BE503673A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENTS AUX PROCEDES ET APPAREILS DESTINES A SEPARER DES 
CAPSULES TRONCONIQUES   EMPILEES,   ET A LES METTRE EN BONNE 
POSITION. 



   Cette invention a trait à des procédés et appareils destinés à séparer des capsules tronconiquesempilées de la pile qu'elles forment et à placer chacune des capsules séparées dans la position désiréeo 
Les procédés et appareils connus qui répondent à ce but appli- quent le principe de la transmission mécanique de puissance et de mouvement et ils présentent tous des défautsils sont, par exemples lents et   incer-   tainso En outre, ils peuvent parfois extraire plus d'une capsule à   la fois.,   en particulier si la pile de capsules a été quelque peu déformée pendant le transporta 
La présente invention a pour objet de prévoir un procédé et un appareil perfectionnée répondant au but précitée qui niaient pas les incon- vénients cités plus haut. 



   Selon l'invention  pour chaque séparations de l'air est insufflé dans l'espace compris entre la première capsule ou capsule d'avant de la pile et la suivante et, de ce fait, ladite première capsule est chasséé   dè   la pi- le. 



   Afin que 1-'invention puisse être comprise plus clairement,, un procédé et un appareil conformes   à   celle-ci seront maintenant décrits avec référence aux dessins ci-annexés, dans lesquels : la figure 1 représente une élévation latérale,\) en   coupe,\)   d'un ap- pareil conforme à l'invention; 
La figure 2 est une vue analogue   d'un   appareil conforme à l'in- ventions quelque peu différent de celui que représente la figure 1 ; la figure 3   représente.,   en élévation latérale et en coupe, une forme de variante pouvant s'adapter à   l'un   et l'autre des appareils montrés 

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 aux figures précédentes. 



   La figure 1 montre essentiellement un élément 1, en forme de canal, prévu de façon à former un angle sur   l'horizontale.   Cet élément   1,   en forme de canal, est agencé de façon que l'axe de la pile de capsule 2 qu'il contient suive la direction longitudinale' de l'élément en forme de canal. L'extrémité inférieure du canal 1, ci-après appelée extrémité anté- rieure, bute contre la face d'un corps métallique annulaire 3,qui entoure la pile, et est fixée à cette face, et ledit corps 3 présente un trou   4,   qui est dans le même axe que la pile de capsules et est assez large pour permettre aux capsules de le traverser facilement. 



   La pile de capsules est placée de telle façon que la capsule antérieure s'ouvre vers l'avant. La pile est inclinée vers le bas, sous 1' effet de son propre poids, et elle descend en glissant le long du canal 1, jusqu'à ce que son extrémité antérieure pénètre dans l'ouverture 4 et que la capsule antérieure bute contre un arrêt ou butée 5, qui fait saillie dans ladite ouverture, et ainsi, l'extrémité antérieure de la pile est bien mise en place. 



   Un certain nombre de passages, dont l'un, 6, est dessiné, sont formés dans le corps 3, lesdits passages s'étendant de l'extérieur dudit corps 3 et débouchant au fond de la surface interne du trou 4. 



  Comme il est clairement représenté au dessin, les passages, où ils débou- chent, sont inclinés vers l'arrière et sont prévus de telle façon qu'un courant d'air qui en sort frappera le côté de la partie de la première cap- sule qui dépasse de la capsule suivante., 
Pendant le fonctionnement, lorsqu'on désire séparer la   premiè-   re capsule de la pile, un courant d'air est insufflé par les passages 6 et, simultanément, l'arrêt ou butée 5 est retiré du trou 4 et un patin 7 est poussé vers le bas, sur le côté tourné vers le haut de la pile, pour la main- tenir en position. 



   Le courant d'air qui, comme il a été dit précédemment, frappe, en formant un angle dans la direction arrière, le côté de la partie de la première capsule qui dépasse de la capusle suivante, passera, par l'espace compris entre la surface externe de ladite première capsule et la surface in- terne de la capsule suivante, et, ainsi, une pression sera produite à l'inté- rieur de ladite capsule suivante et, comme la première capsule est libre, cette pression la poussera vers l'avant, par le trou 4. 



   Le courant d'air est alors arrêté et, en même temps, l'arrêt 5 retourne à sa position normale et le patin 7 est retiré de sen engagement avec la pile. La pile descend donc en glissant dans le canal 1 jusqu'à ce qu'une nouvelle première capsule vienne buter contre l'arrêt 5. Le cycle est alors achevé ; un nouveau cycle produira la séparation de la nouvelle première capsule et ainsi de suite. 



   Pour que l'on puisse être sûre que l'air s'écoule librement dans l'espace compris entre la première capsule et la capsule suivante, chacune des capsules peut avoir la surface de sa jupe ou surface latérale plissée ou ondu- lée, si bien que les jupes des capsules juxtaposées ne se touchent pas sur tou- te leur surface mais laissent, entre elles, de petits intervalles. 



   Un bec 8 part de l'extrémité avant du trou 4. Le bec est incurvé vers le bas, comme il est montré, et il guide chaque capsule séparée vers le bas, si bien que cette dernière tombe et se met en place, par exemple sur le goulot d'une bouteille 9, placée sous ledit bec. Des moyens transporteurs peu- vent être prévus, qui amènent, successivement les bouteilles 9 sous le bec 8, si bien que les capsules séparées tombent sur les bouteilles respectives. 



   Pour synchroniser le courant d'air à travers les passages 6 avec les mouvements de la butée 5,et du patin   7,   un levier 10 est prévu, qui pivo- te en 11, entre ses extrémités. L'arrêt 5 est porté par l'une des extrémités dudit levier et le patin 7 est porté par l'autre. L'extrémité du levier qui porte le 

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 sabot est inclinée vers le haut., au moyen d'un ressort de tension 12, dans une position normale,, pour laquelle le patin 7 est dégagé -de là pile.

   L' arrêt 5 est alors abaissé en position normale d'arrêto L'extrémité-du le- vier qui porte l'arrêt est reliée., au moyen d'une bielle 13 et d'une tige de piston 14, à un piston 15,qui se déplace dans un cylindre 16.Une ou- verture ou passage d'admission 17 mène à l'extrémité inférieure dudit cy- lindre 16, et une ouverture ou passage de sortie 18 mène dudit cylindre   à   un point qui se trouve au-dessus du piston 15,lorsque ce dernier est dans sa position inférieure normale, mais qui se trouve en dessous de luis lors- qu'il est dans sa position supérieure., Le passage de sortie 18 est relié au passage 6, au moyen   d'un   conduit indiqué en 190 
On verra maintenant que, pour faire passer un courant d'air par le passage 6 et, simultanément  soulever l'arrêt 5 et abaisser le   pa-   tin 7,

   de l'air sous pression est amené au cylindre 16 par le passage d'ad- mission 17. Le piston 15 est ainsi soulevée soulevant de ce fait l'arrêt 5 et abaissant le patin 7. Aussitôt que le piston se trouve au-dessus du passage de sortie 18,de l'air s'écoule par celui-ci et par le conduit 19, vers et   à   travers le passage 6. De cette manière on verra que le maintien de la pile par le patin 7 et la libération de la première capsule par l'ar- rêt 5 se produisent juste avant que le courant d'air ne passe par le passa- ge 6 pour éjecter ladite première capsule. 



   Les détails de construction ressortent clairement du dessine Ainsi., le cylindre 16 et les passages d'admission et de sortie 17 et 18 sont formés dans la partie supérieure du corps précité 3. Une ouverture 20 est formée dans le corps 3 pour recevoir la bielle 13 et la tige du piston 14, de même que l'extrémité antérieure du levier 100 
Pour le montage à pivotement du levier 10, un support 21 est prévu,, monté sur le corps 3.

   Le ressort 12 est relié à un autre support   22   monté également sur le corps 30 
Si l'on se réfère maintenant   à   la figure 2, on voit que l'appa- reil qui y est illustré est, d'une manière générales analogue à celui que l' on voit   à   la figure 1 et ne diffère de lui qu9en ce que la pile de capsules 2 est disposée de telle façon que la première capsule présente vers l'avant son extrémité fermée au lieu de son extrémité ouverte.

   Il s'ensuit que le courant d'air qui est soufflé contre le côté de la pile pour séparer ladite première capsule doit frapper le côté de la partie de la seconde capsule qui dépasse de la première capsule et doit être incliné vers l'avant au lieu de   l'être   vers   l'arrière   si bien qu'il s'écoule vers l'intérieur de la première capsule et la chasse directement de la pile, pour lui faire prendre la posi- tion désirée. 



   On remarquera que, pour cette raison.. le passage 6a, montré à la figure 2,doit être situé considérablement plus   loin.,   vers   l'arrière    que le passage 6, montré à la figure 1. Dans la construction représentées ceci   s'obtient   en prévoyant.le canal destiné   à   recevoir la pile en deux parties la et 1b, le corps 1c, avec les passages 6a, se trouvant entre elles. Ainsi qu'il ressortira du   dessin.,   la partie antérieure 1b prolonge le corps 3, dont elle est solidaireo ' 
Pour ce qui est des autres   points,,,   l'appareil représenté   à   la figure 2 est le même que celui qui est représenté à la figure 1.

   Les mêmes chiffres de référence désignent les parties correspondantes montrées aux deux figures et la partie supérieure de la figure 2,qui est brisée., est identi- que à la partie correspondante de la figure la 
Le fonctionnement est le même que dans le cas de la figure 1. 



  Chaque fois que l'arrêt 5 est retiré de la trajectoire de la pile et que le patin 7   s'abaisse   simultanément sur ladite   pile,,   un courant d'air est pro- jeté par les passages 6ao Dans le présent exemple, ce courant s'avance à tra- vers l'espace compris entre la première capsule et la seconde, pour pénétrer à 1-'intérieur de ladite première capsule., et ainsi, une pression est dévelop- 

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 pée dans ladite première capsule, pression qui la souffle en avant et la chasse de la pile. L'arrêt 5 et le patin 7 sont alors renvoyés à leur posi- tion normale représentée et la pile descend en glissant dans le canal, jus- qu'à ce que le fond de la capsule suivante vienne buter contre l'arrêt 5, le cycle, qui peut être répété indéfiniment, étant ainsi complété. 



   On remarquera que, selon la figure   2.,   chaque capsule est éjec- tée du bec 8 avec son extrémité fermée en avant et qu'elle pourra, par ex- emple, être amenée dans cette position dans l'élément récepteur d'une machi- ne, pour l'opération suivante. 



   Dans le système qui a été décrit,on voit qu'un courant d'air ordinaire commande le piston 15 et pourvoit également à l'amenée de l'air par le passage 6, en vue de la séparation de la première capsule. Cependant, on a parfois trouvé désirable de pouvoir régler indépendamment la pression de l' air commandant le piston 15 et l'écoulement de l'air par le passage 6, et la figure 3 illustre une variante pouvant s'appliquer à l'un ou à l'autre des mo- des de réalisation précédents, pour assurer ce réglage indépendanto 
Ainsi, on verra qu'à la figure 3, le piston représenté en 15 à la figure 1 est remplacé par un piston 15a, présentant une gorge entre ses deux parties d'extrémité. Deux admissions ou passages séparés 17a et 17b mè- ment au cylindre 16.

   Le passage 17a aboutit dans le cylindre,à son extrémité inférieure, et le passage 17 b aboutit dans le cylindre., près de son extrémi- té supérieure, où il est normalement fermé par la partie d'extrémité supérieu- re du piston 15a. Le passage 18 de sortie dudit cylindre., qui mène, comme pré- cédemment, au conduit 19, se trouve au même niveau, par rapport au cylindre, que le passage d'admission 17b. 



   Lorsqu'une capsule doit être éjectée de la pile, une pression d'air est appliquée en même temps aux deux passages d'admission 17a et 17b mais des moyens sont prévus pour régler indépendamment la pression de l'air amené aux deux passages en questiono Le passage 17b est tout d'abord bloqué par la partie supérieure du piston 15a. 



  L'air arrivant dans le cylindre par le passage 17a soulève, toutefois,immé- diatement le piston 15a, qui prend sa position extrême haute, et les ouver- tures 17 b et 18 communiquent alors toutes deux avec l'espace laissé par la gorge du piston 15a. Ainsi, l'air s'écoule librement par le passage 18 et le conduit 19, pour éjecter la capsule. 



   L'amenée d'air aux passages 17a et 17b est alors coupée et le piston 15a reprend sa position normale, achevant ainsi le cycle. 



  Le piston commande naturellement l'arrêt 5 et le patin 7, comme dans les mo- des de réalisation exposés plus haut. 



   Il est à remarquer que, si on le désire, la pression d'air peut être fournie de façon continue au passage 17b et de façon intermittente seu- lement au passage 17a. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Procédé de séparation de capsules tronconiques, une à une,, d'un empilage de telles capsules, selon lequel, pour chaque séparations de 1' air est insufflé dans l'espace compris entre la première capsule de la pile et la suivante, ladite première capsule étant ainsi chassée de la pile.

Claims (1)

1. 2. Procédé suivant la revendication 1, selon lequel l'air est soufflé contre le côté de la pile dans une direction et selon une inclinaison telle qu'il passe à travers l'espace compris entre les jupes ou parois laté- rales de la première capsule et de la suivante.

   3. Procédé suivant les revendications 1 ou 2, selon lequel la pile est disposée de telle façon que ladite première capsule ait son extrémi- té ouverte dirigée vers l'avant.

   4. Procédé suivant les revendications 2 et 3, selon lequel l'air est soufflé, avec une inclinaison vers l'arrière, contre le côté de la partie <Desc/Clms Page number 5> de la première capsule qui dépasse de la capsule suivante.

   5. Procédé suivant les revendications 1 ou 2, selon lequel la pile est prévue de telle façon que la première capsule ait son extrémité fermée dirigée vers l'avant.

   6. Procédé suivant les revendications 2 et 5, selon lequel l'air est soufflée avec une inclinaison vers l'avant, contre le côté de la partie de la capsule suivante qui dépasse de la première capsule.

   7. Appareil pour la séparation de capsules tronconiques, une à une., d'un empilage de telles capsules;, comprenant un dispositif de support de la pile et des moyens pneumatiques, en corrélation avec le dispositif de support précité, grâce auxquels, pour chaque séparation,, de l'air est in- sufflé dans l'espace existant entre la première capsule de la pile et la suivante,, ladite première capsule étant ainsi chassée de la pile .

   80 Appareil suivant la revendication 7, dans lequel, pour cha- que séparation lesdits moyens pneumatiques projettent un courant d'air con- tre le côté de la pile., dans une direction et suivant une inclinaison telle qu'il passe à travers l'espace existant entre les jupes de la première cap- sule et de la suivante.

   9. Appareil suivant la revendication 8 et dans lequel la pile est disposée de telle façon que ladite première capsule ait son extrémité ou- verte tournée vers 1-'avant,, dans lequel lesdits moyens pneumatiques projet- tent ledit courant d'airs avec une inclinaison vers l'arrière., contre le côté de la partie de ladite première capsule qui dépasse de ladite capsule suivante 10. Appareil suivant la revendication 9, dans lequel ledit cou- rant d'air éjecte ladite première capsule par un bec qui la guide pour qu'el- le vienne s'appliquer directement sur le goulot d'un récipient auquel elle doit être appliquée.

   11. Appareil suivant la revendication 8 et dans lequel la pile est disposée de telle façon que ladite première capsule ait son extrémité fer- mée dirigée vers 1-'avant, dans lequel lesdits moyens pneumatiques projettent ledit courant d'airs avec une inclinaison vers 1-'avant, contre le côté de la partie de ladite capsule suivante qui dépasse de ladite première capsule.

   12. Appareil suivant la revendication 11, dans lequel ledit cou- rant d'air éjecte ladite première capsule par un bec qui la guide pour qu'el- le vienne se placer dans une position désirée.

   13. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 7 à 12, dans lequel l'aire pour chaque séparation, est projeté à travers le même pas- sage fixe et dans lequel la pile de capsules., après chaque séparation, avance et se place de façon à permettre que l'espace compris entre la nouvelle cap- sule d'avant et la suivante regoive l'air.

   14. Appareil suivant la revendication 13, dans lequel des moyens sont prévus pour qu'un arrêt ou butée soit normalement mis en position pour se trouver en contact avec la première capsule et.. ainsi., arrêter le mouvement d'avancement de la pile., ladite butée étant., simultanément à l'écoulement d' air correspondant à chaque séparation, retirée de la trajectoire des capsules pour permettre à ladite première capsule d'être chassée de la pile.\! après quoi ladite butée retourne pour entrer en contact avec la nouvelle capsule d'avant et arrêter de nouveau le mouvement d'avancement de la pile.

   15o Appareil suivant les revendications 13 ou 14, dans lequel des moyens sont prévus,, grâce auxquels, pendant l'écoulement d'air en vue de chaque séparation, la pile de capsules, à l'exception de la première capsule., est immobilisée.

   16. Appareil suivant la revendication 15, dans lequel le disposi- tif de support de la pile comprend un canal le long duquel se déplace la pile après chaque séparation et dans lequel le dispositif retenant ladite pile pen- <Desc/Clms Page number 6> dant l'écoulement de l'air comprend un patin qui est poussé contre-le côté de la pile, dans la position appropriée pour retenir toutes les capsules, à l'exception de la première.

   17. Appareil suivant les revendications 14, 15 ou 16, dans le- quel la commande dudit arrêt et/ou du dispositif de retenue de la pile est produite de façon pneumatique.

   18. Appareil suivant la revendication 17dans lequel un courant d'air ordinaire s'écoule successivement à travers le moyen de commande pour ledit arrêt et/ou le dispositif de retenue de la pile, dans l'espace compris entre la première capsule et la suivante.

   190 Appareil suivant la revendication 18, dans lequel on empê- che ledit courant ordinaire de s'écouler dans l'espace compris entre la pre- mière capsule et la capsule suivante, jusqu'à ce que ledit moyen de commande ait commandé ledit arrêt et/ou le dispositif de retenue de la pile.

   200 Appareil suivant la revendication 19, dans lequel ledit moyen de commande comprend un piston mobile dans un cylindre et dans lequel ledit courant d'air s'écoule dans le cylindre et déplace ainsi le piston pour com- mander ledit arrêt et/ou le dispositif retenant la pile,. ledit piston dcou- vrant un passage de sortie, que traverse le courant d'air pour s'écouler dans l'espace compris entre la première capsule et la suivante.

   21. Appareil suivant la revendication 17,dans lequel des cou- rants d'air,dont la pression peut être contrôlée indépendamment pour chacun, s'écoulent respectivement vers le dispositif de commande de l'arrêt et/ou du dispositif retenant la pile, et vers 1'-espace compris entre la première capsule et la suivante.

   22. Appareil suivant la revendication 21, dans lequel le cou- rant qui s'écoule vers l'espace compris entre la première capsule et la sui- vante est automatiquement arrêté jusqu'à ce que le moyen de commande ait ac- tionné l'arrêt et/ou le dispositif de retenue de la pile.

   23. Appareil suivant la revendication 22s dans lequel le dispo- sitif de commande comprend un dispositif à piston mobile dans un cylindre et dans lequel l'un des courants d'air s'écoule dans ledit cylindre et déplace ainsi le piston pour commander l'arrêt et/ou le dispositif.de retenue de la pile, ledit dispositif à piston découvrant ainsi des passages permettant à l'autre courant de s'écouler dans l'espace compris entre la première capsule et la suivante.

   24. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 12 à 23, dans lequel le mouvement d'avancement de la pile,, après la séparation de la première capsule,s'effectue par gravité.

   25. Procédé suivant l'une quelconque des revendications 2 à 6, selon lequel les surfaces des jupes des capsules sont ondulées ou plissées de façon à assurer des espaces intercalaires destinés à permettre l'accès de l'air.