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Publication number: BE515989A
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Description


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  TIGE DE REPERAGE ELASTIQUE. 



   L'invention concerne des tiges de repérage comme celles qui sont montées à l'avant,presque toujours sur le pare-choc des véhicules automobi- les qui, comme les camions et voitures de livraison, par exemple, sont plus larges à l'arrière qu'en avant du siège du conducteur. Il arrive fréquemment   qu'il   ne soit pas possible d'éviter, surtout à l'entrée dans des portes cochè- res étroites ou de passages analogues, que les tiges de repérage ne viennent à être heurtées, de sorte qu'elles sont faussées ou même qu'elles se brisent. 



  On a cherché à éviter cet inconvénient en faisant les tiges de repérage en partie en forme de ressort hélicoïdaux. Toutefois, ceci n'a pas donné de bons résultats, parce que les tiges de repérage ainsi constituées vacillent con- stamment pendant la marche, de sorte qu'elles n'atteignent pas leur but, qui consiste à donner au conducteur un moyen -en repérage précis. 



   La tige de repérage qui fait l'objet de l'invention permet de remédier à cet inconvénient, d'une part parce qu'elle est capable de céder dans tous les sens lorsqu'elle est heurtée et, d'autre part, parce qu'elle res- te toujours immobile, quelles que soient les trépidations du véhicule pendant la marche, dans la position dans laquelle elle a été montée dès le début sur le véhicule pour assurer un repérage précis. On obtient ce résultat en utili- sant une tige de repérage dont le pied est monté dans le genre d'une articula- tion à rotule, de telle manière que les éléments de l'articulation soient at- tirés l'un vers l'autre par une action de ressort.

   L'articulation est consti- tuée utilement par une pièce hémisphérique attirée dans une cuvette, par exem- ple par l'action d'un ressort   hélicoïdale   Geci permet à la pièce hémisphérique de se soulever unilatéralement hors de la cuvette lorsqu'une pression latéra- le est exercée sur la tige de repérage, de sorte que celle-ci peut céder dans le sens de la pressiono Lorsque la pression cesse, le ressort attire la demi- rotule et la ramène automatiquement à sa position de départ dans la cuvette, de sorte que la tige de repérage reprend sa position primitive et indique exactement la largeur nécessaire au passage du véhiculée 
Un exemple de réalisation de l'objet de l'invention est représen- té dans le dessin ci-joint, dans lequel 

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La fig. 1 est une coupe longitudinale dans la position normale, et 
La fig.

   2 est une coupe analogue dans une position inclinée. 



   La tige de repérage 1, qui peut être par exemple un tube ou une pièce de bois, porte à sa base une plaque circulaire 2 dont le bord 3 est ra- battu vers le basUn peu à l'intérieur par rapport au bord 3, une pièce hé-   misphérique   4 est soudée par son bord sur la face inférieure de la plaque 2. 



  Une coquille hémisphérique 6 est insérée dans la partie supérieure d'un corps cylindrique 5 dont le fond a la forme d'un hémisphère, et la pièce   hémisphé-   rique 4 s'adapte exactement à l'intérieur de cette coquille, le bord 3 de la plaque 2 s'engageant par dessus les arêtes supérieures du corps cylindrique 5 et de la coquille 6. Pour que les pièces s'appliquent l'une sur l'autre sans frottement, une rondelle intermédiaire 7 en ébonite ou matière analogue est- insérée entre les deux. Le fond hémisphérique du corps cylindrique 5 est per- cé d'un trou oblong 8 par lequel un tube 9 s'engage à l'intérieur, une calot- te sphérique 10 qui s'applique exactement sur le-fond hémisphérique du corps cylindrique étant soudée à l'extrémité intérieure de ce tube.

   A son autre ex- trémité, le tube 9 est fileté, ce filetage servant à permettre de fixer soli- dement le corps cylindrique 5 sur le pare-choc 12 par serrage au moyen d'un écrou 11, une rondelle emboutie 13 étant emmanchée sur le tube 9 entre le pare-choc 12 et le corps cylindrique 5 pour assurer une bonne assise. Le trou oblong 8, qui est perpendiculaire à la direction de la marche, permet, lors- que cela est nécessaire, de donner une position oblique au corps cylindrique 
5 et par conséquent à la tige de repérage 1.

   Le tube 9 sert de guide à une cheville 14 à l'une des extrémités de laquelle, celle qui se trouve du côté de l'intérieur, est fixé un ressort hélicoïdal 15 qui passe à travers des évidements ronds 16 et 17 pratiqués respectivement dans la coquille 6 et dans la pièce hémisphérique   4,   et qui est relié à un pont 18 disposé dans la par- tie supérieure de la pièce hémisphérique 4. L'extrémité extérieure de la che- ville   14   porte'un pas de vis, ce qui permet de tendre le ressort 15 au moyen de l'écrou 19, qui peut être assujetti comme d'habitude par un contre-écrou 20, assez fortement pour que la pièce hémisphérique 4 soit toujours attirée solidement, mais élastiquement, à l'intérieur de la cuvette 6.

   Pour que le ressort 15 conserve son jeu librement dans la cuvette 6 lorsque la tige de repérage 1 s'incline sous l'action d'un choc et que la pièce hémisphérique 4 se soulève d'un côté, il faut que l'ouverture de passage 17 ait un diamètre d'une grandeur appropriée, tandis que le diamètre de l'ouverture de passage 
16 ménagée dans la pièce hémisphérique 4 sera utilement'égal à celui du res- sort 15. 



   REVENDICATIONS.   le -.Tige   de repérage élastique pour véhicules automobiles qui sont plus larges dans leur partie postérieure qu'en avant du siège du con- ducteur, caractérisée en ce que son pied est monté dans le genre d'une articu- lation à rotule, de telle manière que les éléments de l'articulation soient attirés élastiquement l'un contre l'autre.

Claims

20 - Tige de repérage élastique suivant la revendication 1, ca- ractérisée en ce que l'articulation est constituée par une pièce hémisphérique attirée dans une cuvette hémisphérique sous l'action d'un ressort.

3. - Tige de repérage élastique suivant les revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle porte, à sa base, une plaque ronde dont le bord est rabattu vers le bas et.sur la,face inférieure de laquelle une pièce hémis- phérique est soudée par son bord à une distance telle du bord de la plaque qu'il en résulte une surface annulaire étroite qui vient s'appliquer sur le bord de la cuvette, dans laquelle la pièce hémisphérique de dimension corres- pondante est attirée par un ressorte 40 - Tige de repérage élastique suivant les revendications 1, 2 ou 3, caractérisée en ce que le ressort, qui est fixé par une de ses extremi- <Desc/Clms Page number 3> tés à un pont monté dans la partie supérieure de la pièce hémisphérique,

pas- se à travers deux évidements ronds ménagés respectivement dans la pièce hémis- phérique et dans la cuvette, et qu'il est fixé à la partie inférieure d'un corps cylindrique dont le bord supérieur est soudé sur le bord de la cuvette. en annexe 1 dessina