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1 LIAISON A BANDE POUR EXTREMITES DE CONDUITS D AERAGEo
On utilise, pour les conduits d'aérages souvent des liaisons cons- tituées par une large bande de tôle coiffante à l'aide de bourrelets, des bour- re ets correspondants d'extrémités de conduits d'aérage adjacentes. Au milieu de la bande;, une bande en feutre sert à assurer l'étanchéité du joint propre- ment dit des extrémités des conduits d'aérage. Dans cette construction, le rac- cordement s'effectue à l'aide d'une fermeture à vis en forme d.e charnière com- portant une enveloppe protectrice pour le filet. Toutefois;, ce mode de réali- sa ion présente 1?inconvénient que les longues parties filetées des vis se dé- forment facilement à cause des conditions de fonctionnement brutales au fond.
C'est ici que l'invention intervient pour créer une nouvelle liai- son à bande évitant 1-'utilisation de moyens de fixation à vis et supprimant éga- le: tent les filets et les articulations des liaisons à bande connues jusqu'ici.
L'un des modes de réalisation de la nouvelle liaison est constitué par une bande de tôle comportant, aux deux extrémités, des crampons rapportés qui sont serrés à 'aide d'un serre-joint à vis construit à cet effet, pour être reliés ensuite solidement l'un à l'autre à l'aide d'un organe de serrage cunéiforme. Suivant un autre mode de réalisation, le serre-joint est supprimé et l'organe de serra- ge cunéiforme peut être glissé sur les crampons prévus sur la bande soumise à un tension préalable. Ce montage par glissement peut être effectué, grâce à 7. tension préalable, sans outil auxiliaire, et, dans des cas particuliers, en ut lisant un outil simple.
Plus particulièrement, l'invention réside dans le fait que la bande de tôle est munie, à chacune de ses extrémités, d'un crampon en -vue de la liai- son des extrémités des'conduits d'aérage, A l'endroit du joint de la bande de tôle, ces crampons comportent des surfaces repliées dont les bords cintrés ser- vent à recevoir un coin présentant des bords repliés. Cet élément en tôle est appelé organe de serrage cunéiforme et est glissée dans le sens longitudinal du conduit d'aérage, sur les extrémités cintrées des crampons de façon à exer- ce un effet de serrage sur la bande grâce aux bords repliés se rétrécissant à a manière d'un coin.
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Pour faciliter la pose de l'organe de rerrage cunéiforme propreme:4- .]1 L ':'ll utilise, comme outil auxiliaire, un serre-joint à vis posé sur les. ex- U!1,'l tés repliées en gradins des crampons. Ces gradins des crampons se trouYe 1ù >ôté opposé à l'extrémité destinée à recevoir lorgane de serrage cunéiforme.
Pour perfectionner la liaison à bande, la bande comporte, dans sa partie médiane, une dépression destinée à recevoir une bande en feutre.
Suivant un autre mode de réalisation basé sur la même idée inventive;
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1.1utiltsation d'un serre-joint â vils est supprimée et la bande est-soumise, gruz ce à un traitement préalable particulier, à une tension préalable de sorte que la bande s'applique automatiquement fermement sur les extrémités des conduits d'aérage, le serrage s'effectuant ensuite seulement à l'aide d'un organe de ser- rage cunéiforme du genre précité. Dans ce mode de réalisation, les crampons portent seulement les replis destinés à recevoir l'organe de serrage cunéiforme at disposés à proximité du joint de la bande.
L'avantage de ce mode de réali-
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sation réside dans ln fait que le mineur n'a pas besoin de porter un serre-joint sur lui pour pouvoir placer la liaison à bande pour extrémités de conduits d'avez rage. @
Le dessin montre en détail deux modes de réalisation préférés de l'invention.
Fig. 1 est une vue latérale d'une liaison à bande.
Fig. 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la fige 1.
Fig. 3 montre les deux crampons avant le montage de l'organe de ser- rage cunéiforme.
Fig. 4 est une vue en plan de l'organe de serrage cunéiforme.
Fig. 5 montre l'organe de serrage cunéiforme en élévation, vu de l'extrémité plus large.
Fig. 6 et 7 sont deux vues d'un serre-joint à vis pour la mise en
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lace de l'organe de serrage cunéiforme.
Fig. 8 est une vue en perspective de deux extrémités de conduits d'aérage immédiatement avant le montage de la liaison à bande.
Fig. 9 montre schématiquement, en élévation, les crampons, le serre- joint à vis étant mis en place.
Fig. 10 montre, en élévation, la bande de liaison après montage de l'organe de serrage cunéiforme,
Fig. 11 montre un autre mode de réalisation d'une liaison à bande,.
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Fig. 12, 13 et 14 montrent plusieurs modes de réalisation d9srgarse de serrage cunéiformes.
Fig. 15 représente, en perspective, un outil préparatoire destiné à maintenir les-crampons avant le montage de l'organe de serrage cunéiforme.
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Sur ce dessin, on voit une bande de liaison 1 portant, à ses extré- mités formant joint, des pièces profilées en tôle dites crampons 2, ces C1"aml:;'" étant repliés, à l'extrémité antérieure, en 3, pour recevoir l'organe de serr J; cunéiforme, et relevés à l'extrémité postérieure, en 4, pour recevoir un serre- joint à vis. La coupe de la bande de tôle suivant fig. 2 permet de reconr.aîtYf- que celle-ci est constituée par deux bourrelets annulaires marginaux et compor- te, dans sa partie médiane, une dépression annulaire 5 destinée à recevoir une
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candie en feutre 6.
La vue en plan de la fig. 3 montre, que les crampons 2 son.'. rivés à proximité des extrémités de la bande 1, et que les parties relevées 4 présentent des bords parallèles les uns aux autres, tendis que les bords des extrémités repliés 3 sont arrondis de sorte que, lors du montage d'un organe de serrage cunéiforme représenté aux fig. 4 et 5, seul un contact ponctuel s'é
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tàblit entre les extrémités repliées 3 et les guidages 9 de l'organe de serra ge cunéiforme, indépendamment de l'avance impartie à l'organe de serrage cuné:.r forme 8 Pour éviter une perte de l'organe de serrage cunéiforme 8, celui-ci est, de préférence, fixé sur la bande 1 à l'aide d'une chainette 7.
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Comme outil auxiliaire destiné au serrage de la liaison à bande, on utilise de préférence un serre-joint à vis représenté sur les figo 6 et 7.
On résonnait un étrier 11 dont la partie coudée reçoit une tige filetée 17 sus- ceetible d'être déplacée par vissage de façon à déplacer la partie mobile 15 du serre-joint lorsqu'elle est actionnée à l'aide de la poignée 14.
Lors de cette opération de déplacement les galets 12, 13 roulent sur les surfaces supérieure et inférieure de 1.'étrier 11 de façon à réduire l'écartement entre les griffes 16 et 18.
Les fig. 8 à 10 montrent le fonctionnement d'un organe de serrage cunéiforme en combinaison avec le serre-joint à vis. La bande de tôle 1 est posée librement sur l'extrémité 19 d'un conduit d'aérage de telle façon que le bourrelet de la bande 1 coiffe le bourrelet correspondant prévu à proximité de l'une des extrémités des conduits d'aérage, et que la bande en feutre 6 se trou- vant dans la dépression annulaire 5 recouvre le joint des extrémités de conduits d'aérage. Ensuite, lextrémité d'un autre conduit d'aérage 20 est placée dans l' tre rainure annulaire encore libre de la bande.
Ensuite, le serre-joint a ris est placée à la manière représentée à la figo 9 sur les extrémités repliées 4 e telle façon que les griffes 16, 18 réduisent, lorsqu'on actionne la tige fi etée 17 à l'aide de la poignée 14, l'écartement entre les crampons, en ser- rait la bande et en approchant les extrémités repliées 14 l'une de l'autre de facon à permettre la mise en place d'un organe de serrage cunéiforme 8. La liai- son fermée est représentée sur la fig. 10, après le retrait du serre-joint.
Un autre mode de réalisation d'une liaison à bande pour extrémités de conduits d'aérage suivant l'invention, qui est représenté sur la figo 11, consiste à disposer, sur une bande de tôle ayant une tension préalable dirigée vers l'intérieur, derrière les bords de contact, une paire de crampons à extré- mirepliées dont les bords ont une allure cunéiforme pour recevoir un organe de serrage cunéiforme se rétrécissant d'une façon correspondante. Deux conduits d'aérage 21, 22 sont juxtaposés, et une bande de tôle 23, qui est soumise à une tension préalable grâce à son traitement préalable, est posée sur le joint de telle façon que les deux bourrelets coiffent les bourrelets correspondants pré- vusur les extrémités des conduits d'aérage, et que la bande en feutre recouvre le j oint, comme dans le mode de réalisation précédent.
Deux crampons identiques 24 portent, comme représenté en pointillé, des extrémités 25 repliées de telle façon que les bords créés par ce pliage ne soient pas parallèles l'un à l'aute mais divergent suivant le rétrécissement de l'organe de serrage cunéiforme.
Le raccordement lâche entre les deux extrémités des'conduits d9 aérage est déjà assuré par la bande soumise à une tension préalable de sorte qu'il suffit de glisser un organe de serrage cunéiforme 26 sur celle-ci pour assurer le raccor- de ent définitif et le serrage..
Pour raccorder les crampons et ainsi pour serrer la bande;, on peut utiliser différents modes de réalisation des coins. Fige 12 montre, à titre d' xemple, en perspective un coin semi-élastique et semi-rigide, la partie lar- ge 27 servant au premier serrage des crampons étant élastique, tandis que la liaison définitive rigide est assurée par la partie rigide 28. Suivant les for- mesreprésentées sur les fig. 13 et 14, le coin peut être entièrement soit élas- tique (Fig. 13): soit rigide (Fig. 14).
Le mode de réalisation représenté sur la fig. 14 possède des parties latérales 29 comparativement hautes ayant pour but de permettre de glisser d'abord sur les-crampons un outil auxiliaire en for- me de fourche 30 représenté sur la fig. 15, de façon à serrer ceux-ci au préa- 3 le, pour glisser ensuite l'organe de serrage cunéiforme, représenté à la fig.
14 et comportant les parties latérales hautes 29, sur les crampons lorsque l'o-a- tii@ auxiliaire 30 se trouve encore en place, ce dernier pouvant alors être reti- après le serrage définitif des extrémités de la bande.
REVENDICATIONS.
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