BE500120A - - Google Patents
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- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
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- B60S2001/3829—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by the material of the squeegee or coating thereof
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> PERFECTIONNEMENTS AUX ESSUIE-GLACES.POUR PARE-.BRISE!DE VOITURES. Les essuie-glaces pour pare-brise de voitures sont constitués es- sentiellement par un bras semi-rigide oscillant autour d'un axe:disposé dans une des montures du pare-brise (en général monture inférieure ou supérieure), à l'extrémité libre duquel est articulé le balai de l'essuie-glace, constitué d'une monture métallique dans laquelle est insérée une garniture en matière élastique par exemple en caoutchouc, le bras oscillant étant aménagé de ma- nière à appliquer élastiquement le balai contre le pare-brise. Tous ces organes sont opaques, de sorte que l'oscillation de 1' essuie-glace,surtout lorsqu'elle est rapide, provoque en face des yeux du conducteur, un masque qui gêne sa visibilité et provoque de toute façon un effet irritant chez le conducteur. La présente invention a pour objet un essuie-glace dont les di- vers éléments, ou tout au moins les principaux d'entre eux, sont réalisés en une matière transparente telle que les produits obtenus à partir de résine vi- nylique, et éventuellement en verre. L'essuie-glace proprement dit, c'est-à-dire la partie constituée habituellement en caoutchouc, peut elle-même être réalisée- en une ou plusieurs feuilles transparentes, d'une telle matière, l'ensemble ainsi constitué présen- tant la même souplesse et éventuellement la même élasticité que le caoutchouc usuellement utiliséo On notera d'ailleurs que les matières considérées peuvent pré- senter une résistance largement suffisante pour l'usage demandé, et également une élasticité naturelle comparable à celle du métal, et permettent de réali- ser des bras oscillants, appliqués sur le pare-brise par leur élasticité na- turelle. <Desc/Clms Page number 2> L'expérience a montré que l'effet d'opacité provoqué par le ba- layage rapide de l'essuie-glace est considérablement diminué lorsque les divers éléments de l'essuie glace sont constitués de la manière ci-dessus décrite. Néanmoins, pour que le résultat désiré soit obtenu, il est né- cessaire d'éviter les phénomènes de réfraction prismatique sur les faces des éléments transparents. Il est donc nécessaire que le bras oscillant d'une part, la monture du balai de l'autre et même éventuellement le balai lui-même, présentent une section à faces parallèles, rectangulaire ou trapézoïdale; si d'ailleurs on adopte la forme trapézoïdale, il sera nécessaire que ce soit la face la plus étroite qui soit tournée vers l'observateur. Le dessin annexé montre une réalisation pratique de l'invention. La fig. 1 est une vue de profil de l'ensemble de l'essuie-glace; Les figs. 2 et 3 sont des vues en coupe à plus grande échelle par II-II et III-III fig. 1; La fig. 4 est une variante de la fig. 3. L'essuie-glace représenté fig. 1 est du type connu comportant une douille métallique 1, serrée par une vis sur l'axe 2 d'un moteur en géné- ral disposé à l'intérieur de la voiture, et traversant la monture 3 du pare- brise. Sur cette douille 1 est montée, articulée par un axe 4, une autre mon- ture 5 portant le bras 6 de l'essuie-glace. Un ressort en lame 7 peut être éventuellement prévu à la manière usuelle pour tendre à faire basculer le bras 6 dans le sens de la flèche, de manière à l'appliquer sur la glace 8 du pare-brise. Conformément à l'invention, le bras 6 est réalisé en une matière transparente, telle que verre ou un des nombreux produits à base de résine vinylique existant dans le commerceCe bras se termine par une branche 9 sur laquelle est articulée autour d'un axe 10, la monture 11 à section en U dans laquelle est engagé le balai 12 en matière légèrement flexible appliqué sur la glace. Conformément à l'invention, les éléments 11 et 12 peuvent égale- ment être en matière transparente comme indiqué ci-dessus. Ainsi qu'il a été exposé, il est nécessaire pour éviter les phénomènes de réfraction des rayons visuels de l'observateur, que tous les éléments réalisés en matière transparente soient à section droite et qu'en particulier les faces de ces éléments disposées parallèlement à la glace soient parallèles entre elles. Comme on le voit en particulier fig. 3, les rayons lumineux tels que SI traversant le bras 6 ressortiront parallèlement à eux-mêmes en I'S' sans produire aucune déformation de la visibilité. Les divers organes ne seront pas obligatoirement rectangulai- res et pourront être éventuellement trapézoïdaux, mais dans ce cas, il est préférable, comme on le voit sur la fig. 4, que le côté le plus petit soit tourné vers l'observateur, de manière que les rayons ayant traversé la face tournée vers l'observateur sortent de la monture, après avoir rencontré la face parallèle opposée. REVENDICATIONS 1.- Essuie-glace pour pare-brise de véhicule, caractérisé en ce que au moins l'un des éléments le constituant (bras oscillant porte-balai, monture du balai et garniture de balayage) est constitué en une matière trans- parente.
Claims (1)
- 2.- Essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les divers éléments réalisés en une matière transparente comportent deux <Desc/Clms Page number 3> faces parallèles entre elles et au plan du pare-brise.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE500120A true BE500120A (fr) |
Family
ID=142312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE500120D BE500120A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE500120A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011120949A1 (fr) | 2010-03-30 | 2011-10-06 | Basf Se | Utilisation de polyamide résistant à la corrosion et aux fissures par contrainte |
-
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- BE BE500120D patent/BE500120A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011120949A1 (fr) | 2010-03-30 | 2011-10-06 | Basf Se | Utilisation de polyamide résistant à la corrosion et aux fissures par contrainte |
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