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PROCEDE DE CONSTRUCTION DE MACHINES A FAUCHER, EN PARTICULIER DE
MOISSONNEUSES-LIEUSES DE DIFFERENTS GENRES.
L'invention est relative à un procédé de construction de ma- chines à faucher, en particulier de moissonneuses-lieuses de différents gen- res. Le problème à résoudre par l'objet de l'invention consiste en permièr lieu à rendre la construction de la machine plus économique que jusqu'à pré- sent.
On sait qu'on distingue trois genres de machines à faucher, qui comprennent les machines à faucher automobiles, celles commandées par un tracteur et celles tirées par des bêtes de trait. Les mêmes genres de machines existent également dans les moissonneuses-lieuses. Toutefois, tou- tes ces machines représentent des types spéciaux et sont construites d'après leur mode de roulement individuel. Il en résulte que le fabricant doit met- tre sur le marché plusieurs genres de faucheuses et de moissonneuses-lieuses pour satisfaire aux besoins de l'agriculture. Mais cela constitue une char-- ge pour le fabricant et représente également un risque économique en pério- de de progrès continu de cette branche de machines agricoles, d'autant plus qu'on ne peut prévoir avec certitude les genres de moissonneuses lieuses que le client désire.
Pour remédier à ces inconvénients, le nouveau procédé trace une nouvelle voie,avant tout dans la construction des moissonneuses-lieu- ses, en utilisant comme élément de construction de base une moissonneuse lieuse sans chariot de roulement, pouvant être combinée à des éléments de roulement appropriés, pour obtenir une machine automobile, actionnée par un tracteur ou tirée par des bêtes de trait. De cette façon, oh aboutit à des avantages qui ne doivent pas être sous-estimés, aussi bien pour le
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fabricant que pour l'agriculteur.
D'une part, la fabrication s'adapte rapi- dement à la situation variable du marché, parce que le fabricant n'a plus besoin de stocker qu'un seul type d'élément de construction de base en plus de l'élément de transport nécessaire, pour pouvoir construire les différents genres de moissonneuses lieuses. De ce fait, le montage final est plus sim- ple, parce que l'élément de construction de base comprend déjà la plupart des pièces de construction nécessaires .
L'agriculteur peut également utiliser un autre genre de mois- sonneuse-lieuse en achetant des éléments de transports correspondants. Quand par exemple il se procure en premier lieu une lieuse à attelage, il peut ultérieurement utiliser par exemple une lieuse frontale automobile en échan- geant un essieu de commande à moteur contre l'axe de traction de l'attelage et en remplaçant le timon d'attelage par un dispositif de direction appro- prié. Cette transformation peut encore être simplifiée par une aptitude éten- due d'échange des pièces de construction à laide des éléments de roulement.
D'autres possibilités de combinaison ainsi que des particula- rités de l'objet de l'invention sont décrites dans la description qui suit et sur les dessins. Les figures 1 à 8 représentent l'élément de construc- tion de base muni des éléments de roulement échangeables, chaque fois en plan, tandis que les figs. 9 à 12 donnent quelques exemples de combinaisons sous la même forme de représentation.
La figure 1 représente l'élément de construction de base, cons- titué par une moissonneuse lieuse sans chariot;
La figure 2 représente un essieu de commande par moteur ;
La figure 3 représente une roue d'appui combinée à un sépara- teur de brins pour conduite au moyen d'une tige de commande et d'un volant à la main ;
La figure 4 représente un essieu de roulement;
La figure 5 représente une roue porteuse munie d'un dispositif de suspension combinée à un séparateur de brins et montée pour être conduite par un timon;
La figure 6 représente un timon à accrocher à un tracteur, muni d'un dispositif de conduite;
La figure 7 représente un essieu à commande au sol, et la fi- gure 8 un timon pour traction animale, également muni d'un dispositif de con- duite.
La fig. 9 représente une combinaison sous forme de moiasonneu- se lieuse automobile, à fauchage frontal.
La fig. 10 représente une combinaison sous forme de moisson- neuse-lieuse tirée par un tracteur, à commande par arbre à tourillons et à fauchage latéral.
La fig. 11 est une combinaison de moissonneuse-lieuse poussée par un tracteur, à fauchage frontal et commande au sol, et
La fig. 12 est une combinaison sous forme de lieuse à traction par attelage et commande au sol.
La moissonneuse-lieuse sans chariot de roulement, représen- tant l'élément de construction de base, est par exemple construite sous for- me de lieuse basse et comprend essentiellement le couteau 1, la plate-forme 2, la table de liage 3 disposée environ à la même hauteur que les précé- dents, l'appareil de liage 4, le tourniquet 5, le séparateur des brins 6 et
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un siège 7 pour l'ouvrier de service. Ce groupe de construction,qui est le même dans toutes les combinaisons de moissonneuses-lieuses, peut se combiner à des éléments de chariots de roulement correspondants suivant le genre de moissonneuse-lieuse devant être construite ou assemblée.
Par exemple, sur la fig. 9, on construit une lieuse basse au- tomobile, opérant par fauchage frontal, en combinant le groupe de construc- tion 1 à 7 à l'essieu de commande à moteur 8 et au groupe de construction de la roue d'appui 9. Le dispositif est conçu de telle sorte que l'essieu de commande à moteur est disposé derrière la plate-forme 2 et la roue d'ap- pui 9 devant elle. Dans cet exemple de construction, les roues motrices de l'essieu de commande à moteur 8, disposées à l'intérieur de la largeur de fauchage des couteaux 1, ne sont pas articulées, tandis que la roue d'appui
9, qui roule sur les traces du séparateur intérieur 10, tourne sous l'ac- tion d'un'volant à main 11 commandé à partir du siège 7.
En outre, la roue d'appui est raccordée à la machine de manière que celle-ci puisse basculer autour de l'axe des roues motrices de l'essieu de commande à moteur ou puis- se respectivement être réglée de la position de transport à la position de travail et réciproquement, et qu'on puisse en outre régler la hauteur des chaumes.
Dans la construction suivant la figure 10, l'axe de roule- ment 12 non articulé remplace l'essieu de commande à moteur, et le groupe de construction de la roue de support 13 remplace le groupe 9. Dans ce cas, la moissonneuse lieuse 1 à 7 peut être accrochée à un tracteur 14 et être commandée par son arbre à tourillons 15. La moissonneuse lieuse opère laté- ralement derrière le tracteur. Sa commande se transmet par l'arbre de trans- mission intermédiaire articulé 16 au mécanisme 17 disposé en avant. La mois- sonneuse est commandée par l'intermédiaire du timon du tracteur, comprenant les deux pièces 18 et 19 articulées l'une sur l'autre, dont la pièce avant est raccordée à la barre d'attelage du tracteur 20 et la pièce arrière est articulée au montant 21 de la roue d'appui 13.
Le levier 22 est fixé de fa- çon rigide au pivot de la roue d'appui 13 et est relié par la tige de trac- tion 23 à la pièce 18 du timon. La-pièce 19 du timon est bloquée par la tringle 24 fixée'à la moissonneuse-lieuse, 1 à 7. Au lieu de la commande à arbre à tourillons, la lieuse à tracteur peut être munie d'une commande au sol si on remplace l'axe de roulement 12 par l'axe de commande au sol non articulé 25.
Suivant la fig. 11, la combinaison utilisée est la même que celle de la fig. 9, excepté en ce qui concerne l'essieu de commande à mo- teur. Celui-ci est remplacé par l'axe de roulement 25 monté pour la comman- de au sol. La commande s'effectue à partir du mécanisme 26 de l'arbre de roulement 25 par l'intermédiaire de la pièce articulée 27 munie d'un accou- plement de sécurité intérieur, jusqu'à la pièce d'attelage 28 de la moisson- neuse-lieuse disposée à l'arrière. La liaison entre l'axe de commande au sol 25 et le tracteur 14 est par exemple constituée par un timon de pousse 29. Dans ce dispositif, la moissonneuse-lieuse opère également par fauchage frontal.
Au lieu de l'axe de commande au sol, on pourrait également utili- ser l'essieu de roulement 12 si les pièces de travail de la moissonneuse- lieuse 1 à 7 sont commandées par un arbre à tourillon du tracteur 14.
Finalement, une combinaison également, possible comprend un élément de construction de base 1 à 7, l'essieu de commande 25, le groupe de construction de roues porteuses 13 et le timon de traction 30, formant une moissonneuse-lieuse à traction par attelage, comme le représente la fig. 12. Le timon de traction 30 est raccordé au moyen des mêmes éléments intermédiaires 19 ainsi que 22 à 24 au groupe de construction des roues por- teuses 13 et peut y être disposé de manière que, pendant l'opération, l'ef- fort de traction s'applique à l'extérieur des roues motrices, mais par con- tre, dans la position de transport de la moissonneuse-lieuse, à l'intérieur des traces des roues ; on le montre en traits interrompus sur la figu- re 12.
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L'invention n'est pas limitée aux dispositifs représentés et décrits, mais comprend, aussi bien au point de vue des combinaisons que de la construction de l'élément de base et de l'élément de roulement interchan- geable, d'autres possibilités de constructions. Ainsi, par exemple, les roues motrices de l'essieu de commande à moteur peuvent être construites sous forme de roues jumelées et articulées, ou bien l'essieu de commande du moteur peut ne comprendre qu'une seule roue motrice alors que deux roues porteuses sont raccordées en avant au groupe de la moissonneuse-lieuse 1 à 7. Différentes constructions sont également possibles en ce qui concerne la conduite de la moissonneuse lieuse. Les roues motrices de l'essieu de commande à moteur peuvent par exemple être munies d'une direction et la roue porteuse être non articulée.
De même, naturellement, toutes les roues de la moissonneuse lieuse peuvent être pourvues d'un dispositif de direc- tion. A ce point de vue, il est avantageux que, pour le roulement sur route de la moissonneuse lieuse, la roue porteuse et, en revanche, pour le tra- vail au champ, les roues arrières, soient munies d'une direction, ce qui offre l'avantage que le centre du cercle de roulement de la machine se trouve sur le prolongement de la roue porteuse antérieure. Ceci est de nouveau avantageux lors du fauchage en courbes et empêche le séparateur de brins de pénétrer latéralement dans la récolte.
Dans des combinaisons de la moissonneuse-lieuse poussée par un tracteur, il existe également différentes possibilités concernant la liai- son de la moissonneuse au tracteur. Ainsi, la moissonneuse lieuse pourrait être rattachée à l'extrémité arrière du tracteur fonctionnant en marche ar- rière. De même, la liaison de la moissonneuse lieuse à l'extrémité avant du tracteur en marche avant peut s'effectuer de différentes façons. On pourrait ainsi supprimer le timon intermédiaire 29 utilisé sur la fig. 11 et relier la moissonneuse lieuse par exemple directement à l'extrémité avant du tracteur par pivot. Du reste, le procédé faisant l'objet de l'in- vention peut être appliqué avec le même succès à la construction de machines à faucher les céréales de différents genres.
REVENDICATIONS.
1. - Procédé de construction de machines à faucher, en parti- culier de moissonneuses lieuses de différents genres, caractérisé en ce qu' on utilise comme élément de construction de base une machine à faucher ou une moissonneuse-lieuse (1 à 7), de préférence sans chariot de roulement, pouvant être combinée à des éléments de roulement correspondant aux buts à atteindre, pour obtenir une machine automobile, actionnée par tracteur ou tirée par des bêtes de trait.
2. - Machine automobile suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce que l'élément de construction de base (1 à 7) est combiné à un essieu de commande à moteur (8) et à une ou deux roues porteuses (9).