<Desc/Clms Page number 1>
PERFECTIONNEMENTS AUX ROULEAUX DE GUIDAGE DES BANDES DE FEUTRE DANS LES
MACHINES A PAPIER.
La présente invention concerne les rouleaux de guidage pour les feutres dans les machines à papier, et plus particulièrement mais non exclu- sivement les feutres de pressage humides et les feutres supérieurs. Lesdits feutres assurent le guidage des bandes de papier humides pendant leur achemi- nement à travers les presses pour l'extraction continue de l'eau de la. bande de papier.
Les presses ,qui peuvent être appliquées en nombre d'une à par exem- ple quatre¯par machine à papier, comprennent chacune deux rouleaux, chaque paire desdits rouleaux coopérant avec un feutre de pressage sans fin, lequel passe, ensemble avec la bande de papier humide, entre les rouleaux de la pres- se. Lesdits feutres sont soumis à l'usure et la déchirure, et afin d'en évi- ter le remplacement trop fréquent, ils sont exécutés en'sorte d'être aussi longs que possible endéans des limites convenables. Les feutres ainsi entrai- nés par les rouleaux de pression, sont supportés par une pluralité de rouleaux plus petits, prévus de part et d'autre des rouleaux de pression.
Généralement, un desdits rouleaux de guidage est conçu pour guider le feutre latéralement de la machine, l'autre étant approprié pour assurer une étanchéité donnée du feutre. @
Les deux rouleaux de chaque presse sont sollicités l'un vers l'au- tre.avec une force appropriée aux genres de papier à presser, cette force pou- vant atteindre dix tonnes et plus. Le'rouleauentraîneur de la paire de cha- que presse est en général revêtu de caoutchouc de façon à présenter substan- tiellement au milieu de sa longueur un diamètre plus grand.
Par cette-dispo- sition on vise la-compensation de la flexion du rouleau, résultant de la for- ce de pression, ainsi que l'obtention, dans la partie médiane de la bande de papier, d'un degré de séchage plus élevé, puisque dans la partie sèche de la machine à papier, suivant la partie de pression et comprenant un ou plusieurs cylindres chauffés à la vapeur, l'eau subsistant dans la'bande de papier éva- pope plus facilement à proximité des extrémités des cylindres qu'entre ces extrémités, ce qui provient du fait que la chaleur est également transmise
<Desc/Clms Page number 2>
par les parois d'about des cylindres à leurs parois circonférentielles.
Les dispositifs de pressage susmentionnés, c'est-à-dire ceux comportant des rouleaux dont l'un présente un diamètre plus grand en son mi- lieu,présentent en général l'inconvénient que la vitesse d'avancement du feu- tre augmente au prorata de l'accroissement du diamètre du rouleau, en sorte que la vitesse du feutre est, dans sa partie médiane, plus grande qu'à ses bords. Il en résulte que les fils transversaux (c'est-à-dire les -Fils de tra- me) du feutre prennent un profil longitudinal courbe, dont l'arc a sa hauteur maximum, vu dans le sens du mouvement de la bande de feutre, à l'endroit où le diamètre du rouleau de pression est le plus grand. Cet inconvénient peut être constaté très facilement par les larges bandes de couleurs différentes tissées dans les feutres.
La conséquence du phénomène susdit est que les fils longitudinaux (c'est-à-dire les fils de chaîne) du feutre sont serrés plus fermement, ce qui réduit la largeur et augmente la compacité du feutre, ce dont résulte que le feutre présentera une plus grande résistance à la pé- nétration de l'eau expulsée du papier par les rouleaux de pression. Il s'en- suit que la bande de papier est écrasée ou que la vitesse d'opération de la machine à papier diminue. Lorsque de nouveaux feutres sont montés sur la ma- chine, il est préférable que le feutre soit maintenu aussi étroit et donc aus- si compact'que possible pendant une période réduite, à raison du fait que l'o- pération du feutre dans son état neuf est dûment satisfaisante quant à sa per- méabilité pour l'eau.
Toutefois, lorsque le feutre devient plus compact et moins perméable pour l'eau, ce fait provenant du dépôt de certaines particu- les de la bande 'de papier, comme la colle et les impuretés, il est nécessaire de rétablir la perméabilité du feutre en l'étendant latéralement.
Cette correction du feutre est actuellement exécutée à l'aide de cordes, ou bandes de papier ou de matière textile, appliquées sur les deux extrémités de chaque rouleau de guidage supportant le papier entre les presses.
Cette opération entraine que le feutre reprend sa position origi- nale dans une période relativement réduite,, à raison du fait que le diamètre plus grand aux extrémités du rouleau implique une vitesse linéaire plus gran- de au feutre à ces extrémités. En outre, un angle plus favorable est obtenu entre la surface des extrémités du rouleau en contact avec le feutre, c'est- à-dire la matière de revêtement et la direction d'avancement du feutre,ledit angle amélioré favorisant le répandage du feutre de part et d'antre du rouleau de guidage.
L'application desdites cordes ou bandes sur les endroits indiqués constitue toutefois une opération difficile et dangereuse pour l'opérateur et l'enlèvement de la matière de revêtement est encore plus dangereux. En effet,à raison de circonstances pratiques, ces opérations doivent être ef- fectuées pendant la marche de la machine, et de la façon usuelle, le rouleau destiné à être revêtu est entouré par le feutre d'une partie maximum de sa circonférence, c'est-à-dire 150 - 180 , ce qui doit amener rapidement le ré- sultat désiré.
La présente invention concerne un rouleau de guidage du feutre dans les machines à papier, présentant des moyens pour ajuster le diamètre du rouleau à ses extrémités, afin de rendre ledit rouleau capable de réagir contre - ou éliminer les modifications structurales du feutre.-
Suivant l'invention, ces moyens sont conçus en sorte de réaliser un accroissement'graduel du diamètre du rouleau à partir d'un point détermi- né de sa longueur vers ses extrémités, ce par une simple opération manuelle, et de rétablir le¯profil cylindrique original du rouleau sur toute sa longueur, ce également par une simple opération manuelle, lorsque le résultat désiré est obtenu-.--*'- @ @
Le dessin annexé schématise un exemple d'exécution de l'objet de la présente invention.
' La figure 1 est une vue en élévation¯latérale, avec coupe partiel- le selon la' ligné 1-1 de la figure 3, d'un rouleau de guidage suivant l'inven- tion.
<Desc/Clms Page number 3>
La figure 2 en est une coupe partielle selon la ligne II-II de la figure 3.
La figure 3 est une coupe transversale selon la ligne III-III de la figure 2.
Suivant ces figures, le rouleau se compose d'un élément central cylindrique 1 à diamètre constante et de deux pièces d'about à diamètre varia- ble. Des nervures 2 s'étendant axialement et faisant saillie de chaque ex-' trémité de l'élément 1, sont reliées d'une façon appropriée à la surface in- térieure de l'élément cylindrique 1. Ces nervures 2 font saillie de chaque extrémité de l'élément 1 d'une quantité telle, que la distance entre les ex- trémités de deux nervures opposées 2 correspond à la longueur conventionnel- le d'un rouleau de guidage.
Les nervures saillantes 2 supportent des segments 4 d'un-fourreau cylindrique, formant ensemble les éléments d'about à diamètre variable susmen- tionnés; à leurs extrémités intérieures les nervures 2 supportent une barre centrale 5, à laquelle elles sont solidarisées définitivement, par exemple par soudure. Dans le but de supporter et de guider les segments de fourreau 4, les nervures 2 présentent vers leurs bords périphériques des rainures.¯3, capables de recevoir les bords latéraux cuéniformes des segments 4.
Les deux rainures opposées 3. supportant un segment 4 sont reliées partiellement par des surfaces parallèles avec le plan central axial du segment de fourreau res- pectifg qui se termine à la surface périphérique des nervures correspondantes, en sorte de permettre au segment de se déplacer radialement vers l'extérieur afin de se dégager des rainures.
A la surface extérieure de chaque segment ± sont fixées les ailes 6-7, dont une est prévue à chaque extrémité du segment., les deux éléments de chaque segment étant dûment alignés. L'axe central 5 porte des éléments ana- logues 8-9, alignés axialement avec les éléments 6-7, les éléments 8-9. étant disposés très près des éléments respectifs 6-7' en sorte qu'à chaque extrémi- té des segments ± se trouve une paire d'ailes, respectivement 6-8 et 7-9.
Les bords adjacents des ailes de chaque paire 6-8 et 7-9 présentent une cavi- té angulaire, formant ensemble un logement pour une tige carrée, respective- ment 10-11
Les paires d'ailes 6-7 et 8-9 sont disposées alternativement avec les nervures 2 (voir figure 3). Les tiges 10-11 supportent des petits leviers, respectivement 12-13. Les leviers 12 sont dirigés radialement vers l'intérieur, tandis que ceux - sont dirigés radialement vers l'extérieur. Chaque le- vier 12 est relié 'au levier correspondant axialement 13 à l'aide de ressorts à traction 14.
Lesdits ressorts 14 tendent à faire tourner les tiges carrées 10-11 en une direction telle qu'elles provoquent le déplacement des ailes 6-7 en direction de l'élément cylindrique constant 1 du rouleau, et vers l'axe 5.
Par cette disposition, les segments ± sont constamment appliqués contre les bords dudit élément 1, et simultanément, ils sont repoussés vers l'intérieur en sorte de former ensemble un cylindre présentant le même diamètre que le cylindre 1. Dans cette position, les bords'des segments s'écartent du cylin- dre, leur surface intérieure étant appliquée contre un disque 15 solidaire d'un manchon 16, pouvant coulisser sur un décolletage 17 de l'axe 2.00 Ce dé- colletage est un peu plus long que le manchon 16, en sorte qu'il permet un certain déplacement axial dudit manchon 16 dans le but qui sera donné ci-après.
La paroi intérieure du disque 15 présente un collet 19 dont le diamètre extérieur est légèrement supérieur au diamètre intérieur d'une ner- vure axialement saillante 20 de chaque aile 7. Le bord extérieur libre du collet 19 est biseauté (21;-en sorte de permettre au collet de s'introduire dans l'espace cylindrique réalisé par les bords intérieurs des nervures 20.
Un anneau 23' capable de déplacer le manchon 16 est monté autour du manchon, à l'intervention d'un roulement à billes 22, et relié à un levier de manoeu- vre 24 (figure 1).
Un second décolletage 26 de l'axe 2 est garnie de part et d'autre, d'un roulement à billes, et disposé à l'intérieur d'une chambre 2.. Une four- che 27 (figure 1) cherauche la chambre 25, et est reliée au levier 24 à l'ai- de d'une barre 28, le pivot 29 de la barre 28 et du levier 24 formant l'axe
<Desc/Clms Page number 4>
de support pour ledit levier.
En déplaçant le manchon 16 vers l'axe 2., le collet 19 s'introduit à l'intérieur des nervures 20 et repousse ces dernières vers l'extérieur.
Il s'ensuit que les extrémités extérieures des segments ± sont également sol- licitées vers l'extérieur, en sorte que ces segments forment une extrémité s'étendant coniquement. Par le mouvement vers l'extérieur des ailes 7, les tiges 11 tournent dans une direction telle (c'est-à-dire opposée à celle des aiguilles d'une montre) que la tension des ressorts 14 augmente. Il en résul- te que les ressorts 14 tendent à repousser les extrémités extérieures des seg- ments 4 avec les nervures 20 contre la périphérie extérieure du collet 21, en appliquant les segments 4 axialement contre l'extrémité correspondante du cylindre 1.
On a décrit ci-dessus un mécanisme pour l'expansion d'une extré- mité du rouleau, mais il va sans dire qu'un mécanisme similaire est prévu à l'autre extrémité du même rouleau, en sorte que ses deux bouts s'étendent si- multanément.
En manipulant donc simplement les leviers de manoeuvre disposés aux extrémités des rouleaux on peut donc les étendre vers leurs extrémités.
Aussitôt que la cause de l'expansion cesse d'exister, le profil cylindrique des parties d'about peut être reconstitué en remettant simplement les leviers susdits dans leur position de départ.
REVENDICATIONS.
1. Un rouleau de guidage pour les bandes de feutre et les bandes analogues pour machines à papier, caractérisé en ce qu'il comporte à ses deux extrémités des éléments expansibles, capables d'augmenter le diamètre du rou- leau vers ses extrémités, en sorte que le rouleau puisse s'opposer aux modi- fications structurales des bandes de feutre.