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MACHINE A LAVER AVEC FOULOIRS COMMANDES PAR MOTEUR.
Dans les machines à laver avec pistons plongeurs ou fouloirs com- mandés par moteur, il s'agit que les différentes pièces à laver soient succes- sivement exposées à l'action des fouloirs. Il existe des machines à laver dans lesquelles ce but est atteint par le,fait que la tige à l'extrémité in- férieure de laquelle se trouve le fouloir ou piston plongeur est mue grâce à une commande à manivelle, ladite tige étant en même temps guidée par un le- vier oscillant. Le piston plongeur ou fouloir accomplit ainsi un mouvement circulaire ou un trajet circulaire dans' un plan vertical. Sur la moitié infé- rieure de son trajet, il pousse devant lui le linge à laver, tandis que sur la moitié supérieure de son'trajet, il retourne à vide.
Ce système connu a pour inconvénient que, lorsqu'éventuellement, le linge s'amasse, le piston plongeur, dans son mouvement de poussée, rencontre une trop forte résistance et que le moteur est facilement surmené ou arrêté. Si l'on choisit le mo- teur assez fort pour vaincre cette résistance, un autre danger apparaît, en ce sens que le linge risque d'être endommagé. Il a déjà été proposé de remédier à cet inconvénient en fixant la tige du piston non pas à un levier oscillant mais à deux ressorts de traction opposés, de telle façon que, lors- que le mouvement de poussée du piston rencontre une résistance, le piston cède ou obéisse élastiquement. La force de ces ressorts peut etre choisie telle que le moteur ne s'arrête pas.
Mais ce système a pour inconvénient chaque fois que le piston plongeur ou fouloir descend contre le linge, les deux ressorts sont à la fois tendus, ce qui entraîne une sollicitation additionnelle pour le moteur. Comme la poussée du fouloir se produit avec les ressorts tendus, le moteur est soumis à une charge, supplémentaire. Lors du mouvement ascendant du fouloir,non seulement le moteur est déchargé mais il subit encore une accélération additionnelle du fait de la détente des res- sorts. Il convient d'éviter ces irrégularités de sollicitations dans le cas 'des moteurs électriques; c'est pourquoi on prévoit qu'un même moteur comman- dera plusieurs fouloirs en même-temps, dont les mouvements seront décalés l'un par rapport à l'autre.
Mais, même avec cet agencement prévoyant la com- mande simultanée de 3 ou,4 fouloirs, on n'atteint pas l'uniformité désirée
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de la charge. Il convient d'ajouter à cela que, dans les machines relative- ment petites, un tel nombre de fouloirs ne peut être placé et que leur agen- cement serait d'ailleurs trop onéreux. De plus, les ressorts de traction, à disposer par paires pour'chaque fouloir, compliqueraient l'emploi de la machine, notamment en ce qui concerne son remplissage et son déchargement.
Les inconvénients précités sont évités grâce à la présente in- vention, selon le principe de laquelle uri levier oscillant disposé de l'un des côtés du fouloir est équipé d'un système de ressort agissant dans le sens longitudinal dudit levier.
L'emploi de la machine à laver est facilité, non seulement par le fait que le fouloir ne présente qu'un seul levier oscillant disposé à l'un de ses côtés mais encore par le fait que ce levier oscillant peut, à volon- té,être prévu à l'avant ou à l'arrière. Par conséquent, si l'on a une ma- chiné à laver avec deux fouloirs à direction opposée, les leviers oscillants des deux fouloirs, malgré ces mouvements en sens opposés de ceux-ci, peuvent être prévus dans-le même sens, par exemple vers l'arrière. De ce fait, la partie antérieure 'de la machine à laver est tout à fait libre, si bien que son remplissage et son déchargement peuvent se faire, sans entrave, de'l'a- vant. Dans un tel agencement, le ressort de l'un des fouloirs doit bien en- tendu être à compression et celui de l'autre fouloir, à traction.
Ou, ce qui est mieux encore, les deux systèmes de ressort peuvent être prévus à trac- tion et à compression, ce qui peut très bien être obtenu par exemple par l'em- ploi d'un ressort à lame à action bilatérale.
Comme il a été décrit plus haut, on doit obtenir, grâce à la sus- pension élastique du levier oscillant en son axe longitudinal, tant une déchar- ge du moteur qu'un traitement soigneux du linge à laver. Ce ménagement du linge à laver est obtenu dans une grande mesure si, outre qu'il est équipé de la suspension élastique décrite, chaque fouloir est monté à rotation sur son axe longitudinal. Ceci est particulièrement avantageux lorsque le fouloir présente, sur sa surface, des nervures ou des bourrelets longitudinaux. Si, notamment, le frottement du fouloir sur le linge avoisinant dépasse un cer- tain maximum, le fouloir; en tournant sur son axe longitudinal, roule sur le linge, sans frotter sur ce dernier de façon excessive.
Le fouloir monté à rotation a en outre pour effet qu'une pièce de linge qui s'est placée autour de lui se déroule d'elle-même et se sépare du fouloir, si bien qu'une- autre pièce peut être saisie par lui. Le fouloir rotatif a encore pour effet un traitement uniforme de toutes les pièces de linge à laver.
Le dessin ci-annexé montre des exemple's de réalisation de l'objet de l'invention.
La figure 1 montre une coupe longitudinale d'une forme de réali- sation de l'invention donnée à titre d'exemple, vue de côté.
La figure 2 montre une coupe longitudinale du même objet, vu de devant.
La figure 3 montre une coupe longitudinale à travers un agence- ment particulier de fouloir.
Si l'on considère les figures 1 et 2, on--voit qu'un mécanisme à double cône 1 imprime des mouvements de rotation en sens inverse aux manivel- les 2 et 3. Aux extrémités des manivelles 2 et 3 sont fixées, au moyen de joints rotatifs, les tiges 4 et 5 des fouloirs. Aux extrémités inférieures desdites tiges sont prévus les fouloirs 6 et 7. Les leviers oscillants 8 et 9 sont, d'un côté, reliés aux extrémités des ressorts à lame 10 et 11, au moyen de joints rotatifs. A leur extrémité opposée, les leviers oscillants sont fixés aux tiges 4 et 5 des fouloirs, également par des joints rotatifs.
Si l'on considère la figure 3,.on voit que la tige 12 du fouloir est montée dans les paliers 13 et 14 d'un manchon 15, de façon à pouvoir ac- complir un mouvement de'coulissement' longitudinal. Le manchon 15 est relié, d'une part, à la manivelle 16 et, d'autre part, au levier oscillant 17, par des joints rotatifs. S'il se présente une.résistance lors du mouvement des-
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cendant du fouloir 18, l'extrémité inférieure du fouloir 18 s'arrête, tan- dis que le manchon 15, en dominant la tension produite par le ressort 19, glisse longitudinalement vers le bas sur la tige 12. Celle-ci est montée dans le manchon de façon à pouvoir non seulement se mouvoir longitudinalement mais encore, selon l'invention, tourner sur son axe longitudinal.
REVENDICATIONS.