BE504497A

BE504497A -

Info

Publication number: BE504497A
Authority: BE

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  CONSTRUCTION INTERIEURE POUR PUITS DE MINE. 



   Le brevet principal révèle un nouveau mode de réalisation des constructions intérieures pour puits de mine, séparées des éléments de soutènement extérieurs, et plus particulièrement les constructions inté- rieures pour les puits de mine intérieurso La caractéristique originale de ces constructions intérieures est leur fixation,   respectivement   suspen- sion à des éléments d'appui, indépendants de la construction, extérieure et supportés préférablement par une semelle., respectivement une semelle inter- médiaireo Par ces dispositions, les voies ou rails de guidage sont supportés par les cadres transversaux en sorte de garder rigoureusement leur position initiale, même si la position de construction extérieure change sous les sollicitations du mouvement de la terre. 



   Les présents perfectionnements ont pour but de développer davan- tage les caractéristiques du brevet principal. Selon ces perfectionnements, les châssis transversaux, sur lesquels sont fixés les supports des rails de guidage., lesdits supports étant réalisés sous la forme de cadres rigi- des, sont solidarisés à la construction extérieure en sorte de pouvoir cou- lisser en toutes directions.

   Les châssis transversaux peuvent par exemple en deux endroits coulisser l'un dans l'autre de façon   télescopique.,   et aussi bien de la même quantité que de quantités différentes aux deux endroits sus- ditso Les cadres d'appui pour les rails de guidage sont réglable transver- salement par rapport à la direction longitudinale des châssis transversaux, c'est-à-dire qu'ils peuvent coulisser   trarasversalementa   Grâce à ces diffé- rents réglages., chaque mouvement de la construction extérieure est compensé par un mouvement opposé correspondant des châssis transversaux., respective- ment des cadres d'appui des rails de guidage, en sorte que l'extraction n'est pas influencée par les mouvements du puits de mine. 



   Le dessin annexé schématise un exemple   d'exécution   non limitatif de   l'objet   de   l'inventiono   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
La figure 1 est une coupe verticale longitudinale d'un puits de mine intérieur, dans lequel est montée une construction ou charpente inté- rieure selon l'invention; la figure 2 est une coupe transversale selon la ligne II-II de la figure 1. 



   Dans ces figures, on remarque les cadres rigides 1 sur lesquels sont fixés les rails de guidage 4. Lesdits cadres! sont solidarisés de fa- çon réglable aux châssis   transversaux,2,   ces derniers étant à leur tour so-   lidarisés   de façon réglable aux anneaux 2 de la construction extérieureo Les châssis transversaux 1 et les parties de raccordement des cadres d'appui des rails de guidage sont par exemple constitués de deux profilés, coulissant l'un dans l'autre, le profil variant deux fois à chaque branche desdits é-   lémentso   On obtient ainsi à chaque branche deux parties pouvant coulisser l'une dans l'autre, aussi bien d'une même quantité que de quantités diffé- rentes-.

   La solidarisation des châssis transversaux 1 à la construction ex- térieure, et celle des parties de raccordement des cadres-supports pour les rails de   guidage 1   auxdits   châssis .3.   sont du type à articulation, en sorte que la construétion extérieure est mobile en toutes directions sans entra- ver les travaux   d'extractiono   La partie inférieure de la figure 1 schématise la possibilité d'un tel mouvement,et même l'abaissement d'un seul côté des anneaux extérieurs ne peut influencer les travaux d'extraction, si par exem- ple les boulons de fixation des rails de guidage peuvent exécuter un mouve- ment réduit approprié. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Perfectionnements aux constructions intérieures pour puits de mine selon le brevet principal n  P.V.   330167,   caractérisés en ce que les éléments d'appui des rails de guidage sont réalisés sous la forme de cadres rigides, solidarisés aux cadres de la construction extérieure en sor- te de pouvoir coulisser en toutes directions.

Claims

2.- Construction intérieure selon la revendication 1, caractéri- sée en ce que les châssis transversaux sont réglables dans le sens de leur axe longitudinale 3.- Construction intérieure selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les parties des cadres d'appui des rails de guidage, s'étendant perpendiculairement par rapport aux châssis transversaux, sont disposés sur les châssis transversaux en sorte d'être réglables longitudi- nalemento 4.- Construction intérieure pour puits de mine, substantielle- ment telle que décrite et illustréeo .