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PERFECTIONNEMENT AUX CADRES DE CYCLES.
L'invention est relative aux cadres de cycles et elle concerne plus spécialement le raccord du tube de selle, qui est modifié de manière à permettre de loger dans les tubes d'une part un réceptacle pour outils et d'autre part une pompe de gonflage.
Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu en consti- tuant ce raccord en deux-pièces distinctes montées l'une sur l'autre et pro- filées de manière que, désassemblées, elles permettent l'introduction aisée de la¯pompe et du réceptacle à outils, des moyens étant prévus pour mainte- nir ces pièces assemblées.
D'autres particularités de l'invention sont encore décrites ci- après avec référence au dessin annexé, qui montre en
Figure 1, une vue de la partie supérieure d'un cadre de cycle à l'endroit du raccord du tube de selle;
Figure 2, le raccord seul vu du côté de la fixation des deux pièces constituant le raccord.
Dans la forme d'exécution représentée au dessin, le raccord, qui réunit le tube supérieur 1 du cadre avec le tube oblique ou de selle 2 et le tube 3 de la fourche arrière, est formé de deux pièces 4a et 4b, s'assemblant suivant un joint oblique A-B. La pièce 4a est brassée de ma- nière habituelle sur les tubes du cadre, tandis que la pièce 4b peut être réunie à la première et en être séparée par tous moyens appropriés.
Dans le cas présent, les pièces 4a et 4b présentent sur leur bord de jonction une surépaisseur 5a, 5b, qui forme deux douilles 6 entre lesquelles s'encastre la douillé 7. Un boulon 8 traversant ces douilles forme axe de charnière.
Sur la partie opposée à la charnière, la pièce 4a présente deux douilles espacées 9 entre lesquelles s'intercalent des douilles correspon- dantes 10 de la pièce 4b. Une clef mobile 11 pénètre dans ces douilles et peut être immobilisée par exemple par un cadenas 12 reliant la clef avec
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une patte 13 fixée au cadre.
En enlevant cette clef, il sera possible d'ouvrir le raccord et de faire pénétrer dans le tube supérieur 1 un réceptacle, boitier ou autre, 14, en matériau plastique par exemple, en vue de n'augmenter le poids du cadre que dans des limites admissibles. Dans ce réceptacle on introduira des outils clefs, etc. De même, le pivot de selle 15 étant retiré du raccord après avoir desserré la vis de serrage habituelle 16, on introduira dans le tube oblique 2 une pompe 17, qui reposera de préférence sur un ressort tel que 18, afin de faciliter l'extraction de la pompe hors du tube 2 et évi- ter les vibrations.
REVENDICATIONS.
1. Perfectionnement aux cadres de cycles consistant à consti- tuer le raccord du tube de selle en deux parties distinctes raccordées l'une à l'autre et s'assemblant suivant un plan oblique de manière à permettre l'introduction d'un réceptacle à outil dans le tube supérieur et d'une pom- pe dans le tube de selle, des moyens étant prévus pour réunir ces deux pièces et les maintenir assemblées.
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DEVELOPMENT FOR CYCLE EXECUTIVES.
The invention relates to cycle frames and more specifically relates to the connection of the saddle tube, which is modified so as to make it possible to accommodate in the tubes on the one hand a receptacle for tools and on the other hand an inflation pump .
In accordance with the invention, this result is obtained by constituting this coupling in two separate pieces mounted one on top of the other and profiled in such a way that, when disassembled, they allow the easy introduction of the pump and of the tool receptacle, means being provided to hold these assembled parts.
Other features of the invention are further described below with reference to the accompanying drawing, which shows in
Figure 1, a view of the upper part of a cycle frame at the location of the seat tube connection;
Figure 2, the connector alone seen from the side of the attachment of the two parts constituting the connector.
In the embodiment shown in the drawing, the connector, which joins the upper tube 1 of the frame with the down tube or saddle tube 2 and the tube 3 of the rear fork, is formed of two parts 4a and 4b, fitting together following an oblique joint AB. The part 4a is stirred in the usual way on the tubes of the frame, while the part 4b can be joined to the first and be separated therefrom by any suitable means.
In the present case, the parts 4a and 4b have on their junction edge an extra thickness 5a, 5b, which forms two bushes 6 between which the bush 7 fits. A bolt 8 passing through these bushes forms the hinge pin.
On the part opposite to the hinge, part 4a has two spaced bushes 9 between which are inserted corresponding bushings 10 of part 4b. A movable key 11 enters these sockets and can be immobilized for example by a padlock 12 connecting the key with
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a tab 13 fixed to the frame.
By removing this key, it will be possible to open the fitting and to enter into the upper tube 1 a receptacle, box or other, 14, in plastic material for example, in order to increase the weight of the frame only in allowable limits. In this receptacle we will introduce key tools, etc. Likewise, the saddle pivot 15 being removed from the fitting after having loosened the usual clamping screw 16, a pump 17 will be introduced into the oblique tube 2, which will preferably rest on a spring such as 18, in order to facilitate the extraction. of the pump out of tube 2 and avoid vibrations.
CLAIMS.
1. Improvement in cycle frames consisting in constituting the connection of the saddle tube in two distinct parts connected to each other and assembled in an oblique plane so as to allow the introduction of a receptacle for tool in the upper tube and a pump in the saddle tube, means being provided to join these two parts and keep them assembled.