BE497306A - - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J21/00Catalysts comprising the elements, oxides, or hydroxides of magnesium, boron, aluminium, carbon, silicon, titanium, zirconium, or hafnium
    • B01J21/20Regeneration or reactivation

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  • Catalysts (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PROCEDE DE REGENERATION DE CATALYSEURS SILICE-MAGNESIEo 
La présente invention se rapporte à une variante du procédé de régénération de catalyseurs silice-magnésie décrit dans le brevet princi- pal.   D'après   ce brevet, en vue de la régénération ou réactivation d'un catalyseur silice-magnésie usé ayant un dépôt carbonacé sur sa surface, après utilisation dans une opération de cracking, on procédait successive- ment à une opération dite d'hydratation consistant à traiter le dit cataly- seur avec de l'eau liquide, et on brûlait ensuite les dépôts   carbonacés   du catalyseur hydraté. 



   Suivant la présente addition il a été trouvé que le seul traite- ment du catalyseur usé avec de l'eau liquide, non suivi de la combustion des dépôts carbonacés, était susceptible de rétablir l'activité du catalyseur à un niveau aussi élevé, voire plus élevé que la combustion seule. Le   cataly-   seur hydraté est retourné donc suivant la présente addition dans le proces- sus de   dracking   directement après l'opération d'hydratation.

   L'hydratation seule est particulièrement efficace si la teneur en carbone du catalyseur est maintenue à un niveau relativement bas d'environ   0,75 %   de carbone, tan- dis qu'à des teneurs de carbone supérieures de l'ordre de 2 à 4 %, le cata- lyseur silice-magnésie se trouve affecté dans une mesure telle qu'une bonne réactivation n'est plus possible par l'hydratation seule. Par conséquent, si le catalyseur doit être utilisé pour un grand nombre de passages dans la zone de cracking, il devient nécessaire de prendre certaines mesures, telles qu' une opération de combustion par exemple, pour empêcher le développement d'un dépôt de carbone excessif sur le catalyseur. 



   Le dessin annexé représente schématiquement un processus de crac- king catalytique de pétrole, dans lequel l'hydratation du catalyseur silice- magnésie employé n'est pas suivie d'une phase de combustion. 



   Suivant le mode de réalisation choisi et représenté sur la figure unique de ce dessin, le catalyseur silice-magnésie frais et le pétrole brut sont introduits d'une manière continue respectivement par des conduits la et 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 1b dans un appareil de réaction ou convertisseur 1, dans lequel s'effectue le processus de cracking. Les produits pétroliers crackés sont séparés dans une chambre de séparation 2 et évacués par un conduit 2a, tandis'que le cataly- seur traverse un conduit 2b pour accéder à un réfrigérateur 3 dans lequel sa température est réduite approximativement au point d'ébullition de l'eau. Le catalyseur-silice-magnésie refroidi passe ensuite dans   l'hydrateur     4,   dans le- quel un courant d'eau liquide est admis par le conduit 3a et où s'effectue la régénération du catalyseur.

   Le catalyseur régénéré est retourné directement sans autre traitement par les conduits 4a à l'appareil de réaction 1, et le recyclage du catalyseur ainsi régénéré peut se poursuivre effectivement tant que la teneur en carbone adsorbé n'excède pas   0,75 %   environ. 



     -La   régénération dans   l'hydrateur   peut avoir lieu à la pression at- mosphérique et à une température d'environ 1000 C. On peut employer une tem- pérature plus élevée, mais il est nécessaire alors de maintenir une pression suffisante dans l'hydrateur pour conserver l'eau sous forme liquide. 



   De préférence, la régénération du catalyseur silice-magnésie par hydratation seule est effectuée sur une partie du catalyseur, tandis qu'une autre partie de ce catalyseur est soumise à la régénération suivant le pro- cédé décrit dans le brevet principal et comprenant l'hydratation suivie de la combustion des produits carbonacés du catalyseur hydraté. Dans ce processus, le courant de catalyseur issu du séparateur 2 est divisé en deux courants dont l'un, le plus faible, va au régénérateur 3, à   l'hydrateur   4 et retourne à l'appareil de réaction 1, ainsi qu'il est indiqué sur le dessin annexé, tan- dis que l'autre courant, le plus important, est régénéré suivant le procédé 'antérieur comprenant une phase de combustion avant le retour à l'appareil de réaction.

   Les quantités relatives de catalyseur dans le courant principal et dans le courant latéral sont réglées pour maintenir la teneur en carbone en- dessous de   0,75 %   dans le courant latéral.

Claims (1)

  1. RESUME. l. Variante du procédé de régénération de catalyseur silice-magné- sie décrit dans le brevet principal, caractérisée en ce que l'on maintient le catalyseur en contact avec de l'eau liquide à une température légèrement inférieure au point d'ébullition de l'eau et on supprime la phase de com- bustion des dépôts carbonacés du catalyseur ainsi hydraté, 2. Mise en oeuvre de cette variante suivant un ou plusieurs des points ci-après : a) cette variante sapplique à des catalyseurs silice-magnésie, dont la teneur en carbone est de l'ordre de 0,75 %;
    b) dans l'utilisation du catalyseur silice-magnésie dans une opé- ration de cracking, le catalyseur ainsi régénéré par hydratation est recyclé directement après le traitement d'hydratation dans la réaction de cracking jusqu'à ce que la teneur en carbone atteigne une valeur de 0,75 %; c) la régénération par hydratation seule est effectuée seulement sur une partie du catalyseur séparée des produits pétroliers crackés, le res- tant du dit catalyseur étant régénéré avec inclusion de l'opération de combus- tion. en annexe 1 dessin.
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