BE510587A - - Google Patents

Description

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  NOUVELLE ATTRACTION FORAINE, POUR VOLS, EN AVION DE COMBAT. 



   La nouvelle attraction foraine, objet de l'invention, se compose d'ou dispositif qui a pour but de donner à ses usagers les sensations réelles d'un vol en avion de combat. 



   Grâce aux caractéristiques du dispositif, objet de la présente invention, les passagers de la carlingue éprouveront toutes les sensations d'un vol réelcon avion,; comportant des montées par cabrage de celui-ci, des descentes en piqué et en rase-mortes, des virages sur léaiel gauche et droite et des vols en ligne droite. le dispositif, suivant 'invention, se compose principalement d'un chemin de roulement dont la forme rappelle celle d'un chiffre 8, les branches de celui-ci, à la hauteur du point de jonction-central étant écartées d'une distance suffisante pour permettre le passage des carlingues suspendues à la partie supérieure du dit chemin de roulement. Le dispositif peut encore avoir toute autre forme géométrique appropriée. 



   Le système de suspension et-de roulement peut être notamment cons- titué d'un chariot à boggieso 
Les charges à déplacer, en l'espèce les carlingues, sont suspen- dues au dit chariot ou à tout autre,dispositif approprié. 



   Suivant l'invention, le chemin de roulement sera supporté ou suspendu à la hauteur voulue par tout système approprié. les carlingues suspendues au chariot à boggies   mentionné   ci-haut ou à tout autre-dispositif approprié seront reliées entre elles de façon à former un train continu, espacé régulièrement. Les carlingues seront entraînées soit par un ou plusieurs moteurs individuels, soit par un système de trans- mission à chaîne ou courroie actionné par un moteur central, soit encore par tout autre système mécanique approprié. 



   Grâce à la forme même donnée au chemin de roulement rappelant par exemple celle d'un chiffre 8 et à l'écartement de ses branches, permettant 

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 d'assurer les différences de niveau et de direction ainsi obtenues, toutes les sensations du vol réel en avion seront assurées aux passagers des carlin- gues. Certaines sections du chemin de roulement dirigées vers le haut pér- mettront le cabrage de' la carlingue, d'autres dirigées vers le bas, le'vol en piqué, d'autres le vol en ligne droite et enfin les courbes assureront l'impression des virages sur l'aile, soit vers la gauche, soit vers la droi- te. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'angle de ca- brage ou de piqué des carlingues pourra varier et être augmenté ou diminue à volonté de l'intérieur même de la carlingue par tout système approprié. 



  Il suffira à cet effet, par exemple, soit de déplacer les points de suspension des tringles de la carlingue au longeron du chariot, soit de modifier l'écar- tement des attaches de la carlingue, soit d'agir simultanément sur ces deux facteurs à la fois, toujours de l'intérieur de la carlingue. 



   A titre d'exemple non limitatif les figures du dessin annexé re- présentent en perspective un mode d'exécution du dispositif, objet de l'in- vention, avec chemin de roulement en forme de 8. 



   En figure 1 on a représenté le chemin de roulement par A. Ce der- nier est, dans cet exemple, supporté par deux pylônes de support R ; au cer- cle supérieur des pylones R se fixent les extrémités des traverses de support T, dont les autres extrémités sont fixées aux ponts d'écartement P placés de distance en distance sur le chemin de roulement A. Les carlingues F sont suspendues au chemin de roulement A par l'intermédiaire du chariot M. 



   La fig. 2 est une vue en plan de l'ensemble. 



   REVENDICATIONS.      



   1. Une nouvelle attraction foraine, ayant pour but de fournir aux usagers les sensations d'un vol réel en avion de combat, caractérisé par le fait qu'il se compose essentiellement d'un chemin de roulement rappelant par exemple la forme d'un chiffre 8 à branches écartées, ou ayant encore toute autre forme géométrique appropriée, sur laquelle peut rouler, grâce à un sys- tème de suspension adéquat, une chaîne de carlingues reliées les unes aux autres, l'ensemble de la dite voie de roulement étant supportée ou suspendue à hauteur voulue par tout système approprié( de support ou de suspension.

Claims (1)

1. 2. Dispositif suivant revendication 1 caractérisé par le fait que le système de roulement et de suspension des carlingues peut être assuré, par exemple, soit par un chariot à double boggie, auquel on suspend des car- lingues au moyen de tringles ou de chaînes,, soit encore par tout autre sys- tème mécanique approprié.

   3. Dispositif suivant revendications précédentes, caractérisé par le fait que dans une forme particulière d'application, le support et la fixation à la hauteur voulue de l'ensemble du chemin de roulement et carlin- gues est obtenu par l'intermédiaire de deux pylônes placés chacun au cen- tre de l'une des branches du chemin de roulement en forme de 8, la partie supérieure de chaque pylône étant rigidement reliée de distance en distance à certains points du chemin de roulement au moyen des traverses métalliques.

   4. Dispositif suivant les revendications précédentes, caractérisé par des dénivellations et courbures du chemin de roulement, obtenues grâce au profil donné à celui-ci assurant aux carlingues qui le parcourent des trajets en piqué, en cabrage, des virages sur l'aile à gauche et à droite et des parcours en ligne droite.

   5. Dispositif suivant revendications précédentes, caractérisé par le fait que le mouvement du train de carlingues est obtenu, soit par moteur individuel, soit par système de transmission de chaînes ou courroies actionnées par moteur central placé dans un des pylônes de support, soit en- core par tout autre système mécanique approprié.

   6. Dispositif suivant revendications précédentes, caractérisé <Desc/Clms Page number 3> par le fait que l'angle de piqué ou de cabrage des carlingues peut être variable de l'intérieur même de celle-ci, soit par déplacement des points de suspension des tringles soit par modification de l'écartement du point d'attache, soit par modifications de ces deux facteurs à la fois.

   7. Attraction foraine pour vols en avion de combat, telle que décrite et représentée à titre d'exemple aux dessins annexés. en annexe 1 dessin.