BE509930A - - Google Patents

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BE509930A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/38Rudders

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF DE VERROUILIAGE OU DE FIXATION DU GOUVERNAIL DES CANOTS 
DE SAUVETAGE, OU AUTRES BATEAUX. 



   La présente invention concerne un dispositif de verrouilla- ge ou de fixation du gouvernail des canots de sauvetage ou des autres ba- teaux ou embarcations. 



   On sait qu'un gouvernail est généralement muni de pitons à oeillet ou de lunettes fixés par des chevilles à la poupe du canot. 



  Avec cet agencement, le gouvernail peut être facilement dégagé de sa po- sition normale lorsque le canot est poussé à l'eau avec le gouvernail dé- jà en place par mer agitée. 



  C'est pourquoi le gouvernail n'est le plus souvent mis en place qu'après la mise à l'eau du canot. 



  Or, par mer agitée et par mauvais temps, cette opération est souvent très difficile. 



   Il existe déjà des canots de sauvetage dont la poupe est équi- pée d'une cheville de montage du gouvernail   c'est-à-dire   d'une tige fixée à la poupe par ses deux extrémités et présentant une partie plus mince sur laquelle glissent les lunettes du gouvernail. 



  Mais la mise en place d'un gouvernail de ce genre est encore bien plus difficile par mer agitée. 



   La présente invention concerne un gouvernail à   11 clef   simple permettant de mettre le canot de sauvetage à l'eau avec le gouvernail en place sans risque ou bien de mettre le gouvernail en place après la mise à l'eau sans risque de perte ou de   détérioration¯1   
Suivant l'invention, la cheville ou tige de poupe n'est fixée à cette dernière que par l'extrémité inférieure et s'élève le long de   l'étambot,   à une certaine distance de celui-ci. Il en résulte qu'il est facile de faire glisser les lunettes du gouvernail sur la cheville de 

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 poupe en les engageant par l'extrémité supérieure de cette cheville. 



  A l'extrémité supérieure de cette cheville est prévue une "clef" compor- tant un organe présentant un orifice correspondant à l'extrémité de la cheville de poupe et pouvant être engagé sur cette cheville. 



   Un organe de verrouillage peut être placé au-dessus de 1' organe précité, afin que celui-ci soit bloqué sur l'extrémité supérieure de la cheville. 



   Les dessins annexés représentent à titre non limitatif un mode de réalisation de l'objet de l'invention. 



   La figure 1 est une vue en élévation de la clef de gouver- nail fermée. 



   La figure 2 montre la clef ouverte. 



   La figure 3 est une vue en plan de la clef ouverte. 



   La figure 4 est une vue de profil de la clef fermée. 



   La figure 5 montre un détail à plus grande échelle. 



   La figure 6 représente à échelle réduite la poupe du canot équi- pée du gouvernail et de sa clef. 



   Sur   l'étambot 1   (figure 3) est montée une cheville de gouver- nail 2 qui n'est fixée que par l'extrémité inférieure à la quille et qui s'élève librement le long de l'étambot à une certaine distance de celui-ci. 



  La longueur de la cheville 2 est un peu supérieure à la distance séparant les deux lunettes 3 du gouvernail 12. 



   Le gouvernail est maintenu sur la   cheville 2.   par les lunettes qu'on engage sur l'extrémité supérieure de cette cheville pour les fai- re descendre par glissement. Pour faciliter la mise en place du gouvernail, un tube perforé est fixé entre les deux lunettes 3 et sert de glissière. 



  Les trous empêchent le givrage à l'intérieur du tube. On verrouille ensui- te le gouvernail à l'aide d'une clef fixée à la partie supérieure de   l'étam-   bot et comportant une plaque 1 fixée par des vis. Cette plaque porte un or- gane, de maintien.2 présentant un orifice 7 destiné à recevoir la cheville 2 du gouvernail. 



  L'organe de maintien 6 est muni d'une   partie   en queue d'aronde qui peut coulisser dans une glissière verticale formée par les flasques 2 et 10. 



  Ces   flasques   et   10   sont fixées à la partie inférieure de la plaque 5. 



  L'organe   pivotant 6¯   est monté à coulissement sur un axe vertical 11 et peut être déplacé verticalement. 



  Dans la position supérieure, il est dégagé de la cheville 2. 



  Pendant la mise en place du gouvernail, l'organe .2 est maintenu dans une position rabattue vers l'arrière. Après la mise en place du gouvernail sur la cheville 2, on ramène l'organe 6 au-dessus de l'extrémité supérieure de cette cheville 2 et on le fait glisser vers le bas pour l'engager sur cel- le-ci. La partie en queue d'aronde coulisse alors dans la glissière formée par les flasques 9 et 10. 



   En regard de la position supérieure de l'organe 6 et sur le côté opposé de la clef est prévu un organe de verrouillage constitué par un volet 13 articulé sur un tourillon   12;et   pouvant être rabattu vers une position dans laquelle il est superposé à l'extrémité supérieure de la chevil- le 2. Le gouvernail est ainsi verrouillé après sa mise en place, tandis que l'extrémité supérieure de la cheville 2 est maintenue. Si l'on désire retirer le gouvernail, on ouvre le volet 13 en le faisant pivoter vers un côté, on relève   l'organe .2   et on le fait pivoter vers le côté opposé. Il est ensuite possible de dégager le gouvernail de la cheville 2.

   Les   organes 6¯   et 13 sont maintenus dans les positionssupérieures ou extrêmes par des lames- ressorts, ou par des éléments 14, 15 et 16 -découpés dans la plaque 2 (fi- gure   5).   -d'coup's dans plaque (fi- 
L'étambot d'un canot en bois présente une place suffisante 

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 pour la fixation de la plaque de clef 5. 



  Pour un canot en aluminium ou en fer, il est nécessaire de renforcer 1' étambot pour obtenir la place nécessaire à la fixation de la clef du gou- vernail. 



   Dans le mode de réalisation représenté, ce renforcement est assuré au moyen de plaques 17 fixées de part et d'autre de l'étambot 1. 



   Les détails de construction peuvent être modifiés sans pour cela sortir du cadre de l'invention, dans le domaine des équivalences techni- ques.

Claims (1)

  1. R E S U M E.- 1 - Dispositif de verrouillage ou de fixation du gouver- nail des canots de sauvetage ou des autres bateaux dans lesquels le gou- vernail est monté par des lunettes ou des organes similaires sur la che- ville de poue solidaire de l'étambot, caractérisé en ce que la cheville est exclusivement fixée par son extrémité inférieure à l'étambot ou plus exactpment à la quille et s'élève librement à une certaine distance de 1' étambot le long de celui-ci, tandis que l'extrémité supérieure de cette cheville est reliée à l'étambot par une clef solidaire de ce dernier et engagée sur l'extrémité de la cheville après la mise en place du gouvernail.
    2 - Modes de réalisation de dispositif, présentant les par- ticularités conjugables suivantes : - a) A l'extrémité supérieure de l'étambot est monté un organe de maintien pivotant à mouvement de fermeture vertical présentant un ori- fice s'adaptant sur l'extrémité supérieure de la cheville et pouvant être rabattu sur cette extrémité supérieure de la cheville pour être engagé sur celle-ci, tandis qu'un organe de verrouillage est également prévu au-des- sus de l'extrémité supérieure de la cheville pour être rabattu sur l'organe de maintien engagé sur la cheville, afin de maintenir le gouvernail engagé sur cette dernière. b) L'organe de maintien et l'organe de verrouillage sont maintenus par des ressorts dans leurs positions extrêmes. c) L'organe de maintien coulisse dans une glissière pendant son déplacement vertical.
    d) L'organe de maintien est monté à pivotement et à coulisse- ment sur un axe.
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