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SIEGE REGLABLE A MECANISME DISSIMULE.
La présente invention se rapporte à un siège réglable du type à pieds articulés en X comportant des organes permettant d'articuler l'arrière du siège proprement dit, de façon amovible à plusieurs niveaux, sur des mon- tants formant à la fois les côtés du dossier et les pieds avant, le siège proprement dit étant, par ailleurs, articulé de façon permanente sur les ex- trémités supérieures des pieds arrière, eux-mêmes articulés en ciseaux sur les pieds avant.
Chacun des niveaux d'articulation précités détermine une posi- tion relative angulaire prédéterminée entre le dossier et le siège proprement dit, ce qui permet de donner à un même siège des utilisations multiples.
Les sièges réglables connus de ce genre sont, en général, mu- nis d'un mécanisme de réglage apparent et inesthétique qui rend leur usage indésirable dans les appartements.
L'invention a pour objet un siège réglable dont le mécanisme est normalement dissimulé et est conçu de telle manière que le siège présen- te sensiblement le même aspect qu'un siège d'intérieur non réglable.
Par ailleurs, la plupart des mécanismes utilisés dans les siè- ges réglables de ce type ne sont pas surs, du fait que les organes utilisés pour articuler le siège sur les montants, dans une position donnée, ne sont pas maintenus en prise, de sorte qu'ils peuvent s'échapper, par exemple lors- qu'on soulève le siège du sol en vue de le déplacer ou même lorsqu'on s'as- sied sur le siège,,
Le siège réglable suivant l'invention est caractériséé par le fait que les organes d'articulation de l'arrière du siège proprement dit sur les montants précités ont dissimulés;
lorsque le siège est réglé à l'un des niveaux prévus, par un organe de retenue et de masquage qui, en même temps maintient en prise les organes d'articulation,,
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D'autre part, la plupart des mécanismes connus ne sont pas pratiques à manipulera
Le siège réglable suivant l'invention comporte un mécanisme dont la manipulation est extrêmement simplifiée et ne nécessite qu'une action de poussée vers le bas, cette action étant exercée,comme on le verra plus loin, sur un certain élément du siège, lorsqu'il s'agit de passer d'une position inférieure à une position plus haute, et sur un autre élément du siège, dans le cas contraireo
Dans une forme d'exécution préférée,
les organes d'articulation sont constitués par des encoches disposées par paires à des niveaux horizon- taux différents dans le fond de feuillures taillées le long des arêtes arriè- re intérieures des montants et par deux ergote horizontaux coaxiaux solidai- res du bord arrière du siège et agencés de manière à pouvoir être engagés simultanément dans une paire d'encochesquelconque et l'organe de retenue' et de masquage est constitué par deux barres de la même manière que les mon- tants et qui, lorsque le siège est réglé à une position déterminée, sont én- castrées dans les feuillures et reconstituent le profil et l'aspect des mon- tants, ce qui permet de dissimuler presque complètement l'existence du méca- nisme. Lesdites barres ne sont fixées aux montants que vers leur extrémité inférieure,
de sorte que leur élasticité naturelle assure à la fois le maintien élastique des ergots dans les encoches d'un niveau quelconque, la possibilité d'une déformation suffisante pour permettre le déplacement des ergots d'un niveau à un autre, la brusque mise en place automatique des er- gots, lorsque le siège atteint un niveau d'encoches quelconque, cependant que ladite élasticité, combinée avec la position oblique des montants, assure un guidage automatique des ergots vers le haut, lorsqu'ils sont dégagés d'un niveau d'encoches inférieur contre l'action desdites barres.
Suivant une disposition complémentaire destinée à augmenter encore la sécurité du réglage, l'organe de retenue et de masquage peut être, à son tour, verrouillé positivement;
Par ailleurs, pour faciliter la manipulation du mécanisme, le siège est muni d'une barre servant de poignée de commande, surtout pour le réglage du siège à une position plus inférieure. Il est intéressant que le dossier soit muni d'éléments d'appui longitudinaux s'étendant suffisam- ment bas pour qu'il puisse remplir sa fonction jusqu'à son extrémité inférieu- re. Dans ce cas, la barre en question s'étend derrière lesdits éléments.
L'invention sera mieux comprise à l'aide des dessins annexés sur lesquels on a représenté, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exé- cution préférée de l'invention.
Sur ces dessins : la figo 1 est une vue en perspective de ladite forme d'exécu- tion préférée du siège réglable suivant l'invention représenté à sa position supérieure extrême, la fig. 2 est une vue en perspective correspondant à la fig.l, mais représentant le siège eu cours de son réglage entre deux positions différentes; la fige 3 est une vue en perspective de détail montrant l'ar- ticulation d'un pied arrière sous le siège proprement dit; la fige 4 est une vue en coupe partielle de détail suivant la ligne 4-4 de la fig. l, la fig. 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la fig. 2, la fig. 6 est une vue de détail en perspective montrant l'ar- ticulation d'un pied arrière sur l'entretoise inférieure du dossier.
Dans la forme d'exécution représentée, le siège réglable sui- vant l'invention comporte deux pieds avant 1 prolongés vers le haut, comme
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indiqué en 2, de manière à former en même temps les montants latéraux du dos- sier. Celui-ci est complété, dans l'exemple représenté, par des entretoises horizontales 3, 4 et 8, assemblant entre eux de façon rigide les deux montants 1,2 et par des lattes 5 qui s'étendent verticalement de part et d'autre du siège. Les pieds arrière 6 sont articulés, chacun sur un pied avant 1, en ciseaux, comme indique en 7, autour des extrémités arrondies de l'entretoise 8, comme décrit plus loin de fagon détaillée à propos de la fig. 6.
Une au- tre entretoise 9 relie entre elles les parties inférieures des pieds 6, de manière à rendre l'ensemble plus rigide. Cette entretoise sert également, comme on le verra plus loin, à commander dans un sens le mécanisme de ré- glage suivant l'invention. Le siège proprement dit est constitué par un é- lément plat 10 articulé au voisinage de son bord avant sur les extrémités supérieures des pieds arrière 6.
Dans l'exemple représenté, comme on le voit plus clairement sur la fige 3, les extrémités supérieures des pieds arrière 6 comportent des bouts arrondis et légèrement en saillie vers le haut. Une tige d'articula- tion 12 est portée à chacune de ses extrémités dans un trou convenable ménagé dans une équerre 13 fixée par des vis 14 dans la face inférieure du siège proprement dit 10. La partie médiane de la face de l'équerre 13 qui est fixée sous la siège 10 est découpée et rabattue à angle droit, de manière à former une butée 15 pour l'extrémité de la tige 12. D'autre part, les bouts arron- dis 11 des pieds arrière 6 présentent des encoches 16 propres à recevoir la tige 12.
Celle-ci est fixée, par exemple par soudure, sur une bande de métal incurvée 17 adaptée autour du bord arrondi du bout 11 de chaque pied avant, bord sur lequel ladite bande est fixée par exemple au moyen de vis 18. Grâce à cette disposition, la tige 12 constitue à la fois une entre- toise pour les extrémités supérieures des pieds arrière 6 et un axe d'arti- culation pivotant sur les équerres 13.
Des organes d'articulation convenables sont prévus pour fixer le bord arrière du siège proprement dit 10 à différents niveaux sur les mon- tants 1-2.
Dans la forme d'exécution représentée, l'élément 10 est régla- ble à trois niveaux différents, chacun de ces niveaux correspondant à une position angulaire relative donnée du siège proprement dit par rapport au dossier,
A cet effet, la face intérieure de chaque montant 1-2 présente trois encoches, respectivement 19a, 19b, 19c, s'ouvrant vers l'arrière et vers le bas et disposées chacune au même niveau horizontal que l'encoche correspondante de l'autre montant. D'autre part, le bord arrière de l'élé- ment 10 est solidaire de deux ergots ayant leur axe sur une même horizontale et agencés de manière à pouvoir être engagés simultanément dans les deux en- coches d'un même niveau.
Dans l'exemple représenté, lesdits ergots sont constitués par les extrémités en saillie 20 de tiges fixées dans les extrémités alésées d'une barre horizontale 21 qui assure, comme décrit plus loin, l'abaissement du siège. La barre 21 est fixée sur le bord arrière du siège proprement dit 10 par des pattes 22 faisant partie intégrante dudit bord arrière partie in- tégrante dudit bord arrière et agencées de manière à pouvoir coulisser le long des faces intérieures des montants 1-2.
Une distance suffisante est ménagée entre la barre 21 et le bord arrière de l'élément 10 pour que, en dépit de la présente des lattes 5 du dossier, l'ensemble comprenantl'é- lément 10, la barre 21 et les ergots 20 puisse se débattre entre une posi- tion arrière dans laquelle ledit ensemble peut coulisser librement le long des montants et une position avant dans laquelle les ergots 20 sont engagés à fond dans un niveau d'encoches.
Suivant l'invention, les éléments du mécanisme de réglage décrit ' ci-dessus sont normalement dissimulés, de sorte que le siège offre, lorsqu'il est réglé dans une position donnée, le même aspect esthétique que s'il n'é- tait pas muni d'un tel mécanisme. A cet effet, les encoches 19 au lieu de
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s'ouvrir directement dans les faces arrière des montants sont découpées dans le fond de feuillures 23 prévues dans lesdites faces arrière et deux barres 24, de la même matière que les montants, s'adaptent exactement dans ces feuil- lures,lorsque le mécanisme est réglé à une position donnée, de façon à re- constituer l'aspect normal des montants.
Dans l'exemple représenté, chaque barre 24 est fixée sur le montant correspondant seulement vers son extrémité inférieure, par exemple au moyen d'une vis 250
Suivant l'invention, l'élasticité naturelle des barres 24 qui peuvent être par exemple, en bois, est utilisée pour maintenir élastiquement les ergots 20 dans les différents niveaux d'encoches. Par ailleurs, la po- sition oblique des montants et le maintien élastique des ergots contre ces montants par les barres 24 assure le soulèvement automatique desdits ergots lorsqu'ils sont dégagés d'un niveau d'encoches quelconque sous un effort suf- fisant vers l'arrière exercésur le siège proprement dit 10, comme décrit ci-après.
Enfin, lorsqu'au cours du réglage les ergots 20 atteignent un ni- veau d'encoches quelconque, ils sont automatiquement et brusquement engagés dans lesdites encoches par l'élasticité naturelle des barres 24.
Il est clair que., lorsqu'on est assis sur le siège ou lorsqu'on soulève celui-ci pour le déplacer, l'articulation en X des'pieds et l'orien- tation vers l'arrière et vers le bas des encoches assurent le maintien des ergots 20 dans le fond de celles-ci. Toutefois, pour assurer une sécurité complémentaire, en particulier contre un déverrouillage inopiné (un tel déverrouillage peut, par exemple, se produire si, lorsqu'étant assis sur le siège, on se soulève légèrement dans le but d'avancer celui-ci, et si, en l'avançant, on heurte, par exemple contre ses talons, les pieds avant du siè- ge), les barres 24 sont reliées entre elles à leur extrémité supérieure par une entretoise 26 (voir figso 1 et 2)
et ladite entretoise 26 peut être ver- rouillée au moyen d'un tourniquet 27 articulé en 28 sur l'entretoise 4 du dossier.
Comme représenté de façon détaillée sur la fig. 6, l'entretoise inférieure 8 du dossier est munie de tourillons 7 sur lesquels sont articu- lés les pieds arrière 6 du. siège, les extrémités extérieures des tourillons 7 étant fixées sur les pieds avant 1. Pour permettre un démontage facile des pieds arrière 6, chacun d'eux présente une partie découpée 29 dont le fond, 30, est à mi-épaisseur du pied arrière 6. Une gorge semi-circulaire médiane 31 est ménagée dans le fond 30 et un tasseau 32 présentant une gorge semi-circulaire correspondante 33 est adapté dans la partie découpée 29 après la mise en place du pied arrière 6 engagé par la gorge semi-circulaire 31 sur le tourillon 7.
Dans l'exemple représenté, grâce à l'obliquité des surfaces d'assemblage transversales du tasseau 32 et du pied arrière 6, une seule vis 34 suffit à fixer ledit tasseau,
Le fonctionnement du mécanisme décrit ci-dessus est remarqua- blement simple :
Le siège étant, par exemple, réglé à sa position supérieure .
extrême sur la fige 1, si 1/on désire donner au siège une position plus confortable, on fait tout d'abord pivoter le tourniquet 27 de manière à dé- verrouiller l'ensemble formé par les barres 24 et l'entretoise 26, puis, saisissant le haut du dossier, on fait basculer le siège en avant de manière qu'il ne repose sur le sol que par ses pieds avant,, Il suffit alors de tirer la barre 21 vers l'arrière pour dégager les ergots 20 du niveau d'encoches supérieur contre l'action élastique des barres 24, puis de pousser la barre 21 vers le bas jusque a ce qu'elle s'engage automatiquement et brusquement dans un niveau d'encoches inférieur. Il ne reste plus qu'à verrouiller à nouveau l'entretoise 26 au moyen du tourniquet 27.
Pour amener le siège d'un niveau d'encoches inférieur à un nu- veau plus élevé, la manipulation est encore plus simple : en effet, il suf- fit, après avoir comme précédemment déverrouillé l'entretoise 26 et toujours
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en tenant le siège basculé en avant, d'exercer une pression vers le bas sur l'entretoise inférieure 9 des pieds arrière. En effet, cette seule action dégage tout d'abord les ergots 20 des encoches dans lesquelles ils étaient engagés, puis Inaction de rampe des montants contre lesquels les ergots 20 sont maintenus élastiquement par les barres 24 soulève automatiquement les ergots 20 jusqu'aux encoches d'un niveau supérieur dans lesquelles lesdits ergots sont, comme précédemment, automatiquement et brusquement engagés.
REVENDICATIONS.
1 Siège réglable du type à pieds articulés en X comportant des organes permettant d'articuler l'arrière du siège proprement dit de façon amovible à plusieurs niveaux sur des montants formant à la fois les côtés du dossier et les pieds avant, caractérisé par le fait que ces organes d'ar- ticulation sont dissimulés, lorsque le siège est réglé à l'un des niveaux prévus, par un organe de retenue et de masquage qui en même temps maintient en prise les organes d'articulation.
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ADJUSTABLE SEAT WITH CONCEALED MECHANISM.
The present invention relates to an adjustable seat of the type with articulated X-shaped legs comprising members making it possible to articulate the rear of the seat proper, removably at several levels, on uprights forming both the sides of the seat. the backrest and the front legs, the seat proper being, moreover, permanently articulated on the upper ends of the rear legs, themselves scissor-hinged on the front legs.
Each of the aforementioned levels of articulation determines a predetermined relative angular position between the backrest and the seat proper, which makes it possible to give the same seat multiple uses.
Known adjustable seats of this kind are, in general, provided with an apparent and unsightly adjustment mechanism which makes their use undesirable in apartments.
The invention relates to an adjustable seat the mechanism of which is normally concealed and is designed such that the seat has substantially the same appearance as a non-adjustable indoor seat.
Moreover, most of the mechanisms used in adjustable seats of this type are not safe, because the members used to articulate the seat on the uprights, in a given position, are not kept in engagement, so that they can escape, for example when the seat is lifted off the ground in order to move it or even when sitting on the seat,
The adjustable seat according to the invention is characterized in that the articulation members of the rear of the seat proper on the aforementioned amounts have concealed;
when the seat is adjusted to one of the levels provided, by a retaining and masking member which, at the same time keeps the articulation members engaged,
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On the other hand, most of the known mechanisms are not practical to handle.
The adjustable seat according to the invention comprises a mechanism the handling of which is extremely simplified and requires only a downward pushing action, this action being exerted, as will be seen below, on a certain element of the seat, when ' it is a question of passing from a lower position to a higher position, and on another element of the seat, in the opposite case
In a preferred embodiment,
the articulation members are formed by notches arranged in pairs at different horizontal levels in the bottom of rebates cut along the rear interior edges of the uprights and by two coaxial horizontal lugs integral with the rear edge of the seat and arranged so as to be able to be engaged simultaneously in any pair of notches and the retaining and masking member consists of two bars in the same manner as the uprights and which, when the seat is adjusted to a position determined, are embedded in the rebates and reconstitute the profile and appearance of the uprights, which almost completely conceals the existence of the mechanism. Said bars are only fixed to the uprights towards their lower end,
so that their natural elasticity ensures both the elastic retention of the lugs in the notches of any level, the possibility of sufficient deformation to allow the lugs to move from one level to another, the abrupt positioning automatic lugs, when the seat reaches any level of notches, while said elasticity, combined with the oblique position of the uprights, ensures automatic guidance of the lugs upwards, when they are released by a level of 'lower notches against the action of said bars.
According to a complementary arrangement intended to further increase the safety of the adjustment, the retaining and masking member may, in turn, be positively locked;
Furthermore, to facilitate handling of the mechanism, the seat is provided with a bar serving as a control handle, especially for adjusting the seat to a lower position. It is advantageous that the backrest is provided with longitudinal support elements extending sufficiently low so that it can fulfill its function up to its lower end. In this case, the bar in question extends behind said elements.
The invention will be better understood with the aid of the appended drawings in which there is shown, by way of non-limiting example, a preferred embodiment of the invention.
In these drawings: FIG. 1 is a perspective view of said preferred embodiment of the adjustable seat according to the invention shown in its extreme upper position, FIG. 2 is a perspective view corresponding to fig.l, but showing the seat during its adjustment between two different positions; Fig. 3 is a detailed perspective view showing the articulation of a rear leg under the seat proper; FIG. 4 is a detail partial sectional view taken along line 4-4 of FIG. 1, FIG. 5 is a section taken along line 5-5 of FIG. 2, fig. 6 is a detailed perspective view showing the articulation of a rear leg on the lower spacer of the backrest.
In the embodiment shown, the adjustable seat according to the invention comprises two front feet 1 extended upwards, as
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indicated at 2, so as to form at the same time the lateral uprights of the backrest. This is completed, in the example shown, by horizontal spacers 3, 4 and 8, rigidly assembling the two uprights 1, 2 and by slats 5 which extend vertically on either side. from the headquarters. The rear legs 6 are articulated, each on a front leg 1, in scissors, as indicated at 7, around the rounded ends of the spacer 8, as described in detail below with regard to FIG. 6.
Another spacer 9 connects the lower parts of the feet 6 together, so as to make the whole more rigid. This spacer also serves, as will be seen later, to control the adjustment mechanism according to the invention in one direction. The seat proper is constituted by a flat element 10 articulated in the vicinity of its front edge on the upper ends of the rear legs 6.
In the example shown, as can be seen more clearly in fig 3, the upper ends of the rear legs 6 have rounded ends which project slightly upwards. An articulation rod 12 is carried at each of its ends in a suitable hole made in a bracket 13 fixed by screws 14 in the underside of the seat proper 10. The middle part of the face of the bracket 13 which is fixed under the seat 10 is cut and folded down at right angles, so as to form a stop 15 for the end of the rod 12. On the other hand, the rounded ends 11 of the rear legs 6 have notches 16 suitable for receiving the rod 12.
This is fixed, for example by welding, on a curved metal strip 17 fitted around the rounded edge of the end 11 of each front foot, edge on which said strip is fixed for example by means of screws 18. Thanks to this arrangement , the rod 12 constitutes both a spacer for the upper ends of the rear legs 6 and an articulation axis pivoting on the brackets 13.
Suitable articulations are provided for securing the rear edge of the seat itself 10 at different levels on the uprights 1-2.
In the embodiment shown, the element 10 is adjustable at three different levels, each of these levels corresponding to a given relative angular position of the seat itself with respect to the backrest,
For this purpose, the inner face of each upright 1-2 has three notches, respectively 19a, 19b, 19c, opening towards the rear and downwards and each arranged at the same horizontal level as the corresponding notch of the other amount. On the other hand, the rear edge of element 10 is integral with two lugs having their axis on the same horizontal and arranged so as to be able to be engaged simultaneously in the two notches of the same level.
In the example shown, said lugs are formed by the projecting ends 20 of rods fixed in the bored ends of a horizontal bar 21 which ensures, as described below, the lowering of the seat. The bar 21 is fixed to the rear edge of the seat itself 10 by tabs 22 forming an integral part of said rear edge, an integral part of said rear edge and arranged so as to be able to slide along the inner faces of the uprights 1-2.
A sufficient distance is provided between the bar 21 and the rear edge of the element 10 so that, despite the present slats 5 of the backrest, the assembly comprising the element 10, the bar 21 and the lugs 20 can to struggle between a rear position in which said assembly can slide freely along the uprights and a front position in which the lugs 20 are fully engaged in a level of notches.
According to the invention, the elements of the adjustment mechanism described above are normally concealed, so that the seat offers, when adjusted to a given position, the same aesthetic appearance as if it were not. not equipped with such a mechanism. For this purpose, the notches 19 instead of
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open directly in the rear faces of the uprights are cut in the bottom of rebates 23 provided in said rear faces and two bars 24, of the same material as the uprights, fit exactly in these rebates, when the mechanism is adjusted to a given position, so as to restore the normal appearance of the uprights.
In the example shown, each bar 24 is fixed to the corresponding upright only towards its lower end, for example by means of a screw 250
According to the invention, the natural elasticity of the bars 24, which may for example be made of wood, is used to elastically hold the lugs 20 in the different levels of notches. Moreover, the oblique position of the uprights and the elastic retention of the lugs against these uprights by the bars 24 ensures the automatic lifting of said lugs when they are released from any level of notches under a sufficient force towards the end. 'rear exerted on the seat itself 10, as described below.
Finally, when during the adjustment the lugs 20 reach any level of notches, they are automatically and abruptly engaged in said notches by the natural elasticity of the bars 24.
It is clear that. When seated on the seat or when lifting the seat to move it, the X-joint of the feet and the rearward and downward orientation of the notches maintain the lugs 20 in the bottom thereof. However, to provide additional security, in particular against unexpected unlocking (such unlocking can, for example, occur if, while sitting on the seat, one rises slightly in order to move it forward, and if, while advancing, one strikes, for example against his heels, the front feet of the seat), the bars 24 are interconnected at their upper end by a spacer 26 (see figs 1 and 2)
and said spacer 26 can be locked by means of a turnstile 27 articulated at 28 on the spacer 4 of the backrest.
As shown in detail in FIG. 6, the lower spacer 8 of the backrest is provided with journals 7 on which the rear legs 6 of the. seat, the outer ends of the journals 7 being fixed to the front legs 1. To allow easy removal of the rear legs 6, each of them has a cutout part 29, the bottom, 30, is halfway up the rear leg 6 A middle semicircular groove 31 is formed in the bottom 30 and a cleat 32 having a corresponding semicircular groove 33 is fitted in the cut-out portion 29 after the installation of the rear foot 6 engaged by the semicircular groove 31. on the journal 7.
In the example shown, thanks to the obliqueness of the transverse assembly surfaces of the cleat 32 and of the rear foot 6, a single screw 34 is sufficient to fix said cleat,
The operation of the mechanism described above is remarkably simple:
The seat being, for example, adjusted to its upper position.
extreme on pin 1, if 1 / it is desired to give the seat a more comfortable position, the turnstile 27 is first of all pivoted so as to unlock the assembly formed by the bars 24 and the spacer 26, then , grabbing the top of the backrest, the seat is tilted forward so that it rests on the ground only by its front feet ,, It is then sufficient to pull the bar 21 backwards to release the lugs 20 of the level upper notches against the elastic action of the bars 24, then pushing the bar 21 downwards until it automatically and abruptly engages in a lower level of notches. All that remains is to re-lock the spacer 26 by means of the turnstile 27.
To bring the seat from a lower notch level to a higher one, handling is even simpler: in fact, it suffices, after having unlocked the spacer 26 as previously and always
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keeping the seat tilted forward, exert downward pressure on the lower spacer 9 of the rear legs. Indeed, this single action first releases the lugs 20 from the notches in which they were engaged, then Inaction of the ramp of the uprights against which the lugs 20 are resiliently held by the bars 24 automatically raises the lugs 20 to the notches d 'a higher level in which said lugs are, as before, automatically and suddenly engaged.
CLAIMS.
1 Adjustable seat of the type with articulated X-shaped legs comprising members making it possible to articulate the rear of the seat proper removably at several levels on uprights forming both the sides of the backrest and the front legs, characterized by the fact that these articulation members are concealed, when the seat is adjusted to one of the levels provided, by a retaining and masking member which at the same time keeps the articulation members engaged.