BE507625A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENTS AUX PORTE-CIGARETTES, AVEC DISPOSITIF AUTOMATIQUE D'ALLUMAGE ELECTRIQUE, EN PARTICULIER POUR VEHICULES AUTOMOBILES. 



   On connait des porte-cigarettes avec dispositif¯ automatique d'al- lumage pour véhicules àutomobiles, dans lesquels la cigarette placée horizon- talement est poussée par des moyens élastiques contre la résistance électri- que. Ces dispositifs sont assez ,compliqués , en particulier par le fait que la cigarette doit être pressée contre la résistance électrique par des moyens mécaniques afin de permettre son allumage, 
La présente invention est destinée à éliminer   l'inconvénient.men-   tionné et a pour objet un porte-cigarettes muni   d'un   dispositif automatique d'allumage électrique, d'un type applicable au tableau de bord des voitures, dans lequel plusieurs cigarettes sont portées par la périphérie d'un cylindre vertical tournant dans une enveloppe formant réceptacle.

   Ce cylindre, lors- qu'on ouvre la porte à charnière du réceptacle, tourne d'une fraction de cer- cle, au moyen d'un levier lequel il est en liaison, de manière à-porter une seule cigarette à la fois sur la résistance sur laquelle elle est maintenue pressée par son propre poids, l'allumage de la résistance et par suite la fer- meture du circuit électrique sont provoqués par l'ouverture complète de la porte avec l'aide du levier précité.

   Plus exactement,   le.cylindre¯repose   sur un disque   fixé'au   réceptacle et tourne au moyen d'un axe central dont une ex- trémité est solidaire du cylindre, tandis que l'autre extrémité,' traversant disque, se loge dans une cavité centrale formée dans celui-ci et servant de siège à un levier en U renversé, muni dans sa partie ronde centrale, d'autant.

   de dents antérieures qu'il y a de cigarettes, ces dents sont destinées à en- grener avec autant de dents creusées dans une rondelle solidaire de l'axe pré- cité, le levier en U renversé qui est maintenu pressécontre la rondelle par un ressort hélicoidal porté par l'axe central, présente une extrémité articu- lée sur un bras monté pivotant sur la porte, tandis que l'autre extrémité est destinée à fermer le circuit électrique et par suite à allumer la résistan- ce, située à la partie opposée sur le disque solidaire du réceptacle, après avoir'été amenée sur le contact électrique fixé au disque. 

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   Le porte-cigarettes avec disbositif automatique d'allumage, selon les perfectionnements.de la présente invention, peut être encastré dans le tableau de bord du véhicule automobile ou appliqué sur celui-ci, 
Le dessin annexé représente à titre d'exemple non limitatif une forme de construction des perfectionnements selon la présente invention, ap- pliquée à un porte-cigarettes du type encastré dans le tableau de bord dans lequel : la Fig. I montre en coupe axiale-verticale. 



   La Fig. 2 est une coupe faite'suivant la ligne b-b de la   Fig.4.   



    @   
La   Fig.   3 est une coupe faite suivant la ligne a-a de la Fig. I   @   La   Fig.   4 est une coupe à plus grande échelle faite suivant la ligne c-c, de la Fig. 2. 



   En se référant aux dessins annexés, I désigne le réceptacle pré- sentant une bride 2 destinée à être fixée au moyen de vis 3, au tableau 4 de l'automobile en position verticale. Le réceptacle I est cylindrique, partiel- lement ouvert à la partie supérieure et présentant à la base une cavité annu- laire destinée à loger un disque 5, avantageusement fixé au réceptacle, sur lequel s'appuie un cylindre 6, muni à sa périphérie de six rainures 7 chacune destinée à recevoir une cigarette 8, et de hauteur inférieure à la longueur des cigarettes. Le réceptacle est fermé par une porte à charnière.9. 



   A la base du cylindre 6 est fixé, au centre, un axe 10 ,qui traver- se le disque et .se loge dans une cavité centrale II qu'il présente'et formant siège pour un levier en U renversé 12 muni dans sa partie courbe de six dents antérieures 13 (une pour chaque cigarette ') destinées à s'engrèner avec autant de dents   14   formées dans une rondelle 15 solidaire de l'axe 10. Le ,levier 12, qui est maintenu pressé contre la rondelle 15 par un ressort hélicoïdal   de. rappel   16, présente une extrémité 12' articulée sur le bras 22 monté pivo- tant en 17 sur la porte 9, tandis que l'autre extrémité 12" est destinée à fermer le circuit électrique et par suite allumer la résistance 18 disposée du coté opposé-sur le disque   5 -   lorsqu'elle est amenée sur le 'contact élec- trique 21 fixe'au disque..

   Un conducteur électrique 19 amène le courant à la résistance   18.'   Quant on ouvre complètement la   porte 9,   le-bras 22 relié au levier 12 fait tourner le cylindre 6 d'un sixième de tour et une cigarette 8 se présente sur la résistance 18 à l'instant précis où s'établit le contact électrique et l'allumage. Après avoir enlevé la cigarette allumée, on ferme la porte 9 et cette manoeuvre déterminera. le déplacement du levier 12 d'un sixième de tour en allant s'engager avec la dent suivante portée par la rondel- le 15. La cylindre 6 est immobilisé au moyen de la bille de retenue 20 qui' agit au droit des six encoches, une par rainure. 



   Les opérations pour le fonctionnement de l'appareil selon les per- fectionnements de la présente invention se réduisent donc à l'ouverture de la porte, au prélèvement de la cigarette et à la fermeture de la porte. 



   Il   est.évident'que   les parties métalliques'd'amenée du courant é- lectrique seront 'isolées de manière appropriée, et que les détails de cons- truction et la forme pourront varier de toutes manières pour en permettre les différentes- applications pratiques, sans pour cela sortir du cadre de l'inven- tion.

Claims (1)

1. RESUME.

   La présente invention a pour objet des perfectionnements aux porte- cigarettes avec dispositif automatique''d'allumage électrique, en particulier pour véhicules automobiles, du type applicable au tableau de bord, caractéri- sés en ce qu'une pluralité de cigarettes est portée par la périphérie d'un cy- lindre vertical, lorsqu'on ouvre laporte à charnière du réceptacle, tournant d'une fraction de cercle, au moyen d'un levier avec lequel il.'-est en liaison, de manière à amener une seule cigarette à la fois sur la résistance qui se trouve en-dessous, sur laquelle elle est maintenue pressée par son propre poids, <Desc/Clms Page number 3> l'allumage de la résistance et par suite la fermeture du circuit électrique étant provoqués par l'ouverture complète de la porte à l'aide du levier pré- cité.

   Le cylindre est posé sur un disque fixé au réceptacle et tourne au moyen d'un axe central dont une des extrémités lui est solidaire, :tandis que l'autre extrémité, traversant le disque, se loge dans une cavité centra- le que ce dernier présente et qui forme siège pour un levier en U renversé muni dans--sa partie ronde, d'autant de dents frontales qu'il y a de cigare- tes, ces dents étant destinées à venir en prise avec autant de dents formées dans une rondelle solidaire de l'axe précité, ce levier, qui est maintenu pressé contre la rondelle par un ressort hélicoïdal que porte l'axe central présente une extrémité articulée sur un bras monté pivotant sur la porte, tandis que l'autre extrémité est destinée à fermer le circuit électrique et par suite à allumer la résistance située du côté opposé sur le disque soli- daire du réceptacle,

   lorsqu'elle est amenée sur le contact électrique fixé au disque.