<Desc/Clms Page number 1>
PERFECTIONNEMENTS AUX CHASSIS METALLIQUES POUR SERRES ET CONSTRUCTIONS
ANALOGUES.
Cette invention se rapporte à des châssis métalliques pour serres et construction analogues du genre comportant une pièce faîtière qui présente des ailes inclinées de haut en bas auxquelles les extrémités supérieures d'une série de chevrons inclinés sont fixées par des boulons de telle manière que les bords supérieurs des vitres en verre ou autre matière placées entre les che- vrons et supportées par ceux-ci peuvent s'étendre sous les bords des ailes de la pièce faîtière. Cette dernière joue donc non seulement le rôle d'un support pour les extrémités supérieures des chevrons,mais remplit aussi les fonctions de couvre-faîte, pour empêcher l'entrée de la pluie entre les bords supérieurs des vitres de part et d'autre de la pièce faîtière.
Dans ces châssis métalliques les chevrons ont habituellement une section en T renversé, de manière que la vitre reposé sur les ailes du T et on a proposé différentes dispositions suivant lesquelles l'âme du T est découpée à l'extrémité supérieure de chaque chevron de telle sorte que la table sans âme peut s'engager sous l'aile adjacente de la pièce faîtière, des pièces d'é- cartement étant établies entre la pièce faîtière et les parties supérieures sans âme des chevrons qui s'étendent en dessous, par exemple sous la forme de pièces d'écartement entourant les boulons,
de telle sorte que les ailes des chevrons de section en T renversé se trouvent dans un plan situé un peu au- dessous du plan de l'aile adjacente de la pièce faîtière pour ménager un es- pace dans lequel les bords supérieurs des vitres en verre ou autre peuvent s'étendre.
Un châssis métallique du genre mentionné, suivant l'invention, com- porte aussi des chevrons de section transversale en T renversé, et le but de l'invention est de créer une construction perfectionnée de ce genre.
Dans un châssis de serre ou autre construction analogue du genre mentionné, suivant la présente invention,on;découpe l'âme de chaque chevron partiellement ou totalement à l'extrémité supérieure de celui-ci sur une fai- ble distance à l'endroit où le chevron s'engage sous l'aile adjacente de la
<Desc/Clms Page number 2>
pièce faîtière et on donne à cette extrémité du chevron une forme appropriée pour créer une ou plusieurs butées qui entrent en contact, avec la face infé- rieure de l'aile de la pièce faîtière lorsqu'on serre les boulons et qui ser- vent ainsi à espacer les ailes de la pièce faîtière de la table des chevrons.
Suivant une disposition préférée, on découpe l'âme de chaque che- vron de manière à l'enlever complètement sur une courte distance à partir de son extrémité supérieure et le bout sans âme de chaque chevron ainsi obtenu est recourbé de bas en haut pour former une butée qui s'applique sur la face infé- rieure de l'aile de la pièce faîtière.
Dans ce cas, le boulon de fixation passe de préférence à travers un trou ménagé dans la table sans âme du longeron immé- diatement au-dessous de l'extrémité relevée et la partie de l'âme du chevron si- tuée du côté du boulon opposé à celui où se trouve l'extrémité recourbée n'est que partiellement découpée de manière à former une autre butée ayant approxiam tivement la même hauteur que la butée formée par l'extrémité recourbée.' Ainsi, le boulon passe à travers l'aile de la pièce faîtière et l'aile du chevron en un point situé entre les deux butées formées comme c'est décrit et serre le che- vron contre la faîtière en amenant les deux butées en contact intime avec la pièce faîtière.
On comprendra que la hauteur des butées doit être déterminée de façon à ménager un espace pour recevoir le bord supérieur des vitres qui doi- vent être supportées par les ailes des chevrons.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, une encoche peut être formée dans la partie découpée de l'âme de chaque chevron s'étendant de celle des deux butées mentionnées située au niveau le plus bas jusqu'en un point situé légèrement au-delà du bord de l'aile de la pièce faîtière, cette encoche ayant une profondeur- et une longueur déterminées de façon à recevoir une aile d'une gouttière de section transversale en L, s'étendant le long du bord de l'ai- le de la faîtière, tandis que l'autre aile de cette gouttière est dirigée de bas en haut entre le bord de l'aile de la faîtière et l'extrémité adjacente de la partie de l'âme du chevron qui a conservé toute sa hauteur.
Cette gouttière s'étendra de préférence sur toùte la longueur de la pièce faîtière,, et des,che- vrons façonnés et aménagés de la manière décrite seront forés à chaque aile de la pièce faîtière.
L'invention peut être mise en pratique de différentes manières ; on décrira ci-après à titre d'exemple'un dispositif conforme à l'invention, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: fig. 1 est une vue en perspective, partiellement en coupe,'d'une pièce faîtière et des pièces adjacentes, conformes à l'invention, @
Fig.
2 est une coupe transversale de la pièce faîtière et des piè- ces adjacentes suivant un plan vertical perpendiculaire à l'axe longitudinal de la pièce faîtière, et
Fig 3 est une vue en perspective montrant l'extrémité façonnée des chevrons employés dans la forme de construction représentée sur les Figs.l et 2 ,
Ces dessins ne représentent que la pièce faîtière et les pièces adjacentes, car le restant du châssis métallique est de construction usuelle, c'est-à-dire qu'il est constitué de châssis d'extrémité, avec ou sans un ou plu- sieurs châssis intermédiaires supportant la faîtière et les parois ou châssis latéraux qui portent les.extrémités externes des chevrons dont les extrémités internes sont supportées par la:faîtière.
Dans la construction représentée, le dispositif comprend une pièce faîtière A en un alliage d'aluminium par exemple, et présentant en coupe la forme d'un angle, d'une amplitude de 1200 environ, entre deux ailes Al et A2.
La pièce faîtière supporte les extrémités internes de chevrons B qui ont chacun, comme c'est représenté, une section transversale en T renversé et peuvent aussi être faits par exemple en alliage d'aluminium. L'âme Bl de chaque chevron B 'est complètement enlevée sur une courte-distance à partir de l'extrémité interne du chevron, en ne laissant que la table du chevron et l'extrémité interne de cette table est relevée comme c'est représenté en B2 pour venir en contact avec la face inférieure de l'aile adjacente Al ou A2 de la-pièce faitière A,
comme
<Desc/Clms Page number 3>
c'est représentéla table B3 étant'en outre pourvue d'un trou à travers le- quel passe un boulon C qui passe aussi à travers un trou de la pièce faîtière de manière à serrer l'extrémité interne du chevron fermement contre la face' inférieure de la faîtière.. Une partie de l'âme Bl de chaque chevron adjacente à la partie B3 est partiellement enlevée comme c'est représenté en B4 tandis qu'une autre partie est aussi découpée partiellement mais dans une plus gran de mesure sur une faible distance comme c'est représenté en B5.
La partie.84 constitue une pièce d'écartement supplémentaire de même hauteur effective que la. partie B2, tandis que la partie découpée B5 forme une encoche s'étendant d'un point un peu au-delà du bord A3 de la pièce faîtière à un point situé au dessous de la pièce faîtière.
Les encoches B5 servent à recevoir les ailes inférieures de piè- ces de gouttières D, de section en L, disposées comme c'est représenté sur les Fige. 1 et 2 de manière que leurs ailes inférieures s'étendent sous le bord adjacent de la pièce faîtière tandis que leurs ailes supérieures sont dirigées de bas en haut au-delà des bords A3 de la pièce faîtière et rappliquent contre les extrémités supérieures des parties des âmes Bl qui ont conservé toute leur hauteur.
Les dimensions des différentes'pièces sont établies, comme c'est représenté, de telle manière que les bords supérieurs dés vitres E, dont les bords latéraux sont supportés par les ailes des chevrons B; péuvent s'étendre sous les pièces de gouttière D dans l'espace ménagé au-dessous de la pièce faîtière A Ainsi, cette dernière constitue non seulement un support pour les extrémités supérieures des chevrons B mais remplit aussi les fonctions d'un couvre-faîte pour empêcher l'entrée de la pluie sous les bords supérieurs des vitres E.
Dans certains cas, la pièce faîtière au lieu de présenter en sec- tion transversale la forme d'un simple angle, peut avoir une section en Y, c'est-à-dire qu'elle peut comporter une âme s'étendant verticalement de bas en haut à partir du point de jonction des deux ailes A1 A2 Suivant une autre va- riante, cette pièce faîtière peut présenter une âme s'étendant de haut en bas à partir du point de jonction entre les deux ailes A1 A2, ou bien elle pour- rait même présenter des âmes, l'une dirigée de ba.s en haut, l'autre dirigée de haut en bas à partir de ce point de jonction,
de manière à permettre à la pièce faîtière de supporter des charges verticales plus lourdeso - -
Il est clair que la présente invention procure un dispositif sim- ple et robuste employant un petit nombre d'éléments sé[arés et qu'elle répond ainsi aux conditions propres à la fabricatiôn en - série, ainsi qu'à la-demande en châssis pour conµtructions transportables tels que les châssis de serres et autres constructions de ce genre.
REVENDICATIONS.
1. - Châssis métallique pour serres ou constructions analogues,' comportant une pièce faîtière qui présente des ailes inclinées de haut en bas auxquelles les extrémités supérieures d'une série de chevrons de section trans- versale en T renversé sont fixées par des boulons, de telle manière que les bords supérieurs des vitres en verre ou autres s'étendant entre les chevrons et supportés par ceux-ci, peuvent s'engager sous les bords des ailes de la piè- ce faîtière, caractérisé en ce que l'âme de chaque chevron est coupéeà l'ex- trémité supérieure de celui-ci, partiellement ou complètement,
sur une courte distance à l'endroit où le chevron s'étend au-dessous de l'aile adjacente de la pièce faîtière èt en ce que le chevron est façonné de manière à former une ou plusieurs butées venues d'une pièce avec lui et entrant en contact avec la face inférieure de l'aile de la pièce faîtière lorsque les boulons sont serrés afin d'espacer les ailes de la pièce faîtière des-ailes du chevron d'une quan- tité suffisante p our recevoir les bords des vitres supportées par les chevrons.