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DISPOSITIF D'APPUI POUR MOTEURo
La présente invention est relative à un dispositif d'appui pour moteur, spécialement un moteur électrique fixé à un appareil ménager qu'il commande.
Elle a pour but de procurer un dispositif d'appui amortissant complètement les vibrations qui proviennent du fonctionnement du moteur ou de l'appareil qu'il commandée Lorsque ces vibrations sont insuffisamment amorties, elles ont pour conséquence d'ébranler les assemblages des pièces constitutives de l'appareil, provoquant ainsi le déplacement de ces pièces ou leur usure prématurée. De plus, le cas échéante elles rendent ineffica- ces les joints d'étanchéité. Par ailleurs, dans les cas d'emploi des mo- teurs électriques, elles peuvent occasionner des contacts intempestifs en- tre des éléments conducteurs, ce qui peut donner lieu à des courts-circuits, à des décharges au'toucher ou à d'autres désagréments.
Le dispositif d'appui suivant 1-'invention remédie à ces inconvé- nients.
A cet effetil est constitué d'un siège fait de matière élas- tique qui est répartie en au moins une couche et dans laquelle est noyée une armature métallique épousant la forme générale dudit siège.
Dans une forme de réalisation avantageuse de l'objet de l'inven- tion, le dispositif d'appui présente la forme d'une cuvette ayant un rebord rabattu vers sa paroi latérale pour former un logement enserrant un col que présente l'appareil qui commande le moteur.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description d'un dispositif d'appui pour moteur, donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins ci-annexés.
Fige 1 est une vue en coupe par un plan passant par :L'axe de ro- tation du moteur, d'un dispositif d'appui suivant l'invention appliqué à un appareil, représenté schématiquement et incomplètement et comprenant un mo-
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teur électrique entraînant un rotor.
Fig. 2 représente, à plus grande échelle;, des détails du dispo- sitif d'appui représenté à la Fig. 1.
Fig. 3 est une représentation d'un élément du dispositif d'appui.
Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence dé- signent des éléments identiques ou remplissant des fonctions identiques.
Le dispositif d'appui est constitué d'un siège qui est adapté au corps de l'appareil et sur lequel est posé le moteur. Conformément aux dessins, un moteur électrique 1 repose sur son dispositif d'appui qui, de son côté, est fixé au corps de l'appareil et, par exemple, à son enveloppe ex- térieure 8. Le moteur 1 entraîne un rotor 5 à l'intervention d'un axe 6.
Son siège est fait de matière élastique 4 répartie en au moins une couche.
Cette matière élastique, telle que de la gomme, enrobe une armature métalli- que 3 qui épouse la forme générale dudit siège. L'armature 3 est percée à jour pour l'associer plus étroitement à la matière élastique 4; elle présen- te ainsi des perforations 7 réparties sur toute sa surface. Le moteur 1 est fixé à son siège à l'aide de vis 2 par exemple.
Dans une forme de réalisation avantageuse, le dispositif d'appui suivant l'invention est une cuvette ayant un rebord 13 rabattu vers sa paroi latérale, un logement 10 est ainsi formé qui enserre un col 9, terminant l'en- veloppe 8 de l'appareil proprement dit.
Pour assurer le meilleur assujettissement du dispositif d'appui à l'enveloppe 8, le col 9 est bordé d'une nervure extérieure 11. De son côté le rebord 13 du dispositif d'appui est bordé latéralement d'une nervure exté- rieure 15.
Un collier de serrage 14, placé de façon à buter sur la nervure
15, peut compléter l'assujettissement du dispositif d'appui à l'enveloppe 8 en pingant le rebord 13.
Suivant une variante, le logement 10 peut être formé pour présen- ter un creux 12, correspondant à la nervure 11 qui borde l'enveloppe 8 de l'ap- pareil. En ce cas, le rebord 13 présentera de préférence en regard du creux
12, une nervure extérieure 16. Tout en évitantune réduction de l'épaisseur . du rebord 13, cette nervure 16 forme avec la nervure 15 une gorge pour re- cevoir le collier de serrage 14.
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée aux réalisations décrites ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées, sans sortir du cadre de la présente demande de brevet.
On pourrait notamment fixer le moteur à son siège, au moyen d'un. système de goujons et d'écrous.
Revendications.
1. Dispositif d'appui pour moteur, spécialement un moteur élec- trique fixé à un appareil ménager qu'il commande, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un siège fait de matière élastique qui est répartie en au moins une couche et dans laquelle est noyée une armature métallique épousant la forme générale dudit siège.
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MOTOR SUPPORT DEVICE
The present invention relates to a support device for a motor, especially an electric motor attached to a household appliance that it controls.
Its purpose is to provide a support device which completely dampens the vibrations which originate from the operation of the engine or from the device that it controls. When these vibrations are insufficiently damped, they have the consequence of undermining the assemblies of the constituent parts of device, causing these parts to move or wear prematurely. In addition, if so, they make the seals ineffective. In addition, when electric motors are used, they can cause unwanted contacts between conductive elements, which can give rise to short circuits, touch discharges or other inconvenience.
The support device according to the invention overcomes these drawbacks.
To this end, it consists of a seat made of elastic material which is distributed in at least one layer and in which is embedded a metal frame matching the general shape of said seat.
In an advantageous embodiment of the object of the invention, the support device has the form of a bowl having a flange folded back towards its side wall to form a housing enclosing a neck that the device presents. controls the motor.
Other details and features of the invention will emerge from the description of a support device for an engine, given below by way of non-limiting example and with reference to the accompanying drawings.
Fig 1 is a sectional view through a plane passing through: The axis of rotation of the motor, of a support device according to the invention applied to an apparatus, shown schematically and incompletely and comprising a mo-
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electric tor driving a rotor.
Fig. 2 shows, on a larger scale, details of the support device shown in FIG. 1.
Fig. 3 is a representation of an element of the support device.
In the various figures, the same reference notations denote elements which are identical or fulfill identical functions.
The support device consists of a seat which is adapted to the body of the device and on which the motor is placed. According to the drawings, an electric motor 1 rests on its support device which, for its part, is fixed to the body of the apparatus and, for example, to its outer casing 8. The motor 1 drives a rotor 5 to intervention of an axis 6.
Its seat is made of elastic material 4 distributed in at least one layer.
This elastic material, such as rubber, coats a metal frame 3 which matches the general shape of said seat. The frame 3 is drilled to date to associate it more closely with the elastic material 4; it thus has perforations 7 distributed over its entire surface. The motor 1 is fixed to its seat using screws 2 for example.
In an advantageous embodiment, the support device according to the invention is a bowl having a rim 13 folded down towards its side wall, a housing 10 is thus formed which encloses a neck 9, terminating the envelope 8 of the. device itself.
To ensure the best securing of the support device to the casing 8, the neck 9 is bordered by an external rib 11. For its part, the rim 13 of the support device is bordered laterally by an external rib 15. .
A clamp 14, placed so as to abut on the rib
15, can complete the securing of the support device to the casing 8 by pinging the flange 13.
According to a variant, the housing 10 can be formed to present a hollow 12, corresponding to the rib 11 which borders the casing 8 of the apparatus. In this case, the rim 13 will preferably present opposite the hollow
12, an outer rib 16. While avoiding a reduction in thickness. of the rim 13, this rib 16 forms with the rib 15 a groove for receiving the clamp 14.
It should be understood that the invention is in no way limited to the embodiments described above and that many modifications can be made thereto, without departing from the scope of the present patent application.
One could in particular fix the engine to its seat, by means of a. stud and nut system.
Claims.
1. Support device for a motor, especially an electric motor fixed to a household appliance which it controls, characterized in that it consists of a seat made of elastic material which is distributed in at least one layer and in which is embedded a metal frame matching the general shape of said seat.