BE502590A - - Google Patents

Description

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  MECANISME D'ACTIONNEMENT .DE CHARIOT.PORTE-OUTIL, .DESTINE A UN TOUR 
OU   A .UNE   AUTRE MACHINE. 



   La présente invention a trait à un mécanisme d'actionnement de chariot porte-outil, destiné à l'emploi sur un tour automatique à arbres multiples ou sur une autre machine, de l'espèce agencée de manière à   effec-   tuer un mouvement rapide du chariot porté-outil depuis une position de repos jusqu'à la pièce d'oeuvre, un mouvement 'd'avance relativement lent pendant que l'outil agit sur la pièce   d'oeuvre,   et un mouvement de retour rapide jusqu'à la position initiale. 



   L'invention a pour objet de présenter un mécanisme de l'espèce ci-dessus sous une forme simple et pratique. 



   L'invention comprend la combinaison d'une crémaillère   d'actionne-   ment de chariot, d'un pignon ou d'un secteur denté en prise avec la crémaillère, d'un levier primaire,d'un levier secondaire pivotant sur le levier principale'd'un dispositif réglable reliant le levier secondaire et le pignon ou le secteur dentée d'un mécanisme articulé destiné à actionner le levier   primaire,   et de cames destinées à actionner le mécanisme articulé et le levier secondaire. 



   Dans les dessins annexés La figo 1 estune élévation latérale d'un mécanisme réalisant l'invention. 



   Les fig. 2 et 3 sont des vues semblables à celle de la fig. 1, représentant deux autres positions de fonctionnement du mécanisme. 



   La fige 4 est une élévation terminale du mécanisme. 

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   Il est fait référence aux dessins. Un chariot   porte-outil .5!:   comporte une crémaillère b qui est formée sur le chariot   pore-outil   ou est reliée à celui-ci, un pignon ou un secteur denté .± vient en prise avec la dite crémaillère. Sur le pignon ou le secteur denté .0 se trouve formé ou fixé un arbre d à l'extrémité extérieure duquel est attachée une tringle e de manière à pouvoir pivoter, et l'autre extrémité de la tringle est re- liée de manière réglable à un levier f ayant la forme d'un levier coudé ou une autre forme convenable et appelé ici levier secondaire.

   La liaison entre la tringle et le levier est réalisée par une broche-pivot g qui peut être fixée en toute position voulue le long d'une fente h aménagée dans un bras du levier et qui est telle que l'amplitude du mouvement angulaire à   commu-   niquer au secteur denté c et du mouvement à communiquer par celui-ci au cha- riot a peut être modifiée comme on le désire. 



   Au coude du levier secondaire f se trouve monté, de manière à   pouvoir, pivoter,   un autre levier, appelé ici levier   primaire i   et qui est relié à une extrémité, de manière à pouvoir pivoter, à un point d'appui fixe j. L'autre bras du levier secondaire est pourvu d'un galet k qui vient en prise avec une came d'actionnement m formée dans un côté d'un disque n monté sur un arbre de commande o. 



   Au levier primaire i se trouve reliée une extrémité d'une tringle d'une paire de tringles articulées p,q, l'extrémité opposée de l'autre trin- gle étant attachée, de manière à pouvoir pivoter, à un autre point d'appui fixe r. Sur la   tringle .9.   se trouve monté un galet s qui est en prise avec une   came.1   située du côté opposé' du disque n. 



   L'agencement est tel (en partant de la position de repos telle que la représente la fige 1) que la came t d'actionnement du mécanisme arti- culé redresse d'abord les tringles articulées de manière à les mettre en alig- nement l'une sur l'autre et déplace le levier   primaire i   de manière qu'il vien - ne en contact avec un arrêt   fixe u.   et ce faisant,, fait avancer rapidement le chariot porte-outil a jusqu'à une position voisine de la pièce d'oeuvre laquelle peut être portée par un mandrin   rotatif:2:.   Subséquemment, la came m fait basculer le levier secondaire 1: par rapport au levier primaire 1 et communique ainsi un mouvement d'avance au chariot porte-outil comme le montre la fig. 3.

   Plus tard, les cames effectuent un mouvement de retour ra- pide du chariot porte-outil jusqu'à la position initiale représentée fig. 1. 



   Lorsqu'il est requis d'actionner simultanément un second chariot porte-outil, monté dans une position différente sur la machine, le chariot porte-outil-supplémentaire est pourvu d'une crémaillère et d'un pignon ou d'un secteur denté semblables à ceux du premier chariot porte-outil et le , secteur denté est relié par une.autre tringle telle que e au levier f 
La présente invention présente un mécanisme d'actionnement d'un chariot porte-outil ou d'une paire de chariots porte-outil, de forme simple et pratique, et la charge supportée par les cames pendant que l'outil est en action est réduite au minimum. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Un mécanisme-d'actionnement de chariot porte-outil de l'espèce spécifiée, destiné à un tour ou à une autre machine, comprenant la combinai- son d'une crémaillère d'actionnement de chariot, d'un pignon ou d'un sec- teur denté en prise avec la crémaillère, d'un levier primaire, d'un levier secondaire pivotant sur le levier principal, d'un dispositif réglable reliant le levier secondaire et le pignon ou le secteur denté, d'un mécanisme arti- culé destiné à actionner le levier primaire, et de cames destinées à actionner le mécanisme articulé et le levier secondaire.

Claims (1)

1. 2. Un mécanisme d'actionnement de chariot porte-outil selon la revendication 1, comprenant un chariot porte-outil, un crémaillère et un pig- non ou un secteur denté supplémentaires, le pignon ou le secteur denté du second chariot porte-outil étant relié. <Desc/Clms Page number 3>

   3. Un mécanisme d'actionnement de chariot porte-outil selon la revendication 1, où un bras est fixé au pignon ou au secteur denté et où le dit bras est relié de manière réglable au levier secondaire par une tringle.

   4. Un mécanisme d'actionnement de chariot porte-outil selon la revendication 3, où la liaison réglable entre la tringle et le levier secondaire est réalisée par une broche pivot fixée, de manière à pouvoir coulisser dans une fente aménagée dans le levier: 5. Un mécanisme d'actionnement de chariot porte-outil de l'espèce spécifiée destiné à un tour ou à une autre machine, comprenant la combinaison et l'agencement des parties, sensiblement comme il est décrit et comme il est illustré par les dessins annexés.