BE513395A - - Google Patents

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BE513395A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
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    • F04B1/122Details or component parts, e.g. valves, sealings or lubrication means
    • F04B1/124Pistons
    • F04B1/126Piston shoe retaining means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description


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  PERFECTIONNEMENTS AUX COMPRESSEURS D'AIR ET D'AUTRES GAZ. 



   La présente invention se rapporte aux compresseurs d'air et d'âu- tres gaz du type comprenant un ou plusieurs cylindres, un piston animé d'un mouvement alternatif dans chacun des cylindres, le piston pouvant être à   sim-   ple ou double effet et le cylindre comprenant, dans ce but, à une de ses ex- trémités ou à chaque extrémité, une lumière combinée d'admission et d'échap- pement commandée par un dispositif de   distributio   permettant au piston d'as- pirer de l'air ou du gaz par un passage d'entrée   dàns   la chambre'de travail adjacente à chaque course d'aspiration, et de refouler cet air ou ce gaz dans un passage de sortie à chaque course de refoulement. 



   L'invention vise à procurer une forme perfectionnée de compresseur de ce type, de construction et de fonctionnement simples, formant un bloc re- lativement léger, susceptible de conserver son efficience pendant des pério- des de fonctionnement prolongées, et dont les pistons n'exigent que peu ou pas de graissage, de façon à convenir pour débiter de l'air ou du gaz non contaminé par du lubrifiant. 



   Un autre but de l'invention est de procurer un compresseur du type défini, susceptible de fonctionner efficacement sur une gamme assez étendue de pressions de débit. 



   Suivant un aspect de l'invention, un compresseur d'air ou autre gaz comprend. un bloc de cylindres de travail disposés autour d'un logement de distributeur cylindrique, leurs axes parallèles à l'axe de ce logement , avec au moins une lumière combinée d'aspiration et d'échappement à chaque extrémité de chaque cylindre, communiquant directement avec l'intérieur du logement de distributeur, un distributeur rotatif extérieurement cylindrique monté dans ce logement et possédant à l'intérieur des chambres* d'admission et d'échappement, les extrémités opposées de chacune de ces chambres communi- 

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 quant avec des lumières ménagées dans la paroi périphérique du distributeur et se trouvant respectivement dans le même plan que les lumières dans les extrémités opposées des cylindres,

   la chambre d'admission communiquant par l'intermédiaire d'une extrémité du distributeur avec une lumière ou passage d'admission tandis que la chambre d'échappement communique par l'autre extré- mité du distributeur avec une lumière ou passage d'échappement, des pistons à double effet disposés de façon à se déplacer en mouvement alternatif à l'in- térieur des cylindres:, comportant des tiges de piston passant de façon étan- che au gaz par des guides placés aux extrémités des cylindres à une extrémité du bloc et un arbre moteur coaxial au distributeur qui est disposé de façon à entraîner un plateau de nutation auquel sont reliées les extrémités exté- rieures des tiges de piston, et relié au distributeur pour l'entraîner dans son mouvement de rotation. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention, les guides li- vrant passage aux tiges des pistons sont relativement longs et s'adaptent si étroitement à celles-ci   qu'ils-   maintiennent les pistons pratiquement sans contact avec les cylindres, ce qui leur permet de fonctionner pratiquement sans lubrifiant. De plus, cet agencement permet d'exécuter les pistons et les cylindres en alliage léger, un alliage d'aluminium par exemple, puisqu'il n'y a pas contact entre eux, tandis que les tiges des pistons sont en acier ou autre métal présentant des caractéristiques anti-friction suffisamment- bonnes lorsqu'il est utilisé en association avec un alliage léger tel qu'un alliage d'aluminium de sorte que les guides et la pièce ou les pièces dont ils font partie peuvent également être faits en un alliage léger similaire. 



   De préférence, suivant une autre caractéristique de l'invention, le distributeur rotatif est monté sur l'arbre moteur de telle maière que l'arbre détermine la position du distributeur à l'intérieur de son logement et l'y supporte de manière que le distributeur ne soit pas en contact avec le logement. Le distributeur peut donc fonctionner aussi pratiquement sans lubrifiant, et, de même que le logement, peut être exécuté en un alliage lé- ger tel qu'un alliage d'aluminium. 



   De plus, dans un agencement de ce genre, les pistons et le distri- buteur sont de préférence dépourvus de segments, bagues d'étanchéité ou élé- ments d'étanchéité analogues, mais sont munis chacun d'une série de rainures périphériques étroites et serrées qui constituent des joints à labyrinthe dont les surfaces réduisent ou évitent la fuite du gaz. 



   Suivant une autre caractérisrique de l'invention, le distributeur rotatif est susceptible d'un mouvement axiallimité par rapport à son loge- ment, et la forme des lumières de la paroi périphérique du distributeur qui communiquent avec la chambre d'échappement dans le distributeur est choisie pour que ce mouvement axial relatif entre le distributeur et son logement fasse varier les moments d'ouverture de ces lumières sans modifier sensible- ment leurs moments de fermeture, tandis qu'un dispositif est prévu pour dé- terminer la position axiale du distributeur par rapport au logement et pour la faire varier suivant les variations du rapport entre les pressions d'ad- mission et d'échappement de telle manière que le moment d'ouverture de chaque lumière menant à la chambre d'échappement est retardé lorsque la pression d'échappement croît et vice-versa,

   au moins pour une gamme déterminée d'avan- ce de pressions d'échappement. 



   De préférence, les lumières dans la paroi périphérique du distri- buteur communiquant avec la chambre d'admission à l'intérieur du distributeur sont également formées de manière que le moment d'ouverture de chacune de ces lumières est déterminé par - et varie avec - les variations dans le rap- port entre les pressions d'admission et d'échappement de façon similaire, tandis que le moment de fermeture reste pratiquement inchangé. 



   Ce résultat est avantageusement obtenu en plaçant des dispositifs élastiques ou à ressort agissant sur   l'extrémité   du distributeur opposée au passage d'échappement et tendant à déplacer le distributeur toujours en di- rection du passage d'échappement, de sorte que la pression d'échappement agit 

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 à l'apposé des dispositifs à ressort, et que, pour une gamme déterminée de pressions d'échappement, le distributeur se déplace axialement et automati- quement, suivant les variations de la pression d'échappement. 



   Les détails de construction d'un compresseur suivant l'invention peuvent varier largement; une forme de compresseur suivant l'invention, et une variante de cette forme sont représentées à titre d'exemple, sur les des- sins annexés, dans lesquels : 
Fig. 1 est une vue en élévation de côté, en coupe , du compresseur, prise suivant un plan contenant l'axe de l'arbre principal(. 



   Fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la fige 1 dans laquel- le, pour plus de facilité tous les pistons sont supposés être en des points intermédiaires de leurs courses respectives. 



   Figo 3 est une coupe suivant la ligne 3-3 de la fig.   l,les   pistons étant derechef représentés en des points intermédiaires de leurs courses res- pectiveso 
Figo 4 est une vue en coupe suivant le plan du plateau de nuta- tion, servant à montrer la forme générale des relations entre les tiges des pistons et le plateau de nutation. 



   Fig. 5 est une vue en coupe agrandie d'un des distributeurs rota- tifs, de son logement et d'un des cylindres, prise dans un plan contenant les axes du distributeur et du cylindre 
Fig. 6 est un développement montrant la forme et la disposition des lumières, du distributeur et des cylindres correspondants. 



   Fig. 7 est une vue analogue à fig. 1 montrant une forme modifiée de compresseur et 
Figo 8 est une vue en coupe analogue à fig.   4,   passant par le pla- teau de nutation dans la forme de la fig. 7. 



   Dans la forme de réalisation des figs. 1 à 6, le compresseur com- prend une paire de blocs de cylindres semblables A et Al, par exemple en al- liage d'aluminium coulé et chacun de ces blocs comprend sept cylindres A2 régulièrement répartis autour d'un logement de distributeur cylindrique A3 ménagé dans le bloc et dont l'axe est parallèle aux axes des cylindres et l'alésage est légèrement supérieur à celui de chaque cylindre, et dont la longueur est approximativement égale à celle de chaque cylindre. 



   Les deux blocs de cylindres A et Al sont fixés aux deux bouts d'un logement intermédiaire B, et à l'extrémité extérieure de chaque bloc de cylindres est fixée une plaque annulaire d'extrémité C qui ferme les extrémités extérieures des cylindres A2 et par l'ouverture centrale de laquelle dépasse un court prolongement A4 du logement de distributeur   A3.   



  Une pièce D en forme de boite coulée par exemple en alliage d'aluminium, est fixée à la face extérieure de chacune des plaques d'extrémité C et contient un passage d'échappement Dl à l'extrémité intérieure duquel s'ouvre l'extré- mité adjacente du logement de distributeur A3,   A4,   ce passage d'échappement comprenant une ouverture latérale de sortie D2. 



   Une plaque E, fixée à l'extrémité intérieure de chacun des blocs de cylindres A et Al de manière à se trouver entre le bloc et le logement intermédiaire B, présente une ouverture centrale entourée d'une série de sept ouvertures El situées périphériquement, chacune de ces ouvertures étant con- centrique à un des cylindres A2. Des éléments tubulaires F fixés à chaque plaque E de façon à faire saillie par les ouvertures El, sont reliés chacun par une bride périphérique à la plaque et comportent une tête FI en forme de champignon qui forme un joint étanche au fluide avec l'alésage du cylindre dans lequel elle fait saillie de fagon à former en fait une tête intérieure de cylindre. 



   Chaque cylindre A2 contient un piston G à mouvement alternatif, et chaque piston d'un cylindre A2 du bloc de cylindres A est relié à une ex- 

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 trémité d'une tige de piston G1 dont l'autre bout est relié au piston G dans le cylindre coaxial du bloc A1. 



   Chaque tige de piston G1 passe par les éléments   tubulaires   F en relation avec les extrémités intérieures des cylindres dans lesquels ses pis- tons travaillent; chacun de ces éléments tubulaires est relativement long et comporte à ses extrémités des pièces F2 F3 entre lesquelles la tige du piston coulisse avec précision, tandis que la partie centrale de   Isolément   tubulaire entoure librement la tige du piston en formant une chambre annulaire F4 à laquelle a accès l'air chargé de lubrifiant., et   d'où   le lubrifiant peut s'écouler par des passages F5. La longueur de chacun des éléments tubulaires F est sensiblement supérieure à la course de chacun des pistons G, tandis que la longueur de la chambre annulaire F4 est égale ou presqu'égale à la longueur de la course de chaque piston.

   On voit que les tiges de piston G1 sont supportées en fait par les deux parties relativement courtes F2 F3 for- mant paliers, tandis que la plus grande partie ou la presque totalité du lu- brifiant passant au delà du palier F3 a tendance à se rassembler dans la cham- bre F4 et à s'écouler par les passages F5. 



   Comme on peut le voir sur les dessins, la forme de la partie de chacune des têtes en champignon FI des éléments F dont le piston s'approche à la fin de sa course est choisie de manière à ne laisser qu'un très faible espace mort entre elle et la face correspondante du piston. 



   Chacune des tiges de piston G1 comprend, au milieu de sa longueur, un logement cylindrique G2 dans lequel peut osciller un élément d'articula- tion cylindrique G3, six de ces éléments d'articulation étant désignés par G3, tandis que le septième, de dimensions quelque peu différentes, porte la let- tre de référence G5. Chaque élément d'articulation G3 et G5 présente un pas- sage transversal   G4   dans lequel est montée une cheville H, animée d'un mouve- ment de rotation et de va-et-vient, qui dépasse radialement d'un plateau de nutation   il!   supporté par des paliers H2 sur un élément H3 monté fixe sur un arbre principal H4, et qui forme en fait sur cet arbre, une manivelle en Z, permettant d'imprimer le mouvement voulu au plateau de nutation. 



   Comme on peut le voir sur la fig. 4, chacun des éléments   d'articu-   lation G3 est disposé de façon à être libre de coulisser axialement dans une mesure limitée, dans son logement G2 de façon à permettre un mouvement circu- laire limité de chacune des chevilles associées H par rapport à sa tige de piston.

   Dans le cas de l'élément d'articulation unique G5, cependant, le logement correspondant G2 est muni de couvercles latéraux G6 qui sont fixés à ses extrémités et les ferment de façon à empêcher un mouvement axial de l'élément d'articulation G5 à   l'intérieur.   La relation ainsi établie entre la tige du piston et le plateau de nutation, comprenant l'élément d'articu- lation G5 sert à restreindre le mouvement circulaire du plateau de nutation en ce pointa 'Comme cette contrainte impose à la tige de piston correspondan- te G1 un certain effort latéral, cette tige de piston est de diamètre légère- ment supérieur à celui des autres tiges de piston, comme on peut le voir en G1a sur la fig. 2. 



   Chaque extrémité des logements de distributeurs A3 communique avec l'extrémité adjacente de chacun des cylindres A2 par une lumière combinée d'aspiration et d'échappement J, la partie de chacune des têtes FI voisine d'une de ces lumières étant découpée comme en F4 pour faciliter l'écoulement du gaz par l'ouverture lorsque le piston G est proche de la tête FI (voir Fig. 2). 



   Un distributeur rotatif K, monté de manière à tourner dans chacun des logements A3, comporte une chambre d'échappement K1, s'ouvrant dans l'ex- trémité extérieure du distributeur comme indiqué en K2, et une chambre d'as- piration K3 s'ouvrant dans l'extrémité intérieure du logement du distributeur dans une chambre ou passage d'aspiration L. La chambre d'échappement KI   com--.   munique avec des lumières d'échappement K4 K5 dans la paroi du distributeur, ces lumières se trouvant en des points diamétralement opposés du distributeur et respectivement dans les plans des lumières combinées d'aspiration et d'é- 

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 chappement aux extrémités des cylindres associes.

   De même, la chambre d'as- piration, K3 communique avec deux lumières d'aspiration K6 K7 également'dis- posées en des points diamétralement opposés du distributeur et respectivement dans les plans des lumières combinées d'aspiration et d'échappement   J   aux extrémités des cylindres associés. Comme on peut le voir, particulièrement sur la fig. 5, la chambre   d'échappement   K1 passe en fait par le centre de la chambre d'aspiration K3 de façon à assurer la communication désirée de cha- cune de ces chambres avec les lumières appropriées situées aux extrémités op- posées du distributeur. 



   Chacun des distributeurs K est monté sur l'arbre principal   H4   et relié à cet arbre par une clavette ou des cannelures de façon qu'elle puisse se déplacer axialement mais ne puisse tourner sur l'arbre, et une paire de ressorts M sont associés à chaque distributeur et agissent à une extrémité sur celui-ci et à l'autre extrémité sur un élément M2 sur l'arbre H4 de façon à solliciter le distributeur toujours vers le passage d'échappement D1. 



   L'arbre principal H4 est supporté dans des paliers N, NI montés respectivement dans les pièces coulées D et les plaques E, chacun des paliers N constituant également un arrêt pour limiter le déplacement du'distributeur adjacent K sous l'effet de ses ressorts M, et des éléments d'équilibrage N2 sont montés aux bouts de l'arbre principal de manière à fournir pendant le fonctionnement un couple qui s'oppose au couple provenant du mouvement du plateau de nutation et des pistons. Un de ces éléments d'équilibrage peut également faire partie d'un accouplement d'entraînement de l'arbre principal, comme indiqué en N3. 



   Les tiges d'accouplement Gl s'adaptent si étroitement dans les tubes guides F aux points F2 et F3 qu'elles supportent les pistons G et déter- minent leur position à l'intérieur de leurs cylindres A2, de sorte que ces pistons n'ont pas tendance à entrer en contact avec les cylindres et peuvent donc fonctionner pratiquement sans lubrifiant. Les pistons ne comprennent donc ni segments, ni éléments d'étanchéité analogues, mais sont creusés dé préférence d'une série de rainures périphériques rapprochées, comme indiqué sur la fige 5, constituant en fait un joint à labyrinthe. 



   Si on le désire, chaque   distributer   K peut être également creusé d'une série de rainures périphériques rapprochées dans les surfacés formant une circonférence complète, comme le montre la fige 5, et dans tous les cas, chaque distributeur est de préférence supporté par l'arbre principal de fa- çon à pouvoir fonctionner pratiquement sans graissage entre la   surface   péri- phérique et la paroi du logement A3. 



   Il résulte de la description ci-dessus que la pression dans chacun des passages D2 agit sur l'extrémité du distributeur correspondant K opposée aux ressort M et que, si la force appliquée par les ressorts est déterminée de façon appropriée par rapport à la gamme de pressions auxquelles le compres- seur doit fonctionner, chaque distributeur K se déplacera axialement, au moins pour les pressions les plus élevées contre l'action de ses ressorts M suivant les augmentations de la pression débitée, de sorte que sa position axiale à un moment quelconque sera déterminée en fait par la pression débitée. 



   Chacune des lumières J,   K4,   K5, K6 et K7 comporte une arête tra- vaillante, c'est-à-dire l'arête par laquelle la lumière commence à s'ouvrir en fonctionnement, qui est inclinée parallèlement à l'axe du distributeur comme le montre la fige 6, sur laquelle les lumières J sont représentées en traits pleins et les lumières K4, K5, K6 et K7 en pointillés, et à titre d'exemple, dans deux positions axiales alternatives,   c'est-à-dire   dans les positions qu'elles occupent par rapport aux pièces J respectivement lorsque la soupape K est en position limite représentée sur la fig. 5 et lorsqu'elle occupe son autre position limite dans laquelle les ressorts M sont comprimés dans toute la mesure permise, par le mouvement axial limité du distributeur K. 



   Comme on le voit sur la fige 6, lorsque le distributeur K occupe 

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 la positon représentée sur la fige 5, c'est-à-dire la position qu'il occu- pe pour les pressions de débit relativement faibles, les lumières K4, K5, K6 et K7 étant alors dans la position indiquée par les lettres de référence K4b, K5b, K6b, K7b sur la   figo   6, chacune des lumières J entre en communica- tion avec chacune des lumières   K4,   K5, K6 et K7 un peu plus tôt dans chaque cycle que si le distributeur K était déplacé vers la droite sur la fig.

   5 contre l'effet de ses ressorts M par le fait que la pression débitée dépas- se une valeur déterminée d'avance, et sensiblement plus tôt que si le distri- buteur K était porté à la limite de son déplacement contre l'effet des res- sorts M parce que la pression débitée dépasse un maximum déterminé d'avance. 



   C'est ainsi qu'au moins pour la gamme de pressions supérieures, chaque lumière de sortie K4, K5 s'ouvrira plus tard quand les pressions dé- bitées sont plus élevées que lorsqu'elles sont plus basses, l'ensemble étant de préférence agencé pour que le point où chacune de ces lumières entre en communication avec chacune des lumières K corresponde toujours approximative- ment au point où la pression de débit dans le cylindre dans lequel s'ouvre la   lumière J   est approximativement égale à la pression dans le passage de sortie D1. 



   On comprend que les lumières d'aspiration s'ouvrent aussi un peu plus tard quand la pression débitée est élevée que lorsqu'elle est basse. 



  Mais les lumières d'aspiration et de sortie se ferment au même moment quelle que soit la pression débitée,   à   savoir approximativement aux fins de course du piston. 



   Dans la variante représentée sur les figse 7 et 8, la construction d'ensemble du compresseur est analogue à celle des figs. 1 à 6 à l'exception de détails secondaires et de quelques modifications décrites ci-après. Les   mêmes   lettres de référence ont été utilisées pour les pièces principales cor-' respondantes, et la forme et l'agencement de ces pièces, décrites ci-dessus avec référence aux figs. 1 à 6, ne seront plus mentionnés. 



   La construction représentée sur les   figs. 7   et 8 diffère princi- palement de celle des figs. 1 à 6 sous les rapports suivants : 
Les tiges Gl des pistons ont toutes le même diamètre, et l'accou-   plement   constitué par les logements G2, les éléments G3 et les chevilles H entre chaque tige de piston et le plateau de nutation H1 sont   du   type dans lequel l'élément d'accouplement G3 peut effectuer un mouvement axial limité à l'intérieur de son logement G2 pour permettre le mouvement du plateau de nutation. En outre, des dispositifs séparés sont prévus pour empêcher le mouvement de rotation du plateau de nutation.

   Ces dispositifs compren- nent un passage cylindrique B1 s'étendant dans le sens axial, formé dans la paroi du logement B et percé d'une fente B3 dans sa paroi intérieure pour permettre le passage d'une cheville de retenue H5 solidaire du plateau de nutation H1. Un élément coulissant 0, extérieurement cylindrique, est monté de façon à se déplacer en mouvement alternatif libre à l'intérieur du passage cylindrique B1;

   à l'intérieur de cet élément est fixé l'élément extérieur 01 d'un joint à rotule dont l'élément intérieur 02 comporte un alésage dans le- quel s'engage librement la cheville H5, de manière à pouvour coulisser dans cet alésageo 
On voit donc que la cheville H5, l'élément coulissant 0 et les accouplements 01, 02 assument la même fonction que les pistons et la tige de piston, le logement G2, G6 et la cheville H en relation avec l'élément d'accouplement G5 dans la forme de construction représentée sur les figs. 



  1 à 6. 



   Dans chacune des constructions représentées un puisard à huile P peut être prévu pour alimenter d'huile, par un dispositif approprié, les paliers de l'arbre principal, le plateau de nutation et le mécanisme reliant le plateau de nutation aux tiges de piston, les autres parties du mécanisme étant lubrifiées par l'huile provenant de l'atmosphère chargée d'huile à l'intérieur du boîtier B.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS. EMI7.1 ---- 1. Compresseur d'air ou de gaz caractérisé en ce qu'il comprend un bloc de cylindres de travail entourant un logement de distributeur cylin- drique et dont les axes sont parallêles à l'axe de ce logement, avec au moins une lumière combinée d'aspiration et d'échappement à chaque extrémité de cha- que cylindre, communiquant directement avec l'intérieur du logement du dis- tributeur, un distributeur rotatif extérieurement cylindrique monté à l'in- térieur dudit logement et possédant intérieurement des chambres d'admission et d'échappement,
    les extrémités opposées de chacune de ces chambres communi- quant avec les lumières ménagées dans la paroi périphérique du distributeur- et se trouvant respectivement dans le même plan que les lumières dans les extrémités opposées des cylindres, la chambre d'admission communiquant par une extrémité du distributeur avec une lumière ou passage d'admission tandis que la chambre d'échappement communique par l'autre extrémité du distributeur avec une lumière ou passage d'échappement, des pistons à double effet dispo- sés de façon à se déplacer en mouvement alternatif à l'intérieur des cylin- dres, comportant des tiges de piston passant de façon étanche aux gaz par des guides aux extrémités des cylindres à un bout- du bloc, et un arbre mo- teur coaxial au distributeur,
    qui est disposé dé façon à entraîner un plateau de nutation auquel sont reliées les extrémités extérieures des tiges de pis- ton, et relié au distributeur pour l'entraîner en rotation.
    2. Compresseur d'air ou de gaz suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que les guides livrant passage aux tiges des pistons sont rela- tivement longs et s'adaptent si étroitement à celles-ci qu'ils maintiennent les pistons pratiquement sans contact avec les cylindres, ce qui leur permet de fonctionner pratiquement sans lubrifiant.
    3. Compresseur d'air ou de gaz suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la longueur des guides servant au passage d'une tige de piston est supérieure à la course du piston, et la partie médiane de l'a- lésage de chaque guide est agrandie de façon à former une chambre dont la longueur est égale, presque égale ou supérieure à la longueur de la course de chaque piston, cette chambre étant munie d'un ou plusieurs trous d'écou- lement pour que l'huile éventuellement accumulée dans la chambre puisse s'é- couler dans l'espace prévu sur le côté du guide opposé au cylindre.
    4. Compresseur d'air ou de gaz suivant la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le distributeur rotatif est monté sur un arbre suppor- té dans des paliers de telle façon que cet arbre soutient le distributeur et en détermine la position à l'intérieur de son logement pour que le dis- tributeur ne vienne pas en contact avec son logement et puisse fonctionner pratiquement sans lubrifiant.
    5. Compresseur d'air ou de gaz suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les pistons, au lieu d'être munis de segments circulai- res pour former un joint entre eux et les cylindres, sont creusés d'une série de rainures circulaires rapprochées pour former un joint à labyrinthe.
    6. Compresseur d'air ou de gaz suivant la revendication 4, carac- térisé en ce que le distributeur au lieu d'être muni de segments périphéri- ques pour éviter l'échappement indésirable du fluide entre lui-même et le logement, est muni d'une série de rainures périphériques rapprochées consti- tuant un joint à labyrinthe en chacun des points appropriés de sa longueur axiale.
    7. Compresseur d'air ou de gaz comprenant deux blocs de cylindres associés chacun à un logement de distributeur, des pistons et un distributeur EMI7.2 rotatif suivant l'une ou l'autre des revendicationsppécédentes, caractérisé en ce que les deux blocs de cylindres sont disposés des deux côtés d'un seul plateau de nutation auquel sont reliées leurs tiges de piston, chaque cylin- dre d'un bloc étant coaxial à un cylindre de l'autre et les pistons qui s'e déplacent dans chaque paire de cylindres coaxiaux comportant une tige de pis- <Desc/Clms Page number 8> ton commune à laquelle ils sont fixés de manière rigide et qui les relie au plateau de nutation.
    8. Compresseur alternatif pour air ou autres gaz, caractérisé en ce qu'il comprend une distribution d'admission et d'échappement comportant un distributeur cylindrique et un logement, montés de fagon à tourner l'un par rapport à l'autre et à ouvrir et fermer des lumières d'admission et d'échappement formées dans leurs parois périphériques correspondantes, le distributeur et son logement étant susceptibles d'un mouvement axial relatif, et les lumières des parois étant formées de façon que ce mouvement axial fasse varier les points d'ouverture des lumières d'échappement sans modifier sensiblement leurs points de fermeture, et un dispositif par lequel la posi- tion axiale relative du distributeur et de son logement est déterminée par les variations du rapport entre la pression d'admission et la pression de'bi- tée,
    et évolue automatiquement avec ces variations'.
    9. Compresseur alternatif pour air ou autres gaz suivant la reven- dication 8, caractérisé en ce que les lumières sont formées de manière que le mouvement axial relatif entre le distributeur et son logement fait varier le point d'ouverture des lumières d'admission sans faire varier leur point de fermeture 10.
    Compresseur alternatif pour air ou autres gaz suivant la reven- dication 8 ou 9, caractérisé en ce que le distributeur cylindrique est consti- tué et agencé de telle manière que les pressions d'admission et de sortie agissent respectivement sur ses deux extrémités tandis qu'un ou plusieurs ressorts agissent sur le distributeur dans le même sens que la pression d'ad- mission pour que, sous l'effet des variations du rapport entre les pressions d'admission et de sortie, le distributeur se déplace axialement automatique- ment contre l'action ou sous l'action du ressort ou des ressorts pour effec- tuer les changements voulus dans les points d'ouverture des lumières.
    11. Compresseur alternatif pour air ou autres gaz suivant la re, vendication 10, caractérisé en ce que les passages ou chambres d'admission et de sortie dans le distributeur s'étendent respectivement entre les lumières d'admission et une extrémité du distributeur, et entre les lumières de sortie et l'autre extrémité du distributeur, et les extrémités du logement de distri- buteur s'ouvrent respectivement directement dans les passages d'admission et de sortie.
    12. Compresseur alternatif pour air ou autres gaz suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que les bords des lumières du distributeur et de son logement, qui passent l'un sur l'autre pour ouvrir chaque lumière, sont inclinés de la même manière sur les lignes parallèles à l'axe de rotation du distributeur, tandis que les bords des lumières qui passent l'un sur l'autre pour fermer ces lumières sont sen- siblement parallèles à ces lignes afin d'obtenir l'ouverture rapide désirable de c-s lumières pendant la période initiale d'ouverture et la fermeture rapide des lumières pendant la période finale de fermeture pour toutes les posi- tions axiales du distributeur relativement à son logement.
    13. Compresseur alternatif pour air ou autre gaz suivant l'une ou l'autre des revendications 8 à 12, caractérisé en ce que les cylindres du compresseur sont disposés avec leurs axes parallèles à l'axe de l'arbre moteur principal et répartis autour de cet axe, et le distributeur rotatif est disposé à l'intérieur d'un logement coaxial à l'arbre moteur principal et comporte dans sa paroi des lumières combinées d'admission et d'échappement communiquant respectivement avec les chambres de travail des divers cylin- dres, les pistons étant reliés à un plateau de nutation monté sur l'arbre moteur principal qui leur imprime un mouvement alternatif. en annexe 6 dessins.
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