<Desc/Clms Page number 1>
VOITURE 'D'ENFANT.
L'invention concerne une voiture d'enfant constituée en ordre principal d'un châssis sur lequel est montée une caisse munie d'une capotée tandis quun jeu de roues etun. guidon sont fixés au châssis.
L'invention a pour but d'établir une voiture d'enfant de ce gen- re, qui peut être transformée dune manière très simple en une poussette.,
Selon l'invention, ce but est atteint grâce au fait que la caisse de la voiture est établie en deux parties dont celle voisine du guidon est fixée de façon amovible au châssis et à l'autre partie de la caisse, tandis qu'un appui-pieds est agencé sous le fond de la dite partie amovible et que le fond de la partie fixe est établi en deux parties dont l'une est réunie à charnière à l'autre partie du fond, de telle façon quelle puisse former un dossier lorsqu--elle se trouve dans la position relevée
La voiture denfant ainsi construite ne présente, quand à l'aspect extérieur,.
que peu ou pas de différence avec les voitures d'enfants connues du genre cité ci-dessus.
Il est vrai que la caisse de la voiture à des parois verticales sectionnées, mais la ligne de séparation peut, par exemple, être recouverte dun couvre-joint décoratif,
L'appui-pieds peut, par exemple, être repliable de façon qu'il puisse être rabattu sous le fond.
Celui-ci est normalement recouvert par le matelas et les couvertures, de sorte que le sectionnement du fond est égale- ment soustrait aux regards.,
Lors'que la voiture d'enfant doit être utilisée comme.poussette,
<Desc/Clms Page number 2>
on enlève la partie amovible de la caisse de la voiture, et l'appui-pieds, s' il est repliable, est relevée Ensuite, on enlève la capote de la voiture et la partie articulée du fond de la partie fixe de la caisse est relevée et fixée dans cette position, d'une manière connue en soi.
On obtient ainsi une poussette commode, sans devoir modifier quoi que ce soit au châssis, de sorte que la solidité de l'ensemble n'est aucunement diminuée.
De préférence, la partie amovible de la caisse de la voiture est pourvue, à son bord supérieur, d'un étrier avant la forme générale d'un U, dont les bras sont chacun fixés de façon amovible au bord supérieur de la partie fixe de la caisse, tàndis que la base de cet étrier est fixée de façon amovible à une partie montante du châssis ou au guidon.
Il est toutefois également possible de former la paroi verticale d'un revêtement, par exemple de la toile. Dans ce mode de construction, la partie amovible de la caisse est formée d'un étrier qui peut être fixé au châssis et auquel est attaché un revêtement qui est, d'autre part, fixé de ma- nière amovible au châssis, tandis que le fond de la dite partie de la caisse est constitué par un appui-pieds réuni à charnière au fond de la partie fixe de la caisse. Dans ce cas, la partie amovible de la caisse ne possède donc pas de fond, lequel est formé par l'appui pieds articulé.
A titre démonstratif, un exemple de réalisation de 1-'invention se trouve décrit ci-après avec référence au dessin annexé, dans lequel : la Fig. 1 montre une vue d'élévation latérale d'une voiture d'en- fant selon l'invention, et la Fig. 2 montre une vue similaire de la voiture utilisée comme poussette.
La voiture d'enfant comprend en ordre principal un châssis 1, auquel est fixée la caisse de la voiture et sur lequel sont montés les jeux de roues 2 et 3, ainsi que le guidon 4.
Selon l'invention, la caisse de la voiture est formée de deux parties 5 et 6, dont la partie 6 est fixée de façon amovible à la partie 5 et au châssis 1. Sous la partie 6 est disposé un appui-pieds 7 qui est hors service dans la forme d'exécution montrée en Fig. 1. L'appui-pieds 7 peut ê- tre réuni à charnière au fond de la partie 5 de la caisse et peut, si on le désire, être repliable.
Dans l'exemple illustré, la,,partie 6 de la caisse est pourvue d' un organe 8 présentant la forme générale d'un U, qui est réuni de façon amo- vible à la partie 5 de la caisse ou au châssis de la voiture, ainsi qu'au guidon 4. Les parois verticales sont constituées par un revêtement, par exemple en toile, qui est fixé au châssis 1 à l'aide d'une fermeture amovible.
Dans ce cas, cette partie de la caisse ne possède pas de fond, mais celui-ci est formé par l'appui-pieds 7 qui peut alors être fixé dans une position ho- rizontale.
Lorsque la voiture d'enfant doit être utilisée comme poussette, 1-'étrier 8 pst détaché ét la partie 6 est enlevée. L'appui-pieds 7 est alors rabattu et la capote 9 de la partie 5 de la caisse est enlevée. Pour pouvoir réaliser un dossier commode pour l'enfant, il est prévu un élément 10 qui est articulé en 11 au fond de la partie 5 de la caisse et qui peut être fixé en différentes positions au moyen d'un appui 12.
Lorsque la voiture est utilisée comme voiture d'enfant, le dossier 10 est rabattu de façon à reposer sur le fond de la partie 5 de la caisse.
<Desc/Clms Page number 3>
Il est également possible de former le fond de cette partie de la caisse au moyen de deux parties assemblées à charnière et dont la partie postérieure peut être fixée en différentes positions..
On peut également disposer l'articulation 11 dans un guide, de façon qu'elle puisse se déplacer horizontalement sur le fond,de la partie 5 de la caisse et puisse être fixée dans différentes positions.
REVENDICATIONS.
1. Voiture d'enfant constituée en ordre principal d'un châssis, sur lequel est montée la caisse de la voiture qui est munie d'une capote, tandis qu'un jeu de roues et un guidon sont fixés au châssis,, caractérisée en ce que la caisse de la voiture est établie en deux partiesedont celle voisine du guidon est fixée de façon amovible au châssis et à l'autre par- tie de la caisse, tandis qu'un appui-pieds est agencé sous le fond de la dite partie amovible et que le fond de la partie fixe est établi,en deux par- ties, dont l'une est réunie à charnière à l'autre partie du fond, de telle façon qu'elle puisse former un dossier lorsqu'elle se trouve dans la positim relevée.