BE500787A

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Info

Publication number: BE500787A
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Description

PERFECTIONNEMENTS,AU SIEGE.ARRIERE-,DES.AUTOMOBILES.

La présente invention se rapporte aux carrosseries d'automobiles comportant un coffre à bagages derrière le siège arrière du véhicule. Elle a pour objet un dispositif permettant d'avancer temporairement le siège arrière lorsqu'on désire augmenter la capacité du coffre.

Suivant l'invention, ce dispositif comprend d'une part deux consoles mobiles se plaçant dans le prolongement de l'assise du coussin de siège arriè- re pour supporter le coussin dans la position avancée et munies de tétons ou l'équivalent pour retenir le coussin dans cette position, et d'autre part deux tablettes mobiles se plaçant l'une en haut dans le prolongement de la tablette fixe existante et l'autre en bas dans le prolongement du fond du coffre, pour servir d'appuis au dossier du siège avancé.

Les consoles mobiles sont avantageusement pivotantes afin de pouvoir se rabattre latéralement contre l'assise du coussin de siège quand on recule ce dernier dans la position normale, les consoles rabattues étant alors dissi- mulées par le bord avant surplombant du coussin et maintenues en place par leurs tétons engagés dans le coussin..

Quant aux tablettes mobiles, celle du haut est amovible et, pour pouvoir reculer le dossier du siège dans la position normale, on enlève cette tablette pour laquelle un'logement peut être prévu sous le siège avant, tandis qu'on relève la tablette du bas, articulée à char- nières sur le fond du coffre, derrière le dossier reculéo
Deux accoudoirs mobiles destinés à combler le vide entre les passa- ges de roues et le coussin du siège arrière avancé, et pouvant être placés dans le coffre arrière lorsqu'ils ne sont pas utilisés, complètent le disposi- tif.

Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme d'exécution de l'invention.

Fig.-l montre schématiquement en coupe longitudinale, l'arrière d' une voiture automobile équipée du dispositif conforme à l'invention, le siège arrière se trouvant en position normale.

Figo 2 est semblable à la Fig. 1, mais montre le siège arrière dans la position avancée.

Fig. 3 est une vue en plan partielle du coussin du siège arrière en position normaleet Fig., 4 est semblable à la Fig. 3, mais montre le coussin en posi- tion avancée, avec un accoudoir mobile mis en place.

1 désigne le coffre à bagages dont on désire pouvoir augmenter la capacité en avançant le siège arrière composé du coussin 2 et du dossier 30
Pour ce faire, on peut déplacer le siège de la position normale re- présentée sur la Fig. 1, dans la position avancée représentée sur la Fig. 2, à condition d'assurer au coussin 2, qui est alors en porte-à-faux sur son as- sise 4, un support convenable à l'avant, et au dossier 3 un appui ferme à 1' arrière.

Sur la face avant de l'assise 4 sont fixées deux douilles 5 servant de portées à deux consoles pivotantes 6 qui, en position normale (Fig. 1), sont rabattues contre l'assise, sous le bord du coussin. Pour supporter ce der- nier en position avancée (Fig. 2), on amène par pivotement les consoles 6 dans le prolongement de l'assise et on les cale en engageant dans des trous de la face inférieure du coussin, des tétons 7 dont les consoles sont munies et qui servent en même temps à retenir le coussin avancé.

Derrière le dossier 3 avancé, on place une tablette supérieure amo- vible 8 se fixant à l'aide des ressorts 9, 10 dans le prolongement de la tablet- te existante 11, et on abaisse dans le prolongement du fond 12 du coffre 1, une tablette inférieure 13, articulée en 14 sur le fond 12. Ces deux tablettes 8, 13 soutiennent le dossier avancé dans la même inclinaison qu'en position nor- male. Pour revenir en position normale, il suffit d'enlever la tablette 8 qui se range dans un logement prévu sous le siège avant (non représenté) et de re- lever la tablette 8 qui est alors maintenue relevée par une patte d'accrochage 15 derrière le siège.

La Figo 4 montre un appui-bras mobile 16 que l'on place entre le coussin avancé 2 et le passage de roue 17 pour combler le vide causé par 1' échancrure du coussin à cet endroit.

On voit clairement sur la Fig. 2 l'augmentation de capacité du coffre 1 qui est obtenue en avançant le siège. La position avancée du siège améliore aussi la visibilité par la baie de portière arrière pour les occupants de ce siège.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux détails d'exécution qui ont été décrits et représentés à titre d'exemple et on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des modifications.

REVENDICATIONS. la- Dispositif permettant d'augmenter la capacité du coffre arrière d'une automobile en avançant le siège arrière, caractérisé en ce qu'il comprend deux consoles mobiles se plaçant dans le prolongement de l'assise du coussin du siège arrière pour supporter le coussin dans la position avancée et munies de tétons ou l'équivalent pour retenir le coussin dans cette position, et deux tablettes mobiles se plaçant l'une en haut dans le prolongement de la tablette fixe existante et l'autre en bas dans le prolongement du fond du coffre, pour servir d'appuis au dossier du siège avancé.

Claims

2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les consoles mobiles sont pivotantes et se rabattent latéralement contre la face avant de l'assise du coussin, en position normale.

3.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la tablette mobile supérieure est amovible et se range, en position normale, sous le siège avant.

4.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que <Desc/Clms Page number 3> la tablette mobile inférieure est articulée sur le fond du coffre et se relè- ve derrière le dossier en position normale.

5.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que deux appui-bras mobiles sont prévus pour combler les vides entre le coussin du siège avancé et les passages de roues.

6.- Dispositif permettant d'augmenter la capacité du coffre arrière d'une automobile, en substance comme décrit ci-dessus avec référence au dessin annexé.