Chaque primaire est connecté entre une pai- re de lignes 309, 311; 311, 313 et 3139 309 respectivement, d'un réseau tri- phasé par l'inteimédiaire d'une paire d'iglûtrons montés en anti-parallèle 315, 317; 319, 321; et 323, 325 respectivement. Les thyratrons respectifs   327,     329,331,333,   335, et 337 servent à allumer chacun des ignitrons. Une polarisation est appliquée dans le circuit de commande de chacun des   thyra-   
 EMI5.5 
 trons par les transformateurs respectifs .339, 34153-lk3l, 345 347 et z.9.

   Les primaires 351, 353, 355 et 357 des transfonrnateurs 339 à 345 respectivement associés aux quatre thyratrons d'allumage 327 à 333 respectivement, sont con- 
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 nectés aux deux lignes 309 et 313 à travers une résistance >5c3, Les secon- daires 361, 363, 365 et 367 des transformateurs 339 à 345 respectivement 
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 sont mis aux bornes de condensateurs 369, 37lue 373 et 375 respectivement à, travers des redresseurs respectifs 377, 379, 381 et ?53, du type sec de pré-   férence.   Les condensateurs   369   à   375   sont respectivement insérés dans le circuit de commande des thyratrons respectifs 327   à 333   avec une polarité 
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 telle que la charge leur appliquée par les transformateurs 339 à 345 tend à maintenir le thyratron non conducteur.

   Une autre tension de polarisation est 
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 fournie par les transformateurs 347 et 349 dont les primaires 35 et 3'7 sont connectés aux lignes 309 et 313 à travers -une seconde résistance .3S9 beaucoup plus faible que la première. Les secondaires 391 et 3g3 de ces der- niers   transformateurs   sont mis aux bornes de condensateurs de charge 395 et 397 de la même manière que les secondaires des autres transformateurs. 
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 Les transfonnateurs de polarisation 339 à 345 ? les condensateurs 369 â 37J , les transformateurs 347 et 3,,9 et les redresseurs 377, 379? 381p z3, 399 et 401 sont identiques pour tous les thyratrons. Par conséquent la tension de polarisation appliquée aux thyratrons 335 et 337 est nettement supérieure 
 EMI5.11 
 W celle appliquée .us autres thyratrons 327 à 333. 



  Les thyratrons d'allumage sont réglés au moyen d'un circula de commande 400? identique à. c=a1:.d représenté à la figure 2 du brevet n 491407= Les paires da conducteurs 21, 22,23, 24, 25 et 26 connectées chacune respec- tivement t l' G1ectrode de C#DlI18...11c1e 403, 405, 407, 409, l.;.17. 413 respect: re- ment et au cO¯..::'#sateur da polarisation 369, 373, 395, 371, 375 et 397 res- pectivement Ce chacun des ç-cetrons respectifs z, 331,335, 329, J33 et 337 sont identiques aux paires de conducteurs 21, 22, 23, 2l., 25 0t 25 re- présentées à 1s. figure 2 du brevet n  491407.

   Le circuit .e C.'OT''.Llt..:C.e est commandé par une minuterie et rai circuit de c1é1.'1ation de fréaue-'iCu 415 comme a la figure 3 du brevet n  1.0', l'es pairs:.... de conducteurs 66 et "#' de la figure 2 des dessins ci-amiexés sont identiques a-ûX paires 66 .et S(1 4 la figure 3 du brevet précite. ' 
Quand l'appareil   est   au repos, les thyratrons d'allumage 327 à   337   sont maintenus non-conducteurs par les   polarisations   fournies par   le,--     condensateurs 369 8.   375 et 395 et   397   et les ignitrons 315 à 325 sont aussi 

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 non-conducteurs.

   En fonctionnement, des impulsions sont   appliquées   au débit d'un nombre de périodes de réseau successives d'abord par les conducteurs 66 et ensuite,de préférence pendant un nombre égal de périodes, par les con- ducteurs 80. Les impulsions appliquées par les conducteurs 66 font que des impulsions sont appliquées en succession par les conducteurs 21, 22 et 23. 



   Chaque impulsion des conducteurs 66 produit trois impulsions successives, la première par les conducteurs 21, la deuxième par les conducteurs 22, et la troisième par les conducteurs 23. Ces dernières impulsions sont appliquées pendant que la ligne 309, 311 ou 313 connectée à l'anode de l'ignitron 315, 
319 ou 323 respectivement associé aux conducteurs, 21,22 et 23 respectifs est positive par rapport aux autres lignes et de préférence exactement au moment où les lignes respectives deviennent positives. Ces impulsions bnt la forme de demi-ondes du réseau et leurs amplitudes suffisent   à   surmonter les polarisations fournies respectivement par les condensateurs 369, 373 et 395. 



   La polarisation plus importante 335 est annulée plus tard dans les demi- périodes correspondantes par les impulsions des conducteurs 23 que ne le sont les impulsions appliquées aux autres 'thyratrons 327 et   321   par les im- pulsions des conducteurs 21 et 22 respectivement. Les impulsions fournies par les conducteurs 80 produisent des impulsions successives par les con-   ducteurs 24, 25 et 26 ; chaqueimpulsion du conducteur 80 produit trois im-   pulsions, la première par le conducteur 24, la deuxième par le conducteur 
25 et la troisième par le conducteur 26. Ces dernières impulsions sont appli- quées de préférence exactement au moment   où   les lignes 311, 313 ou 309 con- nectées aux anodes des ignitrons associés 317, 321 ou 325 deviennent posi-   tives.   



   Ce fonctionnement est représenté à la figure 3, où les potentiels sont portés en ordonnées et le temps en abscisses. La demi-sinusoïde supé- rieure représente un potentiel du genre dérivé de deux des trois lignes   309,     31-le   313 du réseau et appliqué en tant que potentiel d'anode à un des thy- ratrons   d'allumage.  La petite courbe représente la courbe d'allumage critique correspondant au potentiel d'anode représenté par la courbe supérieure. 



   L'horizontale intermédiaire entre l'axe des temps et la droite inférieure représente la polarisation de valeur absolue minima appliquée par la résis- tance 359 dans les circuits de commande   des' thyratrons   327 à 333, tandis que la droite inférieure représente la polarisation de valeur absolue maxi- ma appliquée par la résistance 389 dans les circuits de commande des autres thyratrons 335 et 327. Le potentiel opposé délivré par les conducteurs 21 . 



  , et 22 et 24 et 25 est représenté par la demi-sinusoïde de la ligne inter- médiaire et le potentiel d'opposition délivré par les conducteurs 23 et 26 est représenté par la demi-sinusoïde de la ligne inférieure. La dernière demi-sinusoïde coupe la courbe critique beaucoup plus tard dans la demi- période anodique que la demi-sinusoïde précédente. 0-lest pourquoi les   thyra-   trons d'allumage 327 à 333 dont les circuits de commande reçoivent la plus petite polarisation et les ignitrons associés 315 à 325 s'amorcent plus tôt les autres thyratrons 335 et 337 et leurs ignitrons associés 323 et 325. 



     Quand   les impulsions sont appliquées dans les circuits de com- mande des thyratrons   327,   331 et   335,   d'abord par les conducteurs 21, puis par les conducteurs 22 et enfin par les conducteurs 23, chacun des ignitrons 
315, 319 et 323 est allumé à son tour. Le courant circule   d' abord   dans le premier ignitron 315 et le primaire associé 303, ensuite le courant passe par le second ignitron 319 et son primaire associé 305, et enfin pendant un temps plus court que pour les deux premiers   thyratrons   conducteurs,- le cou- rant est conduit par le troisième ignitron 323 et son primaire associé 305. 



   Ce processus se répète aussi longtemps que des impulsions sont appliquées par les conducteurs 66, chacun des ignitrons   315,   319 et 323 conduisant à leur tour un nombre de fois déterminé par la fréquence de travail désirée. Après cela, des impulsions sont appliquées par les conducteurs 80 et les autres ignitrons 317, 321 et 325 conduisent chacun à leur tour.   C'est   maintenant un courant de polarité opposée à la première qui circule dans les primaires 
303, 305 et 307. Dans ce cas-ci le temps séparant les débuts de conduction des second et troisième ignitrons 321 et 325 respectivement est supérieur à 

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 l'intervalle entre les débuts de conduction des premier et second ignitrons 317 et 321 respectivement. 



   A cause du retard entre la conduction des second et troisième ignitrons 319 ou 321 .et 323 ou 325 dans chaque cas, le courant passant dans la charge 301 et venant du second   ignitron   319 ou 321 diminue un peu avant que letroisième ignitron 323 ou 325 devient conducteur, Le courant ne monte donc pas aussi brusquement dans la charge 301 qu'avec l'appareil décrit dans 
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 le brevet --0 491407 et la conductivité d'un. dernier ignitron 323 ou 325 qui conduit du courant d'une polarité est de ce fait interrompue avant que le premier ignitron, respectivement 317 ou   315,   conduisant du courant de la po- larité opposée ne soit rendu conducteur, 
Ce fonctionnement est représenté à la figure   4, le   courant dans le transformateur 301 étant porté en ordonnées et le temps en abscisses. 



  Pour simplifier les graphiquesl'on a supposé que pendant chaque période de fréquence basse, chacun des ignitrons 315 à 325 conduit deux fois. Comme in- 
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 tiquée chaque ondulation de la partie de gauche du graphique représente le courant conduit par un des ignitrons   315,   319 ou 323 conduisant le courant d'une polarité tandis que les ondulations de la partie droite représentent le courant conduit par les autres ignitrons   317,   321 et 325. Les deuxième et cinquième ondulations 319 et 321 de chaque demi-période sont plus longues que les autres et retombent légèrement à cause du retard apporté à l'allumage'des ignitrons 323 et 325 dans chaque cas.

   La traînée de la sixième ondulation 323 de la partie gauche atteint l'axe des temps à gauche du départ de la pre- mière ondulation 317 de la seconde partie ; cette représentation signifie que la conductivité de l'ignitron 323 cesse avant   13'allumage   de l'ignitron 317. 



  Le chevauchement de la figure 1 ne se présente pas. 



   L'appareil représenté aux figures 5 et   5À   comprend un transformateur 
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 301, des ignitrons 315 à 325 et des -thyratrons d'allumage 327 a 337 semblables à ceux du dispositif de la figure 2. 



   Les ignitrons sont connectés, comme dans le dispositif de la fi- gure 2, aux primaires   303,     305,   307 des transformateurs de soudure 301. La 
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 tension de polarisation pour les thyratrons dea2.lumag& 327 à 337 provient ce- pendant directement des lignes 309 et 313 du réseau et non par l'intermédiaire de résistances 359 et 389 comme à la variante de la figure 2, la tension de polarisation étant la même pour tous les thyratrons. 



   Les thyratrons sont réglés au moyen   d'un   circuit de commande se+ 
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 blable dans son ensemble au circuit de commande du brevet nua 4914-07. Le premier circuit de commande comprend plusieurs rhéostats 4J:!, 419 et 421' qui reçoivent de la tension d'un transformateur en triangle ,.23 connecté aux barres principales 309j 311 et 313.Ces rhéostats sont connectés en triangle 
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 aux prises milieu des secondaires 1.25, 427, 429 du transformateur en triangle. 



  Les ,prises .milieu 13 ont , connectées par des résistances bzz 433e 435 à un con- ,7"c"eur commun 43'il qui forme une barre auxiliaire neutre. On peut prélever e:di=1 chc-cune des prises milieu et le neutre 437 des potentiels dont le dé- phasage est fonction de la position des curseurs 439, /+1=1, 443 des rhéostats 417, l.l g9 42l respectifs. 



  Le neutre /+37 est relié au point commun des cathodes /±5, 447 et 449 d'un groupe de trois thyratrons respectifs !.5l, 453 et 455, et des anodes 457, 459 et 1-61 d'un second groupe de trois thyratrons respectifs ,r J3 4-65 et 467. L'anode 469 du premier thyratron 451 du premier groupe est connectée à un curseur 443 par l'intexsiédiaire dû primaire 471 d'un transfo2--.uz7,-,ir 473 ? l'anode 475 du second thyratron 453 est connectée à un second curseur jÀ,1 à travers le primaire 4'77 d'un second trazsfOr:

  .teUr 479 et l'anode 4&'1 du troi- sième *thyratron 455 est reliée au troisième   curseur 439   par l'intermédiaire d'un circuit composé d'un condensateur   483   en parallèle avec une   résistance     485,   et du primaire 487 du troisième transformateur   489.   Les cathodes 491,   493,     495 des   thyratrons   463,   465, 467 respectivement de l'autre groupe sont connectées de   manière   correspondante par l'intermédiaire des primaires res- pectifs 497, 499, 501 de transformateurs supplémentaires   503,     505,     507   res- 
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 pectivement, aux curseurs respectifs 443, 44-1 et 439.

   La cathode 495 du troi- 

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 sièr-6 thyratron 467 du groupe cité en dernier lieu est connectée" par un qir- cuit résistance-condensateur 52le 509 semblable au circuit h.39 4g5 àx 'le;- quel le troisième   tbyratron   455 du premier groupe est   connecte.   Dans les 
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 circuits de commande des thyratrons 451, 1.53 455 du premier groupe on in- sère une polarisation C#lIJIUlle 513 Les circuits de commande des thyratrons' 463, .65 467 du second groupe- regoivent des polarisations 'séparées prdve- nant d'un transformateur commun 515 à un primaire, et trois secondaires, a1î- uenté par les lignes 309 et 315-.-.Les polarisations 513 et 515 ont une va--- leur telle que les thyratrons sont maintenus non -conducteurs..

   -o.'., Les polarisations 513 et 515 dans les circuits de commande' deB""   tbyràtrons   peuvent être opposées à des potentiels-provenant de la   .minuterie   et du circuit de détermination de   fréquence .415   du type'-représenté à la fi- gure 3 du brevet n    491407.,   par les conducteurs 66 et 80 respectivement. 



  Ces conducteurs sont identiques aux conducteurs 66 et 80 du circuit de la figure 3 du brevet   491407.   Les potentiels d'opposition sont appliqués d'a- ¯bord par les conducteurs 66 aux'débuts d'un   ncmbre     déterminé,  de périodes suc- cessives du réseau, et ensuite par les conducteurs 80 aux débuts   d'une.antre   série dé périodes du réseau dont le nombre est de préférence égal¯ au premier nombre, 
La.première impulsion appliquée par les conducteurs 66 charge un.' condensateur 517 dans le circuit de   commande   du premier thyratron 451 à tra= vers un redresseur 519 à un potentiel tel que la polarisation est annulée - dans ce'-circuit de commande.

   A un moment défini par le réglage du -rhéostat   associé-421.,   ce thyratron est rendu conducteur¯et du courant passe dans   le- -   transformateur 473 connecté dans son circuit d'anode.Un'secondaire 521 de ce   'transformateur   appliquéeune impulsion, par une paire de conducteurs 523 
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 au circuit de commande du thyratron d'aHumage 327 d'un ignitron 315. Celui-   ¯,ci  est rendu conducteur et du courant passe dans le primaire associé 30 du transformateur de soudure 301.

   Un autre secondaire 525 du transformateur 473 relié au premier thyratron 451 applique une impulsion servant à charger, à traversunredresseur   527,   un condensateur 529 du circuit de commande du se- cond thyratron   453.  A un moment défini par le réglage du rhéostat associé 419, 
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 ce "second ' ' 'yratron devient à son tour conducteur et du courant est transmis par'l'.ti:;1.sfor.m.ateur associé 479 dans son ,circuit anodique. Un enroulement secondaire'531 du transformateur 479 rend, par' une autre paire de conducteurs 533, le "thyratron d'allumage 331 d'un second ignitron 319 conducteur, Le cocu- rant passe alors dans le secondprimaire 305 du transformateur de soudure 301. 



  Un autre enroulement secondaire 535 .du transformateur   479   alimenté par le se- cond thyratron 453 applique un potentiel par un redresseur 537 pour charger 
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 un condensateur 539 du circuit de commande d'un troisième thyratron 455.' A un moment défini par le réglage du rhéostat associé 417, ce troisième thyra- tron .est rendu conducteur-0 Du courant passe ainsi dans le transformateur 489 inséré dans le circuit anodique de ce thyratron et dans le circuit   condensa-   
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 teur-résistance 483, 485. Le thyratron d'allumage 335 d'un troisième ignitron 323 est rendu' conducteur par le secondaire 541 du transformateur 4SS:, par l'intermédiaire de conducteurs   543.   Le courant passe alors dans le troisième primaire 307 du transformateur de soudure 301.

   Les rhéostats 412, 419 et 417 sont réglés de telle façon que le passage de courant par les ignitrons res- 
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 pectifs ,.5, 319 et 323 est amorcé de préférence au moment où la barre 309,   311   et 313 connectée à son anode devient positive par rapport aux autres barres.   -;     '     'Le   troisième ignitron 323 conduit à la fin de la première période 
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 du réseau. A ce moment, le- condensateur 48j.; dans le. circuit anodique du thy- . ratron 455, grâce auquel le tbyratron.d'allurnage 335 du troisième ignitron-a été amorcée est chargé et se décharge grqduelleàent, dans la résistance shunt 485; la décharge'est relativement' lente" -,' i - : - - Les conducteurs 66 envoient à ce moment une autre impulsion.

   Les premier et second thyratrons 451--et453 et-'leurs ignitrons associés 315 et 319 sont rendus conducteurs comme pendante la première période, les premiersen fonction des réglages des rhéostats-421   -et   419 et les derniers quand les bar- res 309 et 311   connectées     aux   anodes des ignitrons respectifs 315 et 319 de- 

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   Tiennent   positifs. L'allumage du troisième thyratron   455   n'est pas unique- ment commande cette fois par le réglage du rhéostat associé 417. En plus du potentiel appliqué par le rhéostat, le troisième thyratron reçoit dans son circuit anodique un autre potentiel dépendant de la charge résiduelle du con- densateur 483.

   Cette charge a une polarité telle qu'elle augmente le   poten-   tiel négatif de   l'anode   481 par rapport à la cathode 449 et s'oppose donc au potentiel positif du rhéostat   417.   De ce fait le troisième thyratron est ren- du conducteur après un intervalle suivant l'allumage du second thyratron plus long que pendant la première série d'allumages des trois   thyr atrons   de com- mande   451,   453,   455 .Pendant   ce temps plus long le courant diminue légèrement dans le second primaire 305 du transformateur de soudure   301.,   A la fin de cet intervalle,

   le potentiel anode-cathode du troisième thyratron   455   devient positif et le troisième thyratron est rendu conducteur amorçant le troisième thyratron d'allumage 335 et   l'ignitron   associé   325,   et le courant circule dans le primaire associé 307 du   transformateur   de soudure. 



   Le fonctionnement du circuit du troisième thyratron est représenté à la figure 6, où le potentiel est porté en ordonnées et le temps en abscis- ses. Les demi-sinusoïdes chevauchantes représentent les potentiels provenant des rhéostats 421, 419, 417 et portent les mêmes références. Les parties   hachu-   rées des troisième et sixième sinusoïdes représentent les intervalles de temps pendant lesquels le troisième   thyratron     455   est conducteur.

   La courbe en .forme de dent de scie représente le potentiel de   commande   appliqué par le transfor- mateur 479 et qui   s' oppose   à la polarisation dans le circuit de commande du troisième thyratron 455.La ligne plongeantepartant de la pointe de la troi- sième demi-sinusoïde représente la chute du potentiel du condensateur 483 dans le circuit anodique du troisième thyratron. La troisième demi-sinusoïde est entièrement hachurée pour indiquer que le thyratron 455 est rendu conduc- teur très tôt pendant cette demi-période correspondante.

   Pendant l'intervalle suivant quand le potentiel d'allumage est appliqué au troisième thyratron, le potentiel d'anode du troisième thyratron est négatif jusqu'au moment   représen-   té par le point d'intersection de la ligne tombante avec la   sixième     demi-.sinus-   oïde. Ce moment est relativement tard dans la demi-période correspondante com- paré au moment correspondant où le troisième thyratron est   rend--   conducteur la première fois. 



   Comme le courant passant dans le second primaire 305 a le temps de légèrement baisser pendant le temps où la conductivité du troisième thyratron de   commande   455 est retardée, le courant dans le troisième primaire 307 ne fait pas monter le courant dans le transformateur 301 aussi brusquement que si le troisième thyratron   455   avait été allumé plus   tôt,   L'opération précitée se répéterait si des impulsions supplémentaires étaient fournies par les conduc- teurs 66. Pour simplifier l'exposé, on suppose que des impulsions sont appli- quées uniquement pendant deux périodes du réseau par les conducteurs   66.   



   Des impulsions sont appliquées aux débuts des deux périodes sui- vantes par les conducteurs   80.  La première de ces impulsions rend le premier thyratron463 du second groupe conducteur. Le courant passant dans ce   thyra-   tron induit un potentiel dans le circuit de commande du thyratron   d'allumage   329 d'un premier ignitron 317 du second groupe, et le courant circule cette fois de gauche à   droite   dans le premier primaire 303 .

   Le moment de l'applica- tion de l'impulsion dérivée des conducteurs 80 est choisi de façon que le pre- mier thyratron du second groupe s'allume approximativement   8/12   d'une péri ode   ,de   réseau après que la barre inférieure 313 connectée à l'anode du troisième thyratron 323 du premier groupe devient positive par rapport aux autres bar- res 309 et   311.   A cause du retard à l'allumage du troisième ignitron 323, celui-ci n'est pas conducteur à ce moment. Le premier ignitron 317 du second groupe ne conduit donc du courant qu'à travers le premier primaire 303. 



   Quand les second et troisième   thyratrons   465 et 467 du second grou- pe sont rendus conducteurs à leur tour, les second et troisième   ignitrons   321 et 325 du second groupe sont amorcés et le courant circule de gauche à droite dans les primaires associés 305 et 307 du transformateur de soudure. Comme dans le cas où le troisième thyratron 455 du premier groupe était rendu con- 

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 ducteur, un condensateur 509 dans le circuit d'anode du troisième thyratron   467   du second groupe est chargé. La charge se dissipe lentement dans la résis- tance shunt 511. 



   Une autre impulsion est envoyée par les conducteurs 80 et les pre- mier et second thyratrons   463   et   465   du circuit de commande sont à nouveau rendus conducteurs et-rendent les ignitrons associés 317 et 321 également con- ducteurs.   Cette 'fois;, le   condensateur (509) a son potentiel qui s'oppose au po- tentiel du rhéostat   (417)   et le troisième thyratron   467   est rendu conducteur avec un retard correspondante en comparaison de la première fois. L'ignitron associé 325 est de même rendu conducteur avec retard et le courant dans le transformateur 301 a le temps de tomber un peu avant de remonter sous   l'effet   de la conduction dans le troisième primaire   307.   



   Une   impulsion   est ensuite appliquée par les conducteurs 68 au dé- but d'une période suivante du réseau. Le premier ignitron 315 du premier grou- pe est rendu conducteur après que le troisième ignitron 325 du second groupe devient non-conducteurà cause du retard à l'allumage. Le processus précité est répété un nombre de fois qui est fonction de la fréquence basse désirée. 



   Comme le troisième ignitron de chaque groupe est éteint avant que le premier ignitron de l'autre groupe   s'allume,   on évite la conductivité exa- gérée du troisième ignitron de chaque groupe. Ces ignitrons ne deviennent plus 'aussi chauds que s'ils conduisaient sans arrêt et le transformateur n'est pas endommagé, 
Le fonctionnement qui vient d'être décrit est représenté graphique- ment à la figure   7.   Dans ce graphique., le courant est porté en ordonnées et le temps en abscisses, Chacune des ondulations au-dessus de l'axe des temps re- présente le courant dans les trois ignitrons 315, 319 et 323 du premier grou- pe et porte la même référence. Les ondulations sous l'axe des temps représen- tent de même le courant dans les ignitrons 317, 321 et 325 du second groupe. 



  Dans chaque cas la cinquième ondulation 319 et 321 est plus longue que les au- tres et retombe de manière à correspondre au retard à l'allumage du troisième thyratron   455     et 467   allumé pour la deuxième fois. La sixième ondulation 323 du premier groupe coupe l'axe des temps juste à gauche de la première ondula- tion   317   du second groupe, 
Dans l'appareil représenté à la figure   8,   l'énergie prise à une source monophasée de fréquence commerciale est délivrée à une charge avec une fréquence nettement plus basse, Ce dispositif contient un transformateur de soudure 551 ayant un primaire 553 avec une prise intermédiaire.

   Celle-ci est reliée à une ligne 555 du réseau, Les bornes du primaire 553 sont connectées chacune à une autre ligne   557   du réseau par l'intermédiaire d'une paire d'igni- trons 559 et   561..   et 563 et 565 montés en anti-parallèle. Chaque ignitron est allumé par un thyratron respectif   567,     569,  571 et 573. 



   Quand l'appareil est au repos, les thyratrons 567 à   573   sont main- tenus non-conducteurs par des polarisations 575, 577,   579.,   581 appliquées au circuit de commande respectif. Les polarisations   575   et 581 appliquées au   ci!\-   cuit de commande d'un des thyratrons   567   et   573,    respectivement'   de chaque paire sont notablement plus faibles que les polarisations   577   et 579 appliquées au circuit de commande des autres thyratrons 569 et   571,   respectivement,

   
Les thyratrons sont réglés au moyen d'un circuit de commande et d'un circuit de détermination de fréquence ainsi que   d'une   minuterie 583 du -type représenté dans le brevet n    491408.   Les "transformateurs du dispositif représenté à la figure 8 portant les références 171, 193, 239 et 249 sont idén- tiques aux transformateurs portant la même référence du dispositif représenté aux figures 1 et 2 du brevet n    491408.   



   Le fonctionnement des circuits de commande et de détermination de   fréquence ainsi   que de la minuterie583 est identique à celui des mêmes circuits du brevet n    491408.   Ce fonctionnement est représenté à la figure 3 de ce bre- vet. Des impulsions sont appliquées pendant un nombre déterminé de demi-périodes successives du réseau par l'intermédiaire des transformateurs 171 et 193 alter- 

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   Hâtivement.   Ces impulsions sont appliquées aux circuits de   commande   des thy-   ra'trons   559 et 563 avec un déphasage par rapport au potentiel des lignes 555 et 557.Sur la figure 3,

   ce déphasage est de l'ordre de   90 .   Le déphasage est tel que lorsqu'une impulsion quelconque est   appliquée.-   la barre à laquelle l'anode de   l'ignitron   associé est connectée est positive par rapport à l'autre barre. Pendant une série suivante de demi-périodes du réseau,des impulsions semblables sont fournies alternativement par les transformateurs 239 et   249.   



  Les. impulsions fournies par les transformateurs   171,     193  239 et   249   peuvent avoir une forme approximativement sinusoïdale. L'amplitude de chacune des im- pulsions est suffisante pour s'opposer aux polarisations 575 à 581.   Cepen-   dant les polarisations faibles   575   et 581 sont annulées plus tôt dans les   demi-périodes   du réseau que les polarisations fortes   577   et   579.   



   Quand une impulsion est appliquée par le transformateur   171,   le thyratron d'allumage associé   567   est rendu conducteur très tôt dans la demi- période du réseau 555, 557.   L'ignitron   correspondant 559 s'allume et du cou-. rant passe de la ligne supérieure   557;

  ,   par l'ignitron, la partie de gauche du primaire 553 pour   aboutira   l'autre ligne   555.   Pendant la demi-période sui- vante du réseau., une   impulsion   est produite   parle   transformateur   193.   Le thyratron associé 571 et son ignitron 563   s'allument   cette fois relativement tard dans la demi-période du réseau, et du courant passe de la ligne infé- rieure   555,  par la partie de droite du primaire 553, et l'ignitron pour abou- tir à la ligne supérieure 557.

   Gomme l'allumage du second thyratron est re-   tardé,   le courant amené dans le transformateur 551 par le premier ignitron peut diminuer un peu comme le courant des seconds ignitrons 321 et 325 des dispositifs représentés aux figures   2,   5 et 5A. Une autre   impulsion   est   en-   suite produite par le transformateur 171 et le premier ignitron 559 est à nouveau rendu conducteur assez tard dans la demi-période positive du réseau. 



  Une seconde impulsion de courant passe ainsi dans   l'ignitron   563 et la partie de droite du primaire   553.   La production alternée d'impulsions par les trans- formateurs 171 et 239 peut continuer ainsi de cette manière jusqu'à la fin d'une demi-période de fréquence basse de la durée voulue fournie par les transformateurs 551. Pour simplifier le présent exposé, on peut supposer que chaque demi-période de fréquence basse est composée de quatre demi-périodes de la fréquence du réseau 555557, chacun des transformateurs 171 et   193   fournissant donc deux impulsions. 



   Des impulsions sont alors fournies par les transformateurs 239 et 249 aux circuits de commande des thyratrons d'allumage associés. La première impulsion fournie par le transformateur 239 rend le thyratron d'allumage as- socié   573   conducteur très tôt dans sa demi-période positive de réseau et le courant. passe dans   l'ignitron   565.Celai-ci est allumé à un moment dans la demi-période de fréquence élevée déterminé par la phase del'impulsion four-   @ie   par le transformateur 239.

   Cet instant peut se situer approximativement au quart de la.période de réseau, le point de départ étant l'instant zéro comme indiqué   à   la figure 3 du brevet n    491408.   A ce moment le second   ignitron     56@  du premier groupe   vient   d'avoir été conducteur' pendant environ une pério- de du   réseau   et le passage du courant est interrompu.

   Le courant passe alors de la barre supérieure   557   par l'ignitron conducteur   565   et la partie droite du primaire   553  pour aboutir à la barre inférieure 555.Pendant la demi- période de réseau suivante, un potentiel est appliqué par le transformateur 249 au circuit de   commande   de l'autre thyratron d'allumage 569.A cause de la polarisation élevée   577  ce thyratron devient conducteur plus tard dans sa demi-période positive que le premier thyratron d'allumage de l'autre igni- tron 561.

   Le courant passe de la barre 555 par la partie gauche du primaire 553 et l'ignitron, pour aboutir à la barre supérieure 5570A cause du retard à l'allumage du second ignitron, le courant   passant'dans   le transformateur de soudure 551 diminue un peu avant de remonter par le courant du second igni- tron. Une autre impulsion suit fournie par le transformateur 239 et le pre- mier ignitron 565 est rendu conducteur plus tôt dans sa demi. période que le second ignitron et fait passer du courant dans la partie droite du primaire 553.Une quatrième impulsion est ensuite fournie par le transformateur   249   et le courant passe de nouveau dans la moitié gauche du primaire 553 et dans 

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 le second   ignitron   561.

   Le processus décrit peut se répéter ensuite en fonc- tion du réglage de la minuterie. 



   Pendant le fonctionnement ci-dessus, le courant -passe d'abord de gauche à droite dans les deux parties du primaire 553 pendant quatre demi- périodes du réseau, et ensuite de droite à gauche dans le primaire pendant les quatre   demi-périodes   suivantes. Dans chaque cas, le passage de courant dans   l'ignitron   conducteur en dernier lieu 563 ou 561 est interrompu avant que le passage de courant dans le premier tube du second groupe est amorcé. 



  Dans chaque cas cette coupure est réalisée grâce au retard à l'allumage. du second ignitron. 



   L'appareil représenté à la figure 9 est semblable à l'appareil de la figure 8. Cependant, dans le dispositif de la figure 9 les polarisations 585,   587,   589 et 591 des circuits de commande des thyratrons 567 à   573   sont semblables. Ces derniers thyratrons sont réglés au moyen d'un circuit de coin.-   mande  d'un. circuit de détermination de fréquence et d'une minuterie   593  en- semble semblable à celui représenté au brevet 491408 sauf pour les circuits d'anode des thyratrons 23 et 25 qui sont semblables aux thyratrons de même référence du dispositif représenté au brevet 49140.

   Dans les circuits anodi- ques des thyratrons 123 et 125 (identiques aux thyratrons 23 et 25 du brevet   491408)   du dispositif représenté à la figure   9,   se trouvent des réseaux com- prenant chacun un condensateur 595 ou 597 shunté par une résistance 599 ou 601 respectivement. Ces réseaux sont semblables aux   réseaux 483.,     485   et 509, 511 insérés dans l'appareil représenté à la figure 5A de la présente demande. 



  Comme dans le dispositif de la figure 5A ces circuits 595, 599;   597,   601 se trouvent en série avec les primaires 191 et 603 des transformateurs 193 et 249 respectivement. 



   Comme dans le dispositif de la figure 8, une impulsion est d'abord fournie par le transformateur 171 pour rendre le premier ignitron 559   conduc-   teur très tôt dans sa   demi-période   positive, Le courant passe dans la partie gauche du primaire 553.Le thyratron 123 connecté au primaire 191 du trans- formateur 193 est rendu conducteur ensuite, une impulsion est fournie par ce transformateur 193, le second ignitron 561 est allumé très tôt dans sa demi-période et le courant passe dans la partie droite du primaire. En même temps le condensateur 593 du circuit anodique du thyratron 123 se charge. Ce condensateur se décharge lentement dans sa résistance shunt 599.

   Une seconde impulsion est fournie par le transformateur 171 et le premier   ignitron   559 s'allume à nouveau, faisant passer le courant dans la partie gauche du pri- maire. Un potentiel est ensuite de nouveau appliqué pour allumer le   thyra-   tron 123 par le secondaire 181 du transformateur 171, mais à cause du po- tentiel opposé du condensateur   595,   ce thyratron s'allume plus tard dans sa demi-période positive que la première fois.   L'ignitron   associé 563 est allumé avec un retard correspondant et le courant diminue légèrement dans le pri- maire avant de remonter sous l'effet du courant du dernier ignitron.

   Du   po-   tentiel est maintenant appliqué par le transformateur 239 pour allumer le premier ignitron 565 du second groupe, A cause du retard à l'allumage du se- cond   ignitron   563 du premier groupe, le passage du courant dans ce dernier est interrompu avant que le premier   ignitron   565 du second groupe s'allume. 



  Le second ignitron 561 du second groupe est ensuite allumé pendant la demi- période suivante de réseau et aussitôt dans sa demi-période positive que l'était le premier   ignitron   565.La charge du condensateur 597 du circuit anodique du second thyratron 25 se fait maintenant. Le premier   ignitron   565 du second groupe s'allume pour la seconde fois et le second ignitron 561   s'allume   ensuite.. Mais à cause de la charge du condensateur   597,   ce dernier ignitron 561   s'allume   plus tard dans sa demi-période que la première fois, de sorte que le courant dans le transformateur 551 a le temps de diminuer un peu avant de remonter sous l'effet du courant du dernier ignitron.

   Le processus décrit ci-dessus peut être répété suivant les nécessités du matériel à souder et le réglage de la minuterie. Pendant chaque répétition, le second ignitron   571   ou 561 du dernier groupe conducteur s'arrête avant que le premier   igni-   tron du nouveau groupe conducteur s'allume. 

 <Desc/Clms Page number 13> 

 
 EMI13.1 
 



  1>à,ns appareil représente aux figures 10 et 10A de l'énergie L'ise 8. 'un. réseau de distribution polyphasé est fournie a un .tra.11sfol1Jl",j:;cmr . soudure 605 à 1:E;.e fréquence re1ative:#ent plus basse que celle du réseau. io= ::"#i1sforIi..att::'.:::C 605 comprend une paire C:'ei'?âC'EaueIi2ea2tS primaires 607 et 609, 13 pre!1Le;p 607 connecté entre la barre ::;1u}yh'ieure 611 du réseau et la barre centrale 613 par l' .teaécâ.azre d'une paire el' ignitrons 615 et 617 montés en 8-11ti-par;:]lèle, le second 609 connecte entre la barre centrale z et la barre inférieure 619 par l'intermédiaire d'une seconde paire o.'ignitrol1:S 621 et 623 montés en anti-parallèle.

   Un thyratron d'allumage correspondant 625, b2', 629 et 631 est associé s, chacun des ignitrons 625, 61'/, b21, b23 Les thyratrons (1'allUD1 tge 625 à 631 sont polarisés au cut-off et en état de repos, l'app8eil a ses ignitrons 615, b17, 621, 623 non conducteurs. 



  Les thyratrons el' allV.lTIage sont réglés par un circu-it ae commande comprenant quatre tbyratrol1s 633, 635, 637, 639 a.ssociL::, chacun à un des tby- ratrons d'aD.UJflage 625 à 631, respectivement. ,e c3rcu.t de cqmsiande est ali- ;enté par l' enr01Üe:nel1t secondaire 643 du. transformateur en triangle 641 ali- ù1enté par les barres-omnibus 611;; 613, 6190 Les prises milieu des enroulerilents de ce secondaire sont réunies par l' inter.n"':.1iaire d'1..1..116 résistance respective 615, 647 y 649. Le point commun des trois résistances forme une barre neutre 651 pour le circuit de commande. La prise milieu cl'1..ïJ.1 enroulement du secon- j claire 643 est connectée au point de jonction d'une paire de rhéostats 653 et 655. Les extrémités restantes des rhéostats sont connectées aux autres prises milieu.

   L'anoc1e bzz du thyratron de corimande 633 associé a un i.ni-. tron 6 5 est connectée au curseur 659 d'un .rhéostat 655 par l'intermédiaire du primaire 661 d'un transòn-1ateia? 663 La cathode 665 d'un thyratron de commande 635 associé à l'ignitron connecté en anti-parallèle 617 est connec- t8e à la même prise 659 par l'intermédiaire du primaire 667 d'1..m autre trans- formateur 66ge La cathode 671 du premier thyratron 633 et l'anode 673 du der- nier thyratron 635 sont connectées à la barre neutre 651" r;' mode 675 et la. cathode 6"7 des thyratrons 637 et 639 respectivement associés aux antres isnitrons 621 et 623 sont connectées au curseur 679 de l'autre rhéostat par intermédiaire des primaires respectifs 681 et z3 d'une autre paire de transformateurs 685 et 6S7 respectivement.

   La cathode 689 et 1'anode 691 de ces thyratrons 637 et 639 respectivement sont connectées à Jmbaxzw neutre 651. 



  Une polarisation commune 693 est insérée dans 1:.- circuits de commande des deux thyratrons de commande 633 et 6.37. Les deux autres thyratrons de com- 
 EMI13.2 
 mande 635 et 639 reçoivent dans leur circuit de commande des potentiels de 
 EMI13.3 
 polarisation séparés fournis par un transformateur 695 à un primaire et deu=: secondaires. La polarisation appliquée au circuit de commande de chacun de# t:1Jl::'..tlons de cor.!!îl9;:'lde 633 à 6J9 est suffisante pour maintenir ceus-ci non conducteurs quand 1appareil est au repos. 
 EMI13.4 
 



  La conductivité des thyratrons de commande est réglée au moyen. 
 EMI13.5 
 



  ('.'1..':.:.:: ;':.:;''.1lterie et. C1'UL circuit de clé.ijeIT.".il12..tion de fréquence 696 du type re- '::. ;,.. 4 ' 1 Éz la figura 3 du brevet /,ijlj,o70 Les paiies de conducteurs 66 et 80 1: :', .:i.:.:-:l's,110A ds la ??it.ûE rbe demande sont identiques aux conducteurs 66 et 80 Je 1-: figure 3 .du :)A.$V3t no 491 ,',ori Q1..lo':1.(i 1r ¯T:r aß. est en fonctionnement, des impulsions sont d' abord fournies par 1g. paire r.:E; conducteurs 65 s-cx débuts d'1..111 nombre détel1.'nn'3 de périodes successives de Í.:.::;(yu et ensuite "3 les conducteurs 80 2.m!: rebuts d'un nombre, de j;)::::'2.0:'3;3 successives de l':3<J). suivantes.

   Une impulsion pro- venant du conducteur   est appliquée à travers un redresseur -µÇ 7 21 11.11 con- densateur 699 inséré entre 1'électrode de eomwzmde 701 du premier tIJyra'Gron de commande 633 et la polarisation 693 * Ce condensateur 699 6,J"C ch2.l""';:: sui- vant une polarité telle que son potentiel s'oppo8e 2. la. polarisation de 7010 A un instant déterminé par le réglage du rh(o;.;l;a:0 t.G:3ocié 655 ? le thyratron 633 est rendu conducteur et du courant circule dans le primaire 661 du trGxn.- formateur associé 663 Du potentiel d'a11UIiJ.:::..ge eeJ1 maintenant appliqué par des conducteurs 703 venant d'un enroulement secol1dd.re 705 de ce transforsia- teur au circuit de commande du thyratron d' rJJ.2F2,:;C 625 pour le premier i';;11i- tron 6150 Le rhéostat (55 est réglé de telle :,:":t5:0.:. ::

  "1'6 ce potentiel est ap- pliqué au moment où.. la barre 611 reliée è. '' ..o.:. ce l'ignitron 615 devient 

 <Desc/Clms Page number 14> 

 positive par rapport aux autres barres. L'ignitron, en conséquence., fait pas- ser du courant dans son primaire associé 607 du transformateur de soudure 605. 



   Un second enroulement   707   du transformateur de commande 663 ap- plique un potentiel au condensateur 709 inséré dans le circuit de commande du second thyratron 637 de même façon que le condensateur 699 est inséré dans le circuit de commande du premier thyratron 633. A un instant détermi- né par le réglage du rhéostat associé   653,   le second thyratron 637 est ren- du conducteur, faisant passer du courant dans son transformateur de commande associé 685. Le thyratron   @'allumage   associé 629 est rendu conducteur par le secondaire 711 de ce transformateur   685.,   par l'intermédiaire de conduc- teurs 629. Ce thyratron est rendu conducteur au moment où la barre 613 con- nectée à l'anode de son ignitron 621 devient positive par rapport aux autres barres.

   Du courant passe cette fois dans le second enroulement 609 du trans- formateur de soudure. Ge courant circule pendant un temps relativement bien plus long que le courant dans le primaire   607   et le courant amassé dans le transformateur de soudure 605 par la conduction des deux ignitrons 615 et 621 diminue   légèrement..Au   début de la période suivante du réseau., une se- conde impulsion est fournie par les conducteurs 66. Le premier thyratron 633 est à nouveau rendu conducteur et allume le premier   ignitron   615. Du courant passe de nouveau dans le premier primaire 607. Quand la barre 613 connectée à l'anode du second ignitron 621 devient positive par rapport aux autres bar- res, le second ignitron 621 est à nouveau rendu conducteur et du courant passe dans l'enroulement associé 609. 



   Si la minuterie   (696)   est réglée en conséquence, une autre   impul-   sion peut être envoyée par les conducteurs 66 au début d'une autre période du réseau,   Cependant,-.dans   l'exemple actuel, on peut supposer que deux   im-   pulsions seulement sont fournies par les conducteurs 66 et qu'ensuite deux impulsions sont transmises par les conducteurs 80 au début de la période sui- vante du réseau. La première de ces impulsions est envoyée par les conduc- teurs   80   un rien avant le moment où la barre 613 reliée à l'anode du premier thyratron 617 du second groupe devient positive par rapport aux autres barres 611 et 619. Ge moment se place environ une période' de réseau après que le se- cond ignitron 621 du premier groupe a été rendu conducteur.

   Pendant ce temps le courant passant dans le transformateur de soudure 605 diminue et ce der- nier ignitron 621 est devenu non conducteur. 



   L'impulsion transmisepar les conducteurs 80 est appliquée à un condensateur 715 inséré entre l'électrode de commande 717 et la cathode 665 du premier thyratron 635 du second groupe à travers la polarisation 693, et charge ce condensateur à un potentiel tel qu'il s'oppose à la polarisation. 



  Le thyratron 635 est ainsi rendu conducteur et envoie du courant dans le primaire 667 de son transformateur de commande associé 669. Un enroulement secondaire 719 de ce transformateur, par l'intermédiaire des conducteurs 721, rend conducteur le thyratron d'allumage 627 associé à   l'ignitron   617 du se- cond groupe. Cet ignitron devient conducteur et le premier primaire 607 est traversé par du courant de polarité opposée à celle du courant qui vient d'être interrompu. L'enroulement secondaire 723 du transformateur de commande 669 applique un potentiel servant à   s' opposer   à la polarisation dans le cir- cuit de commande du second thyratron de commande 639 du second groupe.

   A un moment déterminé par le réglage de son rhéostat associé   653.,   ce thyratron devient conducteur et rend le thyratron d'allumage associé 631 et son   igni-   tron 623 conducteurs. Du courant circule alors dans le second primaire 609 et continue à circuler   jusqu' au' début   de la période de réseau suivante quand une deuxième impulsion est envoyée par les conducteurs 80. La seconde période du réseau commence environ 8/12 de période de réseau après que le second   igni-   tron 623 devient conducteur. C'est pourquoi le courant dans le transformateur 605 diminue légèrement avant l'application de la seconde impulsion par les conducteurs 80.

   La seconde   impulsion   charge à nouveau le condensateur 715 dans le circuit de commande du premier thyratron   635.,   pendant ce dernier conducteur à l'instant déterminé par le réglage de son rhéostat associé   655.   L'ignitron associé 615 devient de nouveau conducteur et repasse du courant dans le trans- 

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   formateur     605.  A un   instant     déterminé   par le réglage de l'autre   rhéostat   653, le second   thyratron,   de commande 639 est rendu conducteur et son ignitron as-   socié     623   fait circuler le courant dans le second primaire du- transformateur. 



  Le processus décrit ci-dessus peut être répété et le courant peut être envoyé 
 EMI15.1 
 dans le transfonnateur de soudure pour une nouvelle période de fréquence basse. Si l' on répète l'opération, 1'ignitron 623 sera devenu non conducteur avant que   l'ignitron   615 ne s'allume. 



   Le fonctionnement du dispositif représenté aux figures 10 et   10A   est exposé graphiquement à la figure Il.Le courant y est porté en ordonnées et le temps en abscisses. Les ondulations au-dessus de l'axe des temps cor- respondent au courant véhiculé par les ignitrons 615 et 621 et portent les mê- mes références; il s'agit du courant allant de droitegauche dans les enrou- lements 607 et   609.   Les ondulations sous l'axe correspondent aux ignitrons 617 et 623, le courant conduit par   ceux-ci   circulent de gauche à droite dans les enroulements   607   et 609.

   Le courant commence à circuler dans le primaire   607   environ   1/12   de période de réseau après le début de la période dans   la-   quelle la première impulsion est appliquée par les conducteurs   66.   Comme indi- qué par la première ondulation, le courant circule entre   1/12   et 5/12 après le début de la période, 5/12 après le début de la période, le second igni- tron 621 est rendu conducteur et le courant .passe dans 1'enroulement 609 comme indiqué par la seconde ondulation. Ce courant continue à circuler jusqu'à 13/12 d'une période après le début de la première période.

   A ce moment le   cou-   rant passe de nouveau. dans le premier primaire 607 pour environ   4/12   d'une pé- 
 EMI15.2 
 rz.cd.--.q comme indiqué par la troisième ondulation 615 et le courant passe en- &'j'it3 dans le second primaire 609 comme indiqué par la quatrième ondulation gaz Le courant conduit par le second'ignitron continue à circuler jusqu'au moment précédent immédiatement l'instant où le premier ignitron 617 du second groupe est rendu conducteur. Ce courant circule pendant   un   peu moins qu'une période du réseau, comme indiqué par la quatrième   ondulation   621.

   Après cela, le courant circulera dans les autres ignitrons comme indiqué par les ondula-   tions   correspondantes   617,   623 en-dessous de   l'axe   des temps.    



  REVENDICATIONS.   
 EMI15.3 
 



  1. -Appareil pour convertir de l'énergie électrique dyulie ' ' -Lie-Lice9 provenant d'une source d'alimentation $ulsatoire, en une fréquence nettement plus basse., comprenant plusieurs dispositifs électriques a décharge un cir- cuit de commande pour chacun des dispositifs à décharge les circuits de com-   mande   étant   connectés   de   manière   à allumer (à rendre conducteurs) les   disposi-   tifs à décharge périodiquement en une suite déterminée pendent des impulsions 
 EMI15.4 
 successives de la source i:.W-1.JlenuauJ.on, caractérisé en ce que le circuit de   commande   d'au   moins   un de ces dispositifs à décharge est étudié de façon à allumer le dispositif à décharge plus tard pendant les impulsions au cours 
 EMI15.5 
 ±.e.5 ;y;

  .eBes il est cùlumés que les autres dispositifs à décharge pendant les it1Ç!,,Jio:1;: au cour.:, desquelles ils sont allumés. 



  2. - Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'ina dispositif 8. (8C:1."':'bG dont le moment d'alll.:#rmge est retardé par rapport aux points d'a¯l.lf,=u:,lg;: feutres dispositifs à décharge;, est placé le dernier dans la succession des s G.7..sp St:i.l,:S h décharge qui doivent être allumés dans chaque période,   pendant     laquelle   les dispositifs à décharge sont   allumés   en   cascade.   



   3. - Appareil suivant la revendication l ou 2, caractérisa en ce que chaque circuit de commande   contient   un tube de commande servant   .'.     conduire   le courant   d'allumage   à son dispositif à décharge   correspondante   et on ce que des connexions fournissent un potentiel de polarisation pour polariser   chaque   
 EMI15.6 
 tube de C01T$1311de de façon non conductrice, et des connexions allant à chaque tube de coisnande pour fournir un potentiel servant a s'opposer à la polari- sation;

   les potentiels d'opposition pour tous les tubes de commande   étant     pratiquement   égaux et le potentiel de polarisation du tube de commande   associé   
 EMI15.7 
 a xi:- nohns un des dispositifs a décharge étant plus grand que le potentiel de polarisation pour les autres tubes de   commande.   

 <Desc/Clms Page number 16> 

 



   4. - Appareil suivant la revendication   3,   caractérisé en ce que les connexions pour la   fourniture   des potentiels de polarisation aux tubes de commande comprennent des impédances, de manière à appliquer des poten- tiels de polarisation d'amplitudes différentes aux différents tubes de com- mande. 



     5. -   Appareil suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le circuit de commande pour un des dispositifs à décharge qui est ren- du conducteur le dernier pendant chaque période de conductivité des dispo- sitifs à décharge, est étudié de telle façon que ce dispositif à décharge particulier est rendu conducteur pratiquement au même instant relatif que les autres dispositifs à décharge pendant la première impulsion de la sour- ce d'alimentation au cours de laquelle il est conducteur, mais à des in- stants relatifs retardés pendant les impulsions au cours desquelles il est conducteur qui suivent la première impulsion, 
6.

   - Appareil suivant la revendication 5, caractérisé en ce que chaque circuit de commande contient un tube de commande pour conduire le cou- rant d'allumage   à   son dispositif   à   décharge correspondante et en ce que des connexions fournissent un potentiel de   pol arisation   pour polariser chaque tube de commande de manière non conductrice, et des connexions pour chaque tube de commande servant à fournir un potentiel à opposer à la polarisation, les premières connexions étant arrangées de façon à délivrer des potentiels de polarisation pratiquement' égaux à tous les tubes de commande, et les se- condes connexions étant disposées pour fournir à au moins un des tubes de commande un potentiel d'opposition notablement plus faible que celui des au- tres tubes de commande. 



     7. -   Appareil suivant la revendication 6, dans lequel les   poten-   tiels d'opposition pour les tubes de commande sont réglés par des tubes de commande auxiliaires, caractérisé en ce que le circuit anodique d'au moins un des tubes de commande auxiliaires contient un circuit   condensateur-résis-   tance qui réduit le potentiel   d'opposition   fourni par le tube de commande associé pendant les cycles de conduction qui suivent le premier d'un nom- bre de cycles de conduction successifs,   8.

   -   Appareil pour convertir de l'énergie électrique d'une fré- quence, provenant d'une source d'alimentation pulsatoire à n phases, en une fréquence notablement plus basse, comprenant n-1 paires de dispositifs à décharge électriques, chaque paire étant connectée en   anti-parallèle   avec un des n-1 primaires d'un transformateur de charge aux bornes d'une phase différente de la source d'alimentation, et des circuits de commande servant à rendre un dispositif à décharge de chaque paire conducteur pendant les im- pulsions successives d'une   polarité   de la source d'alimentation pour un in-   tervalle   de temps déterminé,

   et pour rendre ensuite l'autre dispositif à dé- charge de chacune des paires précitées pendant les impulsions successives de   polarité   opposée pendant un second intervalle de temps ayant la même lon- ;;leur que le premier. 



   9. - Appareil convertisseur, en substance comme décrit ci-dessus et représenté aux dessins annexés.

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