<Desc/Clms Page number 1>
DISPOSITIF -D'ALIMENTATION AUTOMATIQUE POUR PRESSE A MANIVELLE POUR
LE FILAGE DE METAUX:.
L'invention concerne un dispositif pour l'avancement automati- que des flans circulaires, bombés ou plans, pour presses pour le filage de anêtauxo Ce dispositif devancement ou d'alimentation comporte un tambour d'alimentation dans lequel on verse les flans;, un canal de guidage pour le transport des flans et deux poussoirs à l'aide desquels les flans sortant du canal sont emmenés au point de travailo L'invention consiste à établir le point de sortie du canal de telle façon que les flans en sortent en rou- lant sur leur périphérie et à prévoir une cornière de guidage pour les flans qui sortent ainsi en roulante cornière établie de façon que les flans bombés se détachent toujours de la cornière de manière à retomber à plat avec leur coté convexe en-dessous,
ce résultat étant obtenu soit parce que'les flans glissent le long d'un plan marginal incliné de la branche inférieure de la cornière, soit parce qu'ils basculent vers le bas depuis la surface supé- rieure de cette même branche, dont la largeur est inférieure à la flèche du bombement des flans.
Le dispositif d'avancement selon l'invention permet également l'amenée automatique de flans de plan-convexes. Jusqu'à présent il était im=- possible d'avancer ceux-ci de façon qu'ils tombent toujours sur le même cô- té, à savoir, le coté convexeo Pour obtenir la position correcte de tels flans, il était indispensable à ce jour de les empiler à la main dans un ré- servoir,, dans la position correcte, de sorte qu'ils pouvaient être soutirés directement de ce réservoir dans la position requiseo Par contre grâce à l'invention, ces flans bombés d'un coté peuvent être versés en vrac dans le tambour d'alimentation, comme il est connu de le faire avec les autres flans, vu que grâce à l'invention,
les flans sont placés automatiquement dans la position correcte avant d'atteindre le poste de travailo Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce qu9un dispositif de retenue pour les flans, commandé desmodromiquement depuis le
<Desc/Clms Page number 2>
système d'actionnement de la pressey est prévu immédiatement devant le point de sortie des flans du canal de guidage, de façon à agir dans celui- ci.
On obtient ainsi qu'à chaque passe correspond une sortie d'un seul flan du canal de guidageo Le dispositif de retenue consiste avantageusement en des butées d'arrêt prévues aux extrémités d'un levier oscillant en fléan de balance, ce levier étant entraîné par l'intermédiaire d'un bras monté sur son arbre;
, qui coopère avec des butées solidaires d'un poussoir d'ame- née se déplaçant sur la table de la presse de filage et qui s'engage de pré- férence dans une gorge de ce poussoiro
L'extrémitésupérieure du canal de guidage présente de préféren- ce une fente de trop pleino Afin que l'amenée des flans vers le poste de travail ne subisse pas d'arrêt,
le système doit fonctionner de telle façon que le nombre de flans sortant de la trémie soit supérieur à celui qui peut etre travaillé dans ce même tempso Il en résulte que le canal de guidage se remplit au bout de peu de temps et demeure rempli pendant le fonctionnement de la machinée La fente de trop-plein constitue un exutoire pour les flans introduits dans le canal en surnombre par rapport à ceux qui en sont reti- rés dans le même temps= La fente de trop-plein peut débiter sur un bac col- lecteur d'empilage, d'où les flans excédentaires peuvent être retirés de temps en tempso
La figure 1 est une vue partielle de la disposition d'ensemble d'un dispositif d'amenée selon l'invention, destiné à une presse à manivelle pour le filage de métaux;
la figure 2 est une vue latérale partielle correspondante; la figure 3 est une vue en plan du tambour d'alimentation; la figure 4 est une coupe d'un détail; la figure 5 est une coupe identique, correspondant à une autre position des organes; la figure 6 est une vue partielle d'un dispositif de retenueo
Sur une console 19 fixée à la table 18 de la presse est prévu un tambour d'alimentation 1, disposé horizontalement ou inclinée
Dans le tambour 1 est monté à rotation un plateau conique 2, entraîné depuis un moteur électrique 12 monté sur la console 19, par l'in- termédiaire d'un système enveloppant., par exemple une courroie 13, et par l'intermédiaire d'une poulie de commande 14 d'un système d'engrenages 3 prévu sous le tambour 1.
A la partie conique du plateau 2 vient se raccor- der une partie cylindrique 15 dont la partie inférieure 15'forme une nappe annulaire munie d'encoche 16 d'une largeur telle qu'elles peuvent chacune contenir un flanc 17. Ces encoches forment avec la nappe intérieure du tam- bour 1 des espaces en forme de poches, dans lesquels les flans, qui ont été jetés en vrac dans le tambour:, viennent se glisser après avoir longé la par- tie conique du plateau 20
Par suite de la rotation du plateau conique 2, les flans 17, engagés dans les poches 16, arrivent à une ouverture de sortie 4 prévue à l'avant du tambour 1.
Les flans placés dans la position verticale, c'est-à- dire qui roulent sur leur pourtour., traversent cette ouverture pour péné- trer dans le canal de guidage 60 L'ouverture 4 est masquée par exemple par une branche d'une cornière 5 fixée extérieurement au tambour et réglable en hauteur9 l'autre aile de la cornière pénétrant dans l'ouverture 4 à la ma- nière d'une languetteo La cornière 5 est fixée à une hauteur telle que, compte tenu de la hauteur des flans, un seul des flans se présentant de= vant l'ouverture 4 puisse pénétrer à la fois dans le canal 60
Au cas où il se produirait néanmoins un coincement, un accou- plement à patinage,
prévu dans le système de commande du tamcour d'alimen- tation permet d'éviter toutes détériorationso Cet accouplement peut être constitué, comme il est connu en soi, par deux disques de friction sollici- tés par des ressorts et disposés dans le mécanisme 30 La commande à enve- loppement 13 peut également être établie et calculée de façon que, dans le
<Desc/Clms Page number 3>
cas d'un couple trop élevé;
, dû à des perturbations, l'élément enveloppant 13 patine sur la poulie d'entraînement 14. On peut alors déconnecter le- moteur et écarter l'obstacle qui s'oppose à l'amenée des flans, sans que le dispositif subisse des détériorationso
A proximité de l'extrémité inférieure du canal d'amenée 6, on prévoit un dispositif de retenue pour les flans, commandé desmodromique- ment depuis le système d'actionnement de la presse et disposé directement devant le point de sortie du canal de guidage, dans lequel il s'engage.
Ce dispositif de retenue consiste en deux butées d'arrêt 21, 22, articulées à un levier oscillant 20 en fléau de balance, ces butées pé- nétrant dans le canal 6 et agissant sur les flans 17 à la manière de sabots de freina aussi longtemps qu'ils ne sont pas retirés par le pivotement de levier oscillante La disposition est telle qu'une seule butée intervient à la fois, cependant que l'autre libère le passage d9un flan.
Sur le touril- lon 23 formant axe d'oscillation-du levier oscillant.20 est monté un bras 24 qui coopère avec des butées 26, 27 solidaires d9un poussoir d'avancement 9 prévu sur la table de la presse, et qui,, dans l'exemple représenté sont disposés dans une gorge 28 de ce poussoiro
Outre le poussoir 9, on prévoit sur la table de la presse un deuxième poussoir d'amenée,, non représenté dans le dessino Une extrémité de ce dernier poussoir porte un galet., non représenté, sur lequel vient agir le bord oblique 31 d'une barre en coin 11 solidaire du -coulis seau 29 à cha- que descente de celui-ci. Ainsi ce dernier poussoir est entraîné dans une direction'.
le rappel étant assuré par un accumulateur d'énergie, de préfé- rence un ressort de traction hélicoïdale La commande du tiroir 9 est dérivée de celle de l'autre poussoir au moyen d'un levier coudé. Ces poussoirs amè- nent ces flans directement vers le point de travail, c'est-à-dire,à la ma- triceo Lorsque les flans quittent le canal de guidage 6, ils sont placés d'aplomb, c'est-à-dire roulent sur leur pourtour, sans qu'on ait une certi- tude quant au côté où se trouve le bombement.La face convexe de certains flans est dirigée vers un coté et celle des autres flans vers lautre côté.
Or;, au moment où un flan est saisi par le poussoir qui l'amène à la matrice, il faut que la face convexe soit toujours en-dessous. Ceci est obtenu de la façon suivante
Sur la table de la presse est prévue une pièce 25 qui, ensemble avec une plaquette 8 encastrée dans cette pièce et fixée à celle-ci au moyen de la vis 30, forme une cornière d'amenée. La branche verticale 32 de cette dernière est constituée par la pièce 35tandis que la branche horizontale 33 est constituée par là surface, légèrement en saillie, de la plaquette 8.
Au bord de la surface 33 vient se raccorder une surface inclinée 34, qui est concave dans l'exemple représentée La surface 33 présente une largeur infé- rieure à la flèche du bombement des flans 17. Par conséquente les flans qui, en sortant du canal 6.présentent leur face convexe à la surface 32 ne trou- vent pas d'appui sur la surface 33 (figo 4) et glissent en bas de celle-ci, de sorte du'ils arrivent de la position dessinée en traits pleins dans la figo 4 dans celle représentée en traits mixtes dans cette figurée
Par contre, les flans, qui, en sortant du canal 6, présentent leur face concave à la surface 32, continuent à rouler sur la surface étroi- te 33 (figo 5).Ils ne glissent pas en bas de la surface inclinée 34,
mais ils basculent autour de l'arête commune des surfaces 33 et 34, pour passer de la position montrée en traits pleins dans la figo 5 à celle qui y est re- présentée en traits mixteso Dans les deux cas, les flans viennent se placer finalement sur le trajet de l'un des deux poussoirs prévus sur la table de la presse qui les transporte plus loin, jusque la matriceo
A l'extrémité supérieure du canal 6 est prévue en 7 une fente de trop=plein d'où des flans en surnombre peuvent rouler sur le côté, ou ils sont recueillis dans un bac non représenté, prévu à cet effeto