<Desc/Clms Page number 1>
PERFECTIONNEMENTS APPORTES AUX CONTAINERS.
L'invention est relative aux containers,, c'est-à-dire aux caisses et emballages;, le plus souvent métalliques établis pour le transport de marchandises ou d'objets diverso
Elle a surtout pour but de rendre les containers telsqu'ils ré- pondent mieux que par le passé à divers desiderata de la pratique, et no- tamment, qu'ils permettent le transport, dans de meilleures conditions de marchandises telles que des agrumes raisins ou autres fruits., légumes, etc..
Elle consiste principalement à permettre une circulation d'air entre la partie inférieure et la partie supérieure d'un container - lequel comporte-, sur ces parties,des traverses tubulaires ou semblables qui peu- vent servir par exemple de pieds, d'éléments de protection, de renforce- ment, de guidage,ou de butée - en ménageant au moins deux orifices de ven- tilation, répartis entre au moins une traverse inférieure et une traverse supérieure et établis de préférence dans les parois latérales de ces tra= verses.
L'invention comprend;, outre cette disposition principale., certai- nes autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement parlé ci-après,
Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application, ainsi que certains modes de réalisation!) des susdites dispositions; et el- le vise plus particulièrement encore, à titre de produits industriels nou- veaux, les containers comportant application des susdites dispositions, ainsi que les éléments spéciaux (notamment les traverses tubulaires) pro- pres à leur établissement.
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que des dessins ci-annexés, ce
<Desc/Clms Page number 2>
complément et ces dessins étant, bien entendu, donnés surtout à titre d'in- dication.
La figure 1 est une vue de côté, en élévation, d'un container éta- bli selon un mode de réalisation de l'invention.
La figure 2 est une coupe selon II-II figure 3 d'une traverse tu- bulaire inférieure, ou pied, établi conformément à l'invention,
La figure 3 est une coupe longitudinale du même pied selon III- III figure 2.
La figure 4 est une vue, parties en coupe et parties en élévation, d'une traverse tubulaire supérieure établie conformément à l'invention.
La figure 5,enfin, est une vue en plan de la même traverse, sur laquelle on a figuré en traits interrompus un volet mobile dans une posi- tion autre que celle de la figure 40
Selon, l'invention, et plus particulièrement selon celui de ses modes d'application, ainsi que selon ceux des modes de réalisation de ses diverses partiesauxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la pré- férence, se proposant d'établir un container, on procède comme suit ou de fagon analogue.
En ce qui concerne le container dans son ensemble, à l'exception du dispositif de ventilation dont on parle plus loin, on recourt à toute conformation désirable, et par exemple à un container 1 (figure 1) pour- vu : - en permier lieu, de traverses tubulaires inférieures 2 formant simultanément pieds et éléments de guidage et de butée lors de l'empilage de containers identiques ; - en deuxième lieu, de traverses tubulaires supérieures 3 formant simultanément éléments de protection et de renforcement, ainsi qu'éléments de contre-guidage et de butée lors d'un empilage tel que susdit, par coopé- ration avec les pieds- d'un autre container, - le tout, par exemple, comme indiqué dans le brevet français n 941.834 du 20 mars 1946 délivré à Mon- sieur Béchet pour :
"Perfectionnements apportés aux réservoirs de trans- port, notamment aux containers maritimes".
Et, conformément à, l'invention, on ménage dans le container au moins deux orifices de ventilation. répartis entre au moins l'une des tra- verses inférieures et l'une des traverses supérieures, et établis de pré- férence dans les-parois de ces traverseso
On peut concevoir divers tracés ou dispositions de tels orifices de ventilation. De préférence, on fait correspondre à ou aux orifices mé- nagés dans chacune des traverses tubulaires au moins un orifices établi dans la propre paroi du container, qui se trouve en contact avec ladite traverse. Les orifices ainsi ménagés dans les traverses tubulaires, d'une part, et dans les parois du container, d'autre part, peuvent d'ailleurs être de dimensions et/ou de dispositions différentes.
De préférence enco- re, on séparera ces deux catégories d'orifices, au voisinage l'une de l'au- tre, par un dispositif de chicane ou semblable.
Dans les modes de réalisation présentés, en premier lieu, en ce qui concerne une traverse inférieure et, en deuxième lieu, en ce qui con- cerne une traverse supérieure, on a supposé que l'on avait utilisé les susdites dispositions préférentielles.
Selon le mode de réalisation représenté, en ce qui concerne (fi- gures 2 et 3) une traverse inférieure ou pied 2, on ménage, dans l'une au moins des parois latérales de cette traverse, des orifices tels que 4a, 4b....4e; et on ménage dans le fond inférieur 5 du container d'autres ori- fices tels que 6a, 4b....4e, 7a, 8a, etc..
<Desc/Clms Page number 3>
On donne aux orifices tels que 6a, 6b ....6e, Pas 8a, etc. des dimensions suffisamment petites pour que le produit transporté ne risque pas de passer à travers. Si,, toutefois, il s'agissait. d'un produit de très petites dimensions unitaires,tel que des graineson pourrait prévoir de tels orifices avec des dimensions supérieures à celles dudit produit ou desdites graines, mais en obturant alors ces orifices par un grillage ou semblable.
En ce qui concerne le dispositif de chicane, destiné à empêcher des projections directes d'eau ou d'autres liquides, de l'extérieur vers l'intérieur du container, à travers des orifices en regard tels que 4d et 7a, on l'établit avantageusement sous forme d'une contre-plaque ou tôle 8, inclinée depuis le bord 9 de la paroi 5. jusque un fer de soutien ou analogue 10, disposé vers le milieu de cette paroicette tôle ménageant comme visible sur la figure 2, un espace entre ses bords et la paroi de la traverse 20
Selon maintenant le mode de réalisation représenté en ce qui con- cerne (figures 4 et 5) une traverse supérieure de guidage et de butée 3 on ménage dans l'une au moins des parois latérales de cette traverse des orifices tels que 11a,11b, etc..;
et on ménage dans le fond supérieur 12 du container au moins une ouverture 13,laquelle peut être de grandes di- mensionso Un ou plusieurs orifice? peuvent d'ailleurs être ménagés eux- mêmes, comme en 14, à l'extrémité de la traverse 3. De préférence on ne dispose les ouvertures 11a, 11b, etc... que vers les extrémités de la tra- verse supérieure, tandis que l'ouverture 13 se trouve au milieu de cette traverse.
En ce qui concerne le dispositif de chicane à prévoir de préfé- rence entre une catégorie d'orifices tels que 11a, llb et l'orifice 13, on l'établit avantageusement sous forme de cloisons partielles, par exem- ple au nombre de trois, telles que 15a, 15b, 15c, cette dernière étant en outre formée de deux parties orthogénaleso Avantageusement, on prévoit des-moyens permettant de varier la libre section de passage offerte à l'air de ventilation à travers les orifices prévus à cet effet sur le container. Il suffitpour cela, de prévoir des moyens d'obturation réglables agissant sur certains orifi- ces seulement.
Etant donné les modes de réalisation adoptés dans le container représenté sur les figures il est particulièrement indiquée dans celui- cid'établir ces moyens d'obturation sous forme d'un volet ou papillon rotatif 16, placé en regard de l'ouverture 13, et solidaire d'une tige 17 portée par des paliers 18 liés au container. Cette tige 17 peut être ver- rouillée dans différentes positions angulaires le verrouillage étant réa- lisé par l'introduction d'un crochet 19 placé à son extrémité;, et jouant, en même temps;, le rôle de poignée de commande., dans l'un ou l'autre de plusieurs logements ménagés dans une plaque de tête 20 vers laquelle ledit crochet se trouve sollicité par un ressort 21.
Pour modifier l'importance de l'obturation, il suffit donc;., en introduisant les doigts dans l'ouver- ture 14, de tirer le crochet 19,puis de faire pivoter la tige 17 dans le sens convenable avant de raccrocher ledit crochet dans une autre position.
En suite de quoi, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on obtient un container pourvu d'un dispositif de ventilation dont les caractéristiques ressortent suffisamment de ce qui précède pour qu'il soit inutile d'entrer à ce sujet dans aucun détail complémentaire.
En tout casun tel container présente de réels avantageset notamment celui de permettre de soumettre les marchandises transportées à une ventilation naturelle, éventuellement réglable, ce qui peut en assu- rer une meilleure conservation au cours de transports de longue durée, et permet également d'éviter l'accumulation,, dans le container, de gaz désa- gréables nocifs ou même dangereux.
<Desc/Clms Page number 4>
Comme il va de soi,et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précèdel'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'ap- plication, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties,ayant été plus spécialement indiqués; elle en embrasse au con- traire toutes les variantes et notamment : - celles par lesquelles les traverses tubulaires dans lesquelles on ménage les orifices de ventilation seraient de simples traverses de protection contre les chocs,ou bien des traverses tenant lieu de poutre de renforcement;
- et celles par lesquelles la section de ces traverses tubulai- res ne serait pas fermée;, ces traverses faisant saillie vers l'extérieur et étant obtenuespar exemple, par emboutissage d'une paroi du container, auquel cas il n'y aurait pas à prévoir,,pour assurer une ventilation con- forme à l'invention, les deux catégories différentes d'orificesprévues dans l'exemple.