BE507103A - - Google Patents

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BE507103A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Audible And Visible Signals (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  'APPAREIL DE SIGNALISATION'LUMINEUSE A L'USAGE DE   VEHICULES   EN 
 EMI1.1 
 STgTIQNNEMENT SUR ±rA ROUTE. 



  A. ) L'appareil se compose d' g 
1 ) une lampe de signalisation (lampe n  I), à deux couleurs (rouge et orange) avec allumage alternatif, placée du côté gauche extérieur de.la voi- ture; 
20) une lampe de signalisation (lampe no 2)  similaire;,   également à deux couleurs (rouge et orange), montée sur un support. 



   Ce support est ; a) pourvu d'un pied pneumatique en caoutchouc ; b) unenduit d'un produit "scotchlite". 



  B.) L'appareil se lace comme suit : 
1 ) la lampe n  I est montée au choix, soit sur le garde-boue de gauche, soit du côté gauche de la carrosserie; 
2 ) le support, muni de la lampe no 2, est placé, au cas où l'on répare la voiture sur la route,du côté gauche de la voiture. La lumière clignotan= te constitue un avertissement pour les voitures qui arrivent derrière C.) L'appareil fonctionne comme suit : les deux lampes sont directement alimentées par la batterie au moyen d'un commutateur. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Même si les lumières et les contacts de la voiture en stationnement sont coupés, les deux lampes continueront néanmoins à fonctionner., RESUME.
    L'appareil présente lea avantages,.suivants 1 ) le ''doute possible, quant à savoir si le feu rouge qu'un con- ducteur en marche remarque devant lui, appartient à une voiture en marche <Desc/Clms Page number 2> ou à une voiture se trouvant en stationnement sur la route, est totale- ment exclu par le fait que la lumière rouge-orange clignotante avertit le conducteur en marche au.'il s'agit en l'occurrence d'une voiture en stationnement, à laquelle on effectue éventuellement une réparation; 2 ) en ce dernier cas, la sécurité de la route est encore plus grande par le fait que le support, muni de la lampe n 2, est enduit d'un produit "scotchlite".
    Grâce à ces avantages, on peut dire que l'appereil décrit ci-dessus sera appelé à contribuer dans une large mesure au déve- loppement de la sécurité de la route.
    Les nombreux accidents, qui jusqu'à présent étaient provoqués par des obstacles non éclairés en stationnement sur la route, pourront, à l'avenir, être réduits à un strict minimum.
    Les usagers de la route ainsi que les compagnies d'assurances en tireront leur profit.
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