BE497771A - - Google Patents

Description

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La présente invention a pour objet une armature pour constructions en béton armé. Les armatures les plus connues consistent en barres rondes coudées aux extrémités de façon à obtenir un ancrage plus parfait dans le béton.

  
De plus on a déjà employé des barres d'armatures, qui comportent des entailles longitudinales ou transversales ou.des portions profilées d'une autre forme. On a aussi déformé les barres d'armature en les tordant autour de leur axe longitudinal ou en tordant ensemble plusieurs barres de section circulaires. Toutes ces solutions ont l'inconvénient de rendre nécessaires des cylindres cannelés- spéciaux ou s'il s'agit d'une torsion des dispositifs coûteux.

  
La barre d'armature suivant l'invention se caractérise par

  
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d'avoir à en couder les extrémités. Elle consiste de préférence dans une barre en acier à laquelle on fait prendre une forme ondulée. Cette forme ondulée permet d'obtenir un ancrage remarquablement résistant dans

  
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né qu'on peut les déformer aussitôt après la.passe de finissage et encore chaudes entre des cylindres cannelés, de façon à obtenir la forme ondulée.

  
Le dessin ci-joint représente deux formes de réalisation différentes du dispositif qui sert à fabriquer les barres d'armature suivant l'invention"

Sur ce dessin, donné uniquement à titre d'exemple s

  
- les Fig. 1 et 2 représentent en coupe verticale et en plan une première forme de réalisation; - les Figo 3 et 4 représentent en coupe verticale et en plan une seconde forme de réalisation;  <EMI ID=4.1>  sation des barres d'armatures suivant l'invention.

  
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ronde 1 sortant des cylindres 2 et 3 de finissage de la première forme de réalisation passe dans la direction de la flèche entre deux cylindres 4 et 5 qui comportent un assez grand nombre de rainures périphériques 6. Les rainures comportent des portions en saillie 7 séparées par des portions en creux 8 et les deux cylindres sont accouplés entre eux de façon qu'une saillie d'un des cylindres- soit toujours en face d'un creux de l'autre.

  
En faisant passer les barres entre ces cylindres à rainures profilées,  celles-ci prennent une forme ondulée. Les Fig. 5 à 7 représentent diverses formes de barres ondulées. Pour que les cylindres profilés se trouvent toujours exactement dans les positions relatives qui conviennent, on les maintient en prise par des roues d'engrenage fraisées. Les cylindres sont

  
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teur;, dont la vitesse de rotation peut être réglée entre des limites étendues. 

  
Les cylindres profilés 4 et 5 de la forme de réalisation des Figo 3 et 4 sont disposés sur le même axe que les cylindres de finissage 2 et.3. On fait passer la barre ronde 1 dans le sens de laminage sans cage intermédiaire entre les cylindres profilés 4 et 5. Le cylindre 5 est commandé par le cylindre 3 par l'intermédiaire d'un accouplement à manchon 10. Les cylindres 4 et 5 sont.en prise l'un avec l'autre comme précédemment par des roues d'engrenage fraisées.

  
L'invention permet d'employer pour fabriquer l'armature un métal de très forte résistance (par exemple les chutes d'un acier de qualité supérieure fondu par le procédé Thomas) et de faible allongement, puisque la forme ondulée permet d'éviter d'avoir à couder les extrémités de

  
la barre.

  
Des essais comparatifs au sujet de la résistance de l'ancrage dans le béton armé avec des barres d'armature de diverses formes ont permis de se rendre compte des résultats obtenus au moyen du dispositif suivant l'invention. Ils ont été effectués avec les barres d'armature suivantes:  <EMI ID=7.1>  trémités; .  b)- barre à nervures transversales (solution suédoise) de
12 mm. de diamètre;. 

  
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parées avec chacun des profils précités. Les barres d'armature d'environ
1300 mm de longueur ont été bétonnées au milieu de ces éprouvettes sur une longueur de 800 mm. L'essai des éprouvettes a été effectué sur une machine d'essai à la traction après avoir laissé reposer les éprouvettes pen- .  dant 28 jours. Les meilleurs résultats au point de vue variation de longueur et de la déformation à l'intérieur de l'enveloppe en béton ont été obtenus avec les barres d'armature ondulées..- 

  
L'adhérence des barres d'armature suivant 1.? invention est

Claims (1)

1. sensiblement plus forte que celle des barres d'armature des types connus. <EMI ID=10.1>

   sans aucun changement. De plus les barres suivant l'invention peuvent être soudées. Lorsqu'il s'agit de béton armé subissant des efforts de compression considérables, on choisit la forme des ondulations de façon à faire passer la fibre neutre de la barre rectiligne à l'intérieur du métal de la barre ondulée; les Fig. 6 et 7 représentent une barre de ce type.

   REVENDICATIONS.

   1[deg.] - Barre d'armature pour constructions en béton armé., caractérisée en ce qu&#65533;elle comporte des ondulations sur la totalité ou une partie de sa longueur;

   2[deg.] - Procédé de fabrication de barres d'armature ondulées, caractérisé en ce qu'on fait passer plusieurs barres en acier sortant de la passe de finissage et encore chaudes entre des cylindres comportant des saillies qui pénètrent l'une dans l'autre en forme de dents en formant ainsi dans les barres des ondulations régulières;

   3[deg.] - Cylindre pour la fabrication à chaud de barres d'armature ondulées, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs rainures périphériques dans lesquelles se trouvent des saillies et des creux qui pénètrent à la manière de dents dans les éléments correspondants du cylindre complémentaire.