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JOINT,A,BOURRAGE,ELASTIQUE-
L'invention concerne un perfectionnement apporté à l'objet du brevet belge N 503.658 du 31 mai 1951.
Dans ce brevet, on a décrit et représenté un joint étanche for- mé d'un bourrage du type autoclave, logé entre un cylindre et un élément mo- bile dont il doit assurer le coulissement étanche sous l'action d'un fluide hydraulique introduit sous pression élevée dans-ledit cylindre, ledit bour- rage étant constitué d'un anneau de section carrée ou rectangulaire, établi en caoutchouc ou matière élastique analogue, lequel anneau est pourvu à sa surface cylindrique de friction et éventuellement sur ses deux surfaces cy- lindriques, d'entailles obliques, circulaires, dirigées en sens inverse du sens de déplacement de l'organe mobile.
Ces entailles forment dans cet anneau de caoutchouc des lamelles jointives réunies entre elles par un de leurs bords, lesdites lamelles étant soumises à la pression du fluide agissant dans le cylindre et s'infiltrant dans lesdites entailles pour appliquer fortement les lèvres de ces lamelles contre la face cylindrique de l'organe mobile ou du cylindre en contact avec les lamelles.
Le présent perfectionnement a pour but de réaliser un.bourrage de ce genre dont les qualités élastiques sont améliorées en vue de réaliser une action autoclave plus efficace du bourrage sur les surfaces cylindriques en contact avec celui-ci, particulièrement lorsque ces surfaces sont défor- mées par l'usure ou lorsqu'elles présentent certaines rugosités, comme par exemple lorsque le joint suivant l'invention est utilisé pour des-canalisa- tions à fluide hydraulique ou gazeux sous pression, établies à l'aide de tuyaux en fonte, béton ou analogue.
Suivant l'invention, le bourrage tel qu'établi selon le brevet belge ? 503.658 est complété par une fente ou entaille circulaire longitu- dinale, pratiquée, en substance, à mi-épaisseur, sur la majeure partie de la hauteur de celui-ci, de façon à former deux tronçons de cylindres coaxiaux
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réunis entre eux à l'une de leurs extrémités, ladite fente circulaire per- mettant la pénétration dans celle-ci du fluide sous pression pour refouler latéralement lesdits tronçons cylindriques et les appliquer fortement sur les parois,cylindriques à rendre étanches. '
Une forme de réalisation de l'invention sera décrite ci-après, à simple titre d'exemple, avec référence aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 montre une section du bourrage suivant l'invention;
Fig. 2 montre en coupe diamétrale fragmentaire l'application du bourrage à un vérin hydraulique, et
Fig. 3 est une vu@ en coupe diamétrale fragmentaire montrant l'application du bourrage à un joint de canalisation.
Le bourrage montré aux dessins est constitué, comme dans le brevet belge N 503.658, d'un anneau 5 en caoutchouc'ou matière élastique analogue, de section carrée ou rectangulaire, destiné à être interposé entre deux éléments cylindriques coaxiaux à réunir' d'une'manière étanche.
L'anneau 5 est muni .sur une ou sur ses deux faces cylindriques d'entail- les circulaires obliques 11 et lla, de manière à former, entre deux en- tailles consécutives, des lamelles 12 et 12a en contact chacune avec les lamelles voisines.., .
Suivant l'invention,l'anneau,5 est pourvu en outre, en sub- stance à mi-épaisseur, d'une entaille circulaire 13 venue de moulage ou taillée au couteau, ladite entaille étant formée dans la face 14 formant l'extrémité intérieure du bourrage, et s'étendant longitudinalement sur la majeure partie de la hauteur de ce bourrage, pour diviser l'anneau 5 en deux tronçons de cylindres coaxiaux 15 et 16, réunis entre eux à l'extrémité ex- térieure 17 dudit bourrage.
La Fig. 2 montre l'application du bourrage suivant l'invention à un vérin dont le cylindre 6 est pourvu,à sa face intérieure en contact avec le piston 7, d'un évidement 8 dans lequel est logé l'anneau 5., retenu dans son logement à l'aide d'un écrou 9.
Les entailles obliques 11, formées dans les surfaces cylindri- ques 10 et 10 de l'anneau 5, ainsi que l'entaille longitudinale 13 formée dans ce dernier, sont dirigées en sens inverse du mouvement effectué par le piston 7 sous l'action de la pression du fluide, développée dans le cy- lindre 6.
Lors du déplacement du piston 7, le fluide sous pression s'in- filtrera par les entailles 11 et 11a entre les lamelles 12 et 12a, pour presser ces dernières contre les faces cylindriques adjacentes du cylindre et du piston. D'autre part, le fluide sous pression pénétrant dans l'en- taille 13 agit pour refouler latéralement les tronçons cylindriques 15 et 16 de l'anneau 5 et renforce l'action d'étanchéité des lamelles 12 et 12a sur les surfaces cylindriques du vérin.
L'entaille 13 dans l'anneau 5 donne au bourrage une plus gran- de souplesse élastique qui permet aux tronçons 15 et 16 de s'appliquer in- timement, sous l'action de la pression du fluide sur les surfaces cylindri- ques à réunir, de façon à épouser toutes les déformations de -ces surfaces, telles que rayures ou ovalisation qui auraient pu se produire par suite d'u- sure desdites surfaces.
La Fig. 3 montre l'emploi du bourrage selon l'invention dans les joints des tuyaux de canalisations à haute pression. Dans cette figu- re, l'anneau 5 est interposé entre la face cylindrique extérieure de l'ex- trémité d'un tuyau 18, en fonte ou en béton et la face cylindrique inté- rieure de la cloche ou du manchon 19 du joint réunissant deux tuyaux consé- cutifs. Un écrou 20 vissé dans l'élément 19 empeche le refoulement de l'an- neau 5 sous l'action de-la pression développée dans la canalisation.
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Afin de mieux faire ressortir l'action du bourrage, on a exa- géré dans cette Fig. 3 les rugosités et les déformations qui apparaissent dans les surfaces cylindriques à réunir et qui proviennent notamment du moulage et des matériaux employés dans la fabrication des tubes en fonte ou en béton. On remarquera que sous l'effet de la pression de fluide.dé- veloppée dans la canalisation et qui s'infiltre dans les entailles 11 et 13, les tronçons 15 et 16 de l'anneau 5 s'appliquent intimement sur les- dites surfaces cylindriques à réunir, malgré les défectuosités de celles- ci.