BE511650A - - Google Patents

Description

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  PEDALE POUR BICYCLETTES ET ENGINS ANALOGUES 
Dans l'industrie de la bicylclette on cherche depuis longtemps à obtenir une pédale robuste, commode, d'aspect agréable, légère et démon- table. La présente invention répond à ce besoin. Elle a pour objet une pédale d'un genre nouveau. 



   Cette pédale est du type qui comporte deux plaques profilées. rigides qui entourent les portées de l'axe de la pédale et sont ainsi maintenues   axialement  ces plaques étant réunies par un moyen de fixation approprié. 



   La pédale suivant l'invention est remarquable notamment en ce que les deux plaques profilées qui sont posées l'une sur l'autre et en- tourent les paliers sont enrobées dans une masse élastique profilée creuse . et qui sert à la fois de moyen de réunion desdites plaques et, au moins suivant ses bords, de repose-pied. 



   D'autres caractéristiques de l'invention résulteront de la des- cription   ci-après.,   donnée uniquement à titre d'exemple. 



   Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple : - Figure 1 représente, vu en plan avec coupe partielle, un mode de réalisation de la pédale suivant   l'invention :   - Figure 2 représente une coupe transversale suivant la ligne I-I de la Figure 1; - Figure 3 représente une variante,vue en plan et-partielle- ment en coupe; - - Figures 4 à 7 représentent respectivement des coupes trans- versales suivant les lignes A-A, B-B, C-C et D-D de la Figure 3. 



   Suivant l'exemple d'exécution représenté aux figures 1 et 2   l'axe   de la pédale vissé de la façon habituelle dans la manivelle de la transmission, comporte deux paliers de roulements. L'un se trouve du côté de la manivelle et l'autre se trouve à l'extrémité de   l'axe a-.   La 

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 surface de roulement des billes e, ou autres éléments de roulement,de ce dernier palier est constituée par une-rainure annulaire prévue à l'extré- mité avant de l'axe. La surface de roulement avant peut utilement être de forme cylindrique. Chaque roulement comporte une cage b, b1. Sur l'axe a sont montées deux pièces rigides d, d1 qui entourent ledit axe a et les paliers avec leurs cages respectives. Ces pièces sont aplaties et en forme de fer à cheval refermé.

   Elles constituent le corps proprement dit de la pédale. Les deux plaques rigides d, d1 (figure 1) comportent, chacune, une portion en saillie g pourvue de logements   .il'   g2 pour les roulements. Les deux plaques d et d1 sont constituées et disposées de façon symétrique par rapport à l'axe de la pédale. 



   Suivant l'exemple d'exécution des figures 1 et 2 les deux plaques sont maintenues réunies uniquement par un élément en   caoutchouc   qui a une forme en fer à cheval et comporte un évidement h. Dans cet évidement h sont introduits les bords des plaques µ et d1 qui se trouvent ainsi main- tenues réunies du fait de l'élasticité du caoutchouc. 



   Le mode d'exécution de la variante des figures 3-7 diffère essentiellement par les points suivants de celui des figures 1 et 2. 



   Les plaques µ et d1 qui constituent le corps de la pédale, sont en contact mutuel par leurs bords externes respectifs d2 et d3 qui reposent l'un sur l'autre, ce qui fait que le corps est fermé sur   lui-même,   contrai- rement à celui des figures 1 et 2. Cela permet d'accroître la stabilité dudit corps et donc de l'ensemble de la pédale. En même temps, le volume des espaces creux h est accrue ce qui permet d'obtenir une grande stabilité et une solidité accrue avec une pédale d'un poids très réduit. 



   Les paliers consistent chacun en un roulement à   bille.à   une seule rangée de billes (figure 3). Tandis que la surface de roulement des billes c du.palier qui se trouve du côté de la manivelle est constituée par la surface d'une rainure annulaire, la surface de roulement de l'autre palier est constituée par celle d'un congé annulaire prolongée par une courte surface cylindrique c1 sur laquelle roulent les billes. La cage re-   lative à ce palier est constituée par un chapeau b qui ést ajusté dans une creusure que comportent les deux plaques d et 111.    



   Grâce à l'utilisation de roulements à billes à une seule rangée de billes et le mode de réalisation représenté on diminue le prix de-revient de la pédale, tout en simplifiant sa construction et sans diminuer pour cela sa solidité. outre la liaison de deux plaques d et d1   à l'aide   du caoutchouc e qui sert de support pour le pied, ces plaques peuvent comporter d'autres dispositifs de liaison, encore que cela ne soit pas-indispensable à cause de la fixation par le caoutchouc.

   C'est ainsi que la figure 4 représente des languettes i,i1 dont l'une, 1 ,est obtenue par   estampage   de la plaque d1 et est repliée sur une partie de la plaque d, tandis que la plaque d comporte une languette il qui est repliée sur la   plaqua .9.1-   
Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux modes de réali- sation représentés et décrits qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple.

Claims (1)

1. R E S U M E.

   L'invention a principalement pour objet une pédale pour bicyclet- te ou engin analogue du type qui comporte deux plaques profilées rigides qui entourent les portées de l'axe de la pédale et sont ainsi maintenues axiale- ment, ces plaques étant réunies par un moyen de fixation approprié, ladite pédale étant remarquable notamment par les caractéristiques suivantes, con- sidérées séparément ou en combinaisons : a) - les deux plaques profilées qui sont posées l'une sur l'autre et entourent les paliers sont enrobées dans une masse élastique profilée <Desc/Clms Page number 3> creuse et qui sert à la fois de moyen de réunion desdites plaques et, au moins suivant ses bords, de repose-pied;

   b) - les plaques profilées forment 'un fer à cheval refermé et la masse élastique formant repose-pied est constituée par une pièce ayant aussi la forme d'un fer à cheval, cette pièce comportant sur tout son pour- tour interne une cavité par laquelle elle chevauche lesdites plaques; c) - les deux plaques profilées comportent, au moins suivant leurs bords, des portions bombées dans des directions opposées de telle sorte que les plaques et la masse de fixation élastique réunies forment un espace creux périphérique fermé; d) - lesdites plaques sont en contact mutuel par leur périphé- rie et comportent près de ladite périphérie des portions bombées qui for- ment un espace creux fermé;

   e) - l'axe de la pédale comporte à son extrémité située du côté de la manivelle une rainure annulaire qui sert de surface de roule- ment tandis que la surface de roulement de l'extrémité libre de l'axe est constituée par un congé ayant la forme d'une demi-rainure annulaire et un . prolongement cylindrique, le roulement correspondant comportant une cage en forme de chapeau; f) - les deux plaques profilées sont symétriques par rapport à l'axe de la pédale. en annexe 1 dessin.