BE501873A - - Google Patents

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BE501873A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2814/00Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
    • B65G2814/03Loading or unloading means
    • B65G2814/0347Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
    • B65G2814/0356Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
    • B65G2814/0359Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
    • B65G2814/0379Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure
    • B65G2814/038Driving means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Legs For Furniture In General (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  -BASCULEUR, 
L'invention concerne un basculeur dont la   plateforme,   portant le wagon ou similaire qui doit être basculé., peut pivoter autour de son axe à l'aide d'un ou plusieurs galets ou similaires décrivant une courbe. 



   Le basculeur suivant l'invention se distingue des basculeurs con- nus du fait que sa cavité, servant à recevoir le dispositif de levage, présen- te une profondeur particulièrement faible et une forme simple. Le basculeur suivant l'invention est muni d'un système à barres de poussée, formé par des barres de poussée reliées par des articulations.

   Le dit système fonctionne de sorte que, lors du basculement du système à barres de poussée hors de la position de repos,c'est-à-dire, lors du basculement vers le haut de la plate- forme,les articulations qui relient les différentes barres de poussée, forment l'une après l'autre le centre des arcs de cercle décrits par chacun des rou- leaux qui sont engagés avec la plate-forme; dans ce cas, c'est l'articulation de l'axe de basculement la plus rapprochée de la plate-forme qui, dans la po- sition de basculement la plus haute de celle-ci, sert de centre à l'arc de cercle décrit en dernier lieu par le galet   d'appui.   



   L'ange de basculement que peuvent former chaque fois deux barres de poussée du système à barres de poussée, reliées par des articulations, est limité par une ou plusieurs butées. Suivant l'invention la butée du système peut être constituée par une barre de poussée. Il suffit de prévoir à cet ef- fet une simple barre de poussée qui peut être guidée. L'invention prévoit éga- lement que la barre de poussée servant de butée peut être télescopique. Sui- vant l'invention,cette barre télescopique peut relier l'extrémité de la barre de poussée, portant le galet qui est engagé avec la plate-forme, avec le point de basculement de tout le système. 



   Une forme de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée au dessin annexé. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La plate-forme 2, portant le wagon 1 qui doit être basculé, pi- vote autour de son axe de rotation 3 au moyen du galet d'appui 4. Le dessin indique la position de repos de la   barre'de   poussée 6 pivotante, basculant autour de son point de rotation, soit l'articulation 5, et qui porte le ga- let d'appui 4. Ces différents éléments forment avec les barres de poussée 7 et 8 un système à barres de poussée. Dans ce cas, le système à barres de poussée est déchargé du poids de la plate-forme 2 et de la charge éventuel- lement supportée par cette dernière. 



   Les barres de poussée 6, 7 et 8 du système sont articulées l'une avec l'autre au moyen des articulations 5, 9 et 10. La barre de poussée 8 est télescopique et est engagé, d'une part, avec l'articulation 9 de la bar- re de poussée 6 portant le galet d'appui 4   et,   d'autre part, avec   l'articu-   lation 10 qui forme le point de basculement de la barre de poussée 7. 



   Lorsque le câble 12 est tiré au moyen du treuil 11 en direction de   la   flèche 13, la barre 6 avec son galet d'appui 4 bascule autour de l'ar- ticulation 5   jusqu'à,   ce que la barre télescopique 8 soit entièrement compri- mée et que celle-ci commence, à son tour,   à   pivoter autour de l'articulation 10. Pendant tout le processus de galet d'appui 4 décrit deux arcs de cercle, premièrement autour'de l'articulation 5 avec un rayon qui correspond   approxi-   mativement à la longueur de la barre 6 et, ensuite, autour de l'articulation 10 avec un rayon qui correspond approximativement à la longueur de la barre télescopique 8 comprimée. Sur le dessin la longueur de la barre télescopique 8 comprimée est plus grande que la longueur de la barre 6.

   Cependant, sui- vant la   réalisation   spéciale de toute l'installation de basculage, cette pro- portion de longueur n'est pas une obligation. Suivant l'invention le système à barres de poussée peut être constitué par un nombre- plus élevé de barres de poussée reliées par des articulations que celui représenté par l'exemple de réalisation. Le nombre et la longueur des barres de poussée reliées par des articulations doivent être choisis de manière à obtenir un rapport de force avantageux pour le treuil 11. 



    REVENDICATIONS.   



   1) Basculeur dont la plate-forme portant le wagon qui doit bas- culer pivote autour de son axe à l'aide d'un ou plusieurs galets d'appui décrivant une courbe, caractérisé en ce qu'un système, formé par des bar- res de poussée reliées par des articulations, est réalisé de sorte que lors du basculement du système à barres de poussée hors de sa position de repos, les articulations reliant les différentes barres de poussée   forment,   l'une après l'autre, le centre de chacun des ares de cercle décrits par le ou les 'galets d'appui engagés avec la   plate-òrme.  

Claims (1)

  1. 2) Basculeur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le système à barres de poussée est réalisé de sorte que de toutes les arti- culations qui, lors du basculement du système hors de sa position de repos, forment l'une après l'autre les arcs de cercle décrits par le ou les galets d'appui engagés avec la plate-forme, c'est l'articulation de l'axe de bas- culement la plus rapprochée de la plate-forme qui sert, dans-la position de basculement la plus haute de la plate-forme, de centre pour l'arc de cercle décrit en dernier lieu par le galet d'appui.
    3) Basculeur suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'angle de basculement que peuvent former deux barres de poussée du système, reliées par des articulations, est limité par des butées.
    4) Basculeur suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la butée du système est constituée par une barre de poussée.
    5) Basculeur suivant les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la butée du système est formée par une barre de poussée télescopique.
    6) Basculeur suivant les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la barre de poussée télescopique relie l'extrémité de la barre de pous- <Desc/Clms Page number 3> sée, portant le galet d'appui engagé avec la plate-forme, avec le point de basculement de tout le système.
BE501873D BE501873A (fr)

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