BE510148A - - Google Patents

Info

Publication number
BE510148A
BE510148A BE510148DA BE510148A BE 510148 A BE510148 A BE 510148A BE 510148D A BE510148D A BE 510148DA BE 510148 A BE510148 A BE 510148A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
charging
charge
voltage
time
rapid
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE510148A publication Critical patent/BE510148A/fr

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/90—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/92—Regulation of charging or discharging current or voltage with prioritisation of loads or sources
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/02—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from AC mains by converters
    • H02J7/04—Regulation of charging current or voltage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  CHARGEUR POUR LA CHARGE RAPIDE D'ACCUMULATEURS   ELECTRIQUES.   



   Dans la charge dite charge rapide des batteries d'accumulateurs, la charge est effectuée avec le multiple du courant de charge normale Il est particulièrement important, dans ce cas, de limiter correctement la char- ge en fonction du temps, pour éviter tout endommagement des batteries, lors de l'application de la méthode de charge rapide. 



   Du point de vue technique des accumulateurs, une limitation de charge de.la charge rapide se situe le plus avantageusement à une ten- sion de charge se trouvant appreximativement au niveau de la tension du gaz ou quelque peu au-dessus de cette valeur   (2,4   à 2,5 volts/élément), puisque les dommages aux batteries sont surtout à carindre lorsque la charge rapide est poursuivie au délà de la formation de gazo Des opérations de mi- se en circuit à tension ainsi limitée peuvent, comme on le sait, être contrô- lées de façon simple au moyen d'un relais de tension répondant à la tension prescrite.

   Lorsqu'on emploie de tels organes de contrôle dépendant de la tension pour la charge rapide, il se produit, des difficultés si, éventuel-   lèment,  différents éléments de la batterie reçoivent   immédiatement   une tension de charge correspondant à la tension du gaz (2,4 volts/élément) ou même dé- passant cetts tension, par suite d'un état anormal, par exemple par suite de la sulfatation des plaques. Dans un tel cas, la tension-limite admissible pour la charge -rapide serait donc immédiatement atteinte et l'appareil de char- ge ne pourrait absolument pas être mis en jeu par l'entrée en jeu du relais de tension.

   D'autre part, de tels éléments, se comportant anormalement à la tension de charge, reprennent, après une certaine durée de charge, un état normal de tension de charge, pour autant qu'il n'y ait pas d'endommagements particuliers de ces éléments, par lesquels ces derniers soient, d'une maniè- re générale, rendus impropres à l'application d'un procédé de charge rapi- de. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Selon l'invention, la limite de charge étant maintenue par une surveillance de la tension à 2,4 à 2,5 volts/élément, il est tenu compte des conditions de fonctionnement particulières décrites, par le fait que la mise en circuit de l'organe de contrôle pour la limitation de la charge ne se fait automatiquement qu'après une charge préalable limitée en fonction du temps, environ 10 minutes après le commencement de la charge, par exemple au moyen d'une minuterie. Cette minuterie peut également, selon   l'invention,   provoquer une mise hors circuit de sécurité pour l'opération de charge, par exemple après un temps de charge de 1 heure. 



   Si, pendant la durée de la charge préalable, les éléments qui s'étaient tout d'abord comportés anormalement à leur tension de charge, ont adopté l'état de tension normal, la charge rapide se poursuit de façon   régu-   lière jusqu'à ce que la tension de charge atteigne de nouveau la valeur-limi- te permise   (2,4   à 2,5 volts/élément). Si, toutefois, ces éléments n'ont pas modifié leur comportement anormal pendant la durée de la charge préalable, la charge rapide est automatiquement coupée, ce qui est d'ailleurs absolument nécessaire puisque, dès lors, ces éléments doivent être considérés comme dé- fectueux et ne conviennent plus pour la charge rapide, sans compter qu'ils subiraient, du fait de celle-ci, plus de dommages encore.

   Le mouvement d'hor- logerie pour la limitation de la charge préalable peut, en outre, sans diffi- culté, être conformé en commutateur à temps pour un temps de charge convena- ble, qui, dans le cas de la charge rapide, est habituellement choisi d'une heure   maximum.   De ce fait, une mise hors circuit de sécurité est assurée en cas de défaillance de la mise hors circuit par relais.

Claims (1)

  1. REVENDICATION.
    Chargeur pour la charge rapide d'accumulateurs électriques, avec limitation de la charge pour une tension de charge de 2,4 à 2,5 volts/élé- ment, par mise hors circuit par relais et mise hors circuit de sécurité li- mitée en fonction du temps, caractérisé par le fait que la mise en circuit de l'organe de contrôle pour la limitation de la tension de charge ne s'effec- tue automatiquement qu'après une charge préalable limitée en fonction du temps, environ 10 minutes après le commencement de la charge, par exemple au moyen d'une minuterie, et par le fait que cette minuterie provoque, en même temps, la mise hors circuit de sécurité, par exemple après un temps de charge d'en- viron 1 heure.
BE510148D BE510148A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE510148A true BE510148A (fr)

Family

ID=149359

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE510148D BE510148A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE510148A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2452384B1 (fr) Batterie d&#39;accumulateurs a pertes reduites
EP2085268B1 (fr) Système électronique pour batterie
EP2731229A1 (fr) Système de pré-charge d&#39;une capacité par une batterie
FR2893770A1 (fr) Dispositif de gestion d&#39;alimentation d&#39;un reseau de consommateurs pour vehicule automobile
EP3577672A1 (fr) Dispositif de coupure de courant continu haute tension
EP3066707A1 (fr) Batterie d&#39;accumulateurs assurant une continuite de service lors d&#39;un dysfonctionnement
EP2363939A2 (fr) Ensemble électrique et procédé d&#39;alimentation sans interruption en courant alternatif d&#39;une installation
FR3036862A1 (fr) Dispositif et procede de securite pour dispositifs de demarrage (&#34;boosters&#34;) de vehicules a moteur de puissance necessitant une source electrique de demarrage ou de mise en fonction
WO2023083761A1 (fr) Booster de courant de court-circuit dc
WO2018167306A1 (fr) Systeme d&#39;alimentation en energie electrique d&#39;un reseau de bord d&#39;un sous-marin
WO2014064000A1 (fr) Circuit de test de disjoncteur haute tension a courant continu
EP0740388A1 (fr) Chargeur de batterie modulaire
WO2008142332A2 (fr) Dispositif d&#39;interrupteur electronique pour commander l&#39;alimentation d&#39;une charge de forte puissance dans un vehicule automobile
US20250226554A1 (en) Power supply including a manual service disconnect (msd) having pyro fuse
FR3146014A1 (fr) Dispositif de précharge pour un circuit haute tension
FR3106447A1 (fr) Element de stockage d’energie electrique et alimentation sauvegardee associee
EP3559973B1 (fr) Dispositif autoporté d&#39;activation pour commutateur électromécanique
FR2977403A1 (fr) Circuit de deconnexion pour batterie
BE474669A (fr)
FR3013170A1 (fr) Procede d&#39;evacuation de l&#39;energie stockee dans un stator d&#39;un moteur electrique
FR3097085A1 (fr) Procede de commande d’un systeme electrique de vehicule pour l’alimentation d’un reseau de bord
FR3097086A1 (fr) Procede de commande d’un commutateur mos d’un systeme electrique de vehicule pour l’alimentation d’un reseau de bord
BE397692A (fr)
BE332327A (fr)
FR2796502A1 (fr) Installation de securite pour camera thermique