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AMORTISSEUR DE FERMETURE DE PORTES ET DE-FENETRES.
DESCRIPTION : la L9amortisseur de fermeture est un appareil appelé à remplacer une charnière de porte ou de fenêtre de manière à empêcher une fermeture brusque de la porte ou de la fenêtre tout en n'offrant aucune résistance à l'ouverture.
2. L'appareil. comprend trois parties appelées partie supérieure, piston et cylindre inférieuro a) La partie supérieure comprend l'attache de fixation à la porte ou à la fenêtre, et un corps de charnière évidé au centre pour permettre le pas- sage dune tige carréeo b) Le piston comprend une tige carrée à sa partie supérieure, un pas de vis hélicoïdal à sa partie médiane, la fin de la tige et le plateau du pis- ton à sa partie inférieure.
Le plateau est percé d'un trou; de plus il est muni d'une soupape à res- sort fonctionnant à l'ouverture de la porte ou de la fenêtre quand le piston monteo c) Le cylindre inférieur est ouvert à sa base supérieure et est fermé à sa base inférieureo Le cylindre comprend une patte de fixation au cham- branleo
Le cylindre est fileté hélicoïdalement à sa partie supérieure. !' sa partie inférieure il est muni d'un segment circulaire fixe calculé de manière à permettre le passage du plateau du piston.
La partie inférieure du cylindre est remplie d'huile fluide, du type uti- lisé pour les freins d'automobile.
En plusg le cylindre est muni d'une bague permettant de guider la tige- carréeo Cette bague guide est placée à la partie supérieure du cylindre. et peut comporter un roulement à billeso
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MODELE : 3. L'amortisseur de fermeture existe en deux modèles permettant soit l'ouverture de la porte ou de la fenêtre à 180 , soit l'ouverture à 90 ; la seule différence entre les deux modèles réside dans la différence de longueur du pas de vis hélicoïdal.
4. Les dimensions de l'appareil ne sont pas standard et doivent être déterminées d'après le poids et les dimensions des portes ou fenêtres qui doivent en être équipéeso FONCTIONNEMENT 5. Lors de l'ouverture, de la porte ou de la fenêtre9 l'appareil fonctionne comme une charnière ordinaire avec gond (tige carrée) mobile.
La porte ou la fenêtre étant ouverte, il faut une pression repoussant la porte ou fenêtre (par exemple charnière à ressort) pour la refermer. a) L'appareil commence à fonctionner quelques centimètres avant la ferme- ture complétée La tige carrée, actionnée par la partie supérieure de l'appareil, descend vers le bas en tournant sur le filet hélicoïdal du cylindre. b) Le plateau du piston nageant dans l'huile, arrive à hauteur du segment circulaire du cylindre., fermant complètement celui-ci. Le trou du pla- teau permet à l'huile située du côté inférieur du plateau de partir vers le haut tandis que la soupape est compressée sur son siège.
L'appareil freine donc à ce moment même la fermeture de la porte ou de la fenêtre. c) Quand le plateau du piston a dépassé le segment, l'appareil n'a plus au- cune action pour la fermeture complète.
CARACTERES DISTINCTIFS 6. Jusqu'à maintenant, il n'existait aucun appareil de freinage à la fermeture située dans la charnière et n'offrant aucune résistance à l'ouverture. L'appareil peut se placer sur n'importe quelle porte ou fenêtre sans préparation spéciale, il est particulièrement intéressant pour les portes d'ascesuer. portes de passages public, portes de cabines téléphoniques, portes et fenêtres vitrées.