<Desc/Clms Page number 1>
ENGRENAGE .DE CHANGEMENT .DE -VITESSE, NOTAMMENT POUR MACHINES-OUTILS.
L'invention concerne un engrenage de changement de vitesse des- tiné notamment aux tours et autres machines-outils., et comportant plusieurs étages de transmission disposés en série et dont chacun comporte un pignon à coulissement axial ou baladeur muni d9une ou de plusieurs dentures.
Dans les mécanismes de changement de vitesse connus; par exem- ple ceux établis pour la commande de la broche de tours,, chaque pignon est commandé par une poignée spéciale. On prévoit donc autant de poignées qu'il y a de pignons baladeurs. Ceci rend le réglage compliqué et fastidieux et constitue une source d'erreurs indésirables. Or; lorsqu'une pièce dont l'a- chèvement est déjà fort poussé doit être munie d'un filet au tour9 chaque er- reur dans le réglage du mécanisme des avances,laquelle peut se produire ai- sément lorsque trois poignées par exemple doivent occuper des positions dif- férentes, donnent lieu à des déchetset donc à des pertes élevées.
L9invention vise à établir un mécanisme du type susindiqué et qui peut être réglé, d'une fagon sensiblement plus simple,plus rapide et plus sûre. et qui convient donc particulièrement aux machines-outils par exemple pour le mécanisme des avances de tours.
Cette tâche a été résolue suivant l'invention en dotant les dif- férents baladeurs d'un mécanisme d'enclenchement réglable commun pouvant dé- placer simultanément ces baladeurs de la position déclenchée à la position en- clenchée et vice versa et qui sélecte les baladeurs à déplacer, en fonction d'une pré-selection,
Pour empêcher tout déplacement accidentel des baladeurs, ceux- ci sont avantageusement verrouillés dans leur position déclenchée par un or- gane de blocage., que le dispositif d'enclenchement libère afin de permettre la manoeuvre.
<Desc/Clms Page number 2>
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le mécanisme
EMI2.1
da enclenchement est constitué par au moins un tambour rotatif pouvant coulis- ser parallèlement aux baladeurs et muni d9appendices qui entraînent les bala- deurs à enclencher, suivant différentes combinaisons, conformément à la posi- tion angulaire imprimée au tambour par le présélection. Par conséquent, lors-
EMI2.2
qu'il s'agit d'obtenir un rapport de transmission déterminée il'suffit daajus- ter le tambour suivant une position angulaire déterminée correspondant à ce rapport et de le déplacer ensuite.
Ceci permet d'amener ensuite tous les ba- ladeurs dans la position requiseo
Suivant l'invention, on obtient une construction particulièrement compacte lorsque les baladeurs peuvent être amenés par coulissement dans les deux directions axiales, à partir de la position déclenchée vers une seule position enclenchée pour chaque direction. Ceci signifie que chaque baladeur comporte une position déclenchée médiane et deux positions enclenchées situées
EMI2.3
à droite et à gauche. Dans cette construction, le système denclenchement com- porte deux tambours coulissant en sens opposés. Chaque baladeur peut dans ce cas être entraîné par l'un ou l'autre tambourconformément à la présélec- tion.
Afin de permettre-au tour de tailler des filets Whitworth ou mé- triques à volonté avec la même vis-mères, on munit le mécanisme des avances d'un renvoi pouvant être enclenché à volonté. Dans les tours connus de ce ty-
EMI2.4
pe, le renvoi représente le coefficient dè-transmission 25,4 par exemple en utilisant un pignon à 127 dents, vu qu'un pouce représente 25,4 mm. Or., ceci n'est qu'une valeur dyapproximation.
Suivant l'invention, on obtient la va- leur, bien plus précisede 2594 400974 en réalisant dans les engrenages le
EMI2.5
Lorsque le tour est muni de l'engrenage à enclenchement rapide et du renvoi millimètres/pouces l'invention prévoit pour la manoeuvre du mé- canisme des avances une poignée servant à l'ajustement préalable (présélec-
EMI2.6
tion) du tambour à'enclenchement, une deuxième poignée pour le déplacement des deux tambours en sens opposés, une troisième poignée pour la mise en et hors d'action du renvoi et., finalement, une quatrième poignée pour la manoeu- vre d'un engrenage inverseur permettant de tailler des filets gauches.
Finalement, 1-'invention est caractérisée en ce que la poignée de l'engrenage inverseur comporte quatre positions de manoeuvre, à savoir : pre- mièrement pour l'accouplement direct de la vis-mère à l'arbre primaire de l' engrenage de changement de vitesse, deuxièmement pour le filetage à gauche, troisièmement pour le débrayage de la vis-mère et pour l'accouplement de la barre de chariotage et quatrièmement pour le filetage à droite.
Les dessins annexés montrent un exemple préféré de 1-'invention, à savoir :
La Fig. 1 est une élévation d'un tour avec boite des avances sui- vant l'invention;
La Fig. 2 est une coupe de la boite des avances sur la ligne 2- 2 de la Fig. 3.
La Fig. 3 est une vue frontale de la boite des avances telle qu' elle se présente en regardant la Fig. 2 depuis la gauche ;
La Figa 4 est une coupe suivant 4-4 de la Fige 2;
La Fig. 5 est une coupe suivant 5-5 de la Fig. 2 ,
EMI2.7
La Fig. 6 est une coupe suivant 6-6 de la Fig. 2 ; La Fig. 7 est une coupe suivant 7-7 de la Fig. 2 ; La Fig. 8 est une représentation schématique avec coupe longitu- dinale du tambour d9enclenchement et les barres d'entraînement adjointes à ce- lui-ci;
<Desc/Clms Page number 3>
La Fige 9 est une coupe transversale du tambour d'enclenchement
EMI3.1
suivant 9 de la Fig. 8;
La Figo 10 est une coupe du tambour doenclenchement suivant 10- l0 de la Fig. 8;
EMI3.2
La Fig. 11 est une élévation, correspondant à la Figo le de la boîte des avancesà plus grande échelle; et'}
La Fig. 12 est une tableau montrant les différentes combinaisons
EMI3.3
d,9engrenages.
Le tour suivant la Fige 1 est constitué par un banc 100, sur les glissières duquel se déplace le traînard 101 à l'aide de la vis-mère 102 ou de la barre de chariotage 103 commandées toutes deux par le mécanisme des
EMI3.4
avances suivant l'invention enfermé dans le carter 104. Comme on le saita ce mécanisme est relié à l'aide de pignons interchangeables, et'} éventuellement une commandé à courroie, au mécanisme de commande de la broche 106, enfermé dans la boite de la poupée fixe.
Sur la face supérieure de la boîte des avances 104 est prévu un bouton rotatif 107 pouvant occuper 28 positions angulaires différentes et qui sert à ajuster le rapport de transmission requis pour la commande de la vis- mère 102 ou de la barre de chariotage 103. Pour tailler par axe un pas de vis
EMI3.5
à 22 filets au pouce on tournera le bouton 107 jusqu9à la position N 10p com- me il ressort du tableau de la Fig. 129 lequel indique à gauche les N s d'orÇ dre attribués aux différentes positions angulaires,et à droite le pas.
Cette même position N 10 du bouton 107 permet de tailler un fi- let au pas de 1,25 mm. Le filet sera métrique ou Whitworth, suivant la posi- tion d'un autre bouton rotatif 108 lequel peut occuper deux positions diffé- rentes .
Finalement on prévoit encore sur la face antérieure de la boite des avances 104 un bouton rotatif 109 à quatre positions qui détermine entre
EMI3.6
autres le sens de rotation de la vis-mère 102 et qui permettent de commander la barre de chariotage au lieu de la vis-mèreo On peut donc produire un filet droit ou gauche, suivant la position du bouton 109. Dans la quatrième position de ce bouton, la vis-mère est accouplée directement à l'arbre primaire du mé-
EMI3.7
canisme des avanceso ce qui est parfois désirable lorsqu'on désire déterminer le rapport de transmission par des pignons interchangeables qui, comme on le sait, forment la chaîne cinématique entre la broche 106 et la boîte des avan- ces.
On exposera ci-après la construction du mécanisme contenu dans le carter 104.
Dans la paroi frontale de gauche 110,dans les cloisons transver-
EMI3.8
sales 1119 1229 113 et dans la paroi frontale 1149 (Fig .2) sont montés plu- sieurs arbres portant des pignons tantôt fixestantôt baladeurs. Les nombres de dents de leurs dentures sont indiqués dans la Figo 2 par les nombres com-
EMI3.9
pris entre 11 et 999 lesquels ne constituent donc pas de chiffres de référen- ce.
Les pignons baladeurs sont désignés par 1 à 100 L9arbre primaire 115, sur il extrémité duquel est calé un pignon 116 pour la commande des pignons interchangeables depuis 1-'arbre de l'inver- seur monté dans la poupée;, est supporté d9une part,, à l'aide du palier à bil-
EMI3.10
les 117s dans un coussinet 119 fixé au couvercle 118 du carter 104 tandis que l'autre extrémité de cet arbre porte un manchon 121 supporté dans la pa- roi 110 à l'aide du roulement à billes 120.
EMI3.11
Un arbre 122 ? supporté dans le manchon 121 à l'aide d?un roule ment à billes 123 et portant un manchon 124 à son extrémité de droite, est sup-
EMI3.12
porté dans les cloisons nl, 112 et 113 à l'aide de roulements à billes et co- axialement à l'arbre 115.
Un arbre 127 - dont l'extrémité de gauche est sup- portée dans le manchon 124 par un roulement à billes 128 et dont l'extrémité de droite est réunie à la vis-mère 102 par un manchon 129 et des clavettes
EMI3.13
transversales 130 - est montée co-axialement à l'arbre 7.2a dans la paroi llg,
<Desc/Clms Page number 4>
EMI4.1
à l'aide d-9un coussinet z59 dans lequel l'arbre 127 est supporté au moyen d'un coussinet lisse et de deux butées à billes.
EMI4.2
Des arbres 131, 132 et 133a dont l'axe est indiqué dans la Fige 3 par 134, sont montés coaxialement dans les parois 110,1119 112,113, et 114, parallèlement à la chaîne d'arbres 115, 122, 127.
Une troisième chaîne d'arbres, constituée par les arbres coaxiaux 135 et 136, possède un axe com-
EMI4.3
mun 137, Fig. 3 tandis qu'au dessous de la chaîne d'arbres 115, :L?, 127, et à peu près au niveau de l'axe z9 sont montés deux arbres coaxiaux 138 et 139? dont l'axe commun est désigné dans la Fig. 3 par 110. L'arbre 139 émerge à droite de la paroi frontale L4, où il est claveté à la barre de chariotage 103 à l'aide da un manchon L1..10
Le manchon 121 porte une couronne dentée 142 de 65 dents,en pri- se avec un pignon 143 de 61 dents fixé sur l'arbre cannelle 138. Les pignons baladeurs 4 et 5 montés sur l'arbre 138 sont représentés dans leur position neutre ou à vide.
Ils peuvent être déplacés chacun à droite et à gauche, ce
EMI4.4
qui les met en prise avec les pignons 144, 145, 146 et 147 calés sur l'arbre 135. Sur ce dernier est en outre calé un pignon 148 à 36 dents qui peut en- traîner, à l'aide d'un pignon intermédiaire 1L,.9 calé sur l'arbre 1319 le pig- non baladeur 10 monté sur l'arbre cannelé 122. La denture du baladeur 10 com- porte 37 dents. Elle peut engrèner avec une denture intérieure 150 de la cou- ronne 142 lorsque le pignon 10 est déplacé vers la gauche. Ceci étant accompli, les arbres 115 et 122 se trouvent accouplés directement tandis que la trans-
EMI4.5
mission décrite ci-dessus comprenant les pignons 142, 143, 4 ou 5 y 144 à 147, 14-8, 14-9 10, est interrompue entre les deux pignons nommes en dernier lieu.
Le couplage direct des arbres 115, 122 sert à tailler des filets métriques, tandis que la transmission entre les arbres 115 et 122 est utilisé pour tailler les pas de vis anglais. On décrira dans la suite les facteurs qui
EMI4.6
déterminent 1?enclenahement soit du pignon 4s soit du pignon 5.
Les baladeurs 1, 2 et 3 comportent chacun deux dentures. Ils sont représentés dans la Fig. 2 dans leur position neutre, à partir de laquelle ils peuvent être déplacés chacun d'un pas à droite ou à gauche. Ainsi déplacés,
EMI4.7
ils engrènent avec les pignons 15l, 15s 153 ou 154, calés sur l'arbre 132.
A côté du pignon 154, l'arbre 132 présente une denture 17 à 17 dents. Celle- ci peut commander le baladeur 6 monté sur l'arbre rainuré 136 et comportant deux dentures à 24 et à 68 dents. Lorsque le baladeur 6 est déplacé à droite ou à gauche, la denture à 68 dents vient engrèner avec la denture 179 ou bien, " la denture à 24 dents vient engrener avec le pignon 153, lequel comporte éga- lement 24 dents. On peut donc établir entre les arbres 132 et 136 un rapport de transmission 1 : 1 ou de 1 : 4.
EMI4.8
L9arbre 136 porte en outre le baladeur 7 à deux dentures a 32 et à 21 dents. Suivant que ce baladeur est déplacé d'un pas vers la droite ou la gauche, depuis la position neutre, il engrène soit avec le pignpn 155 à 32 dents, soit avec le pignon 156 à 42 dents,tous deux calés sur l'arbre 133 et entraînant donc celui-ci avec un rapport de transmission de 1 : 1 ou de 1 : 2.
Sur l'arbre 133 est en outre calé un pignon 157 servant à entraîner la vis- mère 102 ou la barre de chariotage 1030
L'entraînement de la vis-mère 102 se fait dans l'un ou l'autre sens. Ceci dépend de la position du baladeur 9 monté sur l'arbre cannelé 127.
Lorsque ce baladeur est déplacé vers la gauche depuis la position neutre re- présentée, les 32 dents de sa denture engrènent avec le pignon 157 de même grandeur. Toutefois, si on déplace le baladeur 9 d'un échelon vers la gauche, la commande de la vis-mère s'établit comme suit : le pignon 155 de l'arbre 133 commande un pignon intermédiaire 158 tournant sur l'arbre 139 avec interposi- tion du roulement à billes 159 et qui comporte, outre la denture à 32 dents engrènant avec le pignon 55, une denture à 38 dents. La vis-mère 102 tourne alors dans le sens opposé à celui qui correspond à la commande par le pignon 157.
Finalement,le baladeur 9 peut être déplacé complètement vers la gauche, de fagon à être hors prise d'avec le pignon 158, et à s'accoupler au
<Desc/Clms Page number 5>
manchon 124 à 1?aide des griffes 160. Ceci accomplis les arbres 122 et 127 se trouvent réunis directement;) ce qui offre la possibilité d9accoupler la vis-mère 102 rigidement à l'arbre 115 et de déterminer ensuite le rapport de transmission de la vis-mère par les pignons interchangeables prévus en avant du pignon 116.
La barre de chariotage 106 est entraînée par le baladeur 8 mon- té sur l'arbre 139 et qui, lorsqu'il est convenablement disposée engrène avec le pignon 157. Ceci est le cas lorsque le baladeur 9 occupe la position neu- tre représentée, comme il ressortira de la description,, donnée dans la suite., de l'action du bouton de réglage 109.
EMI5.1
Silr l'arbre 138, lequel est constamment entraîné par la paire de pignons l42 SI :143;) est montée une came 161 qui commande un piston 162 d-lune pompe de graissage à soupape sphérique 163. Un ressort hélicoïdal 164 solli- cite le piston en direction de la came 1610
On exposera ci-après la manoeuvre des baladeurs 1 à 10.
EMI5.2
Le bouton 10851 Figso 6 et 11 lequel comporte deux positions de réglage, dans lesquelles il est verrouillé par une bille 165 soumise à 19ac- tion d9un ressorts, est calé, par 1'intermédiaire de son arbre 166s par rap- port à une manivelle 166a, dont le bouton 167 porte une fourche 168 qui s'en- gage dans la gorge du baladeur 10. Ce dernier peut donc être commandé par le bouton 108.
Comme montré dans la Figo 4, le bouton 109 est muni d9une bille 169 sollicitée par un ressort et qui sert à verrouiller ce bouton dans qua- tre positions. Celles-ci correspondent aux quatre positions du baladeur 9.
L'arbre 170 du bouton 109 est également claveté par rapport à une manivelle
EMI5.3
171 dont le bouton 172 porte une fourche 173 qui saengage dans la gorge du baladeur 9. L9arbre 170 est monté dans un support 19 Fig. .9 vissé au carter 104.
EMI5.4
Ce mécanisme d'enclenchement commande aussi d9autr part le ba- ladeur 8, à savoir ce dernier n'engrène avec le pignon 157 et n9entrane la barre de chariotage 103 que lorsque le baladeur 9 est au point neutre, tandis qu'il reste débrayé dans les trois autres positions du baladeur 9. A cette
EMI5.5
fin, un tenon 174 prévu dans le support 242 Frigo 11 porte un levier 175 orien- té vers le bas et dont l'extrémité inférieure porter à l'aide d'un tenon 176, une fourche 177 qui s'engage dans la gorge du baladeur 8. Sur. l'arbre 170 est fixé un disque 178 à gorge-came 179, Figs.
11 et 4, dans laquelle s'engage un tenon 180 du levier 175. Par conséquente la position angulaire momentanée du
EMI5.6
bouton 109 et du disque4dane 178, 179 qui en est solidaire, détermine l'angle de pivotement du bras 1750
EMI5.7
Les quatre positions d9arrêt du bouton 109 sont montrées dans la figo 11.
On a les réglages suivants, de gauche à "'droite:
1) Le baladeur se trouve tout à fait à gauche et est accouplé avec les arbres 122 et 127.
EMI5.8
2) Le baladeur 9 engrène avec le pignon 1780 La commande s9éta= blit donc depuis l'arbre 1369 par l'arbre 133, les pignons 157 et 158 et le baladeur 9. pour produire des filets gauches.
3) Les baladeurs 8 et 9 occupent la position de la Fig. 2, où le
EMI5.9
pignon 8 engrène avec le pignon 157 sur 19arbre 133. La vis-mère est arrêtée tandis que la barre de chariotage 103 est entraînée.
4) Le baladeur 9 engrène avec le pignon 157 pour produire des filets droits.
La manoeuvre des baladeurs 1 à 7 sopère à l'aide du dispositif
EMI5.10
dsenclenchement rapide exposé ci-après : Entre les cloisons 111 et 113 du carter des vitesses se trouvent
<Desc/Clms Page number 6>
deux plaques de support 181 et 182 (Figs. 9 et 10) parallèles à ces cloisons
EMI6.1
et munies de chapes 183 vissées dans l'intérieur du carter à la paroi antérieu- re amovible 185 de celui-ci. Dans ces plaques est monté fou un arbre cannelé 186 parallèle aux arbres des vitesses, et sur l'extrémité de droite duquel est fixéun pignon hélicoïdal 187.
Ce dernier engrène avec le pignon hélicoïdal 188 monté sur l'extrémité inférieure de l'arbre de support 189 du bouton ro-
EMI6.2
tatif 107, voir F3egso 5 et po Le bouton 107 est muni d"une plaque indicatrice 190 portant une échelle dont les divisions correspondent aux numéros d9ordre qui figurent à gauche dans le tableau de la Figo 12.Le bouton 107 peut donc être commodément placé à Il'aide d'un index sur n'importe quel numéro d'ordre donné. La manoeuvre du bouton a pour effet de placer l'arbre cannelé 186 dans une position angulaire convenable.
Deux tambours sont disposés à coulissement sur 1'arbre cannelé
EMI6.3
186. Chacun de ceux-ci consiste en cinq disques, respectivement 191s 192, 193, 194, 195 et 196, 19 198, 199, 200, réunis en un tout rigide à 19aide de ri- vets 202, avec interposition de disques d'écartement 201. Lorsque le mécanis- me est au point mort, ces deux tambours occupent une position dans laquelle tous les baladeurs 1 à 7 occupent la position neutre, Figo 8. Ces tambours peuvent être déplacés en sens opposés par le pivotement de bas en haut d'un
EMI6.4
levier de commande 203, Figs. 1 et 110 Sous 1-'effet de cette manoeuvre, les deux tambours entraînent différents baladeurs., suivant la position angulaire des tambours.
L'arbre 204 (Fig. 5) du levier de commande 203 porte un disque 205 muni de boutons de manivelle 206 opposés pourvus de galets et engagés a-
EMI6.5
vec ceux-ci dans les fourchettes 207 et 208 fixées sur des barres d9entra' ment 209 et 210. Ces barres s'étendent parallèlement à l'arbre 186 et peu- vent coulisser longitudinalement dans les plaques de support 181 et 182. Par conséquent,, lorsque on fait pivoter le levier 203 vers le haut,la barre 209 est déplacée vers la droite et la barre 210 vers la gauche, en considérant
EMI6.6
la Frigo 8. Chacune de ces barres porte un doigt d'enclenchement 211, fixé à cette barre, Figso 8, 9 et 10,qui s'avancent entre deux plaques des tambours d'enclenchement et qui entraîne donc ces derniers.
Les tambours d'enclenchement ne peuvent être commandés en rota- tion par le bouton 107 que lorsqu'ils occupent la position neutre de la Fig.
EMI6.7
80 Lorsque ces tambours sont déplacés vers l'extérieur, la plaque 200 s5em- broche à l'aide d'un trou 212 sur une cheville de blocage 213 montée sur une plaque de support 181 et qui verrouille l'arbre 186 contre toute rotation.
Il existe autant de trous 212 que de positions angulaires possibles du tam- bour.
EMI6.8
D'autres barres dgentraînement 214 sont montées dans les pla- ques de support 181 et 182 autour de l'arbre 186 et parallèlement aux arbres d'engrenage et sont attribuées chacune à un des baladeurs 1 à 7 et désignées
EMI6.9
pour cette raison par les numéros d9ordre 1 à 7 dans la Figo 80 Chacune de ces barres d'entra1nament 214 est réunie au baladeur correspondant en vue de un déplacement solidaire. La manière dont celui-ci est effectué ressort des Figs. 2, 7 et 8 et sera exposée en détail ci==après.
La barre 214 n 1 porte une plaque 215 qui en est solidaire et qui s'étend en direction de l'arbre 122 et s'engage dans la gorge du baladeur 1. Des plaques correspondantes 216 et 217 sont fixées respectivement sur les
EMI6.10
barres d'entrafnement 214 n 2 et n 3 et s'engagent dans les gorges des ba- ladeurs 2 et 3 montés sur l'arbre 122. La barre d entraînement n 4 porte une fourchette 218 qui s'étend en direction de l'arbre 138 et s'engage dans la , gorge du baladeur 4. La barre 214 n 5 porte également une fourchette analogue 219 qui se dirige vers l'arbre 138 et pénètre dans la gorge du baladeur 5.
Le baladeur n 6 est monté sur l'arbre 136 qui, comme il ressort de la Fig. 2, est assez éloigné de la barre 214 n 6. Pour cette raison la
EMI6.11
plaque 220 fixée à la barre d'entra1:nement n 6, s'engage dans la gorge d-un manchon 221 qui., comme montré dans la Fig. 2 coulisse sur un arbre 222 et por- te à son tour un bras 223 qui s'engage dans la gorge du baladeur 6. De même, la barre d'entraînement 214 n 7 est réunie au baladeur n 7 monté sur l'ar- bre 136, à 1-laide d'une plaque 224, d'un manchon 225 et d'un bras 226.
<Desc/Clms Page number 7>
EMI7.1
Chacune des barres ou tiges d'entraînepent 214 est munie de deux doigts qui se dirigent vers les tambours d9enclonchement. Ainsi;,, les Figso 8, montrent les deux doigts d9enclenchement 227 et 228 de la tige 214 n 1. Le doigt 225 sgengage entre les disques 196 et 197 du tambour de gauche, et le doigt 228 entre les disques 191 et 192 du tambour de droite. Les pourtours
EMI7.2
des disques présentent les saillies montrées dans les Figes. 9 et 10. Lorsque le tambour de gauche est glissé vers l'extérieur par le levier de commande 203, il n'entraîne le doigt 227 que lorsqu'une saillie du disque 196 se trou- ve en regard de ce doigt. Cette dernière circonstance dépend de la position angulaire du tambour.
Par conséquent,, l'ajustement par le bouton 107 déter- mine le fait, à savoir si, lors du relèvement du levier 2039 le doigt 227 se- ra déplacé vers la gauche, si le doigt 228 sera déplacé vers la droite ou si les deux doigts demeureront au repos.
Chacune des tiges 214 est verrouillée dans la position de repos.
EMI7.3
Ceci est assuré, en ce qui concerne les tiges n 19 2 et 3 par le fait que celle-ci portent chacune en son milieu une fourche 229 qui s'engage par-des- sus d'un disque d9enclenchement 230 fixé sur l'arbre 186 entre les deux tam- bours d9 enclenchen.ent Ce disque est découpé de telle façon qu'il libère la fourche 229 dans les positions angulaires dans lesquelles la tige d9entra.L- nement correspondante est déplacée à droite ou à gaucheo Les tiges 214 n 4 et 5 sont verrouillées par des disques d'enclenchement 231 et 232 fixés sur l'arbre 186 en dehors des plaques de support 181 et 1820 Les tiges n 4 et 5
EMI7.4
présentent des entailles 233 ou 234 ? dans lesquelles s'engagent des saillies des disques dgentra1nement.
Les barres ou tiges Nos 6 et 7 se déplacent à chaque réglage des tambours et sont donc toujours retenues par ceux=ci, de sorte quelles ne né- cessitent pas un verrouillage dans la position neutre.
Tout comme la barre n 1 comporte deux doigts 227 et 228, cha- cune des autres barres 214 est munie de deux doigts, les doigts 234 et 244 des barres ? 2 et N 3 étant situées dans le même plan que les doigts 227
EMI7.5
et 224s de façon à être déplacés par les disques 191 et 196.
Lorsque le levier 203 est ramené à sa position initiale, ces doigts-sont ramenés à leur position de départ par les disques 192 et 197.
EMI7.6
Les deux doigts 235 de la barre n 4 s,9engagent entre les disques d'enclenchement 192 et 193 ou 197 et 1980 Les deux doigts 236 de la barre n
5 s'engagent entre les disques 198 et 199 ou 193 et 194.Les deux doigts 237 de la barre n 6 s'engagent entre les disques 194 et 195 ou 199 et 200.
Les deux doigts 238 de la barre n 7 sont situés en dehors des disques 195 et 200.Afin que la barre n 7 puisse néanmoins être ramenée à sa position initiale, on l'a munit dune deuxième paire de doigts 239 qui se situe à l'intérieur des disques 195 et 200.
EMI7.7
Dans la Frigo 12, les cases hachurées de la colonne 240 indiquent les barres d9entraînement et les baladeurs qui sont déplacés vers la gauche lors du relèvement de Parbre 203. De même dans la colonne 241, les cases ha- churées indiquent les barres d'entraînement 214 et les baladeurs qui se dépla- cent vers la droite lors du relèvement du levier 203. Les colonnes suivantes indiquent le rapport de transmission obtenuo
EMI7.8
A titre dflexemple explicatif, on considérera le réglage suivant le numéro d?ordre 10 les baladeurs 2 et 7 sont déplacés vers la gauche et les baladeurs 4 et 6 vers la droite.
Lorsque le bouton 108 est réglé pour un filet Whitworth, comme montré dans la fige 11, en vue de tailler un filet de 22 spires au pouce, la commande se fait par les pignons suivants : 1169 142,
EMI7.9
143 ? 4s 345 ? 148, 149 ? 10e 2 152p 179 69 'ï9 155. La suite de cette chaîne ci- nématique dépend du réglage du bouton 109.
Les paires de pignons 2 429 p 143 et I 145 et 148 s 10 donnent le
EMI7.10
<Desc/Clms Page number 8>
EMI8.1
On voit que, grâce au rapport de transmission déterminé par le baladeur 2on obtient de cette façon 22 spires au pouce en dépit du pas mé- trique de la vis-mère 102. On peut émettre à ce propos les considérations'de principe suivantes : Pour passer de la série fondamentale métrique d'un pas de 14,12 ,11,10, 9,8 mm à la série Whitworth de
EMI8.2
on doit intercaler chaque fois le coefficient de multiplication ci-après
EMI8.3
Ces coefficients de multiplication peuvent se décomposer comme suit
EMI8.4
EMI8.5
anglais à @ une température de référence de 20 C est de 25,40097366 mm.
Cette valeur peut s'exprimer avec une grande précision par la fraction.
EMI8.6
EMI8.7
l'équation suivante :
EMI8.8
<Desc/Clms Page number 9>
EMI9.1
EMI9.2
à la quatrième décimaleil est démontré qu'en se servant du coefficient de
EMI9.3
EMI9.4
L'exemple d'exécution décrit ici peut être modifié de différen- tes manières.
Ainsi, le baladeur 10 pourrait aussi être commande par le tam- bour si l'on ajoute aux 28 numéros dordre les vingt-deux positions de Pavant dernière colonne,c'est-à-dire si l'on prévoit 50 numéros dordre de sorte que, par exemple,, le pas de 1,25 mm se verra attribuer un autre numéro d'ordre que le pas de 22 spires au pouce..
A cette fin, on peut donner à la transmission par pignons hélicoï- daux 188 187, un rapport de 2: le Aux vingt-huit positions des tambours d'en- clenchement correspondent alors cinquante-six positions du bouton 107 muni de la graduation 190.L'arbre 189 porte une came qui présente un renflement s'é- tendant sur la moitié de son pourtour et qui commande la manivelle 166 par 1' intermédiaire d9une timonerie. Dans ce cas,, deux positions opposées du bouton 107 sont attribuées à chaque position des tamboursUne de ces deux positions détermine l'ajustement du renvoi pour filets métriques et l'autre - celui pour le système Withworth. Dans ce casle bouton 108 est supprimé.
En outre, la manoeuvre d'enclenchement pourrait si!opérer non pas à la main, à 1-'aide du levier 203, mais par des moyens hydrauliques, cela en prévoyant un blocage du bouton 107 dans chaque position et son déblocage par soulèvement. Ce soulèvement pourrait déclencher, à l'aide d'une soupape la commande hydraulique,, fonctionnant de façon à ramener le tambour à sa posi- tion de départel'entrainement de celui-ci ayant lieu lors du soulèvement du bouton.
REVENDICATIONS.
1. Engrenage de changement de vitesses notamment pour machines- outilscomportant plusieurs étages de transmission disposés en série et dont chacun comporte un pignon baladeur muni d'une ou dé plusieurs dentures ca- ractérisé en ce que les différents' baladeurs (1 à 7) sont dotés d'un mécanis- me d'enclenchement réglable commun (191 à 200) pouvant déplacer simultanément ces baladeurs (1 à 7) de la position déclenchée à la position enclenchée et vice versa et sélecter les baladeurs à déplacer (1 à 7) en fonction d'une pré- sélection.